路网与动态交通信息一体化的导航时空数据库研究

路网与动态交通信息一体化的导航时空数据库设计所面临的一个问题,就是如何建立有效的时空数据模型组织路网与动态交通信息一体化数据.在建立适合路网与动态交通信息数据库一体化时空数据模型的基础上,提出了应用这些模型并实现存储、显示、查询和管理路网与动态交通信息的一体化数据.     

COODL模型的查询与数据处置语言

ＣＯＯＤＬ是正在开发之中的一个原型性面向对象数据库（ＯＯＤＢ）语言系统，ＣＯＯＤＬ研究的目的是为了克服现有系统的过分复杂化造成ＯＯＤＢ难以走向实用化的严重障碍，为此，需要建立概念上更为简明的面向对象数据模型，并由此形成一个完备的标准化数据语言，其中包括数据定义、操纵与查询等主要设施，本文介绍基于ＣＯＯＤＬ数据模型的查询与数据处置语言。     

海船监控调度系统中时态问题研究

时空数据库是时态GIS的组织核心，时空数据模型是时空数据库的理论基础．以海上船舶监控调度系统为例，分析了时空数据、时空数据模型的特点和时态关系，研究了时空数据建棋思路．进而设计了针对移动目标的时空数据库模型，并实现了海船监控调度系统中移动目标信息的表达和时空数据的查询和表现．     

COODL:一个面向对象的函数式数据模型

ＣＯＯＤＬ是正在开发之中的一个原型性面向对象数据库（ＯＯＤＢ）语言系统，ＣＯＯＤＬ研究的目标是克服由现有系统的过分复杂化所造成对ＯＯＤＢ走向实用化的严重障碍，为此，需要建立概念上更为简明的面向对象数据模型，并基于它形成完备的标准化数据语言，其中包括数据定义、操纵与查询等主要设施。本文介绍ＣＯＯＤＬ数据模型及其语言设计的基本思想。     

用于数据库新兴应用程序的逻辑

逻辑与数据库及信息系统之间的关系是广泛和长期存在的。对于数据库理论家而言，逻辑是一个统一的框架。在该框架内可以理解数据模型和查询语言的语义学；允许对它们的可表达性进行比较；并且应用高度开发的数学逻辑工具给出深入的理解。随着数据库系统管理的信息类型日益丰富．数据库和信息系统的逻辑价值也就更加突出。异构和分布式数据源包括了从遗传序列到具有丰富时态的结构；从结合文本与数据的半结构文件到有关复杂组织协同进程的信息。     

矿区土地复垦信息系统中时态数据组织方法

基于GIS建立矿区土地复垦信息系统，对矿区土地资源管理和土地复垦规划决策具有重要意义。沉陷地土地资源信息随着煤炭的开采而不断变化。所以，矿区土地复垦空间数据库是一个时态数据库。分析了采煤沉陷地土地资源动态变化的特点，在前人研究的基础上，综合了基于事件和基于特征时空数据模型的特点，建立了一个基于事件和特征的时空数据模型，并进一步给出其相应的数据组织方法。在此基础上，探讨了基于该模型的时空信息查询与分析方法。该模型可以较好地保持特征实体的完整性，数据冗余较少，适合于在现有的GIS软件中组织时空数据。     

多媒体文档系统MDS—1的设计与实现

传统关系数据库系统由于其关系数据模型的语义表达能力的局限性,难以表示人像和人的声音信息,从而无法支持应用越来越广泛的基于人像和声音特征的查询,文中从数据分析出发,提出一种能同时表达人员相关信息,人像信息和人的声音信息的面向对象数据模型,介绍所研制的基于面向对象数据模型的多媒体文档系统,它能兼容传统关系数据库管理系统的基本功能,并提供了基本ＳＱＬ查询,示例查询,主观属性查询,模糊概念查询,浏览查询等     

列车车次信息语音查询系统的开发设计

开发设计的列车车次信息语音查询系统是一个基于PSTN网络的交互式自动语音应答服务系统，其主要作用是为用户通过手机、固定电话查询车次信息提供自动的语音应答服务。介绍了该系统的主要设计方法，包括建立连接电话网的CTI服务器、系统平台、后台数据库和语音文件库。系统平台的设计使用界面操作性好的C＋＋Builder软件，后台数据库使用Access数据库建立。应用计算机电话集成（CTI）技术和自动语音应答（IVR）技术，构建的车次信息查询系统提供了与电话网的接入功能，为用户服务的自动语音引导、查询功能，还为管理人员建立了友好的前台列车车次信息管理平台。     

多源数据库集成系统中查询技术的研究

本文讨论了多源数据库集成系统中的查询技术问题。对查询处理系统的实现提出了以多源数据模型为全局数据模型，采用源标签方法的实现技术。     

基于AutoCAD ActiveX开发图形数据库查询系统

把AutoCAD ActiveX面向对象技术和数据库信息存储和数据库查询有机的结合起来，其中主要技术特点是把数据库访问ADO技术引入到AutoCAD的二次开发中，为图形数据库查询的网络化提供了新的思路。文中给出了VBA编程实现的源代码，具有较高的参考价值。     

XML模型到关系模型的映射

针对XML数据与关系数据在静态数据转换方面存在的问题,创建一个描述XML的XML model(XML模型).使用XML model和ER模型分别表示XML模式和关系模式,并分析模型间的映射关系,建立XML模式与关系模式的映射框架;给出从XML模式到关系模式的映射算法,应用该算法可以将XML数据转化为关系数据.     

基于活动的城市出行需求层次选择模型

以2010年绵阳市传统居民出行调查数据为基础,研究从传统居民出行调查数据中提取基于活动模型建模所需特性数据的方法和流程,并提出了以方式/目的地选择模型、时间选择模型和日活动模式选择模型为主体的层次选择模型结构,就数据处理、模型结构、变量选择、模型标定等提出一个完整的基于活动模型的分析方法,从而实现了基于活动的交通需求预测.     

弧向裂纹圆板的振动与辐射声场

目的探究弧向裂纹对薄圆板声振特性的影响规律。方法用瑞利-里兹方法求解弧向裂纹对周界固定薄圆板振动特性的影响。在有限元模态分析的基础上,导出数据,利用离散瑞利积分,求解人工裂纹圆板前五阶模态辐射声场在距离板中心0.5 m的球面上的声场指向性,探究裂纹对辐射声场的影响规律。结果弧向裂纹位于a/2附近时,周界固定裂纹圆板的振动基频随裂纹长度的增加而降低;得到了裂纹圆板低阶模态辐射声场指向性。结论可用于裂纹圆板声振特性研究。     

模式收缩最小二乘回归子空间分割

基因表达数据聚类为肿瘤新类别的发现提供了重要手段。然而,直接对原始数据进行聚类会在一定程度上丢失数据本身隐含的流形结构信息,影响子空间分割方法的聚类效果。为解决这一问题,提出模式收缩最小二乘回归(pattern shrinking least square regression, PSLSR)子空间分割方法。该模型能够同时进行模式收缩和仿射矩阵的学习,并利用交替优化方法进行求解。在6个基因表达数据上的实验结果表明该方法优于现有子空间分割方法。     

国民经济动员中医护人员组成形式数据建模

提出一种医护人员在国民经济动员中组合形式的解决方案，并由此建立数据模型。用UML对已建立的模型进行描述并加以改进，便于系统的实现。     

PSA-ANFIS方法的研究

矿山中的岩土工程灾害预测问题,是采矿工程领域亟需研究解决的重大课题.本文即针对这些问题,采用正交试验设计法和模式搜索算法研究了自适应神经模糊推理系统(ANFIS)的训练参数和模型结构的优化方法,提出和建立了基于模式搜索算法的自适应神经模糊推理方法(PSA-ANFIS).进一步采用一多峰函数进行离散,构建了训练数据对、检测数据对和预测数据对,对PSA-ANFIS的拟合能力和预测能力进行了研究.结果表明,无论是在拟合精度和预测精度上,还是在训练参数的调整、模型结构的建立和训练过程上,PSA-ANFIS均适合于解决矿山岩土工程灾害预测这一高度非线性的映射问题.     

中厚板角轧过程的形状预测模型研究

大单重或小展宽比的中厚钢板,可以采用角轧技术进行生产,以解决因设备限制无法生产或由于多次转钢导致生产效率低的问题.基于体积不变原理和三角函数关系,推导了中厚板角轧过程的轧件形状尺寸变化公式,获得角轧实现矩形化的转角和压下量关系,建立了角轧过程转角、压下量与宽展之间的预测模型.设计了中厚板角轧过程形状预测计算程序流程,简化角轧过程的宽展计算,进行角轧形状预测程序的开发.利用角轧实验对形状预测模型进行验证,模型计算尺寸数据与实际轧制尺寸数据的最大误差为6.22%,表明角轧形状预测模型具有较高精度.     

一种改进的车辆跟驰动力学模型

针对现有跟驰模型存在的不足,文中提出了一种新的优化速度(期望速度)函数,基于“刺激—反应”模式建立了改进的车辆跟驰动力学模型,并运用李亚普诺夫运动稳定性理论对其进行了稳定性分析.最后运用实测数据对模型进行了参数标定和应用性验证.结果表明:改进模型在模拟交通流的启动加速、近似匀速和减速过程方面与实测数据都具有较高的一致性...     

多视角三维数据场的构建研究

基于移动立方体（marching cubes,MC）算法,考虑到现实条件下观测数据的不完整性,提出一个方便模式识别研究的可伸缩三维数据场模型。该模型混合 MC 算法和分区域处理方法,考虑了多角度观测对场域及目标的影响,描述了三维数据场对模式识别的作用。场域建立的实践表明,利用多观测点互相补充的方法改进了 MC 算法,提高了运行效率。     

Weka平台基础类分析及算法扩展方法

分析了Weka平台的基础类结构,说明了数据运算的整体流程,并以基于频繁模式的离群点检测为例,说明了对Weka进行扩展的方法,为数据挖掘研究和应用者自定义算法实现提供基础。