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随着社会经济发展以及人们生活水平的提高,我国机动车拥有量大幅上升,使得城市道路负荷大大增加,严重影响了市民的日常工作和生活,阻碍了整个城市的良性循环。与此同时,大量车辆燃油和排放废气所造成的能源和环保问题,也成了世界各国关注的焦点。 相似文献
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城镇化的迅速扩张及突发性极端暴雨的频发导致现有城市雨水排放系统不堪重负,内涝灾害频繁发生.为解决城市内涝积水问题,提高城市道路雨水排放系统的泄流效率,本文对城市雨水排放系统组成进行研究,通过总结影响泄流效率的设计因素,并分析城市道路积水、内涝成因,设计了一套综合性的无障碍雨水排放系统,此系统使城市道路积水问题得到根本解... 相似文献
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本文通过手持式POS终端实现城市道路停车收费,并利用公共无线通信网络和管理中心平台联网,实现泊位管理、收费管理、统计分析、公众服务等业务功能,解决城市道路停车收费的管理问题,同时为城市道路泊位联网管理提供基础及决策数据来源。 相似文献
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目前,上海城市道路视频图像监控系统建设迅猛发展,大量的高清视频技术的应用,使管理从宏观走向微观,从原来的看得到看得清、看得明白。如何进一步挖掘采集的视频信息资源进行分析和深化应用,充分发挥其作用是摆在我们面前的重要课题。本文通过采集的高清视频信息源,采用车牌识别技术进行车牌实时识别,对车牌信息进行二次开发,建立了基于视频图像综合应用工程体系,完成了黑名单车辆轨迹追踪、道路拥挤多义性路径判别、行程时间信息采集、路网OD信息采集、交通流集散分析等技术研究,实现视频图像信息的综合应用,并结合实际工程展示了视频采集、路网OD信息采集、交通流集散分析、行程时间采集与道路交通状态评价、车辆出行轨迹分析等主要应用功能。 相似文献
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本文在城市、交通及公交发展的基础上,针对居民出行复杂多样和城市道路的差异,提出多层次公交服务规划框架思想,提高和扩展了公交发展理念,对指导和改善我国中小城市居民公共交通出行具有重要意义。 相似文献
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《中国基础科学》2021,(1)
随着人工智能和交通大数据技术的快速发展,智能车路系统(IVIS)作为一种改善道路性能的智能交通控制技术,得到了国内外学者的广泛研究。为了解决当前复杂环境下IVIS测评要素不足的问题,本文提出了智能车路系统层级解耦与测评要素提取的方法。通过建立IVIS交叉口测评要素高维矩阵,采用欠完备自编码器对高维矩阵进行线性降维,分析IVIS高维矩阵的耦合机理,有效降低数据的冗余度,并针对IVIS效率、环保、舒适性层级中数据的异质性和同质性特征,采用支持向量机—递归特征消除算法有效分层提取主体的测评要素,确定各测评要素的权重,最后利用SUMO仿真软件构建了IVIS交叉口仿真场景并完成了测评要素提取。该方法可以为IVIS测评指标体系的完善提供理论依据,为IVIS技术发展提供良好的支撑。 相似文献
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该项目是中国气象局2008年新技术推广面上项目之一。由于我国农村建筑、电力等设施的基础条件相对落后,面积广大、资金筹集困难,不能完全采用国家标准进行防雷设计,为此开展本项目,通过深入分析农村雷电分布特征及雷灾分布特征,研究相应的评估措施,制订科学、经济的对策,采用区域防护和重点防护结合的原则,制定适合河北省特点的农村防雷技术方案,并选择雷击严重的重灾村进行试验,取得经验后在河北省及我国大部分地区进行推广。 相似文献
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我国青年知识分子群体特征的调查研究 总被引:1,自引:0,他引:1
了解和把握我国当代青年知识分子的群体特征,是跨世纪高欠人才研究的重要内容。本文通过对577名青年知识分子的意味着调查分析研究,从共成才规律,爱国信念,业务素质,社会参与,婚恋观念和生活状况诸方面,揭示这一群体所呈出出与众不同的六大显著特征。 相似文献
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现阶段我国区域经济协作是我国社会经济整体发展的客观要求和必然趋势。本文从系统论角度出发,在对东西部社会经济系统进行系统辩识基础上,指出目前该系统的主要特征是由低开放度和强外动力之间的矛盾及其运动演化所决定,论述了增强开放度,有效利用势差以及建立自组织机制是实现对口邦扶系统向着耗散结构演化的必由之路,并举例加以说明。 相似文献
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通过对2001—2010年数学史主流期刊文献的统计和分析,呈现出我国数学史研究在主题和内容、研究队伍及其区域分布、基金资助三个方面的情况,以揭示我国数学史研究的趋势和特征。 相似文献
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随着经济的迅速发展,能源消耗量急剧增加,机动车保有量快速增长,我国的大气污染呈区域性、复合性、复杂性特征已十分突出。自1973年第一次全国环境保护会议后,我国开始了有针对性的对城市大气污染的防治工作,城市大气污染防治经历了从点源治理到综合防治、从浓度控制向总量控制转变、从城市环境综合整治向区域污染控制转变,但到目前为止,我国大气污染仍十分严重,尤其在环境管理技术体系方面仍缺乏针对性,不能适应严重污染城市的空气质量管理。欧洲、北美和日本等西方发达国家自工业革命以来,伴随着经济的快速发展,空气污染问题日益严重,二氧化硫和颗粒物为主要特征的煤烟型污染基本得以控制,但以氮氧化物和臭氧为特征的光化学污染仍在控制中,多年的大气污染控制历程,使得欧美、日本等国在空气质量管理和控制方面积累了一定的经验。中国城市空气质量的改善不仅要借鉴国外有效的管理手段和技术,更重要的是结合我国自身污染特点,研究制定符合我国城市空气污染现状的行之有效的技术措施。基于此,中国环境科学研究院主持并联合多家单位针对重污染城市环境空气质量达标管理关键技术开展了深入且综合的研究。 相似文献