圆钢管混凝土K型焊接管板节点试验研究和有限元分析

以组成K型焊接管板节点的塔柱径厚比γ、腹杆与塔柱管径比β和壁厚比τ,节点板厚度与腹杆壁厚比t_g/t_i为参数,对4个圆钢管混凝土K型焊接管板节点和1个空心圆钢管K型焊接管板节点进行试验,研究该类型节点的破坏模式、承载能力以及节点区的受力特点,并采用有限元方法分析各参数对圆钢管混凝土K型焊接管板节点受力性能的影响规律。研究结果表明:随着所取参数的变化,圆钢管混凝土K型焊接管板节点存在腹杆失效和节点板失效2种破坏模式;而空心圆钢管K型焊接管板节点的破坏模式为塔柱管壁过度塑性变形失效。说明钢管中混凝土的填充改变了节点的受力特点和破坏模式,有利于材料承载能力的充分发挥。节点板厚度与腹杆壁厚比t_g/t_i是影响圆钢管混凝土K型焊接管板节点破坏模式和极限承载力的关键因素。在实际工程中,为避免出现节点失效,t_g/t_i的取值宜大于2。     

K型方钢管砼节点极限承载力有限元分析

运用ANSYS程序对6个典型K型方钢管混凝土节点和1个K型方钢管节点进行了非线性有限元分析,研究了节点极限承载力随几何参数的变化规律及主管中混凝土对节点极限承载力的影响,并与试验结果进行对比分析,揭示了节点的玻坏机理和破坏模式。     

圆钢管并联K型搭接节点与K型节点承载力对比分析

圆钢管并联K型搭接节点是一种用在空间结构中新型节点形式,采用ANSYS有限元软件[1、2]对圆钢管并联K型搭接节点进行了数值分析,为了简化分析,没有考虑杆件偏心（规范中指出当节点为允许范围内偏心构造时,节点的受拉弦杆及腹杆设计可以忽略此偏心）,仅考虑了材料非线性和几何非线性,考察了这种节点的破坏模式、节点的变形过程、应力和塑性区的分布规律等重要的受力性能,分析了节点承载力的主要影响参数和这些参数对极限承载力影响的关系曲线,将并联K型节点的有限元结果与平面K型节点的有限元结果和国内规范提出的K型节点设计公式进行了对比,提出了一些设计建议。     

K型足尺相贯节点极限承载力试验研究

本文对K型节点支管在轴力、平面内弯矩、平面外弯矩共同作用下的极限承载力进行试验研究,分析节点加载过程中应力发展过程及位移变化。结果表明:通过对支管施加偏心荷载能够有效地模拟节点承受轴力、平面内弯矩、平面外弯矩的共同作用,节点区主管的局部屈曲是K型相贯节点的破坏模式。采用Eurocode 3中K型节点的公式对支管承受轴力、平面内弯矩、平面外弯矩共同作用的K型节点进行验算是可行的,验算表明节点是安全的且偏保守。     

平面K型圆管节点新的承载力计算公式

建立了平面K型节点非线性有限元分析模型,综合考虑两支管搭接顺序和内隐蔽部分焊缝是否焊接等影响因素,并得到了试验验证,适应性良好.应用该模型,对4类圆管K型节点型式进行了分析计算,通过多元非线性回归,导出K型节点极限承载力新的计算公式,进而提出承载力设计值建议公式.采用国际管节点数据库中试验数据,与现有国内外规范公式进行比较评价,证明该公式有较高的精度和广泛的适用性,能综合反映影响承载力的诸多因素,公式可同时计算间隙型和搭接K型节点,可计算两腹杆具有不同几何参数以及弦杆有轴力作用的K型节点承载力等特点.     

几何参数对圆管K型节点应力集中系数的影响研究

采用分区产生网格的方法生成了K型节点的网格。应用有限元方法研究了几何参数对承受轴向荷载的K型节点应力集中系数的影响,通过分析可得几何参数α对应力集中系数基本没有影响,而参数β、γ、ι和θ对应力集中系数影响比较明显。     

空间圆钢管K型相贯节点刚度公式数值研究

为了研究圆钢管K型相贯节点平面内、外刚度性能,以平南三桥为工程背景,采用正交试验法对K型相贯节点的相贯角度、支主管径比、主管外径与支管间距之比、主管径厚比、支管外径与主管壁厚之比等确立计算模型的具体参数,运用ABAQUS软件对计算模型进行分析,并应用多元线性归回方法拟合出空间K型相贯节点刚度的参数公式.对钢管拱中K型空...     

新型K型弯管锥头节点与传统管桁架节点的力学性能对比研究

新型K型弯管锥头节点在超大跨度结构中具有节约材料、便于施工等优势,为了使该节点能应用于工程实践中,本文将其与普通管桁架弯管节点、变截面管桁架弯管节点进行了对比研究.通过有限元计算软件ANSYS进行参数化分析,对比了三类节点的破坏模式、极限承载力、强屈比和延性系数.分析表明,K型弯管锥头节点的承载力明显优于其余两类节点,该节点也表现出与另外两类节点同样良好的强屈比与延性系数,可知该节点同样具有充足的安全储备和耗能性能.     

750kV格构式构架钢管节点承载力试验研究

以哈密南750kV变电站工程为依托,对其中复杂的K型、KT型钢管节点进行真型足尺试验研究。根据试验结果分析K型、KT型钢管节点的受力性能、承载力、连接板的应力分布及变形幅值等指标。研究表明:5组试件在设计荷载作用下,杆件及连接板均处于弹性工作状态;在1.5倍超加载阶段,杆件没有明显现象,连接板个别部位进入塑性,但屈服区域较小,且发展缓慢,节点安全富裕度较高。     

可模数化安装的节点疲劳性能试验加载装置研究

以T型、Y型和K型节点为研究对象,统计和对比分析节点疲劳性能试验加载装置的优缺点. 结果发现,现有装置难以用一台装置适配不同型式及几何参数节点,且缺少保证节点不受面外弯矩影响的相关装置. 为此提出一种可模数化安装的节点疲劳性能试验加载装置. 通过与实桥同尺寸的钢管K型节点疲劳性能试验,验证该加载装置能够减小面外弯矩和设备振动对试验结果的影响,且边界条件和施加荷载符合实桥中以轴力为主、弯矩小的受力模式,能真实反映节点疲劳破坏状态.     

公司股利政策研究综述——兼论股利政策的行为假说及进展

在对以往研究进行梳理的基础上，重点考察了股利政策行为假说的研究及进展，并指出利用行为经济学、行为金融学的理论与方法重新构建财务理论（包括股利政策）是未来重要的研究方向。     

河岸带研究现状与存在问题探讨

论述了河岸带的定义、河岸植被带的结构与功能,探讨了国内外河岸带研究的现状,分析了当前研究中存在的问题,并对河岸带的研究进行了展望。     

国外创业网络理论研究进展及述评

对国外创业网络研究进行了回顾,指出创业网络的研究经历了一个由被动到主动、由分散到集中的发展过程。在现有的研究中,围绕创业网络的研究视角主要包括网络规模、网络能力、网络治理、网络演化四个方面,同时,在创业网络的结构化研究上主要从创业网络受到其他因素的影响,以及创业网络如何影响创业活动发展这两个方面进行。并对创业网络领域的研究进行了评述和展望。     

论儿童认知发展的心理理论

由客体认知到元认知再到心理理论,是西方儿童认知发展研究的两次飞跃.儿童的心理理论是儿童对自己或他人的心理状态进行的理解和推测.与早期的认知发展研究相比,心理理论更有可能揭示个体认识发生和发展的内部机制.尽管心理理论的实证研究有待进一步完善,但是该领域在研究内容和研究方法以及研究变量控制等方面的做法值得借鉴.要做到客观地评价心理理论及其研究,必须从理论实质及其所进行的大量研究入手.未来的研究应着力解决心理理论的获得机制、研究范式、研究对象以及研究的推广应用等问题.     

基于Internet的高校科研管理信息系统的构建

以某高校科研管理信息系统为例,主要探讨了基于Internet的高校科研管理信息系统的研究背景、网络结构、编程环境、系统功能、系统结构、功能模块设计、数据库设计和安全设计.该系统采用复合型网络结构,充分运用成熟的计算机技术和网络技术对科研管理信息进行数字化的管理,是对高校科研管理信息化的有益尝试.     

数字化时代的史学文献研究评议

结合目前先进的计算机信息技术与学术研究环境，论述了史学文献研究所受的几个方面的影响，以致产生与新技术环境下高效率的文献研究相违背的效果，提出应该确立规范的研究方法，强化研究成果，实现严肃的史学文献研究。     

1997—2003年藏书剔除研究综述

通过对1997—2003年藏书剔除研究论文的分析,综述了藏书剔除研究的主要内容,指出了藏书剔除研究存在的问题。     

知青小说研究综述

本文分别从文革时期、新时期、后新时期三个阶段考察了学界关于知青小说研究的状况。文革时期的相关研究大多模式单一,基本上是对具体作品的评论,带有浓厚的文革意识形态色彩。新时期知青小说研究走入繁荣期,虽然话语体系没有完全摆脱政治一艺术的模式,但情感意蕴、哲理性、文学形式、现代性等多种层面的研究已经初步展开。后新时期的知青小说研究虽较少形成焦点和热潮,但研究方法更加多元,一些大规模的跨时代整体性研究也涌现出来,展现了一种静悄悄的繁荣。尽管文革时期和后新时期的文本研究相对薄弱,但半个世纪以来的知青小说研究可以说成果斐然,是同期文学研究的一个缩影。     

可燃气体爆炸发生过程研究进展

分别从理论、数值模拟研究两个方面介绍了近年来国内外在气体爆炸方面的研究现状和研究成果,指出了研究中存在的问题,提出了今后研究的发展方向。     

儿童情绪认知研究的进展

作为儿童社会认知最重要组成部分的情绪认知,已经引起了心理学研究工作者的高度关注,成为研究的热点。在前人研究的基础上,重新阐释儿童情绪认知的定义,探讨儿童情绪认知研究的方法,探索儿童情绪认知的机制,梳理儿童情绪认知研究的进展,揭示儿童情绪认知研究中存在的问题,并结合实际对未来研究提出有益展望。