电子汽车衡的故障分析与维修保养措施

电子汽车衡是一种应用广泛的称重计量设备,它有称重计量方便快捷、称重准确、稳定性高及可以实现远距离的重量信号的传输等优点。但在实际应用中电子汽车衡比较容易发生故障,影响正常工作,本文将从电子汽车衡的基本结构和工作原理入手,针对电子汽车衡在工作中出现的问题和故障加以系统的分析和探讨,并对如何有效处理故障及保养提出相应的建议和措施。     

动态汽车衡检定中的问题分析

<正>动态汽车衡作为一种现代化的全自动称重计量机电一体化设备,在提高生产效率、确保计量的准确性方面具有不可替代的作用,具有广泛的用途。随着国民经济的不断发展,公路货运量急剧增加,载重汽车超限现象日益增长。全国范围的高速公路与国道对货车计重收费和集     

电子汽车衡的多种防作弊技术

针对电子汽车衡在称重计量中的作弊漏洞,通过对多种作弊手段的分析,利用先进的电子信息化及网络技术,采取了有效的防作弊方法和措施。本文重点介绍了几种目前比较常用而且切实有效的应用于电子汽车衡的防作弊技术。     

动态汽车衡检定使用中存在的问题与分析

动态公路车辆自动衡器在全国已大面积使用,是民生计量中重要的强制检定计量器具,对其进行科学合理的监管和检定有着重要的意义。本文对照JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》,结合动态公路车辆自动衡器﹙以下简称动态汽车衡﹚实际检定情况,介绍动态汽车衡检定装置的配置情况,分析动态汽车衡的组成与工作原理、使用和检定中应注意的问题。     

交通运输网络的二叉堆索引及路径算法优化

交通运输网络的最短路径分析是地理信息系统网络分析最常见的应用之一.该文在二叉堆索引结构的基础上改进了计算最短路径的Dijkstra算法和A*算法,采用了多种优化策略提高算法的运行效率.首先,应用二叉堆索引提高了交通运输网络存储结构的读取效率;其次,通过数据类型的低精度损耗简化和运算类型的简化,提高了算法的计算效率.另外,优化了A*算法中估计函数的计算方式,有效降低了搜索空间,提高了Dijkstra算法和A*算法的整体计算效率.实验结果表明Dijkstra算法的改进方法可使计算速度提高7倍以上,对A*算法的改进可使计算速度提高200倍以上.     

CNC系统逐点比较直线插补的新算法

插补技术是机床数控系统的核心技术,逐点比较直线插补法是直线轮廓的插补算法之一,其算法的优劣直接影响零件直线轮廓的加工精度和加工速度.文章在传统的逐点比较直线插补算法的基础上,提出以八方向进给取代传统的四方向进给,研究了偏差最小的走步方向的实现方法,同时研究了保证数控机床坐标进给连续的偏差递推计算过程.结果表明,新算法可以提高零件轮廓的逼近精度且减少了插补计算次数,从而提高了零件直线轮廓的加工精度和加工速度.     

基于动态调用图的Java程序修改影响分析技术

现有的影响分析算法大都基于程序的静态分析技术,分析方法比较复杂且精度不高.针对静态分析存在的问题,提出采用动态分析技术构造Java程序的动态调用图,基于动态调用图,采用k-类方法后向切片计算修改影响集合.实验表明该方法简便易行,分析精度高,便于修改影响分析技术在大型Java程序测试中的实际运用.     

基于改进杂草算法的地基整体破坏概率分析

针对基本杂草算法容易陷入局部最优且全局寻优精度不高的缺点,本文将差分进化算法引入其中,提高了算法的收敛速度和寻优精度。算例结果表明:利用可靠度概念进行地基破坏模式分析是一条行之有效的途径,为确定性计算方法提供了一个有效的验证手段。     

电子汽车衡

<正> 长春衡器工业公司与日本大和制衡株式会社合作研制的HCS—30A型无基坑电子汽车衡最近通过技术鉴定。该产品系多传感器结构,具有称重、显示打印、自动调零、超载报警、避雷,停电保护等多种功能。据有关专家评价,该产品的技术性能已达到日本同类型产品长春衡器工业公司与日本大和制衡株式会社合作研制的HCS—30A型无基坑电子汽车衡最近通过技术鉴定。该产品系多传感器结构,具有称重、显示打印、自动调零、超载报警、避雷、停电保护等多种功能。据有关专家评价,该产品的技术性能已达到日本同类型产品的水平,填补了我国衡器工业的一项空白。目前已批量生产。     

蒙特卡罗法在二重积分中的改进算法

应用蒙特卡罗方法计算二重积分,给出算法的详细计算原理和计算流程步骤,在现有的算法基础上进行改进,并给出实例的具体计算结果.数值模拟结果表明:改进的新算法简化了计算过程,且模拟的精度较高.     

解非线性方程的一种新方法

研究了一种求解非线性方程的新方法,提出并证明了该算法的收敛性定理,给出了该算法的应用实例.计算机仿真结果表明:对于随机给定的初始点,该算法都能稳定收敛到它的一个实根,而且计算精度可控,因此,该算法是有效的.与传统的计算方法相比,该算法不仅具有收敛速度快,而且计算精度可控以及初始点随机给定集中优点.     

电子称量技术的进展

称重技术在人类社会活动中是不可缺少的组成部分。近年来的发展取得了十分惊人的进展，主要表现在称重测量技术由静态测量向动态测量、在线测量和模型化测量方向发展。尤其在动态数学模型的建立，系统理论、模糊理论、人工智能、神经网络、数字滤波、振动理论、阻尼技术等科学技术在称重领域中的广泛应用，系统的自诊断、自适应及功能自组织的形成，使称重计量向测量系统的信息处理智能化、组合化和功能自适应方向发展。国际上已经取得了动态精密测量的技术突破，称重技术水平已跨入了高技术王国。一、动态称量为提高作业的效率，人们期望得…     

捷联惯导初始对准的超球体采样SRUKF算法

平淡卡尔曼滤波(UKF)在捷联惯导系统静基座大方位失准角初始对准中计算量大,且滤波数值不稳定. 针对这一问题,该文将超球体采样策略与平方根UKF(SRUKF)算法相结合,提出一种改进的SRUKF算法. 该算法在保证其滤波精度和UKF算法相当的前提下,通过引入超球体采样减少了采样点数,提高了计算速度. 并以协方差阵的平方根矩阵代替协方差阵参加递推运算,减少了计算机舍入误差,提高了滤波数值稳定性. 仿真结果表明,该算法在保证初始对准滤波精度的前提下降低了计算量,提高了滤波性能.     

探讨静态电子汽车衡使用维护

静态电子汽车衡(以下简称汽车衡)具有操作简单、数值直观、使用寿命长等优点,缺点是日常维护复杂。本文根据实际操作和日常维护经验,探讨通过日常科学维护,保障静态汽车衡运行完好的方法,杜绝汽车衡运行故障,减少计量纠纷。     

捷联系统三阶姿态算法的改进研究

该文提出捷联系统姿态计算的一个新方法,具有计算量较小和精度较高的特点,给出了算法的具体实现方法及仿真结果,证实了新算法的有效性.     

基于动态罚函数的PSO-CO算法

本文分析了协同优化算法中所存在的问题,采用动态罚函数的解决思路,对系统级中的一致性等式约束问题进行改造,使其成为一无约束问题.另外,提出不同学科分配不同的惩罚权重的方法,大大提高了计算精度.同时,以粒子群算法替代了原有的求解算法,消除了初始解对优化结果的影响,也改善了算法的整体求解速度.在Matlab软件中实现该算法的运行,同时通过两个典型算例对该算法进行验证,表明其具有较好的优化性能.     

IGA和FA在局部遮荫情况下MPPT中的应用

【目的】针对快速变化的部分遮荫条件,提出一种改进的光伏系统最大功率点跟踪（MPPT）算法。【方法】该算法在融合遗传算法（GA）和萤火虫算法（FA）的基础上,通过差分进化（DE）算法来改进算法计算过程。通过将DE变异过程和FA吸引过程结合起来,可简化遗传算法计算过程。【结果】仿真和评价结果表明,MPPT算法具有处理简单、响应速度快、精度高等优点。【结论】与传统遗传算法相比,MPPT算法的执行时间和跟踪精度分别提高了69.4%、4.16%,该算法适合不同类型的太阳能电池板和不同格式的系统,具有跟踪速度快、跟踪精度高的优点。     

电力系统潮流计算中的频率计算

在电力系统潮流计算之前,先进行频率计算.为提高频率和潮流计算精度,通过调整发电机和负荷,比较真实地模拟了实际电力系统发生扰动后的动态过程,提出频率计算流程;并以Ⅰ型考题为例进行调频计算,计算结果与给定结果一致,验证了该计算方法的正确性.     

云计算环境下改进PSO的化工设备故障诊断算法

针对传统化工过程诊断方法计算能力较低、诊断精度较差的问题,提出一种基于云计算和简化粒子群算法的新型诊断方法:利用云计算技术充分调度高性能计算资源,完成大量化工过程变量的远程存储与计算;利用简化粒子群算法完成化工过程故障的精确诊断.实验结果表明,提出的方法不仅可以提升故障诊断精度和速度,而且可以有效解决大规模数据的快速处理.     

基于欧氏距离双比特嵌入哈希的图像检索

提出一种基于欧氏距离的双比特嵌入哈希算法,以欧氏距离来度量二进制哈希编码之间的相似性.该方法可更好地保持原始特征空间的相似性关系,提高检索精度.另外,为了提高欧氏距离的计算速度,利用位操作实现二进制哈希编码欧氏距离的计算.对于64位的双比特嵌入哈希码,所提算法比传统欧氏距离的计算速度快400倍左右.在3个主流图像库上进行图像检索实验,与当前主流量化算法相比,该算法取得了更好的检索结果.