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本文通过对企业人才资源工作特点的分析，发现人才资源是企业的核心资源，在企业中起着举足轻重的作用。然而在现阶段，我国企业人才资源的工作满意度状况不是十分乐观，企业给予人才资源工作满意度方面存在严重问题。只有寻求切实可行的办法才能从根本上提高企业人才资源的工作满意度。 相似文献
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企业管理的核心是人的管理，企业竞争的根本是高素质的人才。本文就企业人才的选拔机制、培育机制、激励机制和凝聚机制等进行了探讨。 相似文献
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水资源危机是全球大多数国家需要共同面临的重要课题。从我国水资源现状来看,我国水资源人均占有量缺乏并且空间的分配也极不平均,尤其是在华北地区和西北地区,水资源的分布与主要经济生产力的布局表现出不适应性,经济发展对水资源的需求与水资源的分布成为了不可忽视的矛盾,所以对水资源的合理配置做出研究并不断优化水资源的配置具有紧迫性。本文对水资源的合理配置原则、任务以及主要模式做出阐述与研究,并对优化水资源配置提出一些建议。 相似文献
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张新 《辽宁科技大学学报》2002,25(5):394-396
阐述了我国人才资源合理开发与配置的重要性,着重分析了人才资源开发与配置过程中存在的诸多问题,并提出了未来人才资源开发与管理的措施,即制定国际化的人才战略;制定人才资源的集聚策略;建立使人才脱颖而出的激励机制;建立市场化的人才管理制度和法律制度等. 相似文献
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张新 《鞍山科技大学学报》2002,25(5):394-396
阐述了我国人才资源合理开发与配置的重要性 ,着重分析了人才资源开发与配置过程中存在的诸多问题 ,并提出了未来人才资源开发与管理的措施 ,即制定国际化的人才战略 ;制定人才资源的集聚策略 ;建立使人才脱颖而出的激励机制 ;建立市场化的人才管理制度和法律制度等 相似文献
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基于现代人才管理理论，利用模糊数学和工程理论建立数学模型地被考核者进行了定量的考核，以此作为基础开发出企业人才资源管理信息系统，实现企业人才管理的现代化、自动化。 相似文献
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１问题的提出我国自改革开放以来,由地方自筹资金修建的铁路日趋增多,从而地铁与国铁的接轨点也必然增多,在不断的运营实践中,产生了由地方自筹资金修建的铁路按国铁统管、代管及由地铁自行管理的三种模式。统管、代管方式的接轨站设计与国铁与国铁之间的接轨站设计基本类同;自管方式则因国铁和地铁在运输组织上是各自独立的两个指挥机构,在财务上是各自独立核算的,不能相互兼顾,运输业务都是各自进行,国铁和地铁机车、车辆也是各自使用,车辆、货物都要经双方联合检查,办理交接手续。当地铁采用自管方式时,必然产生车辆交接点（… 相似文献
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浅谈企业人力资源的激励策略 总被引：2，自引：0，他引：2
夏丽萍 《科技情报开发与经济》2008,18(10):176-178
阐明了正向激励策略与负向激励策略的不同内涵,列举了制造危机感的几种激励策略,提出了根据员工的个体差异来实行差别激励。 相似文献
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冀爱明 《科技情报开发与经济》2012,22(16):99-102
在冶金企业实施物流一体化管理的前提下,提出了厂内铁路物流信息化平台的总体架构,并从通信平台、硬件平台、软件平台等方面,简要介绍了各个系统的组成及功能。 相似文献
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赵文艳 《科技情报开发与经济》2005,15(22):203-205
由人才引发而来的人力资源管理问题，是国有企业面对的一个难题。论述了我阜企业在人才管理体制方面存在的问题，并就如何挖掘企业现有的人力资源提出几点建议。 相似文献