探地雷达技术在桥梁桩基底部岩溶的探测应用

探地雷达作为一种快速高效、高精度的无损检测技术,在桥梁基础工程中的应用日益广泛。本文通过对厦蓉高速公路探地雷达探测工作实例,介绍探地雷达技术在岩溶地区探测破碎带、溶洞的应用。     

路基检测图像方向性增强算法

针对传统离散小波变换图像分解不能完全解读探地雷达图像中路基脱空和裂隙的缺陷,采用基于映射的二维离散小波变换增强路基检测图像方向性的方法,实现了对探地雷达路基检测图像的6个方位的分解.试验结果表明,采用这种小波变换技术处理探地雷达图像数据,具有良好的方向增强性、平移近似不变性和明显的相位信息,提高了路基检测成像的精度,更容易发现路基检测中的脱空和裂隙.     

新老路基相互作用及其处治技术分析

在高速公路的改扩建过程中,由于路基拓宽,新老路基结合引起的路基路面变形、开裂问题十分普遍,对高速公路路基加宽工程的主要病害和破坏机理进行了详细地分析,指出新老路基之间的不良结合和不均匀变形是最根本的原因,讨论了新老路基结合部的处治技术。     

探地雷达在厂区道路路基空洞探测中的应用效果

本文通过分析实测探地雷达的图像特征,阐述了探地雷达技术在厂区道路路基空洞探测中的应用效果.     

重载铁路既有线路基病害探地雷达无损检测方法

选用探地雷达进行路基病害无损检测试验,通过对探地雷达获取数据的解译和资料调查,研究路基下沉、道砟陷槽、路基翻浆冒泥和路桥过渡段填土不均匀沉降等不同类型的路基病害,从雷达信号反射波的波形、能量变化、同相轴等方面总结不同类型路基病害的雷达图像识别特征.选取具体试验地段,进行动力触探试验,并结合路基岩土体参数进行对比分析.试验结果和探地雷达检测结论基本一致,验证了探地雷达无损检测方法的有效性和适用性.     

对高速公路路基路面排水设计的认识

高速公路排水设计对于高速公路的路基稳定性及路面使用寿命有着显著影响，本文就贵州扎作至南白改扩建工程的排水设计，结合路基边坡防护，以及特殊路基处理，并通过一定的水文计算，提出了符合该路段实际情况的设计思路，以便更好地为建设高速公路服务。     

湿陷性黄土地区公路改扩建工程路基施工质量控制分析

近年来,随着中国社会经济的飞跃发展,高速公路等基础建设迎来了大发展,许多原有高速公路由于种种局限已不能满足现在的行车需求和地区发展,高速公路改扩建项目愈来愈多,能否处理好路基拼接、最大程度降低不均匀沉降、防止路面成型后拼接部位不出现纵向裂缝是关键.西北地处黄土高原,湿陷性黄土路基也是路基填筑的难点和重点,本论述通过兰州茅茨立交、兰州西改扩建工程等项目的施工经验,浅析湿陷性黄土地区改扩建项目路基质量控制措施.     

探地雷达技术对隧道坍塌后处理效果的检测应用

以吉林省内某高速公路建设中坍塌地质灾害为研究,详细探讨了应用探地雷达技术对隧道治理效果的检测应用。通过后期的雷达软件分析和数据处理,结合电磁波理论的基础上,准确分析了塌方处理后的图形图像特征。工程实践表明,雷达检测技术不仅成熟地应用于公路路基路面检测中,对于隧道等地质灾害,完全可以为评价提供科学依据,这对于保证隐蔽工程质量、降低工程隐患具有极大的应用价值。     

瑞雷波法应用于高速公路路基工程质量无损检测试验研究

提出利用瑞雷波频散特性、瑞雷波传播速度与路基介质力学性质的关系进行高速公路路基工程质量无损检测。通过与探地雷达方法配合进行无损检测综合技术试验研究，经少量钻孔地质基础资料验证，建立了高速公路路基结构层瑞雷波勘探方法弹性体系数学模型，确立了高速公路路基质量指标与检测物理参数间直接或相关关系，为解释路基检测中获得的地球物理异常特征，评价工程质量提供了科学依据。     

探地雷达检测引水隧洞灌浆密实度可行性分析

进行探地雷达在引水隧洞灌浆密实度检测中的理论分析,分别从探地雷达的工作原理和探地雷达在工程中的超前预报进行探讨,结合实例论证探地雷达在引水隧洞灌浆密实度检测中的可行性。     

高速公路路基加宽工程数值仿真研究

通过非线性有限元数值计算，分析了高速公路改扩建路基加宽工程中的沉降问题．采用现场测试工程材料的物理、力学参数，对路基边坡开挖方式、填筑工艺以及加宽宽度进行了模拟分析，得出它们对路基沉降的影响规律．所得结论可为类似工程的设计、施工提供参考．     

广州地区城市道路病害探测图谱与优化方法

针对运营中的城市道路在路基病害探测中无法封路的情况,以广州市广花一级公路为工程背景,阐述了城市道路探地雷达(GPR)检测原理,并对检测精度影响因素进行了总结.提出了不影响正常交通条件下城市道路二维、三维探地雷达快速联合检测优化方法,以三维雷达图像进行初判、二维雷达深入检测并进行对比分析,实现道路病害的精确解译.运用此优...     

改扩建工程路基差异沉降研究综述

随着我国经济社会的快速发展及交通量的持续增长,早期建成的高速公路已经开始出现通行能力差、服务水平低等问题。为了解决这一问题,我国在近年来积极开展了高速公路的改扩建工作,目前已完成了多条高速公路的改扩建工程并投入运营,取得了显著成效。然而,高速公路的改扩建与新建公路有所不同,高速公路在改扩建过程中涉及新老路基拼接、变形协调等问题,特别是新老路基拼接引起的差异沉降,对路基路面结构危害巨大。为此,国内外学者致力于对减小新老路基差异沉降进行研究,探索了许多新的理念和技术。从差异沉降的理论、影响因素以及路基拼接处的处治措施3方面对现有研究成果进行了回顾和梳理,发现对减小新老路基差异沉降的措施,尤其是对加筋结构的布置、路基内部排水结构的研究还比较缺乏。建议开展此类研究,并从理论和影响因素上对差异沉降进行分析,提出适用于多种工况的拼接措施,从而起到控制差异沉降的作用,旨在为实际工程项目提供理论和实际指导。     

关于高速公路扩建工程路基加宽技术的探讨

随着我国交通运输事业的高速发展,高速公路的改扩建项目逐年增加,而路基拼接是扩建中的重点和难点。文章以合宁高速公路扩建项目中的路基拼接为例,分析在扩建中的一些问题并研究其解决方法,得出了一些有价值的结论。     

探地雷达技术在岩溶地区的探测应用

探地雷达作为一种快速高效、高精度的无损检测技术,在工程中的应用日益广泛。本文通过对某工程探地雷达探测工作实例,介绍探地雷达技术在岩溶地区探测溶蚀带、溶洞的应用。     

山区高速公路岩溶路基的地质雷达探测

在碳酸盐岩地区修建高速公路,最主要的隐患是岩溶发育易引发路基不均匀沉降、路基滑动、地表塌陷等地质灾害。为了查找隐患,采用时域有限差分法模拟了地表起伏、覆盖层厚度变化、不同充填效果时溶洞在地质雷达剖面上的反映特征,据此指导工程实测。并以贵州高速公路的部分路段勘察为例,介绍了地质雷达在岩溶地区路基勘察中的运用,取得了良好的效果。     

风积沙处治公路改扩建翻浆路基工艺技术

以新疆兵团第八师下沙(下野地——沙门子)公路改扩建工程为依托,提出了风积沙在翻浆路基改扩建工程中的施工工艺及质量控制方法,为风积沙资源的科学利用提供借鉴。     

浅谈探地雷达技术的探测原理

本文结合工程实例武隆县铁矿乡大佛岩危岩带检测,介绍岩土工程检测中的新手段——探地雷达技术的探测原理及其技术特征,并通过这种分析展示探地雷达技术在现代工程应用中的出色之处和强大的适应性。     

高速公路改扩建工程一般路基设计要点

结合贵州省高速公路改扩建工程的特点,探讨一般路基设计的要点,以期达到将工程造价控制在合理范围内,达到技术、经济的合理统一。     

探地雷达在公路建设与维护中的应用分析

随着公路建设的逐渐增多,探地雷达在公路建设与维护中的运用越来越宽泛,对于公路建设的整体质量的提升、工程质量的掌控、评定等多方面都有着重要的促进作用,并且,对于降低公路建设的成本应用,提升公路建设的整体性能都能起到至关重要的影响力。因此,全面分析探地雷达的运用原理,从多方面强化探地雷达的具体应用方式,能起到很好的效果。主要是在探地雷达技术的检测原理,并从路基地质勘探、路面结构层厚度检测、路面破损程度调查、含水量和压实度评价几方面阐述,进而探讨探地雷达在交通建设与维护中的具体应用方式,更好的为检测人员提供准确的使用方法,并提供可靠的依据。