基于线圈与车辆号牌识别技术的治安卡口系统

随着我国经济的发展，车辆保有量及交通出行猛增，对违章逃逸、机动车盗抢及以机动车为工具流窜作案的快速侦破查处，成了我国公安交通管理部门的一大难题．全面实行对城市主要出入口、关键道路及交叉口的连续监控，对所有通过该卡口的机动车辆进行拍摄、记录与处理，是解决这一难题打击犯罪行之有效的方法．传统的使用线圈触发和视频抓拍存储的治安卡口无法有效而快速的追查目标车辆，采用线圈与车辆号牌识别技术，建设新型智能治安卡口系统可以做到对车辆号牌的自动抓拍识别、快速处理、报警，可为及时快速侦破这类案件提供强有力的技术手段．     

专利信息

专利名称：条形码机动车牌照（ZL200720138638．7） 专利权人：王颖 条形码机动车牌照,涉及交通牌照,是针对车辆管理不适应车辆增加的现状以及存在套牌、假牌和偷盗等违法问题的现象所进行的一种提高管理水平、加强防范措施的一种改进,其特征是：在现有车牌照的下方,增加一个平弓形的金属制条形码,该条形码包含内容有车型编码、地区编码、发动机号编码、上牌照日期编码和车主的姓名编码,稍有突起地安装在车牌照下方的两铆丝孔处;并对应该条形码,在机动车行驶证上的适当位置处,也配套增加有与该条形码相吻合的条形码,并可添加有新型稀土发光材料来加强夜间的监管。其总的作用,既能改变现状中的不足之处,又能较好的防范套牌、假牌出现和遏止偷盗现象发生．是一种提高车辆管理水平的体现。     

全国套牌假牌机动车信息协查通报系统设计

一、现状和问题 假牌套牌交通违法行为,是指行为人伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证上道路行驶等违反机动车号牌、证件管理规定的严重交通违法行为。假牌套牌车辆上路行驶,危害极大,不仅严重扰乱正常的交通管理秩序,造成巨大交通安全隐患,而且给交通事故处理、肇事逃逸、刑事案件侦破带来了很大难度。同时,套牌车辆肆意违反交通法规．使真正的车主意见很大,一定程度上也削弱公安机关的执法威信。     

基于可信边界接入的机动车安全技术检验监管平台设计

本文针对目前机动车安全技术检验机构检测不规范、监管不到位,群众办理车辆定期检验不方便等问题,在解决思路、方法和运用的技术手段上做了一些研究和实践,通过开发机动车安全技术检验监管平台,实现机动车检验合格标志远程核发,满足车主在安检机构就能办结车辆定期检验业务的迫切要求,同时安检机构不再需要派驻民警,有效解决公安交管部门警力不足的问题。     

内幕交易规制的成本收益分析

内幕交易的存在不仅损害了投资人的利益,还对证券市场的发展产生不良影响。然而对内幕交易的规制一直是证券市场管理的难点,本文运用成本收益分析的方法对内幕交易进行分析,从提高违法成本和加强查处效率两方面对我国内幕交易规制的完善提出的建议。     

无线射频识别技术及其在汽车产业中的应用

介绍了无线射频识别技术,分析了无线射频识别技术在汽车的生产制造、售后服务、实时追踪以及智能交通系统中的应用．设计了机动车车速分布式监测及智能预警系统,将无线射频识别技术电子标签置于行驶的机．动车,把机动车实际行动车速信号采集出来,高速公路电子管理系统通过识别电子标签发出的信息实现对机动车的监控管理．该技术与正在开始实行的高速公路不停车自动收费系统集成,还有望实现机动车辆定位导航．此系统的完成可以有效减少和避免交通事故的发生,为高速公路管理提供了一种新的技术方法．     

机动车违法行为视频检测系统的现状及发展趋势

机动车违法行为的视频检测技术越来越成为一种趋势，本文对现有的各种机动车违法行为视频检测技术和系统进行了详细阐述和归纳，并对各种机动车违法行为的视频检测方法的发展趋势进行了分析。     

基于模板检测的违法网站识别方法

为高效识别违法网站,该文提出了一种新方法。从HTTP POST提取特征值,计算网站间相似度,对网站进行聚类并抽取违法网站模板用来识别违法网站。应用图挖掘技术过滤合法网站,提升识别效率。以赌博网站为例,在真实环境中对该方法进行了大规模实验和评估。实验结果表明:该方法检测出赌博网站的精确度为1;与URL、HTML和语义特征相比,HTTP POST特征值的F-Measure最好;应用图挖掘技术可以有效过滤合法网站,提高整个流程运行效率20%。     

机动车安全性检测数据库设计

本文提出数据库技术是机动车检测系统的核心技术之一，分析了机动车安全性检测数据库所包含的子系统，为机动车检测和管理提供了数据支持。实现了线内资源共享，完成了控制系统实时记录检测数据，并能提供数据的查询、分析和统计功能。     

高校复合型机动车检测技术人才培养模式探索

立足本科高校车辆相关专业的定位及办学条件,依托校办机动车性能综合检测线实训基地,分析目前我国高校在机动车检测专业教育中人才培养模式现状,探寻培养模式中普遍存在的人才培养目标与社会需求脱节成因,完成机动车检测技术人才职业目标分析与人才培养目标确定,探索高水平汽车检测人才教学培养新模式,总结探索初步效果;提出了"多学科融合、现场教学、学训交替"相结合的高校复合型机动车检测技术人才培养新理念和教学模式。     

基于卷积神经网络的轿车车型精细识别方法

在复杂交通场景中,公安和交管部门对车型识别的实时性和精度提出了更高要求。针对当前假牌、套牌、无牌车辆处理占用大量警力、检索效率低下、非智能化等一系列问题,提出了一种基于GoogleNet深度卷积神经网络的车型精细识别方法,设计了合理的卷积神经网络滤波器大小和数目,优选了激活函数和车型识别分类器,构建了一个新的卷积神经网络轿车车型精细识别模型框架。实验结果表明,在车型精细识别测试中,所提出模型的识别率达到了97%,较原始GoogleNet模型有较大提升,而且,新模型有效地减少了训练参数的数量,降低了模型的存储空间。车型精细识别技术可应用于智能交通管理领域,具有重要的理论研究价值与实践意义。     

机动车排放监督管理系统设计与实现

对广州市机动车排气检测管理现状进行分析,详细论述机动车监管系统的设计,采用双机热备方式提高系统稳定性;采用JMS技术提高数据传输的可靠性,确保离线检测后数据可重传到检测中心;采用WebServices技术保证终端软件与各个工控软件之间的数据交互。系统亟待加强建设的内容,通过接入视频监控、引入RFID技术、统一串口通讯协议等提高防舞弊能力,加强检测线监控提高系统异常时处理能力,通过终端软件自动更新功能减少维护的成本、时间。     

电梯限速器现场检测技术分析

该文为提升当前电梯安全质量水平,进一步探索电梯限速器的有效检测办法,针对电梯限速器现场检测技术开展系统性分析,首先从电梯限速器的工作原理以及技术手段入手,概括和总结了当前电梯限速器现场检测技术常见问题;最后从加强维修和保养、加强监测和定期紧固连杆机构3个角度针对现场检测技术应用中的常见问题提出具体解决措施和意见。     

汽车检测与诊断技术发展趋势

汽车检测与诊断技术的发展前景非常广阔，我国与国外的先进水平有较大差距，还需进一步发展提高。在完善检测手段和与硬件相配套的检测技术软件的同时，应重点开展汽车检测技术基础研究。本文从保障机动车安全运行的角度出发，叙述了开展机动车技术性能检测的重要性，介绍了我国机动车检测的现状和存在的问题，剖析了制约我国机动车检测事业发展的根本原因，创新性地提出了对机动车检测业务重新规划的构想和促进该项事业健康发展的建议。     

机动车安全技术检验实行社会化的一些思考

近年来,机动车保有量急剧增加,机动车安全运行的问题越来越突出,机动车安全技术检测实行社会化的呼声也越来越高,而安检机构实行社会化的关键是保证车辆检测的质量。所以,如何加强对机动车的源头管理,如何做好新形势下机动车安全技术检测工作,以适应社会主义市场经济体制和机动车安全检测社会化的需要,是整个社会和质监、公安等管理部门亟待研究解决的重要课题。     

图像处理技术在机动车车牌自动识别技术中的应用

主要分析了图像处理技术在机动车车牌自动识别技术中的应用。按照车牌定位由彩色图转化到灰度图、车牌区域分割、车牌位置校正等步骤,对车牌字符的识别进行了分析,并对自动识别技术进行了改进。基于图像处理技术设计的机动车辆车牌自动识别系统,在保障交通顺畅运行方面发挥着巨大作用。从实际应用效果看图像处理技术在机动车车牌自动识别技术实际运用中效果良好,具有一定的推广价值。     

基于SqueezeNet和YOLOv2的交通违法证据评价

针对交通监控反向抓拍交通违法图像预判率高的问题,提出了一种基于迁移学习的多尺度交通违法证据评价方法.构建了以SqueezeNet为特征提取层、YOLOv2为目标检测层融合高分辨率细粒度特征的检测网络.通过卷积神经网络算法训练该模型学习抓拍车辆图像特征,识别图像中唯一交通违法车辆,再次训练识别驾驶员所在中心区域.在保证特...     

无人机、群众抓拍 河南千余辆车违法占用应急车道被处罚

<正>五一假期期间,河南高速交警通过无人机、路面监控、现场查处和群众举报等方式,多方联动全方位严查违法占用应急车道行为,形成"全省联动查处、警民携手举报、警媒联动曝光"高压态势,让违法车辆时刻都在监督中。5月1日至2日,河南高速交警接到群众举报违法占用应急车道车辆1000余辆。据悉,河南高速公安新媒体在曝光违法车辆的同时,转     

信号交叉口行人交通冲突特性及影响因素分析

为减少行人交通冲突、有效避免交通事故,以信号交叉口的调查数据为基础,开展行人与机动车冲突特征和影响因素分析.在高峰时段,运用基于视频的人工观测法采集行人与机动车冲突数据,分析人车冲突的形式与类型.获取交通冲突表征指标,运用FCM聚类分析方法得出各类型交通冲突的严重性和危险度.在此基础上,进一步分析违法率、行人观察行为与行人冲突的相关性,发现违法率与行人交通冲突存在正向线性关系,而行人的观察行为能有效防止交通冲突的产生.     

语音识别技术探讨

介绍了语音识别技术ASR的发展历史、目前研究方法、技术手段及当前取得的成绩与不足,提出一种新的的研究理论——利用基因算法训练HMM方法.