旅游消费意愿影响机制：基于目的地信任与疫情知识的中介与调节效应的研究

灾难与危机爆发后，旅游地采取有效措施激发游客的消费意愿是灾后旅游业复苏的关键因素.该文以武汉市为典型案例地，在新冠肺炎疫情常态化防控背景下，基于新冠肺炎知识和目的地信任构建基于风险感知对旅游消费意愿的影响机制模型.借鉴国内外成熟量表，共采集358份有效问卷，通过信效度验证，进行了验证性因子SEM、中介效应和调节效应的分析.研究结果表明：1) 旅游风险感知并不直接负向影响旅游消费意愿.旅游风险感知对目的地信任有负向作用，目的地信任对旅游消费意愿有正向影响.2) 目的地信任在旅游风险感知与旅游消费意愿之间具有完全中介作用.3) 新冠肺炎知识了解程度的高低对旅游风险感知与旅游消费意愿影响机制存在显著调节效应.对此提出旅游地旅游修复对策： 1) 完善疫情防控措施，降低游客的感知风险.2) 正向多渠道宣传，重塑目的地信任.3) 加强新冠肺炎知识普及，提升游客的疫情知识.     

革命老区居民参与旅游扶贫的行为意向研究

以河南省4个县级革命老区为研究对象,在计划行为理论(TPB)的基础上,构建了居民参与旅游扶贫意愿的理论模型,并运用结构方程对模型进行检验.结果表明:(1)主观规范、感知行为控制和脱贫欲望直接影响参与旅游扶贫的行为意向;(2)行为态度通过中介变量脱贫欲望间接影响行为意向;(3)行为意向影响参与行为;(4)感知行为控制和脱贫欲望是驱动行为意向的重要因素.     

新冠肺炎疫情下大学生心理状态的结构及其测量

应用自行研制的新型冠状病毒肺炎(简称:新冠肺炎)疫情大学生心理状态问卷,通过对947名大学生的调查,考察了新冠疫情下大学生心理状态的结构及其特征.探索性因素分析和验证性因素分析的结果表明,新冠疫情下大学生的心理状态包括信息困扰、积极信息关注、健康担忧、学业担忧、返校担忧、社会责任感知、社会支持感知和人生思考8个维度.积极信息关注与社会责任感知、社会支持感知和人生思考各维度之间存在中高程度的相关,与返校担忧、健康担忧存在较低程度的相关;信息困扰与健康担忧、学业担忧、返校担忧之间存在较高相关.不同性别和年级大学生的心理状态存在差异,女大学生的信息困扰、健康担忧、返校担忧程度均高于男大学生;大三学生在疫情中感受到更多学业、返校风险的担忧.     

基于计划行为理论的福州居民赴台旅游行为意向研究

本文基于计划行为理论构建了福州居民赴台旅游意向的预测模型,用结构方程模型法分析了影响福州居民赴台旅游的主要因素.结果显示:主观规范是影响福州居民赴台旅游行为意向的首要因素,感知行为控制次之,态度的影响最小.并据此提出针对性建议以期为旅游目的地提供决策参考.     

政府信任何以影响公众的谣言使用行为意向？基于突发公共卫生事件社区层面的实证研究

面对公共卫生事件,控制谣言成为研究热点。现有研究多从理论层面将政府信任、信息公开、谣言治理相结合。但政府信任如何形成、如何对公众谣言使用行为意向产生影响并不明确。本研究以新冠肺炎疫情为研究语境,在H市X社区进行调研,在整合与扩充因果链模型基础上,通过发放调查问卷,来考察公众的政府信任对其谣言使用行为意向的影响。研究得出,政府信任对危机感知、危机接受度以及谣言使用行为意向都存在直接影响,政府信任与谣言使用行为意向之间的间接回归路径成立。对于提升政府公信力,建设舆情防控体系、现代化应急管理体系具有实践指导意义。     

改进计划行为理论下的电单车通勤意向

为探讨特大城市电单车出行持续增长的内在原因,采用意愿调查+行为调查(SP+RP)问卷在北京市开展数据调查,以计划行为理论结合技术接受理论形成理论框架,选取感知有用性、感知易用性、出行态度、知觉行为控制、主观规范和行为意向6个心理潜变量,提出12条心理潜变量的作用关系路径假设,建立多指标多因果模型,分析个人社会经济属性和心理潜变量对电单车通勤出行意向的影响作用关系。研究结果表明：性别对出行者的电单车通勤出行态度和感知有用性有显著的正向影响;受教育程度对主观规范有显著的负向影响;个人月收入对知觉行为控制有显著的负向影响;是否拥有驾照对感知易用性有显著的正向影响;感知有用性、出行态度和知觉行为控制均对电单车行为意向存在显著的正向影响;主观规范对行为意向的影响不显著,但是通过出行态度和知觉行为控制间接影响行为意向;感知易用性通过感知有用性和出行态度间接影响行为意向;感知有用性是行为意向的最显著影响因素,其次是感知易用性;基于电单车的低出行成本和高出行便利性,通勤者对继续且经常使用电单车持肯定态度,也愿意向身边其他人推荐使用;自身能力和骑行技能对电单车出行效率起决定性作用,出行时间、路线选择自由...     

新冠肺炎疫情下大学生就业风险认知对信息焦虑的影响

分析了新冠肺炎疫情下大学生就业风险认知对信息焦虑的影响,以及自我效能感在就业风险认知与信息焦虑之间的调节作用,为降低大学生的就业信息焦虑水平提供参考.采用调查问卷的方式,了解新冠肺炎疫情下大学生对各类就业风险的认知状况、自我效能感以及信息焦虑状况,利用SPSS对调查问卷的数据进行分层回归分析和处理.通过研究发现,疫情下大学生对社会不公正、就业市场竞争、安全健康、职业发展前景、职业自我认识风险的认知对信息焦虑均有显著的正向影响,且影响程度逐渐降低;而自我效能感在上述5类大学生就业风险认知与信息焦虑之间存在显著的负向调节作用,能有效降低其信息焦虑水平.     

新冠肺炎疫情下居民出行方式选择行为分析

为探究在新冠肺炎疫情不同阶段下,居民的个人属性、家庭属性、出行特征、疫情感知属性、行为意向、选择态度等因素对出行方式选择的影响.基于疫情初期、爆发期、平稳期3个阶段下的北京市居民出行抽样调查数据,构建混合Logit模型.结果显示：疫情3个阶段下,出行距离对出行方式选择都呈正相关显著,各阶段最大预测边际值及其对应变量分别为3.299(5～10 km)、2.983(>10 km)、3.148(5～10 km),较长距离出行对出行方式选择的影响最大;疫情感知属性和出行距离的交乘项对交通方式选择具有明显的调节效应.疫情暴发期,疫情感知属性、行为意向、选择态度变量对交通方式的选择呈负相关显著影响,出行者在出行中被交叉感染的心理担忧表现明显;仅有18.8%的出行者选择公交车或地铁出行,出行结构变化明显.疫情平稳期,选择态度变量对交通方式选择有正相关显著影响,且影响程度变大,表明出行者对交通方式的人群接触率和防疫措施的严格程度要求较高.研究结果可为公共卫生事件下出行者的出行决策和相关管理部门针对疫情的防控提供参考依据.     

移动医疗APP用户接受行为影响因素分析

在技术接受模型的基础上,结合移动医疗APP的特点加入信息质量、主观规范和感知风险3个因素构建理论模型,探讨影响移动医疗APP用户接受行为的因素,并通过问卷调查收集数据进行分析。研究表明:感知有用性、感知易用性、信息质量、主观规范和感知风险影响了用户对移动医疗APP的接受行为。其中,感知有用性、感知易用性与用户的接受行为呈现正相关,信息质量与主观规范正向影响用户的接受行为,而感知风险对用户的接受行为产生负向影响。另外,主观规范并不对用户的感知有用性产生作用。建议通过社交网络推广移动医疗APP,加强政府监管以降低用户感知风险,提高健康信息的质量,提升医疗APP的易用性。     

生活方式与感知价值维度对非遗旅游纪念品购买行为意向的影响——一个有调节的中介模型

通过相关理论梳理,基于结构方程模型建构,从旅游者视角出发,探讨生活方式与感知价值维度对非遗旅游纪念品购买行为意向的直接和间接影响,并将非遗保护开发态度引入研究模型,验证其调节中介作用.对500名旅游者进行问卷调查,结果表明,生活方式显著正向影响非遗旅游纪念品购买行为意向;生活方式显著正向影响功能价值、情感价值、关系支持价值和教育价值等4个感知价值维度;功能价值、情感价值、关系支持价值和教育价值等4个感知价值维度显著正向影响非遗旅游纪念品购买行为意向,即4个感知价值维度在生活方式与非遗旅游纪念品购买行为意向之间起到中介作用;非遗保护开发态度在功能价值与非遗旅游纪念品购买行为意向、关系支持价值与非遗旅游纪念品购买行为意向之间起到调节作用,且调节了功能价值、关系支持价值在生活方式与非遗旅游纪念品购买行为意向之间的中介作用.     

河南省乡村旅游游客满意度及其与游后行为意向关系研究

选取河南省洛阳重渡沟村、焦作岸上村、新乡郭亮村、信阳郝堂村等4个具有代表性乡村旅游景区(点)为研究对象,通过问卷调查获取数据,采用因子分析法构建乡村旅游游客感知价值维度,并通过结构方程模型对游客感知价值维度与游客满意度、游后行为意向之间的关系进行探索研究.结果表明:乡村旅游游客感知价值包括乡村美食与特产、乡村休闲旅游项目、乡村环境与服务设施、乡村基础设施、乡村景观5个维度;乡村环境与服务设施和乡村基础设施对游客满意度和游后行为意向具有显著正向影响,乡村美食与特产、乡村休闲旅游项目对游客满意度和游后行为意向有影响但不显著,乡村景观与游客满意度和游后行为意向则呈负相关关系.在讨论的基础上为河南省乡村旅游提出发展建议.     

基于计划行为理论的大学生闯红灯行为决策模型

根据我国城市道路交通环境特点,以大学生为研究对象,应用计划行为理论对行人闯红灯行为进行行为决策建模.首先,根据车流量、道路宽度和有无中央安全岛将行人过街环境分为6类;其次,在原计划行为理论模型上增加行为经验新变量,并分别在每类情境下基于计划行为理论进行问卷设计;再次,对广州在校大学生进行问卷调查,总共回收有效问卷376份,有效率为91. 75%.对调查数据进行可靠性分析和验证性因素分析,结果表明,数据具有良好的信度和效度,各项目的内部一致性良好且可靠性高.最后,基于计划行为理论建立结构方程模型(SEM),对6类情境行人过街行为进行分析,得到大学生闯红灯行为的6个结构路径图.结果表明,大学生对闯红灯的态度和新增加的行为经验与行为意向没有显著相关性,而主观规范和知觉行为控制则与行为意向显著相关,且知觉行为控制是个强大的预测因子,能预测行为意向,还可以直接作用于实际行为.     

福州居民赴国内大都市旅游的行为意向研究——TPB理论的应用

根据重构的TPB理论,以结构方程模型法分析影响福州居民赴国内大都市——上海旅游的影响机理.结果表明：主观规范是影响福州居民赴上海旅游行为意向的首要因素,其次是感知行为控制,态度的影响则最小.为此,旅游目的地需要加强游客满意度管理、需要加强信息传播的对称性与透明性、需要重视游客的自我价值管理.     

新冠疫情地学扩散效应下的乡村社区旅游地环境监测体系构建

以乡村社区旅游地应对突发的新冠疫情扩散风险情形为对象,在分析新冠疫情影响的旅游环境认知基础上,对新冠疫情向乡村社区旅游地扩散的风险进行系统分析,构建基于系统论的乡村社区旅游地新冠疫情环境监测体系.研究结果表明,新冠疫情的扩散效应,主要以交通干线为通道,加剧了向乡村社区旅游地蔓延的风险.广大乡村社区旅游地在应对疫情扩散和蔓延方面面临诸多影响因素,构建科学精准的疫情环境监测体系,是乡村社区旅游地疫情防范的重要任务.最后,针对新冠疫情突发的地学传播特征,对疫情防范路径的选择提出几点思考.     

学习倦怠对高职学生在线学习行为影响机理研究——基于计划行为理论

疫情防控常态化下在线学习成为高职学生的重要学习途径。以计划行为理论为依据，在行为态度、主观规范、感知行为控制、行为意向、行为五个变量基础上引入学习倦怠变量，探讨高职学生在线学习倦怠对学习行为影响的机理。方法：在对高职学生在线学习调研的基础上，建立AMOS结构方程模型，探讨学习倦怠对高职学生在线学习行为的影响过程及关系。结果：学习倦怠受到主观规范负向的显著影响，行为态度受到学习倦怠的负向显著影响，感知行为控制受到学习倦怠的正向显著影响，学习行为意愿受到感知行为控制的负向显著影响。建议：通过优化在线学习管理，改进教学策略，提高社会支持和增强高职学生效能感等几项措施，降低高职学生学习倦怠，提升高职学生在线学习意愿，提高在线学习质量。     

支付宝用户蚂蚁借呗平台使用意愿影响因素的实证研究

针对目前以蚂蚁借呗为代表的网络小微信贷平台的迅速发展,提出基于整合的支付宝用户蚂蚁借呗平台使用意愿影响因素的研究模型,探讨影响用户蚂蚁借呗平台使用意愿的主要因素,为互联网小微信贷平台的发展提供参考与理论依据;运用结构方程模型的方法进行实证分析,结果发现感知有用性、信任、主观规范对蚂蚁借呗平台使用态度有显著积极影响;感知易用性与感知风险对平台使用态度影响不显著;知觉行为控制对平台使用意向具有积极的影响,但是主观规范、感知有用性与感知风险对平台使用意向不显著;最后提出了针对互联网小微信贷平台、用户、政府部门的对策建议。     

大学生体育锻炼行为与态度的性别差异分析

运用问卷调查法对河南省在校大学生进行调查,对比分析了男女大学生的锻炼行为、锻炼态度等。结果表明：男女大学生在锻炼时间、锻炼强度上存在差异性,在锻炼频率不存在差异必;在行为认知、行为态度这两个维度,男大学生与女大学生不存在差异性,而在目标态度、行为习惯、行为意向、行为控制感、主观标准等各维度上存在性别差异性。     

基于参照群体的旅游目的地形象感知和旅游意向——以张家界市为例

以张家界市为对象,探究了参照群体、旅游目的地形象感知与旅游意向之间的关系,并建立了研究模型.结果表明,参照群体在信息性、功利性和价值表达性3个情境下,对旅游目的地形象感知和旅游意向都有正向影响,且影响强度依次递减;旅游目的地形象感知与旅游意向之间存在正相关关系.旅游营销管理者应重视挖掘参照群体作为旅游者信息渠道的价值,区别和塑造不同维度上的旅游目的地形象,增强居民的旅游意向.     

计划行为理论框架下城际出行方式选择分析

根据计划行为理论设计了针对都市圈内城际间普通列车、动车组、高铁和长途汽车4种出行方式选择的心理影响因素的调查方案,在样本通过信度和效度检验的前提下分析了行为态度、主观规范、感知行为控制和行为意向的相关关系,并建立结构方程模型。发现计划行为理论各变量的关系范式能够较为成功地应用于城际出行方式选择行为之中,其中“主观规范”在各种出行方式中对选择行为意向的影响最为显著。通过研究能够确定干扰城际出行方式选择行为的关键心理因素,为城际出行的需求管理策略提供理论支持。     

新冠肺炎疫情前后游客行为意向变化的实证分析

基于问卷调查结果的分析表明:新冠肺炎疫情对人们的旅游信心影响不一，大部分被调查者的旅游信心恢复期在1个月以上；疫情后人们将更加重视旅游目的地的环境安全，更加重视人与自然的关系，偏向于自然生态游，更倾向于自然生态环境良好的地域，更偏爱自驾出游。疫情后由于压抑的旅游需求得以释放，人们会适当地增加出行频率，提高旅游消费。建议涉旅企业重视疫情前后旅游者行为意向变化，切实解决旅游者关注的旅游安全问题；旅游服务商应重塑内容生产能力，重视旅游自然教育功能的价值回归；国家的扶持政策应倾斜于带薪休假、便利交通出行等方面；民众也应加强自身的心理调节。