既有铁路桩基施工中水钻法的应用及单价分析

新增二线铁路的人工挖孔桩和抗滑桩离既有铁路行车距离很近,为减少和避免对既有铁路构造物造成扰动和影响行车安全,利用水钻施工不便松动爆破施工较硬层岩质桩基,水钻施工开挖出桩基断面,通过分层取芯、破裂、取出石块循环工作程序达到成孔目的。本文通过施工单位实物法进行水钻施工桩基单价分析,为同类项目施工成本确定和定额编制提供参考。     

基于控制爆破的施工方案设计实践

在岩质山体的开挖施工过程中,通常采用爆破等技术手段来完成路基开挖、沟槽爆破等施工任务,其施工安全控制的目标是确保爆破工程质量及其相邻环境的安全。根据施工现场的实际情况,为了确保爆破施工安全、高效、顺利进行,分析拟定爆破施工总体方案采用准140mm、准76mm深孔爆破为主,结合准40mm浅孔台阶控制爆破的两种方式进行施工。     

预裂爆破在软岩地段高边坡路堑开挖中的应用

通过驿公路施工中边坡路段堑开挖的几种爆破方式的分析,指出预裂爆破技术最能适应节理、裂隙发育且表层风化严重的软岩地段。提出了一种适应该地段高速公路高边坡路堑开挖的爆破布孔方式,并就其参数设计进行了探讨。现场施工实践表明采用这种爆破方式可以取得良好的爆破效果。     

城市地铁施工降低爆破震动的探讨

隧道施工严格按照"管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测"的18字原则组织施工。为确保工期,红土地站下穿段采用机械开挖结合控制(弱)爆破施工,施工影响范围内标准断面设计为双侧壁导坑法施工,采用机械开挖结合控制爆破(松动弱爆破)方式开挖。论述了工程概况、施工要求及相关施工工艺与方法。     

浅谈光面爆破施工在隧道工程中的应用

光面爆破技术应用越来越广泛,本文以中国人民解放军某工程某洞库在施工过程中利用光面爆破进行开挖为实例,简要介绍光面爆破的施工工艺、质量控制及在施工过程中一些需要控制的技术要点。     

论石方路堑开挖中的爆破方案设计

主要论述了在石方路堑开挖中不同爆破方法的参数设计,并简要介绍了爆破施工中需特别注意的事项。     

龙羊峡水电站虎山坡梯段开挖爆破施工技术

在复杂条件下,边坡稳定的要求,以达到优质、高效、安全施工的目的,通过爆破试验总结并调整采用了适合工程特点的爆破分区方式、爆破参数、微差爆破网络及适当的爆破施工控制等综合控制技术。通过深孔梯段开挖施工实践,总结了对高边坡、应力释放区的成型爆破施工控制措施。     

考虑地层蠕变效应的桥梁桩基施工对邻近运营地铁隧道的影响

为研究桥梁桩基施工引起地层蠕变行为对邻近地铁隧道安全运营的影响,依托实体工程,采用卸荷条件下黏土蠕变特性试验确定了隧道周围土体的蠕变模型,通过数值模拟手段(FLAC3D软件)与现场监测相结合的方法,分析了桩基开挖期间地铁隧道的竖向位移、水平位移和应力分布状态。结果表明：广义Kelvin本构模型能够较为准确的描述黏土体开挖卸荷时的蠕变效应;桩基开挖后,邻近地铁隧道衬砌位移不断增大,随后进入稳定状态;随着桩基开挖数量的增加,地铁隧道竖向位移和水平位移总体表现为下沉和向外收敛趋势;桩-隧最小净距越小,桩基施工对隧道影响越大,采用隧道双侧布桩的施工方式,能够有效降低桩基开挖时隧道拱腰的累计水平位移,有利于地铁隧道的安全稳定运营。     

掏槽方式对光面爆破效果的影响研究

基于光面爆破施工方法,设计了甘肃北山坑探设施项目光面爆破的爆破参数。进而,着重研究了掌子面掏槽方式对光面爆破效果的影响。针对相同的地质条件、围岩及爆破耗材条件下,分别设计了直眼掏槽、单楔形掏槽、双楔形掏槽共计三种掏槽方式。进一步地实施了在不同掏槽方式下光面爆破的施工,获得了直眼掏槽方式更有利于爆破的硐室成型;而单楔形和双楔形掏槽更有利于岩石的破碎及岩渣抛掷。同时,需指出的是,钻爆施工涵盖多种不同的爆破参数,影响因素众多,此爆破试验获取的爆破数据仅仅是对不同掏槽方式的初步探索。研究可对后续工程开挖提供相应的试验数据与理论支撑,其对于深部地下工程的爆破开挖及高放废物的深地质处置,有一定的理论指导意义。     

复杂环境下城市控制爆破技术

以厦门市机场路Jc2标爆破施工情况为例,介绍了复杂环境条件下城市明挖隧道、深基坑开挖控制爆破施工工艺。在爆破设计中,根据爆区周边的不同环境和工程不同的设计要求,采取了不同的爆破方案,并采取了一系列综合减震和防飞石措施,在施工中技术人员严格把关,使开挖爆破对周边设施及建筑物的影响降低到很小程度。     

浅说石方控制爆破

施工现场的石方爆破开挖是施工中潜在性危险点最多的危险源,本文结合中沧市政配套工程,简单谈谈石方控制爆破的一些作法,以推动石方控制爆破作业安全。     

地铁外挂设备用房基坑开挖爆破施工技术

以青岛地铁3号线敦化路车站外挂设备用房基坑开挖为工程背景,对基坑开挖的爆破施工技术进行研究。为有效控制爆破振动和爆破飞石,结合露天开挖方法的特点确定采用浅孔台阶法爆破。综合考虑基坑周围复杂的施工环境,将基坑划分为3个爆区,不同爆区采用不同的爆破参数,提高施工效率,缩短工期。通过采用合理的爆破参数、装药结构以及爆破网路,取得良好的爆破效果,有效降低了爆破有害效应,保证基坑开挖过程的顺利进行。     

试论微震动免爆破开挖方法在城市隧道施工中的应用

对城市内的隧道施工,由于周边居住人口较多,洞顶居民密集,隧道埋深较浅,不能用爆破开挖施工,用风镐开挖人工施工工作量大、效率低、工期长,不能满足工期和成本要求.就此采用微震动免爆破开挖方法,对胶结砂砾土城市隧道进行开挖施工,解决了开挖施工的难题.     

城市浅埋隧道的爆破减振研究

以武汉市地铁二号线宝通寺车站过街隧道为工程背景,通过数值模拟方法研究爆破前人工开挖上导洞的施工方式对受控混凝土管道爆破振动速度的影响,以判断该种开挖方式减振的可行性。结果表明,与没有上导洞的情况相比,有上导洞时监测平面上的质点振动速度最大值降低了53.7%;两种开挖方式下,受控管道的振动速度最大值出现在不同位置,导致管道受损最严重的部位也不同。数值计算结果为爆破减振设计提供参考,保证了施工过程中地下管线的安全性。     

浅析电站引水隧洞的开挖施工

本文根据电站引水隧洞的开挖施工情况,对于工程地质的描述,特殊地质情况下的施工方法,开挖前的起爆方式及爆破参数的确定,以及针对围岩的种类采取支护的方法进行论述。     

城市大跨度公路隧道光面爆破设计与优化

在建筑物密集的城市繁华地带的地下,进行大跨度隧道的开挖,只有结合实际情况制定合理的开挖方案才能使地面建筑物免受爆破振动的危害.针对嘉华隧道的实际情况,根据理论分析及现场试验,研究相应的爆破方案,提出在加宽段A采用上下台阶开挖,在加宽段B、C、D、E采用上导坑开挖的合理爆破方案.同时,给出隧道光面爆破参数的选取原则和加宽段B的施工布置.通过对爆破地震波的监测及结果分析,确立其传播衰减规律,以此从最大装药量、非电毫秒雷管段别、相邻段位的时差、掘进进尺等4个方面提出爆破参数优化措施,现场实施后取得满意效果.其对隧道工程开挖爆破施工和保证地面建筑物安全起到指导作用.     

石灰岩地质隧洞开挖爆破技术

针对大林江水电站引水隧洞工程施工开挖的实践,总结了在较差地质条件下的开挖爆破作业方式,以及爆破器材及装药结构的选择、调整方法等。通过不同地质情况下施工爆破技术的比较,总结出隧洞工程施工过程中如何尽量避免或减小超欠挖现象。     

光面爆破在姚蒋隧道开挖中的应用

该文以新建铁路甬台温铁路姚蒋隧道进口施工(葛岙隧道)为例,着重介绍了Ⅱ级围岩光面爆破在隧道开挖施工中的成功运用,展示光面爆破的各个关键环节,分析如何达到良好的爆破效果和在经济、质量方面带来的效益,使光面爆破技术精益求精.     

控制爆破在株溪口水电站厂房开挖的应用

株溪口水电站厂房开挖对整个工程施工进度有着决定性的作用。我部响应业主、监理的号召,抢抓厂房开挖。在保证安全、质量的前提下尽快为厂房砼浇筑提供施工面。为此我部在经理部总工的领导下精心编写施工组织、合理配置施工资源。爆破工艺对爆破安全、质量、进度尤为重要。我部通过多次爆破试验确定了株溪口水电站石方开挖的基本参数并把控制爆破作为我部在株溪口水电站开挖的主要施工工艺来应用,有些应用经验可供类似工程参考。     

基于Midas GTS模拟管线施工对桥梁桩基稳定性的影响

为了分析输油管线下穿公路桥梁对桥梁桩基的影响,基于有限元软件Midas GTS开展数值模拟研究.通过模拟管道开挖前穿越段桩基处初始应力场、开挖后桩基应力场和回填后的应力场等工况,确定桩基的主应力和位移,分析管道施工对桥梁桩基的影响,得到管线施工对9号桩基影响最大,进而提出针对部分桥墩加强保护及监控量测,以及根据量测结果...