基于JAVA技术的三维碰撞检查研究

介绍了 JAVA及其三维图形编程技术 ,通过典型例子 ,研究 JAVA语言在三维图形碰撞检查方面的应用 .     

基于JAVA3D的虚拟内存技术

JAVA作为使用全球使用最广泛的编程语言，其3D技术封装了流行的OpenGL和DirectX，提高了编写三维图形程序的层次。但java特殊的内存回收机制使内存得不到显示释放，在渲染过程中经常出现内存暴涨而死机的情况。本文针对这一问题讨论java的内存机制和我们的解决方案。     

基于JAVA的3D图形开发技术

Java语言具有结构中立性、网络分布性等优点，它的3D图形API在开发Internet及WWW上的图形网络应用程序时有极大优势，因而得到了迅速地推广和应用．介绍Java3D API的特点，总结了Java3D API的组成，对Java3D数据结构、应用程序的编程要点作了重点评述，对如何利用Java3D API进行应用程序开发作了初步研究．     

3D环境中参数化思想的PDM技术探讨

本文讨论了在项目组级下,一种参数化思想的PDM框架的实现。本文首先指出,3D技术、参数化技术、PDM的具体应用是一个定制过程,它们的结合应用需要解决两个问题：一是参数化层次分类;再者是PDM与3D技术接口的实现。本文提出参数化调用的思想,认为在PDM框架下的高层次的参数化是主要的,是开发人员主要关注的,是提高开发效率与质量的关键。     

基于AutoLISP的轴类零件3D造型参数化设计系统研究

介绍了用AutoLISP语言开发的轴类零件三维造型参数化设计系统。该系统以AutoCAD为开发平台，以AotoLISP为编程语言，能够通过对话框完成轴类零件尺寸的参数化输入，从而自动生成轴类零件的三维造型。该系统的研究开发，为轴类零件的三维造型的快速生成提供了方便。     

基于关系的全参数化图形建模方法与实现

在分析图形实体几何约束的基础上，总结了基各种关系构造图形实体集合的基本图素类型，提出了一种基于关系的参数模型，建立了用基本图素类型构造图形之间关系相连的满的图形实体集合的数据结构，并在ＰＣ机上采用面向对象编程技术用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋完成了具体的存储和运算，实现了全参数化图的建模，编辑和拓扑结构的修改及尺寸驱动。     

桥式起重机运行机构三维参数化设计研究

以SolidWorks为设计平台,对桥式起重机运行机构进行模块划分,以3种方式对系列零件进行参数化建模;根据SolidWorks提供的API进行二次开发,在Visual C＋＋6．0的ATL模板上进行COM编程,实现了桥式起重机运行机构的参数化设计。     

基于Solidworks的船舶3D数字化分舱设计技术

利用Visual Basic语言和数据库SQL技术,基于Solid-Works零件设计模块的二次开发技术,开发出船舶分舱程序系统,实现船舶的三维数字化分舱设计及信息保存,可为三维船舶设计提供技术支持.     

基于Solidworks的平面凸轮机构参数化设计

基于Solidworks对平面凸轮机构进行全参数化设计,根据输入的参数自动生成凸轮的实际轮廓线,并应用虚拟装配与运动仿真技术,实现设计的可视化及机构设计的合理性分析与验证。     

汽车制动器三维参数化的设计技术分析

针对传统汽车零部件设计方法的局限性,提出了基于“软原型”的设计分析方法。通过开发一套专用的CAD系统——鼓式制动器设计分析系统,深入研究了“虚拟产品”设计方法和参数化建模技术,并在软件的开发过程中,提出了一些新的解决手段。该系统基于VB语言,将数据库、图形库与设计模块结合在一起,以特征参数的获取为表征对象,利用参数驱动建模,实现了设计与分析过程的有效衔接,极大地提高了汽车制动器设计效率,缩短了产品的开发周期。     

基于ADAMS的摩托车参数化虚拟样机建模技术

以摩托车为研究对象,ADAMS/View系统为工具,利用ADAMS/View的二次开发技术,根据仿真模型的要求,开发了摩托车的参数化设计系统;解决了摩托车这类空间结构复杂的产品在ADAMS/View中的建模问题以及从其它CAD造型软件中导入模型存在信息丢失、模型规模偏大、后续仿真困难等缺点.利用该系统可以按照用户的需求,根据摩托车的基本尺寸,方便地生成摩托车在ADAMS/View中的仿真模型,用于后续仿真;缩短摩托车的开发周期,降低开发成本,而且可以进行摩托车的系列化设计.     

基于JAVA技术的MD5加密算法的设计与实现

详细描述了在数字签名、电子商务、信息加密领域中广泛应用的MD5加密算法,并针对其高效、跨平台使用,提出利用JSP与JavaBean相结合的技术方法实现MD5加密算法.该方法采用Java语言实现MD5算法,并利用JavaBean组件进行封装,通过JSP技术进行相应页面的动态展现,既简化JSP网页结构体现了Java体系的技术优势,又保证了应用系统的安全性、跨平台性和提高系统的执行效率.     

基于正交试验的迷宫流道灌水器参数化设计研究

采用正交试验设计方法，取三角形迷宫流道灌水器的关键参数为因素，利用光固化快速成形技术制作出各参数组合的灌水器与外管一体化结构原型，并进行了灌水器水力性能的试验研究．流量和流态指数的极差和方差分析结果均显示出流道转角对流态指数的影响最显著，而流道单元数对灌水器流量的影响最大，这一结果有助于解决流道经优化后带来的流量增大问题．应用多元线性回归法拟合出灌水器流量系数和流态指数与参数的关系式，进而得到了流量与压力的回归方程．验证试验结果表明，回归方程能较好地预测迷宫流道灌水器流量与压力的关系，从而实现了灌水器参数化的结构设计．     

基于MDT的三维设计技术的实现方法

通过对锻压机械手的计算机辅助设计 ,阐述了在工程设计中基于MDT的三维设计技术的实现方法。工程设计人员要改变传统的设计理念 ,应用计算机三维设计技术 ,在虚拟的装配环境下进行仿真设计 ,以提高创新能力 ,产品开发能力。应用计算机进行三维参数化设计已成为当前工程设计的新理念 ,使用三维设计软件进行产品造型和产品设计是工程技术应用的必然趋势。     

基于JAVA的短消息系统的设计与实现

讨论了基于java的短消息系统的设计与实现，该系统通过隐藏短消息通信协议的细节，为应用开发提供了统一的接口。同时，系统流程，应用接口和其他的关键部分的实现也作了相应的讨论。     

基于Pro/E的货叉参数化设计系统的研究和开发

利用Pro/E参数化设计的强大功能及二次开发模块Pro/Toolkit;以visual c 为开发平台,采用面向对象和可视化编程技术,以动态链接库的形式,实现叉车承载货叉的参数化设计过程.     

基于三维CAD的产品快速变形设计

三维CAD是制造业信息化中设计数字化的重要工具，是CAE、CAM、CAID等应用的基础．企业在应用三维CAD中除了应用人才因素外，工程设计人员应用三维CAD的效率是一个尤值关注的问题，基于对Autodesk公司inventor三维CAD软件的应用，提出了在变形产品开发中通过参数化驱动进行快速产品开发的方案。     

基于VxWorks操作系统的三维图形驱动开发

通过对Mesa3D库的移植及改进在VxWorks中实现了基于OpenGL1.3的图形API函数,解决了VxWorks下图形驱动开发组件WindML3.0不能使用标准图形API进行图形应用程序开发,不能支持3D图形显示的问题。同时利用硬件双缓冲技术解决了实时显示中画面闪烁、抖动的问题,提高了图形显示的质量。