某新能源汽车后副车架疲劳失效分析与优化

为了解决某新能源汽车后副车架台架试验的疲劳失效问题,首先基于Hypermesh软件建立后副车架有限元模型;其次分别对其进行刚度分析、强度分析和疲劳分析。结果表明：其模态小于目标值;其最大应力小于材料屈服;其本体及其焊缝的最大损伤值超出目标值,最大损伤位置与失效位置相同。然后,通过填充其漏液孔进行结构优化,优化之后其各项性能均能够满足设计要求。最后对其优化方案进行台架试验验证,满足台架疲劳要求。     

装载机副车架支承梁断裂失效分析

本文主要介绍了装载机后车架的副车架支承梁断裂失效机理,结合断口分析、材料特性、金相组织对失效的原因进行洋细综合试验分析,并根据生产、制造及工艺控制环节探讨了质量改进方法。     

某乘用车后副车架疲劳耐久性能改进分析

某乘用车路试时出现后副车架开裂现象,为了解决这个问题,采集道路载荷谱,结合有限元法对该后副车架进行疲劳损伤分析,得到疲劳失效部位与路试开裂位置一致,确定结构薄弱部位并验证疲劳损伤分析的可行性.通过结构局部加强改进设计,再次计算疲劳损伤值,计算结果满足标准,通过路试不再出现开裂现象,满足疲劳特性要求,达到预期目标.     

汽车前副车架结构设计与强度对比分析

本文以麦弗逊式前悬架系统中的副车架为研究对象,利用有限元分析方法,分析了因底盘结构布置的影响,设计的两种不同加强管梁结构的副车架总成的强度和模态对比分析。包括在两种制动工况和两种侧向力工况下的强度分析对比,以及分别在自由模态和约束模态下的频率分析与振型分布对比,为副车架的后续结构设计与改进提供了理论依据。     

基于UG的运输机散装物资装卸车副车架的优化设计与分析

首先在uG建模模块中建立副车架的三维实体模型,然后应用其有限元分析模块进行了分析计算,得出了副车架在危险状态下的变形及应力分布规律,验证了强度与刚度要求,为该零件的结构设计与优化提供了依据.     

基于Workbench的某新能源汽车转向拉杆连接强度分析

为提高某新能源汽车转向系统可靠性,对其转向内拉杆球绞及螺纹连接部位强度进行了研究。在ADAMS/CAR中搭建虚拟试验台,得到转向拉杆受到的最大转向力;将简化后的转向拉杆连接部位模型导入ANSYS Workbench中,生成有限元模型,分别建立螺纹和球绞连接摩擦接触,通过仿真得到应力分布,实现球绞连接和螺纹连接的模拟效果。仿真结果表明转向拉杆连接位置的工作应力均小于许用应力,强度满足使用要求。     

常用螺钉连接防松措施的机理分析与实验研究

随着机载天线对振动条件的要求越来越苛刻,天线在振动试验的过程中经常出现螺钉返松甚至脱落的现象,导致无法通过验收.本文中主要进行了常用螺钉防松措施的机理分析,并在机理分析的基础上进行了两种防松措施效果的振动试验对比,根据螺钉连接的拧紧力矩随振动时间的变化趋势,给出了弹簧垫圈防松方法和固特耐防松方法的防松效果的定型比较.     

西湟倒一级公路某边坡防治工程失效原因分析及处理

自建国以来,特别是改革开放以来,由于我国公路、铁路以及堤坝工程的大规模建设,诸多的边坡防治工程就不可避免,经过数十年的科研和实践,虽然在边坡防治方面获得了丰富的经验,也取得了许多可喜的成绩,但是仍然存在一些问题,需要重视和注意.结合实践,以西湟倒一级公路某边坡为例,浅析了其防治工程的失效原因,并提出了相应的处理措施,经过实践证明是可行的、科学的、合理的.     

探讨石油化工生产常用机械密封形式与失效原因分析

在连续运转的石油化工生产中,特别是在冰系加工车间,再其生产过程中常会产生一些有害流体,为了避免流体外流,常会将其封装在装置中。然而其毕竟会有从装置中流出的时候,不仅浪费资源、污染环境,同时也会爆炸甚至给人们的生命财产安全带来一定损失。机械封装装置凭借其独特的优势在石油化工生产中广泛的应用。本文主要从机械密封概念及特点、石油化工生产中比较常见的机械密封形式、对石油化工生产中机械密封失效原因进行分析等方面出发,对石油化工生产常用机械密封形式与失效原因进行相应探讨。     

电梯限速器一安全钳系统失效原因分析与维护保养心得

限速器一安全钳系统是电梯中重要的安全装置,介绍了限速器一安全钳系统的工作原理,结合电梯现场检验发现的问题,分析了该系统的失效原因,指出了该系统的保养方法.