基于GPS和GIS的旅游资源调查与整合应用研究——以湖南洪江为例

旅游资源调查是进行区域或景区旅游规划的基础,而旅游资源的有效整合更是旅游业可持续发展的重要条件。传统的旅游资源调查和评价技术方法落后、工作效率低,难以为旅游规划的编制提供有力保证。充分利用GPS和GIS进行数据采集和管理,是旅游资源调查、评价和管理的新方法。论文在回顾GPS和GIS在旅游中的实际应用以及使用手持GPS进行资源调查等相关研究成果的基础上,以湖南省洪江市旅游发展总体规划为例,阐述了如何使用手持GPS进行旅游资源调查数据的采集,并结合GIS的数据管理和空间分析功能,对洪江市旅游资源进行了评价与整合,在此基础上提出洪江市旅游发展的参考性建议。     

基于精密单点定位技术的手持GPS接收机定位精度提升方法研究

针对手持GPS接收机定位精度低的问题,在分析精密单点定位技术原理的基础上,研究基于精密单点定位技术的手持GPS接收机精度提升的方法,并野外采集相关数据进行实验验证。结果表明,精密单点定位技术可以使手持GPS接收机的精度从米级提高到亚米级,从而提高手持GPS接收机的测量精度。     

3S技术的发展趋势及其在城市规划中的应用前景

论述了GIS，RS，GPS的基本概念和发展趋势，分析了其在地形图更新、现状调查与数据管理、现状评价与空间分析等城市规划方面的应用前景。     

基于Sistang的嵌入式Linux手持设备的GSM和GPS应用研究

介绍了GSM的短消息格式与GPS数据格式,并通过在Sistang手持设备移植嵌入式Linux操作系统,采用嵌入式Qt应用开发平台实现GPS与GSM功能模块在定位导航、远程控制以及个人通信等方面的硬件设计和应用软件的研究.     

高精度手持GPS在农村土地确权发证中的应用

本文阐述了在农村集体土地确权发证工作中,高精度手持GPS用于测定界址点坐标的方法和注意事项,并用试验论证了手持GPS的测量稳定性。     

中海达Q5手持GPS接收机维护保养及常见问题

本文详细介绍了中海达Q5手持GPS接收机的维护和保养方法,并通过该仪器在三门峡库区水利普查、三门峡库区河势观测等工作中的实际应用,汇总出来该手持GPS接收机常见的问题,并利用自身的专业理论知识和丰富的测绘经验,提出了行之有效的解决办法,可供测绘界同仁在工作中加以参考.     

手持GPS定位仪在电力工程测量中的应用

随着GPS的不断完善，GPS技术应用领域也不断扩大。手持GPS定位仪是在GPS技术的基础上发展起来的，具有定位精度高、功能全、操作简单的优势，在电力行业的测量工作中得到广泛应用。本文就主要介绍GPS手持机在电力测量的简单应用。     

嵌入式GPS手持终端的研究与设计

笔者设计的嵌入式GPS手持终端是以S3C44B0X为硬件平台,内嵌uclinux操作系统,实现了GPS数据的实时显示以及地图的动态刷新。系统硬件构成简练,体积小,功耗低,有较广的应用空间。     

“3S”技术在城市规划中的应用现状分析

随着各种高新科技的不断飞速发展,信息化和数字化正越来越多地引入建设当中。"3S"技术,即GIS(地理信息系统)、RS(遥感)、GPS(全球定位系统)作为支撑信息化和数字化的重要技术手段,作为新兴的具有极大应用价值的信息科学技术在最近十余年的发展近乎神速,已经广泛地应用到城市规划与建设当中,在国民经济和社会发展中发挥出越来越大的作用。文章简要阐述了"3S"技术的基本原理,城市规划概念发展历程及发展趋势;主要论述了地理信息系统、全球定位系统、遥感的发展趋势,并分别详细介绍了GIS、RS、GPS及"3S"技术在城市规划中的应用前景。"3S"技术应用到城市规划中使城市建设信息化,使得规划更具科学性、实用性和可操作性。     

手持GPS坐标系统转换参数的求解方法

手持GPS以其体积小,操作简单,具有一定的精度,因而在国土部门对矿山的日常监测方面应用很广泛。GPS卫星星历是以WGS-84大地坐标系为根据而建立的,所以手持GPS使用的坐标系统是WGS-84坐标系统。我国目前使用的是1954年北京坐标系或1980西安坐标系,因此必须求出WGS-84坐标转换到54北京坐标系或80西安坐标系的参数。本文介绍的就是我们在实际工作中求解该参数的方法。     

激光LiDAR数据在三维城市模型中的应用

三维城市模型作为数字城市的一个重要组成部分,它的建立可以拓宽城市规划、设计人员的视角,为城市建筑结构调查、绿地位置设计、道路规划、光照分析、噪声传播和污染研究等提供有效信息,对于城市可持续发展研究具有重要意义。结合生产实际,介绍了激光LiDAR数据在三维城市模型方面的应用,探讨了应用过程中遇到的问题及对策。     

城市交通管理规划理论体系框架设计

指出了传统的城市交通规划理论体系的不完整性，首次提出了城市交通管理规划的新概念，构筑了城市交通管理规划理论体系的框架，并对城市交通管理规划总体设计、交通调查与交通问题诊断、交通需求分析与预测、交通管理方案设计、交通管理方案评价、交通管理规划方案调整与滚动等城市交通管理规划的主体部分的目标、详细内容及采用方法进行了充分的论证，完成了城市交通管理规划各主体部分的功能设计．作为我国第1部城市交通管理规划编制办法，已经在全国实施“畅通工程”的700多个城市推广应用．     

昆明城市总体规划的理论评析

城市总体规划是城市未来发展的战略部署,对城市未来的发展具有重要的战略指导意义。文章主要从城市性质定位、城市用地选择及城市交通和生态环境规划等方面对《昆明市城市总体规划》进行了理论评析,并提出了一些改善建议,试图为昆明城市规划的进一步调整或完善提供决策参考。     

城市工程管线综合规划问题的探讨

系统地介绍了城市地下工程管线综合规划的主要内容、依据和原则，同时对城市地下工程管线普查工作的重要性进行了阐述。     

介休市绿地系统规划探讨

在对介休市绿地现状进行调查和分析的基础上,运用城市生态和景观规划相关理论,以城市绿地系统规划有关规范为依据,提出了“四轴、两环、两片、十园、多点”的生态环境结构规划布局模式。     

迭代反馈约束下的城市轨道交通客流预测分析

在分析当前国内城市轨道交通客流预测存在问题的基础上,提出了基于迭代反馈约束的城市轨道交通客流预测模型框架和方法.在基础数据处理上,依据城市总体规划和轨道交通沿线控制性详细规划,通过协调总体与局部的开发强度,达到研究范围内城市人口和就业岗位的重新平衡.在模型方面,考虑到机动车车流对公交车运行的影响,对传统四阶段模型进行了...     

提高自身素质 转变经营理念—将我市勘测工作推向新阶段

根据本地区勘测工作现状，提出实现勘测行业现代化、科学化、数字化，为城市规划建设的宏观管理与控制提供可靠依据的建议设想。     

基于功能耦合理论的城市地下空间规划体系

为了探讨城市地下空间规划研究中的完整法定体系,解决编制实践中存在的问题,从对城市地下空间系统内在功能耦合机制的认识出发,提出了功能耦合规划思想理论,确定了将方案中城市系统的整体功能耦合作为规划核心目标;针对规划编制研究的实际需求,设计了包括资源评估、规模规划、布局规划和方案评价4个方面为主要内容的规划基本流程及其技术方法体系,制定了包含总规、控规和修详3个层次规划的城市地下空间规划体系,明确了各层次城市地下空间规划与各类其他城市规划的相互关系以及在城市规划体系中的定位,并建立了各层次城市地下空间规划的内容框架,初步构建了一个层级完整的城市地下空间规划体系。     

微动剖面探测法在城市轨道交通勘察中的应用及效果：以广州地铁十号线为例

在城市轨道交通工程地球物理勘测中一直面临抗干扰和精准探测难题.以广州市轨道交通十号线寺右新马路段地下人防构筑物探测为例,介绍了二维微动剖面(2D microtremor profile,2DMTP)探测技术的方法理论及其在城市轨道交通工程勘察中的应用效果.通过与钻探成果的对比分析,提出了2DMTP在城市轨道交通勘测、设计不同阶段的使用建议.结果 表明:微动剖面探测方法非常适用于城市复杂强干扰的工作环境,能为轨道交通勘察设计、施工安全提供重要的依据,对提高工程地质勘察精度,降低勘探成本与施工风险,缩短建设工期起到重要作用.     

新加坡“亲生物城市”规划建设经验

 新加坡是当前全球“亲生物城市”规划建设最领先、最突出的践行者之一,从城市、社区和建筑3个层面归纳其“亲生物城市”规划经验：着力构建城市生态空间系统,发展复合性功能绿色网络;营建多元主题社区花园,推动社区高度参与建设;重视城市空中绿化建设,塑造绿色优美城市风貌。另外,从管理机构、规划政策、评价体系、公众参与、生态问责几个方面总结其创新的“亲生物城市”政策制度。最后,提出中国“亲生物城市”的发展、规划与建设的借鉴与启示。