机械加工润滑技术的发展

摩擦学包括摩擦,磨损和润滑三个方面.摩擦是能量度损耗的一个重要因素,摩擦的结果必需然是磨损,而磨损是材料损耗的主要原因之一,润滑是降低摩擦和减少磨损的最有效的措施之一.本文在以下就润滑技术的发展作一粗浅的探讨与论述.     

纳米材料在润滑技术中的应用

综述了润滑纳米粒子添加剂的相关特性、应用效果和抗磨减摩机理，并探讨了纳米材料在润滑技术领域析研究和应用进展。     

边界润滑探究

一、边界润滑概述 为了减小机器运行给零件带来的磨损,提高零件的使用寿命,常常在机器中使用润滑油或者润滑脂进行润滑。润滑的机理主要是在摩擦表面之间形成具有法向承载能力的润滑膜,而根据润滑膜特征的差异,润滑状态通常可以分为流体动压润滑,流体静压润滑,弹性流体动压润滑,薄膜润滑和边界润滑。     

接触线方向和润滑角对蜗杆传动润滑性能的影响

本文通过计算和理论分析，研究了接触线方向和润滑角对蜗杆传动润滑性能的影响。当润滑角大于４５°时膜厚和润滑性能没有显著的差别，小于４５°时润滑性能急剧变坏。接触线的移动速度对润滑性能的影响也较大，润滑弱点并不与润滑角为０°的点重合。     

YZ-100型蜗杆减速机止推滑动轴承润滑状态的测试

应用智能化电容测位仪，对YZ－100型电扶梯减速机中蜗轮端面与箱体接触面间形成的阶梯面止推滑动轴承的润滑状态进行了测试和分析，并提出了结构设计改善措施，为液体摩擦滑动轴承在蜗杆传动中的应用研究提供了依据。     

润滑组元对铁基摩擦材料摩擦性能的影响

研究了润滑组元MoS_2、石墨、BN、PbO等对铁基摩擦材料摩擦性能的影响,也研究了摩擦系数与速度、压力、温度;磨损量与压力的关系以及摩擦系数的稳定性。并用润滑组元的结构特性解释了实验结果。     

润滑在设备管理中的地位及实践

随着我国工业技术的飞速发展,工业装备日趋大型化、系统化、集成化、自动化,一个单台设备故障就能引起全系统停运,这就给设备维保中的重要环节——润滑工作提出了更高的要求。据文献【李柱国】记载,现代机械设备除控制软件及电器元件故障外,80%的故障与设备运动件摩擦副磨损有关,而磨损故障的最直接最根本的原因往往是润滑失效。润滑是减小磨损的最有效方法,润滑剂有气体、液体、半固体、固体等形式,其中以液体润滑剂用得最广泛,本文将就磨损机理、润滑油作用原理、失效原因、油品选择依据及本人在实践工作中如何做好设备润滑工作进行阐述,以期对读者有所帮助。     

机械润滑技术的研究进展及发展趋势

近些年来,随着我国经济的发展与国际地位的日益提高。我国对各行各业都进行了一定的改进与发展。随着信息时代的到来,越来越多的机械走入到我们的生活中,该文将研究机械润滑技术的研究及其发展趋势,希望大家有所了解。     

水润滑塑料合金轴承摩擦性能实验

水由于粘度极小,很难形成流体动力润滑,通过实验发现水润滑塑料合金轴承在运转时有较小的摩擦系数。影响摩擦系数的因素主要是转速、载荷、间隙,运用方差分析和正交实验,分析各因素对摩擦系数影响的显著性和效果,并列出各因素对摩擦系的影响曲线,对曲线进行研究后发现,塑料合金轴承运转时由于塑料合金的弹性变形而产生了弹流润滑。     

冷轧用水基纳米润滑液的研究

为应对冷轧中节能减排的需求,选用纳米Fe2O3粒子,通过对其表面修饰与分散,制备了水基纳米轧制液,并通过四球摩擦磨损试验机和四辊冷轧轧机对其摩擦润滑性能进行研究。结果表明,添加粒径为20～60nm Fe2O3粒子的水基纳米轧制液具有良好的抗摩擦磨损性能,且能够有效降低轧制功率和提高带钢的表面质量。     

不同润滑介质下铜箔摩擦磨损性能研究

使用立式万能摩擦磨损试验机研究铜箔在无润滑、水润滑、基础油和CFO润滑油条件下的摩擦磨损行为以及接触压力和铜箔厚度对摩擦副摩擦磨损特性的影响。结果表明,在无润滑、水润滑、基础油和CFO润滑油介质下,接触压力为0.15MPa、转速为100r/min时,铜箔平均摩擦系数分别为0.572、0.457、0.274、0.205,基础油和CFO润滑油具有显著的润滑效果;摩擦系数随接触压力的增大而减小,磨损率随接触压力的增大而增大,磨损率在接触压力为0.3MPa附近存在明显的上升折点。     

Si含量对Fe-20Ni-3.5C自润滑材料组织与性能的影响

采用熔炼法制备不同Si含量的Fe-20Ni-3.5C固体自润滑合金,研究了Si含量对Fe-20Ni-3.5C合金机械性能和摩擦磨损性能的影响.研究表明,随着硅含量的增加,固溶于奥氏体基体中的碳含量逐渐降低,结晶中的片状石墨逐渐短粗化和球化.当硅含量为2.5%时,合金的硬度与抗拉强度最高而相对应的冲击韧性则较低.材料的干摩擦因数和磨损率随着合金硬度的提高而降低,其中Fe-20Ni-3.5C-2.5Si合金硬度高,摩擦因数最低,干摩擦因数保持在0.23,其磨损形式为疲劳磨损.     

汽车摩擦材料用增强纤维的研究现状与发展趋势

介绍了增强纤维的性能要求,详述了增强纤维的研究现状及发展趋势.     

试论影视广告美术的特征及其作用

在影视广告拍摄中，涉及到许多与美术相关的问题，影视广告美术属于造型艺术，它是为影视广告创意总体空间进行造型和制作服务的，任何影视广告制作都离不开美术设计。通过对影视广告美术意义、特征、作用等的分析，系统地说明了影视广告美术是影响广告创作的重要组成部分。     

碳质双层纸基摩擦材料的制备与性能表征

使用造纸工艺制备了一种碳质双层纸基摩擦材料,采用TG-DTA热分析、惯量摩擦试验和定速摩擦试验研究了摩擦材料的耐热性能和摩擦磨损性能,获得了碳质双层纸基摩擦材料的静摩擦力矩曲线.试验结果显示,碳质双层纸基摩擦材料耐热性能良好,动摩擦稳定,静摩擦系数低,磨损率小,载荷适应性强,是一种适合于在高载荷条件下使用的低静/动摩擦系数比纸基摩擦材料.     

TiAl基复合摩擦材料的制备

采用机械球磨及退火工艺制备TiAl金属间化合物粉体.向TiAl粉体中添加适量CaF2、BaF2和MoS2复合固体润滑剂,在1250℃、30MPa真空热处理炉中保压处理30min,制备出新型TiAl基复合摩擦材料.当润滑剂添加量为摩尔分数x=20%、n(CaF2):n(BaF2):n(MoS2)=1:1:4时,试样的最优摩擦因数μ=0.21,磨损率为0.35×10-5mm3N-1m-1.     

一种二硫化钨高温润滑脂的研制与性能研究

以新型润滑材料二硫化钨超细粉末(粒度为0.5μm)作为添加剂,研制出一种二硫化钨高温润滑脂.经测试,这种润滑脂具有高滴点、高油膜强度、低摩擦系数等良好的摩擦磨损特性.同时对二硫化钨超细粉末作为高温润滑脂添加剂的抗磨减摩机理作了初步分析.     

铜氟共同成型自润滑材料的研究

本文应用正交试验法对铜氟共同成型自润滑利材料的制作工艺和化学成分配比进行了研究.结果表明:通过低温烧结的方法以及适当调整化学成分可以获得性能极佳的铜氟共同成型自润滑材料.该材料具有制作工艺简单、摩擦磨损性能优异、机械性能适中等特点,在摩擦系数保持低而稳定的前提下,磨损率仅为 DU 材料的二分之一,Deva 合金的二十分之一,可以在轻纺、食品、仪表工业中广泛推广应用.     

石墨含量对风电机组用铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响

采用粉末冶金技术制备风电机组用的铜基摩擦材料。研究在不同的摩擦速度下,石墨的含量对材料的摩擦磨损性能的影响。结果表明:材料的磨损率随着摩擦速度的增加而增加。随着石墨含量的增加,材料的磨损率增加,由于石墨破坏基体的连续性使得材料的强度降低,从而使材料的磨损率增加。材料的摩擦系数随着石墨含量的增加而降低,这是因为材料摩擦过程中摩擦表面形成具有润滑作用的摩擦膜。石墨含量为10%的材料具有较好的摩擦磨损性能。