磁浮列车是21世纪轨道交通的革命性飞跃

 自１８２５年铁路在英国问世,１７０多年来铁路上各种列车都是以车轮和钢轨来解决支承、导向和运行的。但因轮轨粘着的限制,时速３００－３２０公里可能已达极限。设计时速３５０公里,至今未能实现。有人说铁路试验速度已达５１５．３公里。必须指出,这是１９９０年５月１８日１０点０６分,法国在大西洋线试验运行时的瞬间速度,并不能持续运行。磁浮列车则是利用电磁场的同性相斥、异性相吸的作用使列车上浮,不用轮轨,以悬浮磁铁与导向磁铁,无接触地紧靠地面高速运行,时速可达５００公里以上,而且速度还可适当提高。     

磁悬浮列车

普通轮轨列车最大时速为350-400公里左右,已经达到了极限。而实际速度不可能达到最大时速,所以,目前的高速列车,在速度上已经没有多大潜力。要进一步提高速度,必须转向新的技术,这就诞生了超常规的列车——磁悬浮列车。磁悬浮列车的铁轨实际上已不复存     

欧洲铁路高速化的启示

60年代,日本东海道、山阳新干线以时速210公里投入运营,开创了高速铁路新纪元。1981年法国铁路TGV以时速260公里投入运营,1989年大西洋线TGV开通,使铁路速度进入时速300公里的时代。法国TGV继1989年大西洋线最高试验时速381公里和482公里的成功,于1990年5月又创造了当今世界铁路试验速度的最高记录——每小时515.3公里。这一速度,使世界各国为之震惊。首先,它冲破     

中国高铁驶向世界

正目前,世界上最快高铁时速为574.8公里,由法国高速列车TGV在2007年4月3日创造。而中国南车制造的CIT500型的试验速度,最高已达到605公里/小时。这样的速度,正带领中国高铁驶向世界目前,世界上最快高铁时速为574.8公里,由法国高速列车TGV在2007年4月3日创造。而中国南车制造的CIT500型的试验速度,最高已达到605公里/小时。这样的速度,正带领中国高铁驶向世界。     

磁悬浮列车让你"飞"起来

磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。它保留了轨道、道岔和车辆转向架及悬挂系统等许多传统机车车辆的特点，但利用磁的基本原理悬浮在导轨上来代替旧的钢轮和轨道列车，因此从根本上克服了传统列车轮轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题，时速可达到500公里以上。     

高速火车带来的喜和忧

1964年的一天,晴空万里,一列豪华的客车以210公里的时速由东京呼啸着驶向大阪,全程516公里,安全无误。这标志着投入正式营业运行的高速火车发展到一个新阶段。此后,许多国家都以时速200公里为目标研制高速火车。目前,法国、英国、西德、加拿大和意大利等国也有时速200公里的高速客运列车在运行;苏联、西班牙、瑞典等国则在加紧试验。     

京沪高铁和沪杭磁悬浮项目被批准

据国家发展和改革委员会消息，新建京沪高速铁路项目建议书和新建沪杭磁悬浮交通项目建议书已获国家批准。京沪高速铁路采用高速轮轨技术建设。全线按最高时速350公里、运行时速300公里设计，一次建成高速铁路线路1320公里。     

外刊概要

1德国高铁将降速【德】《经济周刊》2012年4月7日Christian Schlesiger近期,德国铁路事业新战略出台,未来发展重心将由速度转移到安全性上。去年柏林铁路部门从西门子公司预定的220台高铁列车,最高时速均为250公里。相关负责人称,以德国的国土面积计算,250公里时速     

青藏铁路创造九大世界之最

世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段,全线总里程达1142公里。世界海拔最高的高原铁路。青藏铁路最高在唐古拉山,海拔为5072米,被誉为“离天最近的铁路”。穿越冻土里程最长的铁路。青藏铁路穿越多年连续冻土区里程达550公里。创世界高原铁路最高时速。列车在冻土地段时速100公里,非冻土地段时速120公里。世界最高的高原冻土隧道。世界最高隧道风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内。世界最长的高原冻土隧道。世界最长的高原冻土隧道是全长1686米的昆仑山隧道。海拔最高的…     

由列车提速到高速铁路

据报载,从1996年7月1日起,沪杭线的列车将全面提速运行,从上海到杭州的行驶时间将缩短至2小时30分左右,而现在则需4小时左右。这是继去年沪宁线列车提速运行成功之后的又一举措。列车高速化是时代快速发展的需要,尤其是在经济发达地区的繁忙路段更显迫切。在普通铁路上行驶的特快列车平均时速仅在100公里左右,最高也不能超过150公里。如果要达到更高的     

浅析航海过失和管货过失

《海牙规则》确立了海运承运人对航海过失造成的货损免责，航海过失可分为驾船过失和管船过失。但承运人对管货过失造成的货损应承担赔偿责任。区分航海过失，尤其是管船过失与管货过失，成为一项极其重要的任务。近百的来，有关于此的争议不同涌现，国际上要求废除航海过失免责的呼声日益高涨，《汉堡规则》虽废除了航海过失免责，但亦未被国际社会所接受。文章探讨了航海过失与管货过失的区分标准，并尝试建立一种新的承运人责任制度。     

以党内和谐促党群和谐,以党群和谐带社会和谐

党内关系的和谐状态不仅是衡量党的自身建设成效的重要标准,更是提高党的执政能力建设和永葆党的先进性的内在要求.党内和谐是党群和谐的根本,对党群关系和谐与社会和谐起着重要的示范和带动作用.要以党内和谐促进社会和谐,以优良的党风促政风带民风,必须通过党群关系的良性互动来实现.     

以党内和谐促党群和谐,以党群和谐带社会和谐

党内关系的和谐状态不仅是衡量党的自身建设成效的重要标准,更是提高党的执政能力建设和永葆党的先进性的内在要求。党内和谐是党群和谐的根本,对党群关系和谐与社会和谐起着重要的示范和带动作用。要以党内和谐促进社会和谐,以优良的党风促政风带民风,必须通过党群关系的良性互动来实现。     

从银政及银企关系看国家注资改造国有银行的有效性

通过对政府从国有银行退出的艰巨性和国有银行和国有企业之间建立真正债关系的艰巨性的角度,对国家通过注资的方式改造国有商业银行的有效性进行了深入的分析,结果表明:我国国有商业银行的改革决不是简单通过注资就可以一蹴而就的。根据分析的结果提出了对国有商业银行改革的意见和建议。     

浅析增加农民收入的基本途径——对三农问题的几点思考

农民收入问题影响到农民的生活水平，影响到农业生产能力，是“三农”的根本问题。从农民、农村、农业三个角度提出了增加农民收入的对策建议。     

浅谈语言在馆员与读者沟通中的运用

阐述了正确运用符号语言与体态语言对改善馆员服务态度、提高馆员服务质量的重要作用。     

智能化电能表及自动抄表系统在住宅中的应用

本文主要论述了智能化电能表及自动抄表系统的组成、特点，以及目前市场上使用的几种主要智能化电能表和自动抄表系统的方式及其发展趋势．     

浅析新闻语言的弊病及其原因

新闻语言是通过新闻媒介,向人们报道新近发生的事实、传播新闻信息的载体之一。它作为媒体传递信息的工具,是一种对社会影响颇大的公共语言行为。时下新闻语言却出现了一系列的问题,已经严重的影响到新闻媒体的自身发展和社会用语的纯净。为了使新闻语言沿着科学、健康的方向发展,本文主要具体阐述了新闻语言弊病的表现形式和原因,希望能给新闻语言的规范提供帮助。     

建设以公众为中心的电子政府

从我国电子政府的发展现状出发,以上海市各级政府的电子政务为例,对我国各级电子政府建设在迅速发展的同时所呈现出的一些问题及面临的障碍进行分析,并提出以满足公众需求为基点,建设以公众为中心的电子政府,最后提出相应对策与建议,以利真正提高政府的绩效,让公众从中获得真正的收益.     

由对诗人的重估到对新诗史的重构--从《诗刊》看五四以来的新诗传统在五、六十年代的命运

作为二十世纪五六十年代国内最权威的诗歌刊物《,诗刊》无疑代表了当时的文学潮流,并引领着文学的走向。研究自1957年1月到1965年停刊的《诗刊》,可以清晰地把握当时的诗坛动态和文学环境,不失为五六十年代中国文学的一份生动史料。本文着重考察的是《诗刊》如何以对“五四”以来新诗人的重估和对新诗史的重构,完成了新诗在五六十年代的历史叙述。