泰安市中学生体育安全能力现状及对策研究

研究采用文献资料法、调查法、逻辑法、数理统计法,从安全知识、安全认识、安全情感、安全意志四个方面对泰安市中学生体育安全能力现状进行研究.研究结果表明：目前学生安全情感、安全意志低下;学生安全认识程度较高,具有一定的安全知识,但还有待于提高.不同特征变量的学生在安全知识、安全认识、安全情感、安全意志维度上的差异不同.针对调查现状提出相应的对策,旨在保证体育教学安全,推动学校体育的开展.     

中国安全生产现代化问题思考

安全生产现代化是工业社会中人类关于安全生产的理性化活动和动态过程,根本上是为了保障从业者安全健康。其体系包含安全生产经济现代化、安全生产社会现代化、安全生产政治现代化、安全生产文化现代化几大子系统,且具有社会变迁的阶段性特征。目前中国安全生产现代化处于从初级向中级水平迈进的阶段。中国安全生产现代化研究是一个系统性大课题,需要科学设计指标体系、组建团队、开展调研、出版报告等,以加强安全建设、实施安全发展战略,推进中国安全生产体制机制完善、实现安全生产状况根本好转,最终形成全社会的"安全文明"。     

安全要素流与企业系统安全管理

企业安全管理系统可分解与"点"、"线"、"面","点"指安全要素,"线"指安全流程,"面"指安全系统。在企业安全系统中,有安全信息流、安全物流、安全资金流、安全价值流、安全人员流和安全契约流6种"安全要素流"。它们相互依存和影响,统一于企业安全生产工作实际;同时又各自独立运行,发挥作用。只有"六流合一"才能实现科学、先进的安全管理,才能真正实现企业的本质安全。     

论安全学科、安全专业与安全职业

在学理上对安全学科、安全专业与安全职业的概念进行了辨析,对它们的发展历程进行了粗略地梳理,在此基础上对三者的关系进行了理论探讨,指出安全学科、安全专业与安全职业三者具有本质的不同,安全学科建设不同与安全专业建设,但它们之间有着密切的联系,安全学科与安全专业之间存在着一定的交叉,安全学科建设与安全专业建设是互惠互利与相互促进的关系。安全学科是安全专业的基础,安全专业的设置与建设的依据是安全学科和安全职业,安全专业是连接安全学科与安全职业的中介。不同层次的安全专业建设所采用的途径是不同的：层次从低至高（专科、本科、硕士、博士）其安全专业设置与建设依据为从偏重于安全职业依次到偏重于安全学科。     

构建电子政务的安全框架

分析了电子政务的安全问题 ,提出了包括信息安全、安全组织、安全管理三个部分的电子政务的基本安全体系 ,从安全平台设计、安全建设、安全管理体系等方面探讨了电子政务的安全设计原则 ,并提出了电子政务安全体系的使用建议     

安全信息学原理的体系构建

 从安全信息学、安全学和系统安全的高度与角度出发,阐述了3种安全信息现象、安全信息规律和安全信息科学阶段及其对应关系。根据安全信息现象总结出6类安全信息学科学原理,提出了由安全人体信息原理、安全物质信息原理、安全环境信息原理、安全管理信息原理、安全社会信息原理和安全系统信息原理等6条一级安全信息学原理和30条二级安全信息学原理组成的安全信息学原理体系。论述了各原理的内涵,构建了安全信息学原理的蜂巢结构,阐述了各级安全信息学原理在蜂巢结构中的联系与发展。研究表明,以系统安全及安全学为背景可以构建安全信息学下的一个全新安全科学原理体系,丰富完善了安全信息学的基础理论。     

安全协同理论的基础性问题研究

为完善安全系统学理论,本文对安全协同理论开展系统研究。首先,基于协同理论,论证协同理论应用于安全系统学研究实践的可行性和合理性。其次,提出安全协同理论,并用安全目标关联维度概括安全协同理论的研究范畴。最后,提炼出安全协同理论7条重要的下属应用原理,即安全协同竞争原理、安全不稳定性原理、安全涨落原理、安全序参量原理、安全伺服原理、安全自组织原理、安全协同效应原理,并分别对其内涵进行详细阐述。结果表明,安全协同理论可揭示安全系统内的运行机制和一般规律,可为安全系统分析、评价及对策措施提供新的方法和思路。     

化工装置基层安全环保实践与探索

依据40万t/a芳烃装置6年安全环保管理实践,通过对班组安全环保建设、安全教育、安全监督管理、现场安全管理、强化有感领导、营造良好的安全环保氛围等方面的论述,提出了多管齐下,多种措施并用,夯实HSE体系管理基础工作,实现安全环保目标。     

《华北科技学院学报》简介

正《华北科技学院学报》是由国家安全生产监督管理总局(国家煤矿安全监察局)主管、华北科技学院主办的以安全科学技术为主要特色的专业性学术期刊,创刊于2004年,自2015年1月1日起由月刊改为双月刊,全年出版6期。《华北科技学院学报》以安全科技为主要特色,立足于基础理论与应用研究,重点刊登安全工程技术、矿业工程、环境工程、土木工程、矿山机电工程、矿山电子信息技术、矿山计算机应用等论文,适当发表安全哲学、安全管理学、安全经济学、安全教育学、安全培训、安全文化、安全职业健康等基础理论研究的论文。设定栏目如下:矿山安全、地质与矿业工程、土木工程、机电与自动化、     

电子商务的安全分析和Java实现

随着电子商务的快速发展,电子商务安全问题日益突出.电子商务安全涉及技术和管理因素,关系到节点安全、工程程序安全、认证管理、通讯安全和安全管理.使用RMI机制、RSA加密算法和数据库连接池等关键技术,可部分地处理好电子商务的安全问题.     

浅谈卫生间电气设计与安全

探讨了卫生间电气设计与安全问题,包括电气设备、插座、开关及线路布置,漏电保护,等电位联结等,指出卫生间内电气设备选用应能保证用电安全并要进行定期检查。     

多目标拓扑优化下电动汽车头部结构优化设计

为了优化某全概念设计的新型纯电动汽车头部结构,采用有限元仿真与正交设计相结合的方法,在保障碰撞安全性的前提下,以实现最优比吸能和轻量化为目标,对纯电动汽车头部进行优化,并将优化得到的头部结构进行碰撞安全性分析验证,从而确定满足目标的最优结构。     

电气设计与应用中的防火问题

对电气设计与应用中的防火问题进行了分析，针对性地提出了一些防范措施，对于杜绝电气火灾隐患、减少火灾事故的发生，具有一定的指导意义。     

8G型和SS1型电力机车保护装置试验系统设计探讨

8G、SS1型电力机车保护装置试验系统是高程度自动化的可编程逻辑控制试验系统,实现了自动和手动检测试验电力机车上各种高压电器保护装置的功能,保障了电力机车的运行安全。详细介绍了该系统的设计原理、研究内容及关键技术。     

电动叉车动态稳定性的动静法分析

电动叉车的动态稳定性直接影响其工作质量、效率与安全。通过受力分析，利用动静原理。给出了动静失稳坡度角的求法，并结合实例分析了速度和加速度对电动叉车动态稳定性的影响。为改进叉车的设计、提高其动态稳定性、改善叉车的性能提供了依据。     

纯电动汽车车身多目标拓扑优化设计

为解决纯电动汽车车身设计中仍沿用传统车身,未同时考虑碰撞相容性和正面碰撞安全性的问题,基于混合元胞自动机拓扑优化方法,以在约束条件下吸收碰撞能量最大化为优化目标,对车身结构进行多工况概念设计,从而确定出合理的电动汽车车身布局,设计出了一种满足正面碰撞安全性与碰撞相容性的车身头部结构.结合拓扑优化结果进行有限元模型验证与厚度分析,结果表明:2~3mm的汽车头部厚度可在满足正面碰撞安全性条件下平衡碰撞过程中车体结构的纵向错位,保证碰撞力的均匀分布,实现车身轻量化.     

矿井低压选择性漏电保护

为了提高井下低压电网选择性漏电保护的可靠性,通过故障参数特征及影响因素综合分析,以AVR单片机为核心进行了硬件和软件设计,克服传统设计不完整,电磁兼容性差,灵敏度低的缺陷,通过矿井低压电网选择性漏电保护运行,证明装置具有较高的可靠性,有利于提高矿井低压电网供电安全性,保证矿井安全生产。     

基于M0516交流电功率检测电路的研究

为解决充电电器安全检测的问题, 提出了一种测试普通交流电功率检测电路, 分析了电路原理, 完成了仿真测试, 搭建了硬件实物的测试电路, 并对测试结果进行记录分析。 通过控制芯片的 A/ D 模块分析处理实验数据, 判断充电电器是否完成充电过程并把判断结果反馈给用户, 实现了对充电电器的安全控制。 该电路设计结构简单, 便于调试, 在实物测试中具有非常高的可靠性和稳定性。     

煤矿井下开掘工作面双风机双电源自动切换的实现

为了进一步保证矿井安全生产，减少井下掘进工作面无计划停风，采用双风机双电源自动切换对掘进工作面供风。介绍了双风机双电源及自动切换通风系统的组成和功能，阐述了自动切换装置的设计思路和工作原理以及日常运行和维护的要点。     

电动低地板城市大客车研制中的关键技术

讨论电动低地板城市大客车研制过程中的关键技术,对电源及电力驱动系统匹配、总体布置及性能分析、结构优化及轻量化设计、电池管理及高压安全技术等方面所遇到的问题及解决办法进行了全面的论述.这些关键技术在低地板车的应用已在整车的型式论证试验和试运营过程中得到了验证,有助于电动汽车技术的普及和实用化.