浅谈凿岩台车在长大隧道快速掘进中的应用

随着高速铁路快速发展,要求的标准也越来越高,为了保证长大隧道快速掘进,增加作业人员的安全系数,减轻劳动强度,采用凿岩台车开挖已是最佳选择。分析了发挥凿岩台车在长大隧道中的快速掘进优势需要具备的条件。     

凿岩台车施工技术在旗杆山隧道中的应用分析

随着绿色发展理念的不断深入,传统的隧道施工工艺已经无法满足环保与绿色施工的需要。对此,适应新时期施工绿色发展理念的隧道施工工艺应运而生。其中,凿岩台车因自身具有能耗低、环保性高等优势,且能够在质量与安全上达到标准要求,所以在当前隧道施工中得到了广泛应用。文章以凿岩台车施工特点为切入点,并结合现场施工条件,着重对凿岩台车施工技术展开了探讨,阐述具体应用要点与可采取措施,旨在为相关工程提供参考。     

基于蚁群算法的运动时间优化算法研究

液压凿岩台车在现代隧道掘进施工中发挥了重要作用,现有液压凿岩台车在进行寻找孔位时,由操作人员完成,找孔顺序、找孔时间无优化,导致寻找孔位时间浪费,效率低.针对上述问题,对长臂多关节智能凿岩机面向超大隧道断面与复杂孔系的多节变运动与寻孔路径的时间进行优化,创新研究如下:通过对凿岩隧道形式、开挖方式分析和炮眼参数的设定,对左右两机械臂钻孔任务提出无碰规划方案,同时以多关节机械臂各个关节变量的总变化时间作为优化目标函数,采用蚁群算法优化目标函数,得到寻找孔位时间最短的优化寻找孔位路径,提高了液压凿岩台车机械臂的定位找孔效率.     

H175液压三臂凿岩台车结构及常见故障原因浅析与排除

液压三臂凿岩台车在矿山法隧道掘进施工中起关键作用。结合我局阶段性使用H175液压三臂凿岩台车的实际情况,适中介绍了H175液压三臂凿岩台车的结构、特点、常见故障与排除,便于新、老技术人员、操作人员在需要时能迅速了解,从而驾驭H175液压三臂凿岩台车开展隧洞掘进工作。     

基于电脑凿岩台车地下精准爆破的炮孔孔位双断面智能规划方法

由于钻孔装备技术水平限制,地下爆破设计孔位与实际成孔误差较大且同类孔抵抗线不均匀,导致爆破效率低下,难以满足精准地下爆破的需要。在新一代高精度钻孔定位的电脑凿岩台车出现后以计算程序解决爆破设计同类孔抵抗线不均匀问题,是实现地下矿山智能高效爆破的必备条件。为此提出基于电脑凿岩台车爆破孔位参数的双断面程控规划方法。将整个断面分为均匀区域和不均匀区域两部分,同时考虑了炮孔孔口、孔底抵抗线均匀问题。在不均匀区域内结合区域边缘特征和网格化分割方法,制定多重限定条件优选孔距,实现同类炮孔抵抗线均匀最大化;在均匀区域内采用递归和迭代算法实现孔位坐标和角度计算。为实现智能设计,本方法用程序语言替代了传统图形规划。作为案例,在4.8 m宽3.6 m高工作面内完成所有炮孔的完整规划。在抵抗线不均匀区域内,与用CAD方法得到的图纸相比,本文规划结果在炮孔抵抗线标准差方面提升了40%。通过改善孔位布设,促进了地下爆破向精准、高效和智能方向的发展。     

H175液压三臂凿岩台车结构及常见故障原因浅析与排除

液压三臂凿岩台车在矿山法隧道掘进施工中起关键作用。结合我局阶段性使用H175液压三臂凿岩台车的实际情况,适中介绍了H175液压三臂凿岩台车的结构、特点、常见故障与排除,便于新、老技术人员、操作人员在需要时能迅速了解,从而驾驭H175液压三臂凿岩台车开展隧洞掘进工作。     

两种凿岩台车在使用过程中的适用性分析

本文对Rocket Boomer 353凿岩台车和AMV 21SGBC-CC全电脑凿岩台车的的性能进行对比，通过在实际施工过程中对这两种凿岩台车的分析了它们的适用性。     

凿岩台车液压系统流量压力特性分析

从全液压凿岩台车系统工作特性入手,进行液压系统流量、压力匹配运转特性分析,从而找出其可靠的流量和压力匹配范围．通过合理地选择和调节系统最佳流量,提高了凿岩效率,减少了系统各元件的故障率,为全液压凿岩台车系统的合理改进与设计提供了依据．     

提高金属矿山凿岩爆破效率的途径

该文从机采盘区凿岩爆破工艺现状,现凿岩爆破存在的问题与分析,改进的几种途径及以后应发展的方向等几个方面,深入的分析了提高金属矿山凿岩爆破效率的问题,提出了提高金属矿山爆破效率的有效方法和途径.     

Ⅲ级围岩光面爆破及成本分析

以三峡翻坝高速公路天鹅岭隧道为施工实例，介绍了光面爆破在隧道施工中的施工要点，具体针对爆破装药的药量计算和装药结构及契形爆破钻眼的方位和整体排布等做出可行的施工方法，同时对现行开挖方法的操作台车的尺寸设计做出说明。最后以此爆破方法为例做出经济成本分析。     

锦屏电站大奔流沟料场石方开挖研究与应用

大奔流沟料场属于高边坡料场,如何安全、有效地对高边坡料场进行开挖,本文阐述了通过调整爆破参数,优化爆破设计方案,从而达到减小爆破振动对边坡的破坏和扰动,控制爆破粒径来提高石方开采效率,减少爆破飞石,降低施工干扰,合理选择爆破方案等一系列措施,对高边坡料场的顺利开挖起着至关重要的作用。为类似工程提供一定的借鉴作用。     

一种三臂凿岩台车孔序规划

文章通过分析单臂工作空间和三臂合作工作空间,综合考虑到钻臂之间存在的可能干涉,将三臂凿岩台车划分为3个独立工作区域和2个协作工作区域,使凿岩台车孔序规划问题简化为3-TSP问题,建立各工作孔位间钻架的移动距离总和最小的优化函数,再运用自适应遗传算法求解TSP问题,得到3个钻臂孔序规划的Hamilton回路,从而实现三臂凿岩台车孔序规划。     

Ⅲ类围岩凿岩爆破设计

本文探讨Ⅲ类围岩凿岩爆破设计，主要从工程地址情况，凿岩爆破参数的确定等几方面进行考证，进而得出相关实践数据，对围岩凿岩爆破设计有一定的考证作用。     

地铁外挂设备用房基坑开挖爆破施工技术

以青岛地铁3号线敦化路车站外挂设备用房基坑开挖为工程背景,对基坑开挖的爆破施工技术进行研究。为有效控制爆破振动和爆破飞石,结合露天开挖方法的特点确定采用浅孔台阶法爆破。综合考虑基坑周围复杂的施工环境,将基坑划分为3个爆区,不同爆区采用不同的爆破参数,提高施工效率,缩短工期。通过采用合理的爆破参数、装药结构以及爆破网路,取得良好的爆破效果,有效降低了爆破有害效应,保证基坑开挖过程的顺利进行。     

凿岩机的发展研究

凿岩装置作为矿山开采的旖须设备,经历了从凿岩机到凿岩台车的发展历程。效率的不断提高、使用寿命的增长以厦工作可靠性的提高,这些都为矿山开采效率的提高做出了不可磨灭的贡献。本文通过研究凿岩装置的发展历程及方向,以期为凿岩装置的进一步发展探明道路。     

路基开挖爆破施工技术探讨

在实际施工选取爆破方法时,主要考虑的问题:一是如何提高炮眼的利用率,二是如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层的扰动。以此为指导思想进行爆破方案的选择。笔者就某合同段的路基开挖爆破施工技术进行了详细的阐述,以供读者参考。     

岩巷掘进过程中的安全技术措施

岩巷掘进中可能出现的安全隐患主要有＂一通三防＂、凿岩爆破、顶板管理等方面,本文主要针对轨道大巷的掘进情况,从＂一通三防＂、凿岩爆破、顶板管理、装岩与运输、支护措施等方面介绍部分相关的安全技术措施。     

镜铁山矿掘进工艺管理与研究

矿山掘进工艺的优劣很大程度取决于凿岩设备的性能和凿岩人员的操作水平,目前,Boomer282台车在国内大中型矿山中使用广泛,Boomer282台车也具备了较高的凿岩性能,对提高矿山的掘进水平起到了重要作用。掘进工艺的单炮进尺稳定是生产计划的保证,也是从事矿山管理技术人员需要解决的难题。镜铁山矿桦树沟矿区掘进工艺已具备较高水平,平均单炮进尺已突破2.9m,达到国内领先水平。     

基于遗传算法的凿岩钻进系统自寻最优控制

现有凿岩台车大多不具备自寻最优凿岩参数功能,凿岩钻进速度难以达到理论设计的最大值。为获取最大凿岩钻速,分析了多种影响因素,从中筛选出主要的可控变量。根据其难以构建准确的数学模型、非线性、时变性的特点,引入遗传算法作为自寻优核心思想,并设计了相应的控制系统。经验证,这种控制方法可以使钻进速度较快收敛至最大值。与传统的控制方法相比,该控制方法可根据岩石硬度自动匹配最优凿岩参数,有效地提高凿岩速度,大大减少凿岩施工所需时间。对于同类的凿岩设备自寻优控制同样具有参考价值。     

下穿文保建筑隧道爆破的数值模拟与安全分析

从工艺技术和经济技术2个方面考虑,硬岩地区地铁隧道开挖选择爆破开挖最为合理,但隧道爆破产生的地震效应会对地表建筑造成危害,要选择合理的控制爆破震动方法就需要对爆破震动效应进行研究。文章采用显式动力分析有限元软件ANSYS/LS-DYNA3D对实际隧道爆破工程中的掏槽爆破进行数值模拟,该数值模拟能进行爆破振动速度的时程分析,评价爆破方案的安全性。