隧洞施工期地质超前预报方法现状

隧道施工期地质超前预报的方法目前分为两大类,即直接预报方法和间接预报方法两类。直接预报方法主要有掌子面的超前钻探、超前平导法等;间接预报方法主要是多种类型的地球物理探测手段。综述了各种隧道施工期地质超前预报方法的特点和适用性,对目前普遍采用的地质物探综合分析法进行介绍。     

地下洞室地质超前预报方法综述

在水利工程建设中几乎都要进行地下洞室群的开挖。尽管施工前进行了地质勘察工作,但勘察技术手段和方法的限制,加上地质体的复杂多变．期望在施工前完全查明工程岩体的状态、特性,准确地预测隧洞施工中可能发生地质灾害的位置、性质和规模是十分困难的。因此各国隧洞工程界都十分重视超前预报工作。     

隧道施工期岩爆超前地质预报方法探讨

为解决硬质岩隧道高地应力环境下岩爆预测方法少,预测准确度不高的难题,本文通过分析隧道勘察期地应力和施工期岩爆特征,基于沟谷型岩爆首次提出TSP物性参数预测岩爆段落的方法,并形成了一套岩爆分析的全序列预测体系(岩爆环境分析、物探长距离预测、微震监测近距离预警、现场观听),可远、中、近有层次预测岩爆风险。研究成果表明：(1)小于500 m埋深的沟谷型岩爆有沿洞轴向呈“链式”发生的特点,深埋大于800 m的深埋型岩爆具有一定离散性。(2)满足动态弹性模量>70 GPa,静态弹性模量>60 GPa,密度>2 800 kg/m³,泊松比<0.25,横波波速v_S>3 200 m/s,纵波波速v_P>5 500 m/s,发生岩爆可能性更高;(3)掌子面炮孔钻进明显缓慢,少量有堵孔现象,爆落有效进尺小于炮孔深度,人耳偶尔可听到围岩表层有爆裂声,声响剧烈且持续时间长,发生岩爆风险更高;本文研究成果和手段可为类似高地应力环境下岩爆预测和防控提供参考,具有推广意义。     

周家山隧道超前地质预报

介绍了太原至古交高速公路周家山隧道应用地震反射波法结合电磁反射波法进行超前地质预报的原理、方案和工作组织计划,确保了隧道施工的安全进行。     

综合地质超前地质预报方法在隧道工程中的运用

文章对TGP206及探地雷达的原理及方法进行了系统介绍,通过工程实例验证了这两项超前预报技术的预报成果,并得出在隧道超前地质预报中应使用长短距离相结合的超前地质预报的技术手段,这样才能更加精确地提高超前预报的精度,为隧道的安全施工提供保障。     

基于模糊灰色理论心电图评价可靠性

为了改善各影响因素之间存在灰色模糊特征的动态心电图的评价可靠性,利用模糊灰色理论,构建基于模糊灰色理论18导联动态心电图评价可靠性模型,并通过样本对影响心电图系统可靠性各因素的分析,确立各隶属度函数,构造特征矩阵作为灰聚类的评判依据,从而减少了聚类过程的主观性,使得评价的准确率提高.经过临床实验研究证明,利用该方法对心电图进行评价,其评价精度、可靠性较传统方法显著提高,为该技术的实际应用奠定了理论与临床实验基础.     

次步隧道超前地质预报

结合工程实例,介绍了广梧高速次步隧道超前地质预报工作,从技术路线、TSP长期地质超前预报原理、取得的成果等方面进行了论述,为隧道综合超前地质预报的实施和隧道安全的保障提供了参考。     

电力系统负荷预报的模糊理论方法

基于电力负荷预测工作是整个电力系统规划设计和安全运行的基础,将模糊理论应用到电力系统的负荷预报中,建立了电力负荷预测的模糊时间序列模型．提出了确定系统模糊度最小的方法,并将其应用于实际的电力负荷预报工作．结果表明,该模型预测可以达到较高的精度,效果良好．     

地质雷达超前地质预报方法在隧道施工中的应用研究

在公路、铁路隧道施工过程中需要对隧道前方地质情况进行及时准确的预报,地质雷达是短期预报中较常使用的一种方法。文章在阐述地质雷达工作原理的基础上结合工程实践分析说明其在隧道短期预报中的实际应用效果。     

概论隧道超前地质预报的地质分析技术

本文概述对于隧道超前地质预报至关重要的地质分析技术。它包括隧址所在地区区域地质分析,隧道洞身不良地质分析,隧道不良地质的地貌分析等技术,还包括地质分析的流程和目标。本文还以厦门海底隧道超前地质预报为例,论述了地质分析的方法步骤和重要性。     

齐岳山特长隧道地质超前预测预报方法研究

介绍了齐岳山隧道地质超前预测预报的各种方法,并结合齐岳山隧道复杂的地质情况,具体介绍了各种方法的优缺点,对今后的隧道施工具有借鉴意义。     

项目风险模糊灰色综合评价方法研究

针对单纯采用模糊评价或灰色评价方法都不能客观、准确地评价项目总体风险大小这一问题，利用灰色聚类理论得到指标灰色统计量，构造项目风险模糊隶属度矩阵，建立了一种灰色评价与模糊评价相结合的风险综合评价方法，该方法能充分利用专家评判信息的模糊性与灰性，使项目风险评价更为客观、准确。将此方法应用于航空武器装备项目风险综合评价的结果表明，该方法可行且有效。     

地质雷达在隧道超前地质预报中的应用

以某公路隧道为例,阐述了地质雷达应用于隧道超前地质预报的实例,为地质雷达在隧道超前地质预报中的应用积累了经验。     

超前钻探在超前地质预测预报施工中的应用

结合复杂岩溶齐岳山隧道超前地质预报的施工实践,重点介绍了超前地质钻探和5m超长炮孔在地质预报工作中的应用。     

概论隧道超前地质预报技术体系

为解决隧道超前地质预报质量偏低问题,研制了一套完整的地质预报技术体系.它不只是各种仪器探测,还包括大量的工程地质预报手段,并形成一个完整的技术体系.该体系主要包括:隧道所在地区地质分析与宏观预报,隧道的洞身不良地质体的超前预报,超前钻探和施工地质灾害临近警报,共四个组成部分,即四大技术步骤.这一技术体系的准确应用,可以极大地提高隧道超前地质预报的水平.提出的技术路线,是隧道超前地质预报的必由之路.     

隧道超前地质预报技术现状及发展趋势

伴随着市场经济的不断发展和进步,超前地质预报受到了社会各界广泛的关注,要想完善隧道信息化施工管理工作,提升灾害防治和安全保障水平,就要积极建立健全完整的技术体系,顺应施工管理要求,将多元地球物理信息融合到具体施工项目中,从根本上提高施工综合质量。本文集中分析了隧道超前地质预报技术现状,并对发展趋势予以讨论,仅供参考。     

隧道旋工超前地质预报探析

本文介绍了隧道施工超前地质预报的目的、内容及方法,探析了各种地质超前预报方法的机理及特点,分析了隧道施工超前地质预报的发展方向,以其为工程研究与应用提供借鉴。     

基于模糊灰色理论的绿色施工能力评价

本文把生态环保纳入到工程项目施工过程的影响因素中,指出在施工过程中影响绿色施工的因素主要有六个,并且构建了工程项目绿色施工能力的模糊灰色理论综合评价模型,针对在施工过程中更要注重工程的绿色施工能力,当工程在施工阶段难以估量绿色施工度时,应用模糊灰色评价方法分析进行综合评价不失为一种有效的方法。     

基于模糊灰色理论综合评价方法在公路建设项目中的应用

通过深入研究模糊数学及灰色系统理论的特点,建立了基于灰色系统理论和模糊综合评判的模糊灰色理论综合评判方法,并通过其在公路项目中的实践应用,以寻求适合我国公路建设工程项目的风险管理.     

地质雷达在隧道地质超前预报技术中的应用

目前探地雷达在隧道地质超前预报中得到广泛应用,文章在阐述探地雷达超前预报原理和方法的基础上,结合工程实例,说明地质雷达在隧道超前预报中的应用,为相关类似隧道地质超前预报提供参考依据。