C45P6抗渗防裂混凝土的配合比设计

通过采用普通硅酸盐水泥＋掺合料＋高效JM-Ⅲ型高效抗渗防裂增强剂＋聚丙烯纤维的技术路线，采用正交设计法，研制开发适合于商品混凝土搅拌生产运输的28天抗压强度大于C45，抗渗等组大于P6的抗渗混凝土，并成功的在芜湖西江涵泵站工程中应用。     

浅谈大体积砼的裂缝产生及预防

大体积砼在硬化早期释放的水化热产生温度变化和砼收缩的共同作用,由此产生的温度和收缩应力,导致大体积钢筋砼结构出现裂缝。而影响砼的耐久性、渗透性并且又会加速和促使砼的进一步恶化,严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是早期产生的。故探讨裂缝产生的原因和预防裂缝的出现显得非常重要。     

浅谈控制大体积砼裂缝的技术措施

广西柳州螺丝岭大桥桥墩承台大体积混凝土施工，控制裂缝所采取的几项技术措施，并逐项分析了这些措施的效果，总结了大体积混凝土施工所取得的成功经验。     

浅析大体积砼的施工措施及裂缝成因

大体积砼的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从施工的各个环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积砼顺利施工。同时，本文分析了大体积砼裂缝的产生原因，在施工中外约束作用越大，相应的温度应力愈大，内约束产生的温度应力与块体内、外温差愈大，温度应力也愈大。如果二者产生的拉应力超过混凝土的抗拉强度混凝土都要出现裂缝。     

砼现浇板裂缝的成因与预防

<正>砼在凝固过程中,由于硬化释放出大量的水化热,砼的内部温度会不断上升,砼表面会形成拉应力,然后砼内部温度又会逐渐降低,在砼内部又会出现拉应力,当这些拉应力     

浅谈无缝地下室的抗裂措施

通过对地下室砼裂缝产生原因的分析，本文提出地下室无缝设计与施工的抗裂措施。     

预应力双作用提篮式钢管砼拱与钢-砼空腹夹层板组合结构的研究与应用

探讨一种崭新结构－预应力双作用提篮式钢和 与钢－砼组合空腹夹层板组合结构的力学特性与应用前景。由于提篮式拱的两侧拱肋向桥面倾斜，使得吊索随之相向倾斜，通过预应力将钢－砼组合结构将桥面板拉紧。吊索下端与桥面下缘连接，连接点在桥面板中性层以下，使得索中的预应力沿桥面板的分力对桥面产生一个有利于钢－砼组合空腹桥面板的内力重分布的附加弯矩。通过自编的索－板有限元程序和大型通用程序Algor12对根据某桥梁实际现场条件设计的组合结构模型进行离散化的动静力分析，得到了比较满意的结果。证实了预应力双作用提篮式拱与钢－混凝土组合空腹夹层板组合结构是一种可以用于工程实践的优良空间结构。     

浅谈砼、砂浆地面起砂和裂缝的原因及防治

<正>1砼、砂浆地面起砂1.1表现症状表面不光滑、不坚实,面层有松动的水泥砂粒或成片水泥硬壳剥落,露出松散的水泥和砂子。1.2原因分析材料方面:水泥标号偏低,影响地面强度及耐磨性能;砂子粒度过细,使拌合物的泌水性增加;砂子含泥量超标,影响水泥与砂子的粘结;骨料级配不好,使拌合物产生离析现象等。拌合物的坍落度方面:拌合物水灰比过大,造成粗骨料     

内部结晶与抗裂双重作用的混凝土自防水研究

由于热带海洋环境有高温、高湿、高盐、高紫外线等特点,导致此环境下的传统防水卷材易老化开裂,不利于工程使用,因此亟需找到一种适用于热带海洋环境下的防水方法 .为此,本文提出了一种内掺水泥基渗透结晶型防水材料（Cementitions Capillary/Crystalline Waterproofing Materials,CCCW）和无机纳米抗裂减渗剂的方法,通过对不同种类的CCCW和无机纳米抗裂减渗剂混凝土进行抗压和抗渗试验并进行SEM微观分析.结果表明：内掺CCCW2和抗裂剂1混凝土性能提升最为显著,抗压强度达到了52.19 MPa,抗渗强度达到了1.4 MPa,对比基准组分别提升了22.92%和133.33%. CCCW2主要生成针状结晶,更有利于堵塞裂缝及孔隙;抗裂剂1改善孔隙的效果最好,10 nm下几乎看不到孔隙.     

城市沥青混凝土路面平整度的探讨

介绍了城市沥青混凝土路面平整度的情况，从影响沥青混凝土路面平整度差产生的原因进行了分析，并对其提出了防治方法与措施。     

混凝土U型槽在铁路路堑施工中的防水应用

介绍了工程概况,分析了钢筋混凝土U型槽应用于铁路路堑施工中的必要性,探讨了钢筋混凝土U型槽施工技术方案,并对施工效果进行了分析。     

提高防水混凝土抗渗性能的措施

通过对防水混凝土的配合比设计和原材料的控制、混凝土的搅拌运输过程等方面进行了阐述,并提出了几点提高防水混凝土抗渗性能的方法。     

地下工程防水砼施工技术研究

结合实际工作经验,对地下建筑工程影响防水砼自防水效果的因素及施工过程中容易出现的质量问题进行了分析,并从施工准备、钢筋绑扎、模板安设、混凝土浇筑、拆模及养护、止水带及穿墙套管安设等几个方面阐述了相关的技术措施和操作工艺.     

现浇细石混凝土防水屋面裂缝的分析与防治

细石混凝土防水屋面，若设计，施工不当、易产生裂缝而导致渗漏，我们应具体分析裂缝产生的原因，从而采用恰当的防治措施。     

浅谈泵送防水混凝土施工

针对泵送混凝土施工中的质量和大体积混凝土易出现裂缝等问题,探讨了泵送混凝土的质量控制及如何防水等问题.     

地铁车站含聚丙烯纤维混凝土结构的抗裂防渗性能研究

在车站混凝土中掺入聚丙烯纤维,并用于上海市地铁7号线一车站的抗裂防渗现场施工段内混凝土结构中,测量现场混凝土裂缝点的温度和应变情况.结果表明,掺入聚丙烯纤维能够明显提高混凝土结构的抗裂防渗性能,满足地铁车站抗裂防渗设计要求.     

混凝土箱梁桥铺装防水粘结层力学性能

为了探讨混凝土箱梁桥防水粘结层的实际受力状态,以沪杭高速公路拓宽改建工程箱梁段高架桥为研究实例,采用有限元方法和室内实验相结合的手段研究防水粘结层的层间粘结性能.建立节段整桥铺装复合结构模型,考虑刹车、超载、随机动荷载等因素对沥青混合料铺装层防水粘结层力学响应的综合影响.最后通过室内实验测得了几种典型的水泥混凝土桥防水粘结层与水泥桥面之间的层间粘结性能,并与理论分析结果进行了对比.分析结果表明,刹车超载对防水粘结层力学响应的影响大于由桥面不平度引起的随机动荷载对防水粘结层的影响.拉应力峰值出现在移动荷载接近于墩顶上方对应铺装表面,剪应力在移动荷载处于跨中时达到最大值.结合理论与试验分析结果,SBS(styrene butadienestyrene)改性沥青和橡胶沥青的防水粘结层主要粘结性能均满足理论分析结果的要求,可推荐为混凝土箱梁桥防水粘结层材料的首选.     

基础防水混凝土冬期负温施工

以鞍钢三烧改造工程中的带冷机基础混凝土的施工为例，讨论要求达到Ｓ８抗渗标号的冬期负温施工问题。分析此种混凝土的防冻机理，采取综合技术措施可获得预期效果。     

提高混凝土抗裂能力的机理分析与试验研究

文章分析了当前混凝土产生开裂的主要原因,并结合多种先进手段对水泥硬化产生的裂纹发生机理进行分析.结论指出:水泥水化产生的体积变化是化学收缩的主要原因,而表面失水则导致干缩裂纹的出现.通过实验论证了采用HLC-1抗渗阻裂剂有效降低混凝土开裂的机理,并结合实际情况对避免出现混凝土裂缝提出若干建议.