探讨公路隧道中LED照明灯具的应用

在公路隧道建设中,照明是主要需要解决的问题。随着公路隧道规模的不断扩大,公路隧道照明所需的成本也在不断增加。为了使公路隧道照明更加经济化、技术化,相关工作人员对公路隧道照明技术进行创新地研究,将LED照明技术与LED照明灯具应用到公路隧道的建设中,以提高公路隧道照明的效率。本文主要针对公路隧道照明问题,提出LED照明灯具在公路隧道中的应用布设策略,以为相关工作人员提供一些参考。     

公路隧道太阳能照明的研究

在公路隧道的运营费用当中,照明占了很大的比例。本文介绍的公路隧道照明系统是采用节能环保的太阳能LED照明,使用基于CAN现场总线的分布式控制,这样既节省了成本,又提高了对隧道交通的服务质量。     

特大断面隧道的节能应用技术研究

在山区道路及地下工程营运过程中,其照明电耗所占比重大,特别是长大公路隧道,其照明电耗成本更大.随着公路建设的发展,愈来愈多的大断面公路隧道、特长隧道不断涌现,其通风与照明设施众多,能耗大.为响应国家节能降耗要求,本文以广州珠江黄埔大桥龙头山双向分离式八车道大断面公路隧道为依托,通过对LED灯多次调查、现场试验、优化设计后并结合科研成果,在依托工程中成功地全隧采用LED节能照明灯,相比原设计方案,可以节约电耗超过40%.     

公路隧道节能灯具的研究与应用

随着公路隧道的不断建设,采用新型的节能灯具作为照明的主光源已经成为了一种趋势。采用的新型光源能否适应隧道环境的需求,是值得研究的问题。主要针对LED隧道照明灯、无极隧道照明灯进行了研究,并在隧道内进行了无极灯安装更换研究,得到了研究成果。     

高速公路隧道照明节能研究

照明系统作为高速公路隧道机电系统中最重要的一个部分,随着高速公路隧道的广泛采用,隧道照明水平与照明节能之间的矛盾也越来越突出,在保障行车安全的前提下,如何降低能源消耗成为隧道科研设计、建设和运营单位迫切需要解决的问题.     

广东中龙交通科技有限公司

广东中龙交通科技有限公司成立于2004年9月,是国家半导体照明工程研发及产业联盟成员单位,也是国内最早专业从事LED照明产品开发的国家高新科技企业。公司秉承"绿色照明"的理念,研究和推广新一代LED光源技术和照明灯具。经过多年的研究开发,公司已拥有多项产品专利,并已通过ISO9001:2000质量体系认证。公司本着环保、节能的理念,积极投入到公路行业"绿色照明"事业中,研究和推广新一代LED光源技术和照明灯具。2005年12月,公司LED隧道灯成功应用于贵黄高速东苗冲隧道(全球首例LED隧道照明实体工程)和贵开公路蔡家关隧道,运行效果良好,节能效益突出,受到用户的一致好评。同时,公司还参与了上海、     

LED隧道照明实验段的可行性研究

为贯彻落实全国节能减排工作的要求,采取切实有效措施,抓好高速公路运营管理的节能减排工作,针对隧道照明节能问题,对采用新型节能LED灯隧道的实际效果,建设LED灯照明实验段我们进行了初步的调查研究。     

LED光源在隧道照明中的应用

LED光源技术的日渐成熟,让其在照明领域的应用越来越广泛.随着我国道路交通建设的迅速发展,公路隧道的建设规模及数量也越来越大,隧道照明也越来越受大家关注,用高光效、稳定性好、寿命长的新一代光源来推进隧道照明的技术革新将会成为一种隧道照明的发展趋势.     

水电站库区公路隧道合同能源管理项目实践与体会

我国近几年发展迅速,各种先进的服务机制被不断引进。水电站库区淹没复建公路隧道在运营过程中会产生大量的用能,如何保证运营过程中的节能问题至关重要。隧道合同能源管理系统是将工业自动化控制技术与LED照明技术相结合的节能技术系统。鉴于此,隧道合同能源管理系统为水电站库区淹没复建公路隧道的运营节能提供了思路。     

对公路隧道照明安全设计的探讨

本文介绍了隧道照明设计时保证行车安全所应考虑的几个因素,并应用于工程实例中,提出了该隧道入口段照明和烟雾设计浓度的控制指标,对其他公路隧道照明的安全设计有一定参考意义。     

基于地铁隧道照明节能改造工程的EMC模式研究

基于地铁隧道照明节能改造项目采用合同能源管理(EMC)模式,阐述了地铁隧道照明节能改造项目的类型,项目EMC模式的过程及管控要点。针对工程公司负责投资、建设和运营的特点,通过加强项目全过程管理,降低项目各阶段的风险,提高项目投资收益,促进地铁隧道照明节能改造工程顺利推进。结合某地铁隧道照明节能改造工程EMC模式案例,从工程公司角度出发,对项目进行节能及经济分析,保证了项目的经济效益可靠性,验证了EMC模式在地铁隧道照明节能改造中的实用性。     

高速公路隧道照明节能方案选择探讨

本文结合广东增城至从化高速公路凤凰山隧道照明节能设计要求,提出了LED照明、混光照明(钠灯与LED灯)节能方案与高压钠灯照明方案进行比选,经过对三个方案技术及经济综合比选后,选择适合本工程项目的照明节能方案,达到减少建设投资与营运节能的目的。     

既有公路隧道开挖过程中的动力测试与分析

1引言 某南方公路隧道二期工程是在与既有隧道南侧中心线间距较近的情况下，新开挖一条平行隧道。新建隧道全长2．270km，最大开挖宽度11．28m，最大开挖高度8．34m，为双车道公路隧道。隧道中心线间距25．00m，净间距小于13．5m，为小净间距公路隧道。考虑到新建隧道在开挖过程中，爆破地震会对既有隧道产生一定程度的影响，     

高速公路隧道供配电几种节能灯应用试验分析

隧道照明节能是基于降低外网输送电损耗，对现有照明供配电系统的优化改进；采用新技术、新光源的试用等最优组合而进行的。     

浅谈软弱围岩隧道安全施工方法

随着我国经济的发展，公路及铁路的在建总里程逐渐增加，我国是一个山地地形较多的国家，在山地进行建设时，难免需要进行隧道与桥梁的建设，据统计，在我国正在建设的隧道全长超过6000公路，并且规划建设超过7000公路，并且这些隧道具有长度长、施工技术难度大、数量多等特点，在这当中，有很大一部分的隧道属于软弱围岩隧道，做好此种隧道的施工具有相当重要的意义。本文将就如何安全的进行软弱围岩隧道的施工进行介绍。     

浅谈公路隧道快速施工技术的应用

近年来，公路长大隧道的施工日渐增多，公路跨越式发展思路对快速施工也提出了迫切的要求，隧道施工突出了“长”、“快”的特点。隧道是线路施工中的关键环节，往往影响整个工程的进度。如何采用合理优化的技术方案，选用适当的施工机械进行配套，解决各种具体情况下的技术难题，达到快速掘进的效果，已成为隧道施工中的热门问题。本文主要结合参与施工建设的某长大隧道快速施工的工程案例，总结探讨了隧道二次衬砌快速施工技术的研究与应用。     

论隧道渗漏的原因与治理

公路隧道工程是现代公路工程建设中的重要组成部分,是解决公路山岭穿越的重要方式。在公路隧道建设中,隧道的防渗漏是设计与施工中必须重视的工作,对公路隧道的安全有着重要的意义。本文通过对公路工程隧道渗漏的原因分析入手,对隧道渗漏的治理进行了细致的分析和论述。     

自适应隧道节能照明控制系统设计方案

本文阐述了一种自适应隧道节能照明控制系统,其核心思想是“车近灯亮、车过灯灭”及LED隧道灯组亮度自动调节.该系统的控制器核心单元基于FPGA进行设计,控制器对传感器采集到的信息（隧道内外的光照强度、隧道内车辆的通行情况等）进行运算和处理,产生相应的PWM信号去调整其所控制LED隧道灯组的亮度,以解决过度照明或亮度不足的问题,并与其它控制器进行信息交换;后级控制器依据前级发送的控制指令及其传感器检测的实时信号进行运算和处理,实现隧道路段照明的选择性开关及亮度自动调节,达到自适应系统控制之功能.     

浅析公路隧道施工质量管理重点的分析

改革开放至今，我国的公路交通事业迅猛发展，公路施工中隧道的应用也越来越广泛，且出现了规模逐渐扩大的趋势。众所周知，公路隧道施工对运营环境的要求较高，因此在公路隧道施工中，保证施工质量，科学地对施工质量进行管理是隧道施工的重要环节。本文就将从施工质量管理的角度对隧道施工进行分析，主要分为三大部分，第一部分是对公路隧道施工特点的介绍，第二部分是对公路隧道施工中常见问题的解决，第三部分是重点分析一些公路隧道施工中质量管理的措施。     

电气化铁路隧道照明节能探讨

近年来,随着我国电气化铁路的迅速发展,特别是铁路长大隧道的记录不断被刷新,电气化铁路隧道照明系统也随之增多.目前,在节能减排已成为我国经济发展的主基调背景下,如何提高隧道照明系统的利用率、解决实际运营过程中节能和安全运营的矛盾,已成为当前迫切需要解决的问题.本论述就有效节约电能降低运营成本、提高铁路运营的安全性,从而达到提高电气化铁路运营社会效益和经济效益的目标进行探讨,在设计阶段采用以下方法进行节能控制:将隧道划分为四个段,根据不同段的亮度合理布置灯具;选用特殊声控照明系统、LED灯、特殊反光材料节约电能.