市政公路路面改造及施工技术

市政路面施工技术的优良不但与人们正常通行息息相关,而且影响着城市化建设,想要使城市化建设又好又快,就必须对整个路面施工技术进行详细研究,讨论施工时的注意事项,规范施工技术,保证施工技术人员专业素养,督促施工建设人员认真负责,并总结相关经验。本文结合市政公路路面改造实例,对其中所用的施工技术进行了分析与探讨,为以后相关施工建设提供借鉴与参考。     

浅谈公路路面改造工程及施工技术

公路水泥混凝土路面的修复比较困难,可采用的大修措施有三种：加铺沥青混凝土路面、加铺新水泥混凝土面层和翻修。本文主要结合公路工程路面的改造案例分析,对路面改造的主要施工技术做了探讨。     

改性沥青混凝土路面施工技术在市政道路工程中的应用

改性沥青混凝土路面是现阶段公路建设中常见的路面形式,其具有耐温性好、重载时车辙变形量小、施工便捷的特点.在市政道路沥青路面施工过程中,必须要选择科学合理的管理模式,有效地提高施工效率,缩短施工工期,降低施工成本.但改性沥青混凝土路面施工过程中的细节较多,质量要求较高.鉴于此,文章着重围绕改性沥青混凝土路面施工技术展开分...     

浅论市政道路沥青混凝土路面施工

沥青混凝土路面具有养护筒便,环保,防尘等优点,随着市政道路的发展,在我国许多城市道路建设中,沥青混凝土路面是城市道路普遍采用的结构形式.该文结合工作实践,对沥青混凝土路面的施工技术及质量控制措施作浅述.     

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究

随着我国市政道路桥梁工程施工规模的增大,路基路面施工过程中的下沉问题也受到人们的高度关注.基于此,本文重点针对市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术进行了详细的分析,旨在进一步提升现阶段市政道路桥梁工程的施工质量,以供参考.     

谈市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制策略

在市政道路施工中水泥砼路面平整度起着非常关键的作用。本文对市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制策略进行了分析。希望本文的研究为市政道路施工建设带来新的启示。     

浅谈市政道路施工技术

笔者根据多年从事工程施工经验总结,结合自身的实践就某城市的市政道路从工程概况、工程施工进度计划以及工程施工方法及施工技术措施进行了详细的阐述,以供市政道路施工人员参考借鉴。     

旧水泥混凝土路面改造设计与施工技术

文章介绍了旧混凝土路面加铺沥青面层的设计与施工技术,采取加铺沥青混凝土面层设计时的旧混凝土路面处治方法和防裂措施,加铺沥青路面的使用效果及病害的机理分析,其成果对旧水泥混凝土路面的加铺改造设计、施工和质量控制具有参考应用价值.     

市政道路路面工程的施工技术应用

公路的质量管理是一项复杂的系统工程，为了克服沥青路面的早期损坏，在路面建设中对设计、材料、施工和运营过程中路面性能进行一体化考虑是有益的。本文主要从沥青路面施工技术及质量控制方面进行了探讨和阐述。     

浅谈市政道路排水工程施工技术

市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一,确保其施工质量至关重要。本文对市政道路排水工程施工质量的通病进行了综合分析,并提出防治措施,与同行进行探讨。     

市政道路排水工程施工技术探讨

本文主要结合某工业园区的市政工程道理施工案例,对该道路排水工程的施工技术做了分析,主要从开槽法施工、顶管施工、检查井施工等方面做了阐述。     

市政道路旧路改造施工技术应用探讨

我国早期完工的市政道路已无法应对当前日渐繁重的交通所需,存在改造拓宽的必要性.本文基于道路客观情况,剖析路基加宽中导致路基受损、路面受损、支挡结构受损的因素,从优化拓宽项目的设计、施工、后期维护等方面入手,全方位分析与总结上述质量问题的解决措施,旨在给予将来我国同类工程施工以经验指导.     

浅谈市政道路排水工程的施工技术

本文主要结合某市政道路工程的施工案例,对该路段的道路排水工程的施工技术做了多方面的分析和阐述。     

旧水泥路面改造中的破碎技术研究

针对目前我国旧水泥混凝土路面改造中存在的问题,借鉴国外水泥混凝土路面破碎技术,研究了旧水泥混凝土路面破碎技术的特征,施工要点和质量控制,并在实体工程中进行了应用,表明旧水泥混凝土路面改造中,使用碎石化新技术对旧路面板进行破碎直接用作路面基层,能解决旧水泥混凝土路面改造中原路面板带来的反射裂缝问题,具有良好的应用前景     

市政道路排水工程污水管顶管施工技术

市政基础设施地下给排水管道顶管施工技术,在穿越城市建筑、公路、深埋等重难、复杂施工条件时,有其独到的优势,本文就某地外环路排水工程污水管的顶管施工技术运用,作简要的介绍。     

“白改黑”路面改造中共振破碎施工探讨

在公路路面改造施工中,需要对旧水泥混凝土路面与水泥稳定性基层弯沉进行检测,并进行承载板试验。在考虑各种设备性能的基础上,提出以旧水泥混凝土路面面板固有频率的0.74倍为共振破碎的激振频率。通过分析结果,确定水泥混凝土路面共振破碎施工的行走速度应控制在3.0~3.5km/h之间,激振力控制在20MPa~21MPa之间。     

市政道路SMA路面的施工及质量控制探讨

本文市政道路对SMA混合料的现场摊铺措施、接缝处理措施、碾压措施进行详细探讨，并从温度控制、确保路面平整度的措施、遇不利天气时的措施三个方面探讨市政道路SMA路面施工应注意的质量控制环节，可为工程提供借鉴。     

浅谈水泥混凝土路面碎石化改造的施工技术

过去,无论是公路还是城市道路,都是以水泥路面为主。近几年来随着交通量的增加,特别是重载车辆的增多,水泥混凝土路面断板、破碎、错台、唧浆现象十分严重。由于水泥混凝土路面本身接缝多,对超载敏感,在重交通荷载、环境等外部条件的作用下,倘若不及时进行养护和维修,影响车辆快速、舒适、安全行驶。     

浅谈市政道路水泥混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它是由水泥、水、粗集料(碎石)、细集料(砂)和外加剂按一定级配合成混凝圭混合料而铺成的路面,具有强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车等优点.因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要设计精心,而且施工也要精心.在施工环节上狠抓施工质量.     

水泥混凝土路面施工技术浅谈

随着我国公路建设突飞猛进的快速发展，公路建设成为我国实现经济快速增长的重要组成部分。如何保证公路建设的实施确保公路质量的完善成为公路建设者们共同关注的课题。本文主要针对水泥混凝土路面进行探讨，以期对未来公路建设提供有力的依据。