浅谈地基破坏机制及极限承载力的计算方法

大部分建筑物破坏是由于地基问题造成的,可见地基承载力是地基设计中的一个重要课题.文章依次系统地介绍了地基的破坏机理、地基承载力的研究热点以及目前常用的理论计算公式,从而为地基的研究方向以及地基的设计与施工提供一定的参考.     

刚柔性条形基础下非饱和土地基的承载特性

为了对比研究刚性基础和柔性基础下地基随饱和度变化的承载特性,通过增量加载的有限元方法,结合非饱和土常含水量三轴剪切试验成果及相关的抗剪强度预测模型,对多种饱和度下的刚柔性条形基础下地基承载特性进行了对比分析。结果发现:刚柔性基础地基的临塑荷载及相对位移均随饱和度的减少而显著加大;地基承载力随饱和度的减少而显著加大,但递增梯度减小;刚性基础地基极限承载力相对于柔性基础地基对饱和度更为敏感;随着饱和度的减少,滑动面不断加深、加大,并且滑动面越发明显。     

硬壳层软土地基极限承载力研究

本文研究硬壳层软土地基极限承载力问题。８组室内模型试验表明硬壳层软土地基破坏模式为刺入剪切破坏。得出了硬壳层软土地基极限承戴力经验公式，提出了这类地基承载力计算公式。图２，表２，参３。     

地基极限承载力确定方法的分析与评价

本文提出地基承载力评价因子M，对地基极限承载力进行对比、分析和评价，把地基土极限承载力的评价定量化，分析了影响承载力的主要因素，指出了目前承载力确定方法所存在的问题，提出了改进意见。     

临坡矩形浅基础地基极限承载力的上限分析

为深入探讨临坡矩形浅基础地基的破坏机理,提出一种三维双侧破坏模式,该破坏模式充分考虑了基础内侧土体抗剪强度对临坡地基承载力的影响,且能较好反映基础两侧滑块形状和尺寸的非对称性.同时对该多滑块组合破坏机构提出一种简化构造方法,该方法既能有效反映矩形基础地基的三维端部效应,又能避免复杂的坐标求解和曲面积分运算,更便于工程实际的应用.然后,在该破坏模式基础上引入极限分析上限理论,建立出一种新的临坡矩形基础地基承载力确定方法,并运用SQP优化算法实现极限承载力上限求解.最后,结合工程实例,与现有其他理论研究方法和ABQUS有限元分析方法计算结果进行对比分析,验证了本文方法的可行性和合理性.     

近水平层状复合岩石地基承载力的取值研究

结合工程实例，对近水平层状复合岩基承载力理论公式所得的计算值与岩基载荷试验所测的试验值进行比较，初步验证了理论计算公式的正确性和可行性。     

邹城高层建筑箱形基础下地基承载力的分析

从地基土的构成特征、物理力学指标等方面分析了邹城白云大夏基础持力层的选择，通过强度验算和沉降计算，认为第３层砾粗砂作为持力层是适宜的，采用箱形基础能满足要求。     

地基极限承载力的变分法研究

本文用变分法解土体滑裂面及士压力的基本理论,以研究地基极限承载力.不仅给出解答且同时给出上、下限极限承载力的范围,能把太沙基等方法的计算结果包括在这范围以内.     

用非连续变形分析法分析地基的极限承载力

首先介绍了非连续变形分析法的基本原理，然后以一条件浅基础为例，基于朗德尔－瑞斯纳理论划分块体单元，用非连续变形分析法计算了在不同条件下地基的极限承载力。     

浅基础地基承载力与变形特性离心模型试验研究

采用土工离心模型试验方法,对装样、饱和、加载等试验技术进行研究,以保证试验重复性与可靠性,并分别从承载力与变形两个方面对浅基础地基问题进行试验研究.研究结果表明:对圆形和方形浅基础而言,密砂地基的竖向荷载-位移曲线具有明显的拐点,竖向荷载在曲线出现拐点以后的变化不明显;分析地基承载力系数时,达到地基承载力qu时的基础沉降对地基承载力系数Nq的影响不明显,对Nr的影响比较显著;基础形状的变化对于Nq的影响不明显,对Nr的影响比较显著.     

军事伦理学国内外研究现状

 分析了国内外军事伦理学的理论发展、 军事技术伦理、 军事实践中的伦理问题和军人伦理等4方面内容。通过总结与分析, 发现军事技术伦理及军事实践中的伦理问题的研究将会持续发展。未来军事伦理学将以国际的视角, 以军事实践活动的具体需要为依托, 建立符合多元文化需求的军事伦理道德规范, 以适应全球化共同利益的诉求。     

国内外路用阻燃沥青的研究现状与展望

沥青作为一种优良的道路粘结材料应用于公路建设已有多年历史,但沥青的易燃、燃烧难以扑灭、释放大量有毒有害浓烟等问题,需要进行阻燃处理才能在隧道路面工程得到安全应用。主要介绍国内外阻燃沥青的研究现状及进展,并分别介绍阻燃沥青阻燃机理以及阻燃剂和助剂的应用概况,简述有关沥青阻燃性能的测试方法及其存在问题,论述了未来沥青阻燃剂正朝着无卤化、低烟化、低毒性和耐水性的方向发展。鉴于路用沥青材料的使用特点,对沥青阻燃剂的选择要充分考虑来源丰富、价格低廉、热稳定性好和工艺简便,不能严重影响沥青及其混合料的路用性能。     

地基承载力评价方法探讨

室内土工压缩试验一般仅用来评价土的变形性能，它作为土这种特殊材料——土的力学试验，应可用来评价土的强度性能。对e—p压缩曲线进行一系列坐标变换及计算，得到s—lgp曲线，然后根据该曲线上转折点估计土的承载力。此法简单易行，为评价地基承载力提供了一条新的途径。     

国内外油桐发展现状

油桐种植历史悠久,木材主要作为食用菌栽培原料。油桐的干种仁含油率达60%~70%,桐油既可应用于工业、医药,还可开发生产生物能源,因此,油桐产业化开发前景广阔。分析了国内外油桐产业发展现状,阐述了发展油桐生物能源林的战略意义,并提出了发展对策与建议。     

人文体育与人文体育研究

运用文献法对当前国内外人文体育研究进行评价与分析,指出国内在人文体育研究上存在着人文体育理论相对薄弱,缺乏对西方体育人文思想的有序梳理,对奥林匹克文化分析和理解不够,体育人文价值的研究成果少,运用当代人文理论研究成果不够等问题.     

国内外应急管理研究新进展

随着社会经济和危机管理研究发展,近年来,发达国家对应急管理的研究逐渐从定性向定量深入,从单一学科转向多学科,从自然灾害向公共安全领域发展,并开始重视计算机模拟等信息化技术的使用,逐步建立了完善的技术支撑体系。我国对应急管理的研究起步较晚但发展迅速,一些高校和科研单位进行了大量的危机应急管理研究,一些学者提出我国应急救援管理的体系、体制、机制和法制以及模式和评价方法。但应急管理研究及实践主要集中在自然灾害和生产事故应急管理领域,公共安全应急管理实操性研究及教育培训还有待深入。今后我国应急管理研究一是要注重多学科交叉研究,二是要逐步完善应急管理教育培训体系,为应急管理体系建设提供重要的支撑。     

高光谱在油气勘探中的国内外研究现状

随着科技的发展,遥感在油气勘探的作用越来越大。高光谱作为遥感发展的最新手段,自然也受到油气勘探领域的重视。高光谱遥感具有快速,经济,精确的特点。通过高光谱探测油气渗漏和其引起的地表矿物蚀变、植被变化的范围,进而确定油气勘探的区域。高光谱在油气勘探领域的应用实例相对较少,在数据和处理方法上还存在很多不足;比如现有的卫星高光谱数据覆盖范围有限(空间分辨率也较低),数据处理方法大多是原有的多光谱数据处理方法,针对高光谱数据在油气勘探中的处理方法不多。随着高光谱遥感仪器精度的提高和数据处理方法的改进,高光谱遥感必将为油气勘探提供新的机遇。     

砂桩处理淤泥质黏土地基承载力性能研究

采用规范经验公式,计算不同桩土应力比时砂桩处理复合地基承载力,并应用有限元分析软件计算淤泥质黏土原始地基、砂桩所用中粗砂对应地层以及复合地基承载力值。对比分析淤泥质黏土原始地基承载力计算值与地勘值,以及对比有限元计算与按照规范经验公式计算得到的复合地基承载力。结果表明:采用有限元计算得到原始地基承载力与地勘值较为吻合;按照规范经验公式进行计算,不同桩土应力比对应的复合地基承载力大小有较大差别;数值计算得到的复合地基承载力特征值,与按照规范经验公式桩土应力比取为3.5计算得到的地基承载力能够很好吻合。相应研究成果可对砂桩处理软弱地基承载力的计算提供一点借鉴。     

超高性能混凝土国内外研究进展

综合阐述了超高性能混凝土的配制技术、力学性能(抗压性能和抗拉性能)、构件受力性能与设计、耐久性。结果表明:为了使超高性能混凝土达高强的目的,须在降低水灰比的基础上提高堆积物的密实度。超高性能混凝土具有较高的抗拉性能;其轴心抗拉强度、劈裂抗拉强度与抗折强度分别多在3~15 MPa、4~40 MPa与10~48 MPa范围内;且抗折强度具有明显的尺寸效应。4倍钢筋直径为试验测定UHPC与高强钢筋之间粘结强度的合理埋长;且粘结强度取决于能够桥接任何由荷载作用产生的裂缝的钢纤维数量。对UHPC梁进行抗弯性能分析时,建议受拉区拉应力取0.25倍RPC抗拉强度,考虑RPC拉应力对正截面抗弯承载力的贡献。随着剪跨比的减小及配箍率、纵筋率、钢纤维体积率等的提高,RPC梁的抗剪承载力不断增大。大偏心受压下,纤维有效抵制了UHPFRC柱的拉伸开裂,使试件产生延性破坏。与普通混凝土相比,超高性能混凝土具有更强的耐久性能。     

粘性土地基墩基础水平承载力试验研究

根据墩基础的受力机理,采用单向多循环加卸荷法,通过对粘性土地基墩基础水平承载力现场试验与研究,分析了影响单墩水平承载力的因素,目的是对单墩水平承载力经验公式进行修正.结合大量的现场试验和观测数据进行统计、回归分析,得出了在水平载荷下的粘性土地基新的单墩承载力经验公式.通过新旧经验公式计算结果与实测值的比较,结果表明:新经验公式是比较可靠、可行的,可供设计参考使用.