含油污水处理工艺改进技术研究

结合大庆杏北油田普通污水处理站的工艺流程,对含油污水处理过程中深度污水站达标率低、滤料反洗再生效果差的问题进行分析。针对油田污水处理站提出含油污水处理工艺流程改进方案。改造后,对含油污水处理工艺改造效果进行研究分析。研究结果表明:(1)核桃壳、石英砂滤罐的改造使反冲洗效果得到改善;(2)核桃壳滤罐的改造使罐群余压反冲洗得以实现,简化了地面工艺;(3)提高普通污水站滤后水质,优化深度污水站反洗工艺,可减少深度污水站一级过滤工艺。     

小议含油污水处理

对长输管道油库含油污水的来源、排放量、水质进行经验分析，并结合工程实例，介绍了隔油．气浮、过滤的处理方法。     

电解-Fenton法处理油田含油污水

采用电解-Fenton法进行了油田含油污水处理的试验研究．结果表明：该法对油田含油污水的处理效果显著，1h反应后，污水中COD、含油量、细菌总数的去除率分别大于90％，95％，99％，反应形成的Fe(OH)3经过絮凝和酸度调节后可重复使用，污泥产量少．     

国内油田含油污水处理现状与展望

通过对国内油田含油污水常规处理技术的分析，介绍了国内油田含油污水处理的现状，论述了国内油田含油污水处理中所面临的新问题，对国内油田含油污水深度处理技术的重要发展方向进行了展望。     

国内油田含油污水处理现状与展望

通过对国内油田含油污水常规处理技术的分析,介绍了国内油田含油污水处理的现状,论述了国内油田含油污水处理中所面临的新问题,对国内油田含油污水深度处理技术的重要发展方向进行了展望。     

含油污水处理方法的初步探讨

舍油污水的处理方法很多。其处理方法主要有物理法、物理化学法，化学破乳法，生物处理法，电化学法等。最后用铁路机务段、拆船厂两个实例来说明几种含油污水处理方法的组合应用。     

船舶含油污水处理及系统优化研究

根据MARPOL73/78公约,船舶必须安装含油污水处理装置。目前船舶上一般采用舱底水舱和油水分离器用来处理含油污水,处理后含油量小于15 mg/L的污水可以直接排出舷外。针对油水分离器工作负荷过大和维护保养工作过多等问题,本文对船舶含油污水处理系统进行优化,即增加含油污水前期处理。经过前期处理后,含油污水总量大大减少,油水分离器工作负荷降低,船员维护保养工作极大减少,从而保护海洋环境。     

FMA如凝剂在含油污水处理中的应用

针对吐哈温米油田污水悬浮物含量的特点研制了污水处理剂ＦＭＡ,室内及现场应用试验表明,ＦＭＡ对油田污水具有良好的絮凝、阻垢及一定的除油能力。     

浅析化学助剂对含油污水处理效果的影响

在油田的开发过程中,投入化学助剂是一项必需的工作,而随着不断的投入化学助剂,回注含油污水的乳化程度也就得到了加剧,常规的污水处理工艺要想适应水质的变化就是非常困难的,处理完成后污水水质也是难以达到排放标准的.该文便对油田化学助剂的特性以及各类化学助剂对污水处理系统的影响分析两个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细地论述了油田化学助剂对含油污水处理效果的影响.     

FMA絮凝剂在含油污水处理中的应用

针对吐哈温米油田污水悬浮物含量高的特点研制了污水处理剂ＦＭＡ．室内及现场应用试验表明,ＦＭＡ 对油田污水具有良好的絮凝、阻垢及一定的除油能力．根据水质的不同,在５０～４００ｍ ｇ／Ｌ加量下可使机杂去除率在９２％ 以上,含油去除率大于９７％ ,阻垢率大于９０％ ,这种ＦＭＡ 絮凝剂生产工艺简单,成本低廉,且生产中无任何副产品产生,不污染环境．     

歧口油田海上平台含油污水处理试验研究

采用混凝 溶气气浮工艺对歧口油田海上平台污水处理进行了试验研究·试验结果表明,试验装置出水能够稳定的达到含油小于30mg/L的排海标准,同时得到了最优化的药剂投加量·     

聚电解质在含油污水处理中的应用

含油污水是集悬浮固体、油、溶解气及盐于一体的多相体系，有较强的腐蚀性，易结垢，外排会污染地下水，玻坏生态平衡．故含油污水处理日益受到重视．污水处理方法较多，混凝沉降是重要方法之一，它应用化学剂与污水中的悬浮体形成絮体从水中滤除．聚电解质是重要的污水处理剂．文章阐述了聚电解质在含油污水处理中的应用，指出无机聚电解质处理污水时对ＰＨ值有特定要求，絮凝以电荷中和及捕集为主，所得絮体小且易碎；有机聚电解质对ＰＨ值无特定要求，絮凝以吸附及桥联为主，絮体大且牢固．二者复配使用，效果更好．     

除油剂对三元复合驱含油污水处理效能研究

针对大庆油田三元复合驱采出液中含油污水油水分离困难,处理后污水含油严重超标的问题,采用除油剂QP555,开展现场中试试验研究,确定加药量和工艺的运行参数.现场试验表明,在搅拌强度为130 r/min,搅拌时间不少于6 min,加药量75 mg/L,进出水流量为50～240 L/h以及捕获时间为15 min的条件下,对进水含油质量浓度为125～156 mg/L的污水进行连续运行处理,出水经过捕获罐处理,达到了油田过滤设备进水含油质量浓度小于50 mg/L的要求.对油田三元复合驱采出污水,采用投加除油剂同时进行搅拌的处理方法,该技术在目前水质条件下具有可行性.污水处理的成本为每立方米污水不超过4.83元,在实际处理中,药剂成本会进一步下降.     

高负荷生物滤池＋纳米TiO2光催化法工艺在含油污水处理中的应用

天津中燃船舶燃料有限公司油污水处理厂根据我公司的实际情况,采用高负荷生物滤池＋纳米TiO2光催化法工艺,该工艺是近年来最新的生物处理技术之一,且在天津港首次使用,本文主要介绍了该污水处理厂的工艺流程、技术参数及工程设计情况。同其他处理工艺相比,该工艺流程简单,技术要求水平低,出水水质好。     

砂滤-固定化菌剂活性炭对含油污水处理的室内研究

针对油田所产生的含油污水,设计了砂滤-固定化菌剂活性炭深度处理装置,研究对污水中油和SS污染物的去除效果。室内实验结果表明,经过此过滤装置的含油污水,最终出水中油和SS的含量分别为3.25 mg·L~(-1)和26 mg·L~(-1)。石油降解菌剂对石油的降解率在10 d内可达35.6%,显示了此种菌剂在含油污水处理领域具有很好的应用前景。     

数值模拟在评价含油污水对地下水污染中的应用

建立了耦合入渗带与潜水层的地下水渗流和石油污染物迁移的数学模型,给出了模型的数值解。针对可变潜水面边界给出了节点变性和迭代求解方法。在认识大庆宋芳屯油田基本条件的基础上,运用实际地质、水文地质条件和上述模型,对宋一联合站含油污水外排环境的污染范围、程度和自净作用进行了模拟分析。含油污水外排不仅造成土壤的严重污染,而且由于土壤自净能力的降低,最终将使污水以原生浓度进入含水层。由于含水层处于饱水状态,生物降解能力和对污染物的吸附能力不如表层土壤,因此,污染物将在很长的时间内存在于含水层之中。本研究对含油污水外排所造成的土壤和地下水污染提供了定量评价方法。     

含油污水电化学绿色(不加药)处理技术研究

为解决含油污水问题,采用电化学绿色(不加药)处理技术;取得了理想的效果,显示出良好的推广应用前景。     

含油污水外排对土壤和潜水层污染的模拟分析

针对油田开发建设过程中可能发生的含油污水排放问题,建立了耦合非饱和带与潜水层的地下水渗流和污染物迁移数学模型,给出了模型的有限单元数值解.针对可变潜水面边界给出了节点变性和迭代求解方法.在认识大庆宋芳屯油田基本条件的基础上,运用实际地质、水文地质条件和上述模型,对宋一联合站含油污水外排环境的污染范围、程度和自净作用进行了模拟分析.含油污水外排不仅造成土壤的严重污染,而且由于土壤自净能力的降低,最终将使污水以原生浓度进入含水层,并将在很长的时间(本例为45年)内存在于含水层之中.     

粉煤灰处理含油废水的试验研究

含油废水面广量大,在石油开采、炼制、油品贮运、车辆清洗、机械制造、食品加工等过程中均会产生含油污水。随着工业化的迅速发展,大量油品进入水体,其表层的油膜会阻碍氧气溶入水中,从而致使水中缺氧、生物死亡、发出恶臭,严重污染环境。     

浅析兰西车辆段含油污水治理

根据含油污水处理的理论 ,对兰西车辆段含油污水处理工程设施及设备调试的实践经验进行了论述和总结