城市经济热岛视角下的中心城市竞争力提升机制与路径研究

中心城市建设属于城镇化发展的重要内容。其中,中心城市影响力的构建和竞争力提升是关键问题。本文立足城市经济热岛形成发展特点,提出城市经济热岛对中心城市竞争力的影响机制,给出以城市经济热岛集聚、整合和提升中心城市竞争力的路径,并以郑州市为例,展开实证分析研究,为各级政府提出通过城市经济热岛建设来提升区域中心城市影响力和竞争力的建议。     

都市圈城市体系空间结构的分形研究

利用分形理论中的聚集分维和网络分维计算长江三角洲、珠江三角洲和环渤海经济圈城市体系空间结构维数,并分析其分形结构特征。长江三角洲由于生态系统边缘效应和交通通讯网络的发达而表现出内部空间结构的紧致性。随着珠江三角洲社会经济发展和市场发育,其城市空间亦趋于集聚和整合。环渤海经济圈则由于社会经济活动集中于渤海湾地区而形成了差异较大的内外圈层,使城市体系空间结构最为松散。为此提出了要发展卫星城,构建广域交通体系,扩大城市容量,增强各二级中心集聚、辐射能力等改善措施。     

城市向北生活向上——沈北新区建设未来生态城市的基本思考

沈北新区位于东北中心城市沈阳的北部,是东北经济区、环渤海经济圈和辽宁中部城市群的重要节点,是继上海浦东、天津滨海、郑州郑东之后国     

城市与腹地关系的经济学分析——以京沪为例

腹地为中心城市的经济活动提供多种支持性资源,腹地的大小、质量对城市的发展有着重要的影响,由于城市的发展阶段、腹地经济基础、交通条件以及产业结构等多方面因素的影响,城市与腹地的关系已经成为城市提高竞争力的重要策略。     

长三角经济圈及其部分城市竞争力分析

近年来我国的经济发展表明:以上海为中心的长三角城市经济圈在全国的几大经济圈中最具发展优势,其一体化进程已经具备了相对成熟的条件,并有了良好的基础和开端,许多重大合作项目正在积极进行之中,不同层面的区域合作机制也正在建立和运转.长三角城市经济圈里的15个城市在资本竞争力、人才竞争力、科技竞争力、经济结构竞争力、环境竞争力、区位竞争力、文化竞争力和开放竞争力等方面都有不同的优势,15个城市中的绝大部分城市经济发展速度和水平在全国所有城市中均具有领先地位、特别是上海市的综合竞争力位于全国各城市之首,在区域经济一体化的发展中,其强大的经济和科技实力无与争地地成为长三角城市经济圈的龙头.     

武陵山片区品位城市建设时空变化

以武陵山片区6个中心城市为研究对象,构建了由经济、社会、文化、环境4类品位因子及24个指标组成的品位城市建设评价指标体系,利用熵权法确定指标权重,运用TOPSIS法和GIS软件分析品位城市建设时空演变.结果 表明,6个中心城市的品位城市建设平均贴近度从高到低依次为吉首市、恩施市、铜仁市、怀化市、黔江区、张家界市;时间维度上,2010年、2015年和2019年恩施市、怀化市的城市品位逐年下滑,张家界市、吉首市和黔江区的变化较小,铜仁市提升较大;空间维度上,经济、社会、文化和环境品位格局略有差异,整体分布格局由"中部高,两翼低"转向"西北高,东南低",最终变为"中部高,南北低".为了促进武陵山片区城市高质量发展,提升城市品位,从经济建设、社会设施、文化实力和生态环境4个方面对品位城市建设提出了建议.     

构筑济南"1小时城市经济圈"的思考与建议

城市经济圈是经济全球化和区域经济一体化发展的必然结果。国内外城市经济圈的兴起和发展,构成了当今经济发展的颠峰力量,成为区域经济发展的"增长极"和"发动机"。济南的中心城市地位,外围6城市的分布格局和产业结构特点,为构筑城市经济圈提供了得天独厚的基础条件。因此,作为"中心"的济南与作为"外围"的6地市应积极互动、通力合作,促成济南城市经济圈的形成和发展,实现区域经济一体化和整体经济实力的增强。     

天津市中心城区TOD发展模式分析

环渤海经济圈被认为是中国继珠三角、长三角之后的第3个经济发动机。如何更加科学地规划建设天津成为重中之重。公共交通导向型发展模式作为一种从全局规划的土地利用模式,为城市建设提供了一种交通建设与土地利用有机结合的新型发展模式。结合城市组团式发展理论和公共交通导向型发展模式理论,对天津中心城区的建设发展进行探讨。     

国内中心城市经济发展环境与竞争力比较研究

国内著名的中心城市一般都具有较好的区位条件和较高的经济发展水平,对四周区域有较强的经济辐射力,中心城市是中国经济发展的一个重要增长极。本文综合应用指标分析、数量模型系统以及专家系统等科学方法,深入分析并比较研究了国内中心城市的经济发展环境与竞争力。     

中国经济区创意城市发展水平比较评价 ——基于经济生态系统理论的实证研究

创意城市是承载创意产业的经济生态系统,既包含经济子系统,也包含生态环境子系统。运用经济生态系统理论分析评价各经济区创意城市的发展水平,研究表明:从综合得分来看,样本城市可分为三个梯队,来自环渤海经济区的北京、珠三角经济区的深圳和长三角经济区的上海进入第一梯队;来自珠三角经济区的广州、珠海,来自长三角经济区的苏州、杭州、南京、宁波,来自环渤海经济区的天津,以及来自海峡西岸经济区的厦门和来自关中-天水经济区的西安进入第二梯队,其余处于第三梯队。从分项得分来看,创意资源投入指数(XI)处于第一梯队的是北京、上海和深圳;创意产业产出指数(XO)处于第一梯队的是北京、上海、深圳和广州;城市创意环境指数(XE)处于第一梯队的是深圳、北京、上海、珠海和厦门。由此可见,环渤海经济区、珠三角经济区和长三角经济区的城市创意资源丰富、创意产业发展好、城市创意环境优越,创意城市发展处于较高水平。     

从“经济城市”到“人文城市”

长期以来,把城市作为经济载体的思路主导城市发展,形成了"经济城市"规划建设和管理模式,导致城市出现种种弊端和"城市病".实际上,城镇化应当以人为核心,城市首先是人居中心,应当把城市规划建设成为"人文城市".而实现城市发展从"经济城市"向"人文城市"的转型升级,才是"新型城镇化"的点睛之笔.面对城镇化加快和城市规模急剧扩大的新形势,河南省应当深刻把握人文城市建设的内涵、途径和举措,努力把河南城市打造成为历史文化厚重、时代特色鲜明的人文魅力空间,全面提高城市文化艺术品位,为建设美丽河南做出贡献.     

湖北省中心城市旅游经济空间联系研究

基于中心城市旅游经济联系强度模型和湖北省旅游经济数据,结合GIS技术,探讨该省中心城市旅游经济联系强度.结果表明:省域内部旅游经济差异明显,空间联系表现为沿主要交通干线"点-轴"扩散,联系强度随地理距离的增加而逐渐降低;此外,通过对中心城市旅游经济隶属度及旅游吸引范围的测算,表明旅游城市的规模与旅游经济的辐射空间正相关.     

关于依托中心城市推进城镇化发展的思考——以贵阳市乌当区为例

中心城市的地位和作用对于经济区域的形成和发展具有重要意义。中心城市作为区域的核心,具有"心脏"和"头脑"的作用,它与城市周围地区的发展有着息息相关的联系。中心城市的经济发展直接影响、调节或带动着整个区域经济的发展。利用大中型城市的区位与资源优势在其周边地区形成产业价值链,推动毗邻区县小城镇发展,实现城镇化的跨越式发展是欠发达地区城镇化建设的有效途径。     

宿迁城市竞争力提升策略研究

国家间、区域间的竞争,主要突出表现在城市与城市之间的竞争。因而,城市日益成为经济全球化的中心和载体。城市在国际经济中的地位和作用日趋重要,重视和提升城市竞争力越来越成为各城市政府的首要任务。近年来,宿迁市切实从“强化体制机制创新、提高政府管理能力;增加地方经济总量、提高城市经济实力;加快基础设施建设、优化城市发展环境;加大人力资本投入、提高科技创新水平;优化升级产业结构、加快城市产业集聚;完善媒体传播渠道,提升城市对外形象”等方面,全面提升城市综合竞争力。     

常州的城市定位与在苏南的角色选择

常州应该定位为长三角沪宁发展轴上的"中继性"区域中心城市,其基本功能是"承接传递,汇集整合"。根据"中继性"区域中心城市的定位,常州应是增强苏南经济内生性的根据地、长三角现代服务业的服务区和长三角科技创新与产业化的孵化园。     

山西省城市综合竞争力现状研究

本文立足于城市地理学和城市经济学的基本理论,以山西省现有11个地级中心城市为研究对象,在参考国内外已有研究成果的基础上,结合山西省具体情况选择了最具代表性的若干个主要参数组成城市综合竞争力评价的指标体系,并运用SPSS11.5的主成分分析法对山西省11个地级以上中心城市进行竞争力排序和评价.并在此基础上提出了增强山西省城市综合竞争能力的对策和建议.     

因子分析在中心城市竞争力绩效评价中的应用

以我国37个中心城市为样本,选取了7项反映城市竞争力绩效的综合性指标进行因子分析,得出了影响中心城市竞争力绩效的3个关键因子：辐射力、吸引力和持续增长能力,并计算出样本城市相应的各因子及综合竞争力的得分和排序,通过现实竞争力和潜在竞争力分析,实现了中心城市竞争力的绩效评价．     

城市竞争力分析与评价

以江苏省主要城市市区经济为研究对象，建立了城市竞争力指标体系．通过主因子特征值和特征向量对各城市竞争力进行综合评价，用因子载荷和方差极大正交旋转因子载荷分析了形成城市竞争力各因素之间的关系，认为城市的对外开放程度、经济实力是形成城市竞争力的主要因素．     

国外创新型城市发展模式借鉴

<正>一、国外创新型城市建设⒈伦敦。伦敦被称之为"欧洲创意中心",在创新型城市建设过程中充分利用了名校云集、知识资源丰富的资源优势,在政策上大力支持创新型城市建设。一是成立"创新模范联     

中部地区中心城市竞争力比较分析

通过从中部城市竞争力的显示性指标、解释性指标等方面对中部地区中心进行横向比较,并对中部地区中心城市竞争力进行纵向研究,突出了中部地区各中心城市的发展方向。