飞越大西洋

正在上一期的《人类飞行简史(2)莱特兄弟的飞行王国》中,我们说道:"兄弟俩的故事就此落下帷幕,接下来,人类将向长距离飞行发出挑战。"各位读者,请准备好瓜子花生棒棒糖,因为,本次旅途可能会有点长。我们要:飞越大西洋。     

飞行恐惧症

2009年6月2日，一架载有228人的法航空客A330在大西洋上空失事。无一人生还；法航空难的阴影还未完全散去，6月30日也门航空公司一架客机又坠入印度洋，不断出现的空难让人们心怀恐惧，飞行是否安全呢？     

飞越北极模型

一、问题的提出今年 6月 ,扬子晚报发布消息 :“中美航线下月可飞越北极 ,北京至底特律可节省 4小时”,摘要如下 :7月 1日起 ,加拿大和俄罗斯将允许民航班机飞越北极 ,此改变可大幅度缩短北美与亚洲间的飞行时间 ,旅客可直接从休斯敦 ,丹佛及明尼阿波利斯直飞北京等地。据加拿大空中交通管制局估计 ,如飞越北极 ,底特律至北京的飞行时间可节省 4小时。由于不需中速降落加油 ,实际节省的时间不止此数。假设 :飞机飞行高度约为 10公里 ,飞行速度约为 980公里 ;从北京至底特律原来的航线飞经以下10处 :A1(北纬 31度 ,东经 12 2度 ) ;A2 (北纬 …     

雏鹰展翅

维基·万·米特只是一个12岁的小学生,但她却创造了一个奇迹——驾驶一架飞机横穿全美国!不久,她还要驾驶飞机实现另一个愿望——横跨大西洋。维基从小性格倔强,对飞行有着天生的兴趣。她的祖父是匹兹堡国际机场的空中交通管理员,她的祖母则是机场的气象员。小维基儿提时代起就耳濡目染,从长辈那里获得了许多航空方面的知识并编织     

靠旋翼飞行的两栖汽车

美国市场正在销售一款名为＂飞越＂牌的飞行汽车,然而目前的销量并不好,因为这款汽车体积庞大,看上去有些笨。最近,荷兰一家公司宣布,他们开发出更加轻盈的＂帕尔＂飞行汽车,因为这种地空两栖的汽车没有像＂飞越＂汽车那样采用硕大的机翼,而是采用更轻的旋翼。按照飞机的分类,＂飞越＂汽车像是传统的轻型客机,     

憧憬世界科技新巅峰

美发明时速达35英里的空中飞行三轮车据英国每日邮报报道,美国发明家拉里·尼尔最新设计的空中三轮车,能够从陆地起飞,飞越长达数公里的交通堵塞路段。这个电机三轮机叫做"超级空中机车",是由一个582cc发动机和68英寸长的三叶螺旋桨构成。空中飞行时速可达到35英里,地面最快时速可达到65英里,加满一箱燃料可持续飞行5个小时。尼尔现获得了美国专利,现进行公众展示投入量产,目前已接收到美国国内和多个跨国公司的订单。据悉,德克萨斯州边境巡逻队已订购大量的超级空中机车。     

中马南海争议再次凸显南海沿岸国建立军事互信的重要性

正6月1日,马来西亚空军发声明称中国军用运输机抵近飞行,并进入其"专属经济区"和飞行情报区,而且没有回应当地的航空交通管制员的联络。中国驻马来西亚大使馆回应,中国军机是例行飞行训练,遵守国际法规定,没有进入他国领空,依法在有关空域享有飞越自由。从马来西亚空军公布的航迹图来看,此次中国军机飞越了郑和群礁和九章群礁海域的上空,而这片岛礁是中国南沙群岛的重要组成部分。中国自发现和经营包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛在内的南海诸岛以来,一直持续行使主权和管辖权,     

资讯·前沿 憧憬世界科技新巅峰

美发明时速达35英里的空中飞行三轮车 据英国每日邮报报道，美国发明家拉里·尼尔最新设计的空中三就车，能够从陆地起飞，飞越长达数公里的交通堵塞路段。     

环球掠影

正美国东部时间2021年9月18日19点06分,美国太空探索技术公司的首次"全平民"任务完成了3天的绕地球飞行,在美国佛罗里达州大西洋沿岸溅落。图为此前4名成员进行训练时的场景。     

ForeFlight在飞行中的实用性研究

ForeFlight是一款基于GPS卫星的机场地图飞行导航Apple应用软件,因其功能强大,被广泛应用于飞行中。在介绍了ForeFlight软件功能的基础上,阐述了其制定飞行计划、监视气象条件、提供飞行数据参考和进近参考的具体应用。为保障飞行安全,针对Foreflight使用的局限性,从数据的实时性和真实性提出了几点改进意见。     

飞越北极航行时间模型的研究

本模型采用多种算法,对飞越北极航行时间的有效性、适用性和复杂性进行了分析讨论。对于问题一,我们运用目测法和图上作业法建立模型,从理论上计算出飞机以两条不同航线飞行时所需的时间T1、T2,经比较得出结论:从北京(取北纬40度,东经116度)飞越北极抵达底特律(取北纬43度,西经83度)的飞行时间可节省4.0504小时。对于问题二,为了简化模型,我们大胆借用“在球体中,大圆的圆弧长度最短”的定理,假设“在旋转椭球体中,通过球心和该椭球体上任意两点所构成的平面截此椭球体所得的轨迹弧长最短”,在此基础上,通过运用QB编程及Maple软件计算,进一步对上述结论从数学理论上予以合理的解释,得出结论:从北京出发,飞越北极抵达底特律的飞行时间可节省4.0796小时。     

国际资讯

瑞士太阳能飞机跨国飞行瑞士太阳能飞机"太阳驱动"由研发者之一安德烈?博尔施贝格驾驶,开始首次跨国飞行,预计将花费大约12小时抵达比利时布鲁塞尔机场。"太阳驱动"     

太空探索新期待：“火星之旅”试演

虽然美国与欧洲公布的人类火星登陆计划均在2030年之后,但各国科学家显然并不局限于此,而是未雨绸缪,努力将此时间表加速提前.5月18日,俄罗斯科学院生物医学研究所在莫斯科宣布,人类首次模拟火星载人航天飞行试验"火星-500"将于6月3日在该所正式实施密闭,一场激动人心的"火星之旅"即将面对全世界试演(5月19日<人民日报>).     

点点滴滴

最近,一只英国信鸽一次不着陆飞行飞越了大西洋。人们在加拿大一个滨湖小城市里发现了这只疲惫不堪的鸽子。本来,这只鸽子应该在一次距离为300公里的地区性比赛中从故乡飞到曼彻斯特。但由于多云,信鸽迷失了方向,飞行了近5000公里才在加拿大着陆。     

惊现伊拉克

2006年6月12日,马里兰州戴维营,晚7点45分,布什总统晚饭后说累了想早点休息。晚8点,他身穿便装,戴着一顶棒球帽登上了一架直升机。晚9点,美军安德鲁斯空军基地。布什登上美国总统的专机空军一号。6月13日下午,空军一号降落在巴格达机场。随后,身穿防弹背心、戴着头盔的布什搭乘直升机飞越巴格达上空前往绿区,六分钟后抵达美国驻伊拉克大使馆。而就在他进入会议室前五分钟,伊拉克新总理马利基才获知他来了。巴格达机场在空军一号到来前一小时被关闭。底格里斯河上的桥也都关闭了。绿区上空不能出现任何低空盘旋的飞行物,美军的悍马军车四处戒…     

基于PBN的中小机场终端区飞行程序优化研究

传统进离场程序中,飞机均是向台或者背台飞行。这种方式在流量比较少时,可以保证安全,但是随着航班量的增加,就不能兼顾安全和经济了。从基于性能的导航区别于传统程序的优点和设计标准出发,总结了中小机场飞行程序调整的一般方法和思路。最后以景德镇罗家机场为例,分析该机场进离场程序的缺陷和不足,并在此基础上设计出了一整套PBN飞行程序。以期能够提高航空公司效益、终端区内的容量和管制员效率,降低管制员工作负荷和压力。     

美俄飞行员乘氦气球飞越太平洋

<正>近日,来自美国和俄罗斯的两名飞行员乘坐氦气球从日本出发,历时近一周成功飞越太平洋,于1月31日安全降落在墨西哥海岸。此举打破了气球载人飞行最长时间和最远距离两项世界纪录。据美联社报道,美国飞行员布拉德利与俄罗斯伙伴迪克耶夫1月25日从日本佐贺乘坐氦气球出发,横跨太平洋,至1月29日下午他们已经飞行超过5260英里,打破24年前气球载人飞行5209英里的最远世界纪录。1月30日早上,他们又刷新1978年人类第一次乘     

某型飞机高原机场放起落架的安全高度

根据某型飞机4km以上禁止放起落架的规定及高原机场的使用要求，研究了该型飞机在高原机场着陆时放起落架的安全高度。分析了该型飞机在4km以上禁止放起落架的理论原因．应用马尔可夫链模型建立了人机系统飞行安全的数学模型，通过计算与分析评估了4-5km之间高度上放起落架的飞行风险，研究了确保4—5km之间放起落架后飞行安全的特殊措施。理论研究、模拟器模拟试飞结果与高原机场飞行结果一致。     

微波着陆系统模型试验环境模型的实现

飞行检验仿真对实际飞行检验意义重大。根据微波着陆系统的技术体制和导航原理,设计并建立了机场微波着陆系统基于缩比模型的激光模拟飞行检验半实物仿真系统。主要研究了微波着陆系统半实物仿真系统的环境模型的实现理论和技术,以及机场典型环境模型材料的制备技术。以某机场为原型,建立其模型试验系统,并给出了试验结果。试验结果表明：微波着陆系统模型试验系统可以模拟实际机场场地环境的对微波着陆系统的影响。     

基于滑动时间窗的机场流量优化分配

针对机场实际运行过程中飞行流量需求以及机场容量动态变化的特点,将滑动时间窗概念应用到机场飞行流量分配问题中,提出了一种基于滑动时间窗的机场流量动态优化分配方法。对基于滑动时间窗的流量优化分配原理进行了阐述,该方法采用不断进行的动态流量分配代替静态的一次性流量分配,能够实时得到当前时间段最优化的流量分配方案,为机场战术流量管理提供决策支持。实例计算表明：基于滑动时间窗的机场流量优化分配方法在动态环境中能够较好地达到实时优化分配飞行流量目的,而静态流量分配方法不适用于动态环境,文中方法实用有效。