科学构建高性能的电力营销综合接入网络

电力营销系统信息化建设是国家电网公司"SG186工程"构筑"纵向贯通、横向集成"的一体化平台的建设业务应用之一,其内容涵盖了国家电网公司系统的所有业务工作。其中电力营销系统作为建设业务应用之一,主要包括信息网络建设、数据库管理、软件部署等方面内容。本文主要就安阳供电公司电力营业厅数据、语音综合接入方案为例,以目前电力通信传输网络为依托,讨论通过多种接入技术为电力营销网点和电力营销管理部门实现多种业务数据的综合接入方式。     

构建高性能的电力营销综合接入网络

电力营销系统信息化建设是国家电网公司"SG186工程"构筑"纵向贯通、横向集成"的一体化平台的建设业务应用之一,其内容涵盖了国家电网公司系统的所有业务工作。其中电力营销系统作为建设业务应用之一,主要包括信息网络建设、数据库管理、软件部署等方面内容。本文主要就郑州供电公司电力营业厅数据、语音综合接入方案为例,以目前电力通信传输网络为依托,讨论通过多种接入技术为电力营销网点和电力营销管理部门实现多种业务数据的综合接入方式。     

基于纵向优先多播路由算法的片上网络路由器设计

设计了一种支持多播通信技术的简单片上路由器,采用“纵向优先”的多播路由算法和虫孔交换技术,实现同时向指定区域内多个节点发送数据的功能。通过仿真验证了算法有效可用,在节约网络资源、提高系统工作效率方面,具有实用性。     

基于最小综合发射功率的路由算法的研究

多跳蜂窝网络作为蜂窝网络与MANET网络两种不同性质的融合网络,可以提高系统的容量和吞吐量、扩大覆盖范围、均衡小区业务、提高用户下行传输速率等等.本文针对多跳蜂窝网络提出了一种新的路由算法—基于综合最小功率的稳定路由协议算法CMPSR,将处于基站覆盖盲区或阴影区域的移动终端用户通过寻找一条基于最小综合发射功率的稳定路由接入基站.该算法将节点与节点间的发射功率和节点到基站的发射功率通过一个控制参量结合起来得到一个综合最小功率,再通过该综合最小功率来寻找一条路由接入基站.     

基于生态位理论的广西区域旅游协调发展研究

为优化广西区域旅游布局,促进旅游产业有序协调发展,基于生态位理论,利用2011—2015年广西14个地级城市的相关变量数据构建了包含旅游产业、经济社会、生态环境等维度的区域旅游生态位测度系统,通过计算得到广西旅游生态位竞争态势综合评价结果.研究结果显示:各城市的旅游生态位总体得分不高但内部差异具有统计学意义,旅游生态位发展态势持续扩充,影响力逐渐增强;区域旅游生态位等级可以划分为核心城市、节点城市、网络城市3种类型,其中核心城市为南宁市和桂林市,节点城市为柳州市,其余11个城市为网络城市;在区域旅游生态位竞合关系中,核心城市、节点城市、网络城市分别适宜采取领先战略、跟随战略、补缺战略.     

高速铁路门式墩-桥梁-轨道系统地震响应特征

为研究地震作用下门式墩结构对梁轨系统受力特性的影响,以合福线高速铁路某门式墩上3跨32 m简支梁桥为例,采用经验证的梁轨接触模拟方法,建立门式墩-桥梁-轨道系统精细化动力仿真模型。研究在多维地震作用下门式墩上简支梁桥-轨道系统动力响应特征,探讨节点连接方式、横梁刚度等关键设计参数对系统受力特性的影响规律。研究结果表明：采用门式墩结构后,结构体系刚度相对较小,系统自振频率降低;在地震作用下,采用门式墩结构的简支梁桥上钢轨纵向应力包络线呈菱形分布,其应力峰值均发生于墩、台及桥梁跨中附近;与普通墩相比,门式墩立柱底最大纵向剪力明显增大,钢轨节点的横向位移减小;水平地震激励角对门式墩系统受力、变形影响较大,在分析过程中需要加以考虑;在竖向地震作用时,钢轨及门式墩墩顶的竖向挠曲随着门式墩梁柱节点刚度的增大略减小;鉴于刚性节点可能导致结构延性降低、残余应力增大等,建议门式墩梁柱节点采用半刚性连接。     

基于网络结构和潮流追踪的电网关键节点识别

本文综合电网拓扑结构和基于潮流追踪技术,提出一种关键节点识别方法。首先根据潮流运算,得到电力网络中节点之间的潮流流向,然后对电力网络进行潮流追踪运算,得到节点之间的链接强度,并以此建立电网的加权有向网络模型,定义加权有向网络中的出、入强度,根据节点强度和负荷权重定义节点的重要性评价指标。以IEEE39节点系统和IEEE14节点系统为测试案例,得到各系统中节点的重要性排序。按照排序结果对节点进行过负荷攻击,以系统在节点受到攻击后潮流熵的变化来验证节点重要度排序是否合理,研究表明本文提出的方法在电网关键节点识别中更加合理有效。     

复杂网络演化的自组织现象

现实世界许多复杂系统描述为复杂网络拓扑后,节点连通度呈幂律衰退,网络中存在少量的高连通度节点和大量的低连通度节点,本文研究了复杂网络的网络拓扑熵与网络结构的关系,从系统的开放性、远离平衡态、非线性相互作用以及随机涨落的角度对网络进行了分析,认为复杂网络拓扑结构是系统自组织演化的结果．     

广西宏观经济管理信息系统设计

介绍广西宏观经济管理信息系统的建设目标、建设原则、系统结构、主要应用系统及采用的关键技术.该系统分为内部VPN专网和外网平台两部分,能实现自治区党委、政府和宏观经济管理部门网络互联互通和信息共享,能为自治区党委、政府及时、准确、全面地掌握宏观经济运行态势提供信息服务,能增强政府宏观调控、驾驭市场、应对突发事件、总揽经济全局的能力.     

1960—2018年广西大陆海岸线时空变迁分析

本文利用空间分辨率优于10 m的影像为数据源,提取了广西1960、1973、1989、2001、2008、2018年共6个时期的大陆海岸线信息,综合分析了人类活动背景下广西大陆海岸线时空变化特征及驱动因子.结果表明:1)1960—2018年广西大陆海岸线变化剧烈,总长度以1989年为节点呈现先减后增的态势,整体上共缩减...     

广西经济信息系统技术方案与实现

广西经济信息系统以广西经济信息中心的计算机网络为中心,上连国家信息 ,下与各地市信息中心连接,横与各厅局互联,同时,通过广西互联网主干与广西科技网进行连接,实现本地信息本地交换,网络建设采用虚拟网络（ＶＬＡＮ）技术和地址影射技术提高网络数据传输效率和安全性。使用ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ操作系统,ＮｅＢＥＵＩ和ＴＣＰ／ＩＰ协议,提供域名（ＤＮＳ）、电子邮件（Ｅａｍｉｌ）、ＷＷＷＷ、ＦＴＰ、数据库、远程访问,网络路由以及认证计费服务。网上开发和运行广西招商引资系统、广西食糖信息系统、广西宏经济预测系统,广西法规信息系统、广西与产品信息系统,市场信息系统和国外贷款项目管理系统。     

浅谈基于主机的网络安全管理

从UNIX服务器安全管理的角度，基于主机的日常安全管理应采用基本安全措施、系统访问IP过滤措施、入侵检测系统、MD5加密算法加解密和AIDE检查系统等技术手段。文中以广西大学校园网为例，介绍网络服务器的主要安全设置。     

基于广西政务外网平台的高清视频会议系统的设计与实现

依托广西政府外网平台,基于TCP/IP技术和H.323协议,采用星型网络结构,设计高清(1080P)视频会议系统。该系统的主会场设在自治区发展改革委,分会场设在各市发展改革委和培训中心,可以实现在全区发展改革系统之间进行视频会议、远程会商、远程培训教育等。     

在一条UTP数据线上同时传输两路独立数据信号的实践

利用广西区发展计划委员会局域网的超五类线缆的剩余资源，在一条UTP数据线缆上同时传输两路独立的数据信号。未重新布线，也达到增中信息点的目的。     

Ethernet嵌入式智能小区资源规划系统(RPSIC)

作者提出了基于智能小区弱电系统(安防、物业、停车场等)的Ethernet嵌入式智能小区资源规划系统(RPSIC)新概念,所有子系统都建立在统一的IP网络上,改变了以往各子系统协议繁多,数据流动过程中,需要很多网关来转换协议,达到数据共享和交换的目的.     

移动全IP网络电话实现的一种方案

提出移动全IP(Internet Phone)网络电话实现的一种方案．介绍了移动节点快速切换链路时在移动节点和基站之间的QoS保证和在移动IP上提供端到端的QoS机制．通过在网络中实现QoS的服务来防止传输延迟、抖动和包丢失，满足IP电话业务对于实时性的要求。     

关于IP承载网建设问题的探讨

为了满足不同客户的各种业务需求,国内运营商逐步将起源于互联网的IP技术应用在承载网上。IP承载网作为运营商网络转型与发展融合业务的网络基础,不仅支持互联网的数据业务、话音业务等,还支持NGN、3G等面向未来的业务。介绍了IP承载网的特点和建设情况,针对存在的问题提出了解决的办法。     

技术与创新支持中心(TISC)建设路线探讨

科技部会同财政部、国家发展改革委制定的《国家科技创新基地优化整合方案》对于建设技术与创新支持中心(TISC)作为基础支撑和条件保障类的资源共享服务平台具有重要的启示作用。TISC作为专利信息、技术信息、法律信息获取的重要平台,将会为我国创新企业、人员提供优质的信息服务。本文分析了TISC的基本情况、相关国家政策和利益相关方的责任与义务,提出了我国建设TISC的基本路线。     

高速公路通信网络技术的现状和展望

光纤技术、IP技术、图像编码技术和异步传输模式是20世纪90年代网络发展的4大技术,目前适应高速公路通信领域的网络技术有SDH、ATM、WDM、IP等技术。IP overWDM技术将最终取代IP over SDH,更适用于大型骨干网的核心汇接和大容量普通IP业务和广域网。     

铁路行包营运管理信息系统计算机网络结构的研究

从网络信息源点分布、信息量及传输速率要求、网络传输通道等方面对铁路行包管理信息系统的网络设计进行了深入分析和设计 .讨论了行包运输业务对网络传输延迟及入网车站数量规模的影响 ,确定了构成计算机网络的信息源点规模、接入方式和网络基本结构 ;给出了行包系统IP地址分配及利用客票系统网络进行路由的方案