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中老年人体内各种器官处于老化和机能减退阶段,常常会发生各种病症,本文了中老年人比较常见的几种防治方法。 相似文献
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每一次坐飞机,我都会装得淡定自如。但其实,我有“恐飞症”:只有感受到飞机平稳落到跑道,那颗悬着的心才会落下来。所以不得不自我安慰,飞机是世界上最安全的交通工具之一。据美国国家运输安全委员会统计,每120万个航班仅一个航班会出事。但意外还是会发生啊…… 相似文献
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李淑云 《内蒙古民族大学学报(自然科学版)》2014,(3):338-339,355
目的:通过比较点血糖测定方法与动态血糖测定方法对1型糖尿病患者制定治疗方案的影响,为1型糖尿病患者制定合理的胰岛素治疗方案提供客观依据,最终减少低血糖事件的发生及避免高血糖对机体带来的损伤。方法:选40例1型糖尿病患者为研究对象,随机分为两组,分别为点血糖监测组和动态血糖监测组。以发现无感知低血糖次数,发生现症低血糖和酮症的次数为比较对象,来评价血糖谱的稳定性。依据监测到的血糖谱调整治疗方案,血糖平稳所需治疗时间及血糖漂移幅度来评价血糖检测方法的优越性。结果:采用动态血糖监测组调整治疗方案所需时间短,血糖波动幅度小。结论:利用动态血糖监测系统监测血糖与点血糖测定方法相比,在稳定1型糖尿病患者血糖谱的研究中具有明显的优越性。 相似文献
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飞机失速是考验每一位飞机员应急处置的能力。正所谓安全无小事,任何发生在飞行过程中的小问题都应该认真对待,因为一旦处理不当,都将会遣成意想不到的后果。其实,飞机在发生失速情况时并不可怕,可怕的是慌乱中判断失误,忘记改出。所以这就需要飞行员在飞行过程中保持冷静的态度,做到早避免.早发现,早改出的“三早”原则,准确判断哪些飞行状态会导致失速,并且能够在飞机失速状态下迅速,有效的采取连续修正措施,确保飞行安全。 相似文献
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研究总结了社区老年糖尿病患者低血糖反应的临床表现、常见发病原因、危险性及防治措施。在糖尿病药物治疗中低血糖反应比较常见,而且病人的年纪都比较大,临床多表现为无典型的心慌,出冷汗、手抖等低血糖症状,如果没有及时发现并做处理,容易造成心、脑等重要器官损伤,造成严重后果。现就本社区2010年10月~2014年10月发生低血糖反应的42例老年糖尿病患者的资料进行分析,有15例基本属于无症状低血糖反应,平均年龄大于68岁。结果发现老年糖尿病患者发生低血糖反应较常见,临床表现复杂多样且不典型,如能及时发现和正确治疗,预后较好。 相似文献
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空客飞机一些故障对飞行性能和飞行安全都有一定程度的影响,在航线的维护过程中,如果处理不当,往往会影响航班的准点。所以掌握一些常见故障对于航前、短停的排故就显得尤为重要。本文主要介绍空客飞机部分故障排除方法。 相似文献
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张小梅 《山西大同大学学报(自然科学版)》2014,(5):54-56
目的:探讨新生儿低血糖的病因、临床特点及防治措施。方法回顾分析626例新生儿低血糖的临床资料,总结新生儿低血糖的高危因素及防治措施。结果早产儿及小于胎龄儿、围生期窒息、糖尿病母亲分娩儿、感染等为新生儿低血糖症的高危因素。结论新生儿出生后72h内常规监测血糖很有必要,特别是对有低血糖高危因素的新生儿,可有效地预防低血糖性脑损伤的发生,改善其预后。 相似文献
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目的探讨血液透析过程中低血糖发生的原因及其防治措施。方法分析我院2005年7月至2007年11月40例维持性血液透析患者出现低血糖20例次的临床资料。结果40例患者透析290例次,发生低血糖15例,共20例次,其中低血糖昏迷1例。结论血透中发生低血糖与葡萄糖能自由通过透析器膜、使用无糖透析液、降糖药物的使用、胰岛素拮抗作用下降等因素有关。需要在透析过程中密切观察病人,合理控制血糖,可以防止或减少低血糖的发生。 相似文献
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陈小丽 《井冈山大学学报(自然科学版)》2008,(4):93-94
目的探讨血液透析过程中低血糖发生的原因及其防治措施。方法分析我院2005年7月至2007年11月40例维持性血液透析患者出现低血糖20例次的临床资料。结果40例患者透析290例次,发生低血糖15例,共20例次,其中低血糖昏迷1例。结论血透中发生低血糖与葡萄糖能自由通过透析器膜、使用无糖透析液、降糖药物的使用、胰岛素拮抗作用下降等因素有关。需要在透析过程中密切观察病人,合理控制血糖,可以防止或减少低血糖的发生。 相似文献
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通过文献资料法、专家访谈法、综合分析法等方法进行研究。大众健美操运动可以帮助中老年人塑造健康的身体,对预防中老年人运动能力下降、心血管疾病的发生等具有重要作用,可解决中老年人内心孤独的状况,充实中老年人的内心世界,加强中老年人的人际交往,鼓励中老年人长期坚持大众健美操运动。 相似文献
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所谓“鸟撞”是指飞机等飞行器与在天空中飞行的鸟相撞所造成的事故。对飞机和飞机上的人员所造成的伤害,即使是一只麻雀,对高速飞行的飞机的破坏力也不亚于一颗炸弹;而一只体重为3千克左右的鸟儿与飞机相撞时可以产生16吨的冲击力,对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。如果鸟儿从飞机涡轮机的进气口处被吸入发动机,轻则造成每片价值数万美元的叶片因扭曲变形而损坏,重则造成发动机停机,甚至因鸟体在机内摩擦而起火爆炸坠毁,造成重大空难。近几年来,欧洲就发生3000多次鸟撞事故,不仅有100多架飞机的发动机被严重损坏,甚至还有一些飞机坠毁,造成150多人死亡。我国的军用和民用机场也频繁发生鸟撞事故,仅去年一年就有20多起。 相似文献
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该文研究了飞机在发生事故时突然失去动力后抛方式黑匣子落水点位置问题。考虑到飞机在降落过程中受到空气气流的影响,首先对飞机与黑匣子在失去动力后坠落过程进行受力分析,由微分方程组、常数变异法等建立飞机坠落轨迹模型,并通过欧拉待定指数法求解微分方程组函数,得出黑匣子相对事故点在各个方向降落距离公式,并通过matlab编程求解出各个方向降落距离,最后通过地球表面上的空间转动参照系与地心坐标之间的转换关系式建立空间转换模型,并用matlab编程求解出黑匣子落水点经纬度,确定黑匣子最终降落点。 相似文献
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计算机辅助风量计算蔡良才,邓学钧(东南大学交通运输工程系,南京210018)风对飞机起飞着陆有影响,尤其是对飞机着陆安全影响较大,主要表现在以下三个方面:(1)在有较大侧风时,飞机着陆会随侧风方向而偏移,不易对准跑道着地。(2)在有较大顺风时,飞机起... 相似文献
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惯性基准组件(IRU)是现代飞机电子系统中最重要的自备式导航设备,通过自身的传感器获得数据进行计算后,得到飞机的各类速度值和姿态数据,应用于飞机的制导和显示等功能。其最大的弱点在于其精度会随着时间而漂移。本文通过对原理的分析以及故障的总结,提出了各种故障情况的发生原因以及处理方案。 相似文献