110kV跨海电缆修复工作探讨

本文介绍了110 kV充油型跨海电缆的修复工作,分析了电缆受损的原因,探讨了施工过程中的难点和采取的应对措施。     

交联聚乙烯高压电力电缆在施工过程中的防水控制及处理

针对交联聚乙烯（XLPE）绝缘电力电缆运行过程中进水或者受潮,导致电气绝缘性能和机械性能将急剧下降,严重影响电缆使用‘寿命的问题,分析了电缆受潮后产生水树对电缆的危害及作用机理,指出施工过程中电缆可能进水的原因及防水措施,阐述了电缆进水后缓冲层充氮气辅助抽真空和芯线充氮气的除水方法及步骤。     

充油电气设备故障诊断系统的设计与实现

介绍了对充油电气设备油进行气相色谱分析以及故障诊断的过程,并给出了气相色谱分析与故障诊断系统的设计与实现,系统包括参数设置、数据输入和跟踪分析及故障诊断等3个模块,能够在各种充油电气设备油色谱分析的数据基础上,实现对充油电器设备的分析和故障诊断.     

抽气充油系统的分析与设计

水文讨论了抽气充油系统的工作原理和基本要求。分析了真空钟罩式抽气充油设备的工作过程,在实践的基础上,对直接式双管道抽气充油系统进行了反设计。最后,给出了应用直接式双管道系统抽充加速度计的实测结果,提出了改进的考虑。     

广州蓄能水电厂在线监测系统建设及运行分析

通过对广州蓄能水电厂的水轮发电机组振动在线监测系统、发电机定子局放在线监测系统、变压器油气在线监测系统、高压套管绝缘在线监测系统、充油电缆局放在线监测系统等系统建设经验和运行现状分析,提出了水电厂在线监测体系的基本架构、监测参数和功能要求,为新建电厂状态监测体系建立提供决策依据。     

镍体系顺1.4巨丁二烯分子量调节剂的选择

前言我们小组的任务是研制充油量40％左右的充油顺丁胶。要求克油顺丁胶的物理机械性能不低于目前顺丁胶的水平(主要指标;硫化胶抗张强度不低于180公斤/厘米~2)。要得到合格的充油顺丁胶,首先要能得到此目前顺丁胶分子量高得多的高分子量(高门尼)充油顺丁基底胶(充油前的顺丁胶)然后再进行充油。     

充油顺丁胶小试

我们小组首先进行了选择顺1.4聚丁二烯分子量调节剂的实验。在此基础上,选择了部分调高分子量的调节剂,进行了小釜聚合实验,在得到高门尼(高分子量)基底胶以后,作了充油实验,得到了一些充油胶样品。各种充油顺丁胶基本配合物理性能实验结果是由北京橡胶工业研究所协助测定的。     

液压机械无级变速器换档品质研究

分析了有多组离合器参与的液压机械无级变速器的换档过程,根据键合图理论建立了多种换档状态的键合图模型,推导了每种状态的状态方程,在数学模型的基础上建立了仿真模型,仿真后得到离合器在最大充油压力相同,不同充油时间下的两组仿真结果.结果表明延长离合器充油时间减小了输出轴动载荷,但同时增大了离合器热负荷.     

高压充油套管的计算

由于充油套管的电性能和热性能都此较可靠,故在高电压设备中应用甚广.它的缺点是体积太大,所以我们应尽可能使其电场分布均匀化以获得最适宜的尺寸,包括直径和长度.充油套管的内部绝缘物有油及纸两种,计算此應复杂,为此,本文对充油套管的内部绝缘结构计算提出了一个分析方法,可以求出较为准确的尺寸.本文内容包括:充油套管内部结构略述,充油套管的电场计算,最小直径的计算,轴向场强均匀时的计算,导电管包纸的计算,套管只有一个中间极板时的计算并举一例题以说明.本文所提出的计算方法还是很初步的,难免存在缺点,欢迎批评和指教.     

尼日尔Agadem油田潜油电缆失效的多种因素分析与对策

潜油电泵在高产油井中有着广泛应用,但频繁的检修大量增加了油田经营成本,不同大小的扁电缆接头处绝缘击穿是最常见的故障。为了分析潜油电缆失效原因,延长机组免修期,建立了潜油电缆工作时的电磁和热传导耦合模型,分析了电缆的热效应,模拟了电缆的工作状况;建立了电缆接头的电流守恒模型,分析了电缆接头的电场,并进一步分析接头的绝缘击穿;使用塔菲尔公式分析了拉伸应力影响下的铠装层腐蚀;使用灰色关联法分析了多种因素与电缆免修期的关联程度。结果表明,当环空为气体时,电缆感抗产生的热量不易散发,电缆温度可高出环境10°;电缆接头部位不光滑表面容易产生非均匀电场,最可能出现绝缘击穿;电缆拉伸越强,缺陷部位的腐蚀速率越快,特别是出现塑性应变时腐蚀速度大大加快;井下高温与电缆免修期的关联因素最高。选取电缆时,最高限温应留有一定余量,连接电缆时尽量保证接头的整齐光滑,并尽量减少拉伸应力,Agadem油田采取了针对性措施后,免修期延长了30%以上。     

深潜推进逆变器的分腔充油技术

深潜用复杂电力控制设备的分腔充油是一次大胆的试验。本文初步总结了深潜推进控制设备分腔充油过程中所遇到的各种问题,包括结构设计,内部减压、充油工艺等。实践表明,分腔充油有效地抑制了装置内部温升,极大地改善了电路工作环境,为装置的稳定可靠工作创造了条件。特别是使推进控制装置的尺寸重量有可能大为减小,或在尺寸不变的条件下使装置的功率增加。这对进一步缩小深潜器体积,提高深潜器航速和机动能力及续航力都有重要作用。这一技术可望推广到其它水下动力控制设备。     

X射线机40-300kV管电压下对绝缘油带电倾向性影响的研究

为了将X射线数字成像技术应用在电力充油设备无损检测领域,需要对该项技术的安全性进行可行性研究,以确定X射线辐射对充油设备中的绝缘油有无影响以及具体影响程度。因此提出了利用不同管电压下的X射线对变压器绝缘油进行定时间的照射试验。给出了该项试验的具体方法和试验后得出的重要结论。试验分析结果表明X射线对变压器油的带电倾向性具有较为明显的影响。该项研究对今后X射线数字成像技术在电力充油设备检测领域的应用提供技术支撑。     

车辆动力换挡离合器充油过程动态特性仿真

研究车辆动力换挡离合器油过程动态特性及其影响因素,建立充油过程动态数学模型并进行仿真,求解充油流量的动态变化规律。通过台架试验验证数学模型和仿真方法的正确性和有效性。     

上充泵润滑油回路冲洗准备与实施

上充泵作为核电厂重要的安全设备,其良好的运行可靠性与其自身润滑油系统密不可分。为了防止杂质对泵轴承造成损坏,在上充泵运行前应先对电机、齿轮箱及润滑油系统进行油回路冲洗。本文在总结福清1#机组上充泵油回路冲洗的基础上分析了油回路冲洗的必要性、剖析了冲洗过程中可能遇到的风险,同时对1#机组冲洗过程中遇到的问题进行了经验反馈。这些经验反馈不仅为后续机组的上充泵油回路冲洗提供了宝贵的经验教训,而且为其他系统的油回路冲洗提供了参考。     

充油电气设备诊断专家系统

本文基于 IEC的色谱分析判断标准 ,对大型企业的充油设备绝缘油的测量参数进行科学管理、统计和分析 ,利用面向对象的软件设计方法 ,用 Delphi语言开发充油电气设备诊断专家系统     

直升机双速传动系统换挡过程冲击度研究

换挡冲击度研究对于提高系统传动部件的寿命、换挡品质、整机舒适性、改善其振动冲击具有重要的意义。针对某型直升机双速传动系统结构,应用拉格朗日方程及虚功原理建立变速器行星轮系的数学模型,基于Matlab/Simulink搭建换挡过程仿真模型,分析不同湿式离合器充油信号对系统冲击度的影响,仿真结果表明,离合器充油越慢,液压执行机构油压极值越接近接合油压值,冲击度越小,这为分析最优充油曲线提供了合理的仿真模型。     

基于VOF方法的湿式离合器润滑油路CFD数值模拟

为进一步提高湿式离合器的润滑与冷却效率，通过改变通油孔的布置方式，在原有离合器油路结构的基础上设计了其他3种油路结构，采用VOF方法对油路气液两相动态特性进行CFD数值模拟，研究不同油路结构对润滑油流速分配、摩擦间隙充油效率以及排油效率的影响，并筛选出最优结构.原有润滑油路内存在涡流，导致润滑油流速分配不均匀，摩擦间隙充油效果相对较差.通过布置通油孔避免了涡流的产生，使润滑油流速分配均匀，但存在润滑油对流现象，导致部分摩擦间隙达不到较好的充油效果，其中V字形油路结构在润滑油流速分配、摩擦间隙充油效果以及润滑油循环方面优于其他结构，有助于提高离合器润滑与冷却效率，减少离合器发热，提高离合器的使用寿命.     

SF6断路器应用中的维护要点

SF6比充油设备具有广泛的优越性。电网运行中,SF6以自身的优势,逐步代替油断路器。     

流体定年方法在油气成藏历史研究中的应用—以鄂尔多斯盆地姬塬地区长6油层为例

成藏年代学是成藏动力学领域研究的重点和难点,是揭示油气成藏过程、成藏机理的重要途径。通过烃源岩生排烃期分析、自生伊利石K-Ar同位素年龄测定及流体包裹体均一温度等方法定量地研究了鄂尔多斯盆地姬塬油田延长组长6油层组油气藏的充注历史。综合分析认为,长7段和长6段有效烃源岩自晚侏罗世晚期－早白垩世早期进入生排烃门限以来,长6油层组主要存在160Ma～140Ma和110Ma～90Ma的两期油气充注过程。其中,早期以连续、缓慢、小规模的低充注为主要特征;晚期则以瞬态、快速、大规模的高充注特征为主,是长6油层组的主要充注时期。     

变压器油中溶解气体变化及原因分析

通过对变压器油中溶解气体的变化分析，实现充油设备的不停电检测和早期故障诊断。