直流制动最优控制方法的研究与数字仿真

针对一个简单交直流混合电力系统，基于非线性校正控制的概念和最优控制理论，提出了一种多目标最优的直流制动控制方案，并对构造的直流制动非线性校正控制系统进行了数字仿真．仿真结果表明，所提出的时间－能量双最优的控制方案，在交直流混合电力系统受到大扰动时的制动效果明显地优于其他控制方案．     

火电厂单元机组再热器的物理仿真

给出了火电厂锅炉再热器的物理仿真模型，并分别从火焰、喷水，三通加热器、蒸汽流动及过热器干扰等方面进行了阐述，为研究再热汽温控制打下基础。     

单元机组协调控制研究

针对火电厂单元机组的控制特性要求,该论文详细分析探讨了单元机组的协调控制技术问题,首先简要介绍了单元机组协调控制系统的功能以及在实际应用中所存在的问题,在此基础上针对问题逐一论述探讨了解决方案,提出了具体的面向单元机组实时协调控制的方法,对于进一步提高单元机组协调控制的控制品质及控制水平具有较好的借鉴指导意义。     

300 MW单元机组机炉协调控制系统的仿真研究

针对目前300MW单元机组已有的3种协调控制方式,运用Matlab工具对其主控系统进行了仿真研究,给出了3种控制方式的调节器、前馈控制器的参数整定范围和最佳整定参数．仿真研究表明,这3种控制方案均具有一定的鲁棒性,且各有其特点．     

水力机组转速同期最优控制

研究水力机组从开机到同期并列的最优控制模式，提出的控制模式能较快的创造同期条件，从而可减少机组从启动到并列过程中的耗水、减少并列冲击而有利于设备安全。     

复杂电力系统分散协调最优控制的仿真研究

介绍复杂电力系统分散协调最优控制的建模方法，通过求解Levine-Athans方程组得到最优反馈系数。对一典型多机电力系统进行该控制下的励磁调节反馈系数优化计算。根据所得到的计算结果，采用PSASP6．2的用户自定义功能对控制规律建模及仿真研究。     

单元机组信号解耦控制系统研究

为了研究单元机组的解耦控制系统的设计问题,通过对单元机组模型研究发现,单元机组的输出信号是由匹配的控制信号和耦合信号组成,通过引入解耦信号去抵消系统输出中的耦合信号,从而实现解耦目的,为此,给出了基于信号叠加原理的信号解耦方法。通过对125MW单元机组模型进行信号解耦的仿真表明,信号解耦方法物理意义明确,工程实现简单,具有很好的应用价值。     

液压混合动力车辅助驱动单元的最优控制

液压混合动力车是一种新型环保节能车辆,以液压蓄能器和变量泵/马达为核心组成了制动能量再生系统。本文建立了液压混合动力车辅助驱动单元即变量泵/马达控制系统的数学模型,运用最优控制原理设计了最优控制器,并利用MATLAB对控制系统进行了仿真分析,仿真结果表明所设计的最优控制器有效的降低了系统响应的超调量,加快了系统响应时间,使系统具有良好的动态性能。     

基于最优控制LQR的单级倒立摆系统仿真研究

单级倒立摆控制是一个即复杂而又对准确性、快速性要求很高的非线性不稳定系统控制问题.在倒立摆系统数学模型的基础上,对系统进行了性能分析.应用现代控制理论最优控制LQR方法对单级倒立摆系统进行仿真控制研究,仿真结果说明反馈控制理论对倒立摆系统的控制是有效的,无论是系统的输出还是各个状态变量都具有较好稳定性和一定的鲁棒性.     

用DCS仿真模块数学模型分析300MW单元机组汽水流程

根据燃料量、减温水量、主汽流量变化时汽水侧各主要参数变化过程。本文运用基于DCS的仿真模块数学模型对300MW自然循环汽包炉机组的汽水流程进行了分析.     

运动单元动作电位的计算机仿真研究

建立肌电信号模型,并进行计算机仿真研究,是研究从复杂肌电信号中提取特征参数新算法性能的基础,利用一种有效的肌电信号模型,对正常运动单元,纤维缺损单元和缺损后恢复3种情况下的单元动作电位进行了计算机仿真研究,通过比较单极和双极针电极时单元动作电位的时域和频域特征,解释了单元动作电位产生的机理,得到了表征单元动作电位的敏感特征参数。     

结构主动抗振状态参数敏感度及准最优控制

结构主动抗振中,因环境条件,测量手段等限制,不可能测得全部状态参数以满足全状态反馈意义上的最优控制。对状态反馈参数进行敏感度分析,以确定关键的状态反馈参数,实现准最优控制,可达到较好的控制效果。     

准同步CDMA系统的性能仿真研究

准同步CDMA系统不要求系统严格同步,但限制了用户的接入时延误差.通过计算机仿真准同步CDMA系统在AWGN信道下的误码率性能:一方面考虑不同的接入时延误差对系统性能的影响;另一方面考虑不同的失步用户数对性能的影响.仿真结果表明,当接入时延误差较小且失步用户数在可容忍的范围内时,准同步CDMA系统的性能将远远优于异步CDMA系统,而接近同步CDMA系统.通过仿真曲线还可以看出,不同的接入时延误差条件下,准同步CDMA系统可以容忍的最大失步用户数目.     

浅谈单元机组的负荷自动控制

在本文中,通过对现代大型火力发电机组的负荷控制特点的分析,全面介绍和分析全面的将制动控制系统在单元机负荷的应用做一个介绍和分析。本文在大型单元机组负荷控制方面,注重强调了像特点、任务以及对象动态特性,基本的单元机组控制方式,组成单元机组协调控制系统的方面,和它所具有的功能以及控制方案。     

关于对单元机组协调智能控制系统的研究

本文根据现在单元机组各种的智能控制的结构并进行对比，根据各种智能控制方法的应用和特点，提出基于遗传算法的模糊系统和神经网络协调控制方案。     

磁悬浮轴承的数字仿真研究

磁悬浮轴承是利用磁场力将转子悬浮于空间中，使之可以无机械摩擦地高速旋转的轴承。论文介绍了一个五自由度可控磁悬浮轴承的组成、工作原理，在分析磁悬浮轴承工作原理的基础上，结合经典动力学、电磁学基本理论以及具体的设计指标，建立了该磁悬浮轴承的数学模型，并在此基础上完成了其数字仿真过程。实验研究证明仿真结果对磁悬浮轴承的研制具有指导意义。     

《单元机组集控运行》仿真教学中的若干问题解析

单元机组集控运行是电厂热能动力装置、电厂集控运行等专业的一门职业技能课程,在培养学生火电机组启动、运行调节、停运及事故处理等操作技能中具有重要地位。该文结合作者多年的仿真教学经验,重点分析了学生仿真操作中容易出现的一些问题,并对这些问题进行了解析。同时提出教师实施仿真教学的要点,以便获得更好的教学效果。     

装备作战单元需求量仿真模型研究

装备作战单元是指作战单元中的武器系统及其相应的保障系统。文中采用基于Petri网原理的ExSpect仿真软件构建了装备作战单元需求量在基本任务下的仿真模型,在此基础上构建了复杂任务下装备作战单元需求量的仿真模型。最后通过实例验证模型的可行性。     

定性系统单元分解仿真算法研究

标准的QSIM算法,由于基于全局状态表示来描述、推理系统的行为,对于复杂系统推理求解时会产生不可控分枝问题.文章提出一种系统分解的仿真算法,将定性模型分解成称之为"单元"的子模型.对单元分别应用QSIM推理,对单元间的关系通过约束传播使得子模型推理一致.这种系统分解仿真算法可大大降低QSIM算法的不可控分枝,提高系统的仿真效率.     

风电机组动态特性仿真方法研究

为了能够准确建立风电机组仿真模型,将风电机组模型分解成三部分,分别采用MATLAB、AeroDyn及FAST三个模型软件进行建模,其中AeroDyn用于建立气动模型,FAST用于建立机组结构模型,MATLAB用于建立控制模型,同时AeroDyn模型及FAST模型嵌入MATLAB控制模型中.尽管该建模方法应用软件多,但是没有增加模型复杂度,而且能够统一平台,集中控制,又能简化系统控制.通过实验对比验证,证明该建模方法有效.