基于ZigBee的公交自动报站系统的设计

ZigBee是新近出现的基于传感器网络的无线通信技术,具有低成本、易实现、低功耗、近距离的特点。利用Zig-Bee技术可对现有的语音报站系统进行改进,实现自动报站功能,可大大降低司机的工作强度,减少事故的发生,并能扩展系统的功能。     

一种新的基于GPS公交车自动报站器的设计

本文介绍了一种新的基于GPS的高性能公交车自动报站器,它通过GPS接收模块及外围传感器将接收到信息传递给单片机进行数据和逻辑处理,它具有功能强、集成度高、设计人性化等特点,可以满足人们对未来公共交通的要求。     

基于GPS的公交车自动报站和超速报警系统

本文提出了一种应用GPS(全球定位系统)和单片机控制系统来实现公交车全自动报站以及实时监控行车速度的方案。通过GPS提供的经纬度以及速度信息实现播报站名的全自动化,减少了司机在行车过程中的操作,同时监测司机的行驶速度,并在一定条件下发出警报,保障了行车安全。     

基于GPS的公交车自动报站系统

目前公交车上采用的公交报站系统具有语音和显示报站的基本功能,但由于报站时采用司机手动切换,一方面增加了司机的劳动强度,另一方面由于司机的错误操作,容易造成乘客误下或漏下,对公交运行带来很多不便。本文以GPS实现公交车行车路线的自动定位为任务,通过单片机C8051F320获取GPS定位的地理坐标信息,并对获得的数据作处理,自动判别当前行车的站点位置信息,当达到一定范围要求时进行相应站点的自动语音播报,同时显示当前站点的信息。该系统结构简易,实现了公交车报站的智能化,具有良好的应用前景。     

AVR单片机在智能公交车报站器中的应用

随着城市化的发展,公交车在运输中的角色越来越重要,对公交车服务乘客市民的要求也不断的提高,传统手动报站方式已不能适应复杂的交通状况,自动报站功能是现未来发展的趋势,本文介绍基于AVR单片机实现自动报站功能,该系统能实够实现语音质量好,良好的显示站台信息,自动报站等功能。     

基于AT89C51控制的公交车自动报站器的设计

设计一种以AT89C51单片机为控制核心自动播报公交车站名的应用系统,并结合红外检测和ISD1420语音芯片,实现特定站点的自动到站检测和语音报站功能.     

公交车自动报站系统的设计

设计介绍了一种新型的公交车自动报站系统的设计原理。它以单片机AT89S52为核心,利用编码芯片LC7461和语音芯片ISD25120,实现公共汽车的语音自动报站的功能。由于该系统的设计在应用中可以降低司机的工作强度,因此可以提高车辆运行的安全性。具有广泛的应用性,适合推广使用。     

GPS报站系统设计及影响误差因素分析

介绍了GPS自动报站系统的设计原理、组成,较详细地讨论了AVR单片机、GPS接收板、长时间语音处理芯片等主要部件的工作原理,同时对影响误差的因素进行了讨论分析.通过实测说明设计合理,满足设计要求.     

基于ZigBee网络的多网关传输系统设计

针对目前无线传感网广泛采用的集中式数据传输系统网络规模小的问题,提出了一种基于ZigBee网络的多网关传输系统的设计方法。将ZigBee网络中大量的上报数据分成多部分分别传送给多个网关,各网关可同时进行数据转换,远程PC服务器通过TCP/IP协议从以太网汇总各网关的数据进行集中处理。为进一步减少网络数据流量,路由对各网关实行动态管理,从多个网关中选择一个相对最优上报网关转发数据,有效地减少路由转发次数和网络延时。对该多网关传输系统进行了软硬件设计与实现,测试结果表明系统运行稳定,能达到预期的效果。     

基于ZigBee技术的自动抄表系统设计

设计了一种以单片机为主控制器的基于ZigBee技术的自动抄表系统,方案借助于ZigBee技术在低速率无线通信方面的优势,利用Microchip公司的射频芯片MRF24J40MA,实现了电能数据的实时采集和无线传输功能。     

基于ZigBee的智能车位管理系统

本文设计了一种基于ZigBee技术的无线停车场车位管理系统。无线传感网络部分采用CC2530芯片+超声波模块的形式完成数据的采集、传输,并通过协调器、PC、Internet网络的数据交换达成整个系统的顺利运行。     

ZigBee的无线实验室信息检测系统设计

基于ZigBee无线技术和传感器技术设计了实验室无线检测系统。该系统实现了实验室信息检测的一体化集成,建立无线网络来实现实验室信息的传输,对现有实验室信息采集和管理提供了方便。系统通过实验验证了设计的可行性,在实验室中推广,具有较好的应用前景。     

基于ZigBee的无线投票系统设计

采用TI设计的高速ZigBee SoC芯片-CC2430,结合ZigBee协议栈,设计了一个基于国际无线通信标准的无线投票系统,它能够在一个空间内快速地建立无线投票网络,支持多节点自由地接入或离开,并且能阻止非法身份节点的进入。系统把路由节点和终端节点设置成通用的投票节点,通过ZigBee网络将这些数据发送到ZigBee网关,网关通过串口与上位机进行通信,并用LabView编写了数据统计界面。测试结果表明,该系统由于采用自组织、自愈合的无线网络,因此性能可靠、方便实用,尤其对于没有有线投票系统的会议室。该系统针对实验教学改革,适用于开展大学生课外科技活动、拓展实践能力。     

基于ZigBee的智能双模照明系统设计

针对传统家庭照明系统布线繁琐、节能考虑不足等缺点,设计了一种无线控制的智能家庭双模照明系统。该系统以ZigBeeCC2530片上解决系统为硬件平台,并与TI的Z—Stack协议栈结合,设计出能够根据外界光强自适应调整灯光亮度和用户手动控制亮度两种模式下的智能家居平台,最大限度地满足用户的智能控制需求和节约能源的目的,具有较强的应用价值。     

基于ZigBee的智能调光控制系统设计

响应国家节能减排的号召,提出一种基于ZigBee的智能调光控制系统设计,选用LED灯解决了原有灯具发光效率低的问题;选用ZigBee无线传感器网络通信方式,设计了回路节点和路由器,解决了有线传输网络扩展性差、维护成本高的问题;开发了ZigBee转TCPIP通信网关,实现了现场控制和远程监控的结合。该设计在学校部分区域展开实验,应用效果良好。     

基于ZigBee的漏电保护系统设计

将ZigBee作为一种无线传感技术运用到电网中,分析了其在漏电保护系统中的性能及有利条件,介绍了系统设计及实现的方法．     

基于ZigBee的集散信息采集系统设计

基于ZigBee中的CC2530模块,构建了一种集散信息采集传输系统。通过采集模块采集信息,并以无线方式传输给协调器,再由协调器通过串口将信息传输给PC等信息处理和存储终端,实现信息的无线传输和远程采集。利用CC2530模块可以自组网的特点,构成星型结构的网络,其组网灵活,简便。通过选择相应的传感器就可实现多种信息的采集,进而满足多种应用场合的需求。为便携式设备中无线数据采集问题的研究也提供了参考。     

基于ZigBee技术的无线射频识别系统设计

将ZigBee技术与RFID技术相结合,构建一套基于ZigBee技术的无线射频识别系统.系统具有识别距离长,不需要进行方向配置,灵活性和可扩展性好;数据信息的可靠性、抗干扰性和保密性高;技术相对简单、成本低、时延小、存储容量大等特点.     

基于ZigBee的轮胎压力监测系统设计

给出了一款新型汽车轮胎压力无线传感器网络监测系统,由ZigBee网络设备、ICS 87N型绝压传感器、ATmega128L微控制器等低功耗元器件组成,分析了轮胎压力监测系统的组成结构及工作原理,成功解决了汽车轮胎压力检测系统存在的问题,且利用ZigBee网络,使汽车的轮胎内部安装的压力传感器和温度传感器与汽车的其他传感器集成一体组成一个无线局域网.该设计采用了高集成度电路及低功耗技术,系统具有体积小、重量轻、功耗低、抗干扰能力强和电池使用寿命长的特点,为汽车轮胎压力监测系统提供了廉价、合理的解决方案.