产学研相结合 探索全日制专业学位研究生培养模式

随着我国经济社会的快速发展,迫切需要大批具有创新能力、创业能力和实践能力的高层次专门人才。教育部自2009年起,开展了以应届本科毕业生为主的全日制硕士专业学位研究生教育,以适应社会发展、提高研究生专业水平、增强就业竞争力。因此,当务之急是要探索出一套符合以应届本科毕业生为主的全日制专业学位研究生的创新型培养模式,制定全日制专业学位研究生培养方案和实施细则,完善研究生培养过程规章制度。     

浅谈全日制专业学位研究生培养模式的探索

随着世界经济全球化的发展和科学的进步,人才和科技的竞争成为了世界各国竞争的焦点。而为了更好的满足国家社会经济发展的要求,促进现代化的发展,全日制高校负担着为社会和经济发展培养高素质应用型专业人才和高层次的创新型人才的任务。构建我国研究生培养模式的重大改革则在于全日制专业学位硕士研究生培养模式的构建。但我国在专业硕士研究生培养模式上仍存在着许多问题,该文将针对构建全日制专业学位硕士研究生培养模式从系统上进行重要性探讨及分析,为我国经济发展教育贡献。     

全日制硕士专业学位研究生培养规定的探索与制定

2009年起,教育部决定扩大招收以应届本科毕业生为主的全日制硕士专业学位范围,开展全日制硕士专业学位研究生教育。这既不同于全日制学术型硕士研究生教育,也不等同于专业学位工程硕士研究生非学历教育,本文就如何制定我校〈全日制硕士专业学位研究生教育培养规定〉进行探索,规范其培养工作,确保培养质量,以促进全日制硕士专业学位研究生教育＂全面、协调、可持续＂发展。     

强化应用型目标定位:全日制专业学位硕士研究生培养的关键

从2009年开始,我国开始招收全日制专业学位硕士研究生,这是我国优化研究生教育类型结构,完善研究生教育培养体系的重大举措。相对于学术型硕士研究生而言,全日制专业学位硕士研究生以专业实践为导向,其目的是培养实际工作需要的高层次应用型专门人才。因此,如何在专业硕士研究生培养过程中体现应用型目标,强化应用型目标,最终培养出符合国家经济社会发展需要的应用型人才是全日制专业学位硕士研究生培养的关键。     

汽车全日制硕士专业学位研究生培养探索

以教育部颁布的《关于做好全日制硕士专业学位研究生培养工作的若干意见》为指导思想,做好我校汽车专业学位硕士研究生培养方案改革,对培养具有坚实理论基础和技术应用能力的优秀硕士研究生具有重要的意义。该方案从课程体系改革到教学内容和方法改革,从指导方向和方式改革到评价体系的改革,全面深入地建立了我校汽车专业学位研究生的培养体系。通过这一系列的举措,加深了学生对知识的理解和感悟,提高了学生将知识应用于实践的能力,坚定了学生投身国家汽车工业的兴趣和决心,促进了学生和企业的互动,提升了毕业生的就业率和学校的生源质量,加快了毕业生融入企业技术团队的进度,为中国汽车工业的进步储备了人才。     

专业学位研究生培养模式探讨

随着国家全日制专业学位研究生教育改革的深入,本文从全日制专业学位研究生培养模式的特点出发,就全日制专业学位研究生教育培养模式中的培养目标、入学形式、培养方式以及质量评价等展开了探索,望能对全日制专业学位研究生教育的发展有所借鉴。     

全日制专业学位硕士研究生联合培养模式探讨

<正>2009年,国家教育部启动招收以应届毕业生为主的全日制专业学位硕士研究生,拉开了新一轮研究生培养模式改革的序幕。经过4年的发展,全日制专业硕士的规模日益壮大,2013年,全日制专业学位硕士研究生招生数达到研究生总招生数的30%。《教育部关于做好2013年全国硕士学位研究生招生工作的通知》指出:"2013年,硕士招生计划的增量主要用于专业硕士,要将存量部分中学术学位计划按不少于5%的比例调减,用于增加专业学位计划。"到2015年,全日制专业学位研究生与学术型研究生将各占50%。随着招生数量的逐年增加,专业硕士越来越受到考生、招生单位和社会的关注,但全日制专业学位硕士研究生的地位却没有达到和学术型硕士一样的高度,在具体操作上存在     

全日制专业学位与非全日制专业学位培养教育模式的探索比较

教育部2009年起决定扩大招收以应届本科毕业生为主全日制硕士专业学位范围并开展的又一种专业学位研究生教育。是全日制的研究生专业学位且有学历的教育。其培养模式既不同于全日制学术型硕士研究生,也不等同于专业学位工程硕士研究生非学历,本文就其发展、定位、制度、招生、教学、论文、文凭、教育成本等进行比较探索,以更好地规范其培养工作,确保培养质量,促进研究生教育的发展。     

论专业实践在专业学位研究生培养体系中的地位

理论课程、专业实践、学位论文是全日制专业学位研究生培养的三大环节,而专业实践是专业学位研究生培养的关键环节,是提高研究生毕业质量的重要保障.要确保专业实践环节的质量,必须加强专业实践基地建设,注重专业实践的全过程管理,构筑科学合理的评价指标体系.     

校企合作联合培养模式下土木工程专业学位研究生教育改革

当前我国正处于专业学位研究生教育的发展改革期,研究生联合培养基地建设对于提升专业学位研究生综合素质、实现社会优质教育资源互补具有重要意义.本文针对当前土木工程专业学位研究生校企合作培养模式存在的问题与弊端,结合中南林业科技大学教育改革实践的有益经验,系统分析研究生实践创新基地建设的方法与运行机制,研究成果对充分发挥创新实践基地在提高研究生培养质量中的作用,推动创新基地发展具有重要现实意义.     

化工类专业硕士学位研究生培养方案的构建

本文介绍了化工类专业硕士学位研究生培养方案,强调实践能力的培养,以培养出高素质的以就业为导向的应用型人才。     

全日制专业学位研究生三位一体培养模式探索

在充分认识专业学位研究生教育必要性的基础上,以提高全日制专业学位培养质量为目标,主要以我校机械工程领域全日制专业学位研究生培养模式进行研究和探索,构建了基于“学赛研用”为一体的全日制专业学位研究生培养模式,探索了在该模式下,研究生培养各环节的具体要求,为以后的深入研究和实践奠定了一定的基础.     

基于项目绑定的全日制专业学位硕士培养模式探究

基于项目绑定的全日制专业学位硕士培养是一种全新的、适应社会发展需求的培养模式。本文着重对高校培养专业硕士研究生实施项目绑定的培养模式从五个方面进行了分析,并在此基础上对实施基于项目绑定的培养模式的机制改革从五个方面提出了建议。     

重庆全日制专业学位研究生产学藕合培养研究

学校与企业协作培养专业学位研究生可以为企业输送高层次的应用型人才,以重庆三所代表性高校为例,探讨了全日制专业学位研究生产学藕合培养模式的实施情况以及成果分析,并根据调查数据分析了实施过程中校企合作培养的耦合度,提炼出校企合作在培养方式、师资队伍构成、实践教学和基地建设、培养过程督查等方面形成的实践效果;提出重庆高校全日制专业学位研究生培养目标。     

全日制专业学位研究生导师工作的几点思考

《教育部关于做好全日制硕士专业学位研究生培养工作的若干意见》文件中指出:全日制硕士专业学位研究生教育是一个全新的研究生培养模式,相对在职硕士,在培养模式上有了很大的变化,要求建立健全校内外双导师制,以校内导师指导为主,校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。针对这些新问题对导师工作提出了若干思考与建议。     

产学研结合石油机械专业学位研究生培养模式探讨

针对新形势下出现的专业学位硕士研究生,提出石油机械工程全日制专业学位研究生产学研结合教育的必要性。针对石油机械工程的培养目标,对其培养模式进行探讨,以准确把握该类研究生的培养方向,提高培养质量。     

全日制安全工程领域专业学位研究生培养模式探索——以服务国家特殊需求人才培养项目为契机

为安全生产领域培养一批具有工程实践能力的高层次应用型人才,是加强安全专业人才队伍建设的迫切需要,对安全生产形势2020年实现根本好转意义重大。以实施服务国家特殊需求人才培养项目为契机,介绍了全日制专业学位硕士研究生培养模式现状,参照国际质量管理培训指南构建了全日制安全工程专业硕士研究生培养模式。     

校企联合培养工科研究生的一种新模式

通过对目前研究生培养模式的综合分析,提出了一种新型的校企联合培养模式,即研究生到与课题相关的企业,以一种服务的方式参与科研工作,企业为研究生提供研究平台,使研究课题与实际工程相联系,这种联合培养模式为培养高质量工科研究生开创了新的途径。     

建筑与土木工程专业学位研究生培养模式的构建

为适应社会和行业发展的需要,针对以应届本科毕业生为主的全日制专业学位研究生培养中存在的问题,借助CDIO工程教育理念,从目标定位、方案设计、课程设置、实践操作等方面构建建筑与土木工程专业学位应用创新型人才培养模式,以提高研究生的实践创新能力和团队协作能力,达到培养高层次专门人才的要求.