厚大铸件热裂纹预测方法研究

应用凝固过程中凝固层内应力表达式及热裂纹萌生部位的判别准则,提出了依据凝固进程数值模拟的结果预测厚大铸件热裂纹的方法。对生产条件的φ８００铸钢车轮及ＥＭＣ铝合金大板坯热裂纹进行了预测,并用常规的热塑性方法对计算结果及剖面低倍组织形貌进行了评价。     

铝合金铸件移动磁场铸造的铸造缺陷及防止

在研究移动磁场对铝合金铸件充型能力的影响基础上,对铸件中出现的几种铸造缺陷产生原因进行了分析,并提出了防止这些铸造缺陷的措施.     

蒸汽轮机铸件管口裂纹工艺改进

660MW蒸汽轮机缸体铸件,抽气管口NDT检测要求高,对于点状缺陷以及其造成的线性缺陷,需要进行挖修焊补处理,该类型缺陷处理难度大,耗时耗能制约生产.通过汽轮机缸体铸件管壁结构改变前后的模数对比分析、优化工艺,成功解决了管口处严重的夹渣以及裂纹缺陷,为解决同类铸件的管口裂纹提供了一种很好的方法.     

20CrMoV电站铸钢件裂纹产生原因分析及防止途径

0概述随着国家能源,交通等重点行业的发展,电站铸钢件有着广为开阔的市场,但电站铸钢件属热加工技术密集型产品,而钒钢又属电站铸钢件中裂纹敏感性最强的钢种。结合铸件结构特点,从各工序出发消除其裂纹倾向是国内各生产厂家多年来努力解决的技术关键。当然也是我公司提高产品质量,进一步拓宽电站铸钢件市场需解决的重要课题之一。结合理论和实践生产,谈一下自己的心得。     

延迟裂纹的产生机理及防止措施

基于在国内压力容器生产过程中曾发生过多起因焊接延迟裂纹造成的事故的情况,本论文通过分析延迟裂纹的产生机理并提出相应的防止措施,以来指导实际生产,达到减少事故发生的目的。     

焊接裂纹的产生原因及防止措施

当今工业正值蓬勃发展阶段,而焊接作为一门重要的金属加工工艺,在机械、石油、化工、建筑、交通、矿山等方面都得到了广泛的应用。焊接是生产过程中的一个重要环节,必须保证其质量可靠,进而提高安全性,促进生产的发展。而焊接缺陷又是生产中极为不利的因素,其中裂纹是常见的而又十分危险的缺陷,它不仅会使产品报废,而且还可能引起严重的事故。为提高焊接质量和结构的可靠性,应该避免在焊接接头中产生裂纹。因此我们在生产实际中必须十分清楚焊接裂纹产生的原因及其防止措施。     

渗碳淬火件磨削裂纹的分析及防止措施

本文介绍了渗碳淬火件磨削裂纹的成因及对裂纹的防止与消除所取得的一些合理工艺方法。     

谈铸件凝固方式与砂型铸造方法

将熔化后的金属液浇注到铸型中,待其凝固、冷却后,获得一定形状的零件或零件毛坯的成形方法,称为金属液态成形或铸造.铸造在机械制造中的应用十分广泛.例如,在普通机床中,铸件占总量的6 o%～-.8 O%o;在重型机械、矿山机械中,铸件占80%以上.因此,应认真研究铸造的工艺理论基础,各种铸造方法特别是砂型铸造的工艺要点等.     

干砂消失模铸造工艺过程及铸件质量控制

总结了干砂消失模铸造技术的研制经验，探讨了主要工艺因素对消失模铸造工艺过程的影响，介绍了典型铸件的干砂消失模铸造工艺和技术经济效果。     

某跳水馆铸钢节点设计与分析

利用ANSYS软件对某游泳跳水馆结构铸钢支座节点进行了有限元分析。根据有限元结果,分析了节点应力分布规律。按照Von.Mises应力强度理论分析了节点承载力的安全性。     

渣油裂化催化剂上焦炭的沉积与分布

本文建立了测定流化催化裂化(FCC)催化剂上的焦炭以及污染金属沿径向分布的一种新方法——研磨法。用这种方法考察了多种工业待生剂,取得了确定的结果,并从理论上初步探讨了提升管反应器中的传递过程和生焦反应。研究结果表明,由于液相组份的存在和反应,渣油裂化催化剂粒内和粒间的焦炭分布都是不均匀的,而汽相反应的瓦斯油裂化催化剂粒内和粒间的焦炭分布都是均匀的。污染金属镍在这两种类型的催化剂上的径向分布也都是均匀的。     

含硼高铬铸铁的组织及性能

在成分为2.7%C-17%Cr-0.7%M_0的高铬铸铁中设计了含硼量变化范围为0.1～1.2%的五种白口铸铁.考察了其铸态及热处理态的组织;进行了石英砂磨料和绿碳化硅磨料的三体磨损试验及湿式橡胶轮磨损试验;测定了材料的硬度、冲击韧性和断裂韧性.试验结果表明:硼促使化合物体积分数增加,并有新的硼碳化物形成;基体组织中铸态己有马氏体析出,具有更好的淬硬性;三体磨损石英砂磨料时随含硼量增加耐磨性显著提高,对碳化硅磨料则相反;在湿式橡胶轮磨损试验中约在0.9%B 处耐磨性出现了最大值;化合物量相近时,含硼与无硼高铬铸铁的韧性相当.     

氧对铸铁材质的影响

铁水的纯净度是衡量铁水质量的重要指标之一,纯净度主要指铁水中的含氧量.由于在铁水中含有一定量的氧,必将对铸铁材质产生影响.作者应用固体电解质浓度差电池测定铁水中的溶氧量,并通过试验证实了在铸铁凝固过程中,氧对石墨形态、共晶团大小、共晶过冷度、综合机械性能以及不同壁厚的断面敏感性等方面均有明显的影响.试验所得结论明确了铁水质量与铸件内在质量的关系,这对提高铸件质量具有重要的现实意义.     

铬系白口铸铁的磨损与断裂特性

将铬系白口铸铁的共晶碳化物量保持在20%到25%,改变铬碳比,考察这些材料的磨料磨损性和断裂韧性.发现碳化物是抵抗磨损的重要参量,在碳化物对基体能够提供保护时,基体状态才起显著作用,从而影响材料整体的抗磨性;铬碳比的提高,有利于增加抗磨材料的服役寿命.     

裂化催化剂再生动力学简单反应模型与串连反应模型的关系及其误差

微球裂化催化剂的再生(烧碳)反应可用简单反应和串连反应两种模型描述。本文分析了两种模型的内在联系,讨论了简单反应模型的适用条件及其引入的误差。对CRC-1催化剂的再生反应,低于700℃时,使用简单反应模型误差较小(与串连反应模型结果较好地吻合);高于700℃时,误差较大。     

迭代函数系（IFS）吸引子的逼近算法及盒子维数估算

就选代函数系（ＩＦＳ）吸引子的逼近问题，论述了几个实用可行的算法，同时用盒子维数的求解思想和分形集逼近的“重点”排除算法求得了６个ＩＦＳ的分形维数（其中４个分形维数至今未知）．所求精度还是很满意的。盒子维数估算方法具有很强的通用性可以求得任何ＩＦＳ的盒子维数而无需任何先决条件。另外，也说明了“重点”排除算法逼近分形集的效果是很好的。     

Si3N4／铸铁在空气和水润滑下的摩擦学特性

在Ｍ－２００环－块磨损试验机上研究了空气、蒸馏水润滑条件下Ｓｉ３Ｎ４／灰铸铁、Ｓｉ３Ｎ４／低铬铸铁（ＤＴ）摩擦副的摩擦磨损，同时与Ｓｉ３Ｎ４／Ｔ８钢摩擦副进行对比，讨论了铸铁中石墨和碳化物对摩擦磨损的影响，结果表明：蒸溜水润滑下，Ｓｉ３Ｎ４／ＨＴ的摩擦系统非常小，Ｓｉ３Ｎ４与ＨＴ的磨损体积也最小，这是由摩擦时Ｓｉ３Ｎ４水解与形成石墨膜共同作用的；而空气润滑下，Ｓｉ３Ｎ４／ＨＴ的摩擦靡损就不具有这种     

裂解急冷油的热稳定性研究

在急冷循环过程中，裂解急冷油的粘度逐渐升高，往往给乙烯装置正常运行带来严重影响．以齐鲁石化公司烯烃厂乙烯装置急冷系统为对象进行了急冷油的热稳定性研究．认为急冷油粘度升高的内在原因是急冷油中的芳香分在急冷过程中发生缩合反应，不断生成胶质及沥青质．鉴于急冷油中芳香分的基本来源是裂解原料中的芳烃，因此应尽可能采用芳烃含量少的裂解原料．     

杂多酸催化松香裂解反应及裂解产物组成研究

本文通过研究反应温度、反应时间及催化剂用量对反应进程的影响,对磷钨杂多酸（ＨＰＡ）催化松香裂解反应及反应动力学进行了研究。结果表明：在杂多酸催化剂用量大于０．０５％、反应温度高于１８０℃的条件下,杂多酸可将松香裂解为油状物;经气相色谱／质谱（ＧＣ／ＭＳ）分析证实该产物主要由松香裂解和氧化产生的环烯烃、芳香烃和芳香酮等组成。