测控及遥感的军事应用

、对飞行器测控和遥感技术进行了总结、阐述了飞行器测控及遥感传输体制、介绍了这些技术在军事科学中的应用.     

多飞行器测控系统波束形成技术

在多飞行器环境下,一个测控站的作用范围内会有多个目标出现,传统的方法无法实施测控。笔者提出空分多址和码分多址结合,用并行数据处理形成多波束,每一个波束跟踪一个目标,以实现多飞行器测控。文中还对波速形成进行了仿真研究。     

测控仿真系统的现状与优化发展

仿真是一门利用物理或数学模型模拟实际过程或系统的技术，具有安全、经济、可控、无破坏性、允许多次重复的优点，在航天测控领域得到广泛应用。测控仿真系统模拟的是飞行器的信道与飞行器状态，在检查设备软硬件技术状态．验证测控方案。训练技术人员等方面起着重要作用。     

基于LabWindows/CVI和RTX的实时测控软件设计

针对传统测控软件采用上下位机实现实时测控的方式结构繁琐、效率低、可靠性差的问题,设计基于LabWindows/CVI及RTX的实时测控软件平台。在单台计算机上同时运行LabWindows/CVI和RTX程序,LabWindows/CVI程序负责数据的显示、分析和管理等非实时工作,RTX程序负责设备控制、数据采集等实时工作,二者之间利用共享内存方式通信。基于此方式的实时测控软件具有实时能力高、通信可靠高效、界面友好的特点,有效地解决了Windows系统无法满足实时性要求的问题。此软件应用于飞行器加载系统中,获得了很好的控制效果。     

微型飞行器的微型无线数据传输系统

提出了应用于微型飞行器中的新型无线数据传输系统。与传统的无线数据通信系统相比,其质量低、体积小、功耗低,可应用多种场合,抗干扰能力强,误码率达到10-6,传输有效半径达1.5km。通过微型飞行器三维模拟转台搭载微机电系统(MEMS)微型方位水平仪和微型无线数据传输系统组合的姿态测控系统,实现了对该无线数据传输系统的可靠性仿真测试。     

时空调制MT-CDMA多目标通信测控系统

针对多微型飞行器的通信测控问题,研究了采用时空调制技术的MT-CDMA（Multitone CDMA）系统。设计了载有二维方向信息的信号,由地面基站激励一种8元稀疏阵列天线来发射。利用信号空间的特性,微型飞行器只需单天线接收便能解调出各自的通信和方向信息,从而该系统具有对多个微型飞行器同时实现通信、跟踪与测向功能,且具有测距、抗多径、抗多用户干扰的潜力。最后分析了该系统单用户在高斯信道下的误比特率和测向性能,并给出了仿真结果。     

共形透镜天线的设计方法

在高速飞行器上必须采用共形天线。可实现高性能共形天线的主要形式是共形相控阵天线,但复杂度和成本都非常高。笔者提出一种共形透镜天线,可以与机体严格共形,并且具有较高的增益,易于实现跟踪功能,可用作飞行器上高性能的通信天线或测控天线。文中介绍了共形透镜天线的原理和设计方法,并提出共形透镜天线扩展功能的设计方法。     

基于CCSDS标准的帧同步分路器

提供一种用于接收空间飞行器调整遥测基带信号的实时同步分路装置。该装置能够将空间飞行器上由不同信源构成的,符合国际空间数据系统咨询委员会（CCSDS）分包遥测标准的下行数据流,按虚拟信道和设备标识符实时分路不同数据,从而实现在同一物理信道上时分复用传送多种数据的,。装置适用于国际先进的宇航测控体制。     

微型四旋翼实验平台设计

惯性导航器件是测控技术专业的核心课程,为便于学生深入掌握各种惯性器件的使用,设计了微型四旋翼实验平台。该实验平台以Atmega328p单片机作为控制器,采用集成三轴加速度计和三轴陀螺仪的MPU-6050作为姿态传感器,使用NRF2401模块采集控制信号,运用欧拉角法计算飞行器在空中的姿态,并用PID对飞行器进行闭环控制,以达到稳定飞行的目的。实验平台预留定高、定位、图像传输、PID控制等扩展接口,便于学生进行二次开发。     

统一扩频测控系统接收信号处理技术

统一扩频测控体制的多飞行器测控系统应用自适应天线数字多波束形成 技术对目标实施跟踪和测控。采用恒模降列和自适应信号对消器估计出各个信号的波达方向（DOA），应用最小干扰噪声功率判据获得最优加权向量。为了提高天线系统的处理增益，用最优加权向量形成波束，有效地消除多址干扰的影响。波束形成处理器得到的相对相位偏移向量用于上行遥控信号分时发送时，形成对指定目标的高增益波束。对恒模阵列和自适应信号对消器估计获得的导向向量用于数字多波束形成的性能进行了仿真研究。     

Approach to Improving TT＆C Coverage Rate of LEO and MEO Spacecrafts in China

1Foreword　Ground basedspacecraftTT&CnetworkinChinaconsistsoffixedgroundstations,mobilestations ,telemetryships ,andtelemetryairplanes.BecausegroundstationswhichsupportLEOandMEOspacecraftsaresituatedinthenativedistrict,itsgeographylongitudecrossesabout5 0°(12 5°E -75°E) ,thegeographylatitudecrossesabout30°(4 5°N - 15°N) .Therefore ,LEOandMEOspacecraftsrunning 14 - 16passeverydayaroundtheEarthcanonlybetracked 6 - 8pass,andtrackingarclastsabout 10minforsinglestationeachpass,about 2…     

基于小波分析的卫星测控信号盲识别算法

针对卫星测控通信信息侦察中测控信号识别的问题,提出一种基于小波分析的测控信号副载波识别算法。算法首先基于小波多分辨率分析去噪原理,对混合信号进行去噪处理,然后,采用零点分区法确定副载波个数,最后设计了闽值自适应判别算法来确定各个副载波的频率分界点。仿真结果表明：该测控信号副载波识别算法精度达到95％,抗噪声干扰能力强。     

基于OOK体制的激光统一测控系统设计与实现

激光统一测控系统采用激光链路同时实现高速通信、高精度测距和时钟同步.为了实现激光统一测控系统,根据异步应答测距方法,设计研制了基于OOK体制的激光统一测控系统原理样机,样机包含两套激光模拟终端,分别向对方发送包含测量数据帧的激光调制信号,并记录发送测量数据帧和接收测量数据帧的本地钟时间,据此计算得到距离、钟差、相对频差的测量结果.样机有线对接试验表明,在码率为2.5 Gbit/s的双向激光通信条件下,测距随机误差为6.2 mm,测距系统误差为1.3 mm,钟差测量随机误差为27 ps,相对频差测量随机误差为2.7×10^-13.该样机为激光统一测控设备的研制和应用提供了技术支撑.     

船载测控雷达天伺馈仿真训练系统关键技术研究

根据船载测控雷达天伺馈设备的特点和现实训练的需求,提出了利用计算机仿真技术对天伺馈设备进行仿真的方法,通过开发相应的仿真训练系统来丰富训练方法。首先探讨了天伺馈仿真训练系统的组成和工作原理,重点分析了包括仿真数据的获得、坐标转换、数据库设计和硬件连接电路设计等实现仿真训练系统的关键技术。实践表明,天伺馈仿真训练系统关键技术的研究成果有效指导了后续的研制工作。     

山西发展航空航天业的新探讨

在分析航空航天业面临挑战与机遇、山西发展航空航天业的优势与不利因素的基础上,提出了把山西建设成我国的航空航天工业基地和把太原建设成航空航天城的建议,并探讨了山西航空航天工业基地建设的主要内容和应采取的措施。     

μC/OS-Ⅱ在80C186中的移植及其在有效载荷中的应用

介绍了实时操作系统μC/OS-Ⅱ在80C186中的移植及其在有效载荷控制器中的应用. μC/OS-Ⅱ是一个基于优先级的抢占式实时内核, 提供实时系统所需的基本功能. μC/OS-Ⅱ管理56个用户任务并且可以根据用户的具体任务进行裁减, 从而减小对系统资源的占用量. 通过在有效载荷控制器中应用μC/OS-Ⅱ, 可以使有效载荷可靠有效地接收命令, 完成数据的传输和对子系统的控制.      

商业模式创新视角下中国商业航天的发展之路

当前各国争先抢占空天资源,而中国商业航天仍然在初期起步阶段,如何打破当前局面实现从量变到质变成为亟待解决的问题。然而,全球商业航天的先驱者美国太空探索技术公司（SpaceX）的成功不仅是创新技术的结果,还与其成熟的商业模式密不可分,单纯的技术创新不足以帮助企业突出重围。本文分析了近5年中国商业航天的商业模式演变,总结提炼出3种主要的商业航天商业模式：军民融合模式、局部产业链模式和集成闭合模式。基于中国商业航天企业发展现状,本文通过对星际荣耀和航天科工火箭两个案例的剖析,从商业模式创新的视角提出商业航天的发展路径,以期对中国商业航天的发展之路有所启示。     

基于ANP_FCE模型的大型航天研发项目风险评估

在构建大型航天研发项目风险评价指标体系的基础上,针对风险因素之间存在相互影响的特点,根据网络分析法（ANP）建立大型航天研发项目风险评估的网络结构模型,确定了所有风险指标的权重;引入模糊综合评价(FCE)的思想和方法,提出大型航天研发项目风险评估的ANP_FCE模型,并结合某航天研发项目描述模型的建模过程,确定项目的综合风险水平和关键风险因素,为项目风险管理与控制提供重要的决策依据。