地铁消防看过来

喜讯:成都要修地铁2005年8月9日,国家发改委发文正式通知四川省发改委、成都市计委,《成都市城市快速轨道交通建设规划》已获国务院批准!这意味着在经过13年准备后,成都终于获得了地铁建设的“入场券”。据介绍,全市两条地铁线路计划分三期实施, 估算总投资为197.2亿元人民币,每公里投资约4 亿元,两条线路预计10年内建成。     

编读往来

[读者说事]《消防时代》编辑部:我是成都市龙泉驿区一家安防器材厂的厂长,自从成都开始修建地铁以来,我一直饶有兴趣地关注它各方面的进展,因为这毕竟是西部地区第一座修建地铁的城市。从贵刊今年第三期的《关注》栏目中读到《开往成都的地铁》一文,对这篇文章《装备篇》中提到的地铁自然换气一事产生     

中科院成都分院与成都市科技局举行科技合作交流座谈会

2010年9月19日,成都分院与成都市科技局就物联网产业发展以及相关平台建设举行了座谈会。成都分院院长袁家虎,副院长赵永涛,院长助理张一红,成都市科技局局长刘筱柳等领导出席了座谈会。     

中科院成都分院与成都市科技局举行科技合作交流座谈会

2010年9月19日,成都分院与成都市科技局就物联网产业发展以及相关平台建设举行了座谈会。成都分院院长袁家虎,副院长赵永涛,院长助理张一红,成都市科技局局长刘筱柳等领导出席了座谈会。     

中科院成都分院与成都市科技局举行科技合作交流座谈会

2010年9月19日,成都分院与成都市科技局就物联网产业发展以及相关平台建设举行了座谈会。成都分院院长袁家虎,副院长赵永涛,院长助理张一红,成都市科技局局长刘筱柳等领导出席了座谈会。张一红介绍了院     

中科院成都分院与成都市科技局举行科技台作交流座谈会

2010年9月19日，成都分院与成都市科技局就物联网产业发展以及相关平台建设举行了座谈会。成都分院院长袁家虎，副院长赵永涛，院长助理张一红，成都市科技局局长刘筱柳等领导出席了座谈会。     

成都地铁持续发展对成都经济的影响

地铁是城市基础设施建设的重要项目,在拉动城市经济发展以及推动城市化建设方面发挥着巨大作用。在建设城市地铁的过程当中需要大量投资,同时在建设完工之后也能够产生巨大的经济拉动力,为城市建设质量以及效率的提升做出突出贡献,切实为城市经济发展提供推动力。成都地铁呈现出持续性发展的良好态势,进而对成都经济产生了巨大的带动力,为城市绿色交通建设以及从整体上提高成都经济发展水平提供了必要条件。下面将重点对成都地铁持续发展对成都经济的影响进行研究。     

开往成都的地铁--初探成都地铁消防安全

地铁可以改变城市。地铁的开通,对于一个城市,一个区域的交通、面貌,包括物业的升值都有深刻的影响。从某种程度上讲,地铁已成为一个大城市发展的大动脉。目前,我国的北京、上海、天津、广州、深圳等城市已运营地铁,正在建设地铁的有哈尔滨、沈阳等城市,成都也是其中之一。 2006年可算是成都的地铁元年,地铁建设自然成为了     

中科院成都分院与成都市科技局举行科技合作交流座谈会

2010年9月19日,成都分院与成都市科技局就物联网产业发展以及相关平台建设举行了座谈会。成都分院院长袁家虎,副院长赵永涛,院长助理张一红,成都市科技局局长刘筱柳等领导出席了座谈会。张一红介绍了院地合作筹建成都物联网产业研究发展中心的情况,并希望有效地整合中科院相关研究所的资源与地方资源的合作,促进成都物联网技术的研发、成果孵化和产业发展。     

成都市副市长苟正礼赴成都分院开展交流座谈

<正>11月24日,成都市副市长苟正礼,成都市市长助理韩春林一行赴成都分院开展交流座谈,旨在进一步商谈创新驱动、科技与经济紧密结合等事宜。成都分院党组书记、常务副院长王学定,党组副书记王嘉图参加座谈会。会上,双方围绕院市合作战略框架协议签署,成都市-中科院成果转化专项资金设立,落实成都市高端人才政策,产业技术研究院建设和成都分院新园区建设等工作展开交流座谈,达成初步共识,并就下一阶段双方对接合作提出了具体意见建议。     

芳草笼秦栈,春流绕蜀城——浅析水资源对成都市人居环境建设的影响

纵观成都的发展历史,不难看出水是成都的灵魂,它孕育了丰富多彩的巴蜀文化,使这片土地人杰地灵。在社会经济飞速发展的今天,深入研究水资源对成都市人居环境建设的影响,对于改善城市水环境,提升成都市人居环境质量,无疑具有十分重要的作用。     

中科院成都分院领导出席成都物联网产业研究发展中心筹备会

2010年9月13日,由中科院成都分院、中科院微电子所、成都市科技局、双流县政府和有关科研院所、科技企业参加的"成都物联网产业研究发展中心"(以下简称研发中心)筹备会在双流召开。中科院成都分院院长袁家虎,成都市科技局副局长马良乾,双流     

成都海峡两岸科技产业开发园

成都海峡两岸科技产业开发园(以下称“科技园”)地处四川省成都市温江区,位于温(江)郫(县)都(江堰)国家级生态示范区内,距成都市中心仅18公里,距成都火车北站25公里,距成都火车西站13公里,距成都双流国际机场21公里,且园区紧邻成都外环高速路等,区位交通便捷。科技园创办于1992年,1998年正式被国台办、科技部批准成为国家级海峡两岸科技产业开发园,是全国4家、西部唯一的国家级海峡两岸科技产业开发园和全国农产品加工业示范基地;是四川省、成都市重要的现代轻工业基地,四川省仅有的两家工业生态园区之一和成都市重点建设的三家国家级开发园…     

成都物联网产业研究发展中心成立

2010年12月21日,"成都物联网产业研究发展中心"在成都双流举行了成立大会。中科院成都分院院长袁家虎介绍了中心的筹建情况:中心由中科院成都分院、中科院微电子所与成都市科技局、双流县人民政府共同发起,中科院成都计算所、成都山地所、光电所、深圳先进技术研究院、上海微系统所、软件所等8家单位与九洲电子、双流聚源、成都千嘉等公司共同组建。中心组建的目的是整合中科院与成都市的技术资源和人才力量,联合国内外相关资源,开展物联网系统技术的研究,为成都市在双流打造"国内一流、国际先进"的物联网研发高地,提供公共技术研发与服务平台。     

成都富水砂卵石地层盾构施工浅析

虽然成都地铁1号线盾构掘进施工已经完成,成都地铁2号线盾构掘进施工正在有序进行中,但成都富水、高砂卵石含量地质条件下的盾构施工风险并未完全解决,一直是业界讨论的焦点。根据成都地铁1号线2标和成都地铁2号线2标的盾构施工实践,提出砂卵石地层下盾构如何降低超挖,及如何解决超挖回填问题,达到降低盾构施工风险之目的。同时提出了成都盾构施工仍然存在的几个问题及解决办法,希望能对成都地铁以后的盾构施工有所帮助。     

成都海峡两岸科技产业开发园

成都海峡两岸科技产业开发园（以下称“科技园”）地处四川省成都市温江区，位于温（江）郫（县）都（江堰）国家级生态示范区内，距成都市中心仅18公里，距成都火车北站25公里，距成都火车西站13公里，距成都双流国际机场21公里，且园区紧邻成都外环高速路等，区位交通便捷。科技园创办于1992年，1998年正式被国台办、科技部批准成为国家级海峡两岸科技产业开发园，是全国4家、西部唯一的国家级海峡两岸科技产业开发园和全国农产品加工业示范基地；是四川省、成都市重要的现代轻工业基地，四川省仅有的两家工业生态园区之一和成都市重点建设的三家国家级开发园区之一。     

成都土地是如何流转的？

成都市从2003年开始，就把城乡统筹作为地方施政的纲领，直至今年5月，国务院已经正式批复《成都市统筹城乡综合配套改革试验总体方案》，并允许成都市在九大方面先行先试。五年过去了，成都市在在城乡综合配套改革上做出了许多积极尝试和探索，并创造了有关综合改革的丰富实践经验。近日，在成都统筹城乡土地管理制度改革研讨会上，北京大学经济研究中心主任、国家发展研究院院长周其仁教授就有关问题揭示了成都经验的启示。     

试论地铁火灾特点及原因

我国的地铁建设起步较晚,但是发展很快。现在北京、上海、天津、广州都有了地铁,成都、杭州、西安正在修建。由于地铁运行方式的特殊性,一旦发生事故,其后果十分严重,从扑救难度大、疏散难度大、火灾烟雾中的潜在危险性三大方面剖析了地铁火灾特点,从地铁管理、列车材料等方面分析了地铁火灾的成因,以期为地铁的防火工作提供参考。     

图片新闻

①由上海市研发公共服务平台管理中心、同济大学、成都市科学技术情报研究所(成都科技应用创新服务平台)、成都市汽车产业研究院召开的"上海-成都?电动汽车电池与电机技术培训交流会"在上海市研发公共服务平台管理中心多功能厅成功举办。本场培训会涉及到与成都汽车业界代表互     

膨胀土对明挖车站围护结构设计的影响分析

成都地铁2号线一期工程东段地下土建工程均受到膨胀岩土不同程度的影响,这在国内地铁建设史上尚属首次。对于膨胀土各种力学性质是否准确认识将影响工程设计的安全性、经济性。根据工程实例就设计中关于膨胀土对明挖地铁车站围护结构设计的影响进行了探讨。