基于Ansys Workbench的齿轮齿条传动强度有限元分析

齿轮齿条作为齿轮传动的主要形式之一,利用理论公式进行强度校核只能得到啮合节点处强度,并不能完全反映整个结构的有效性。利用有限元软件Ansys对齿轮齿条传动进行建模、接触强度和疲劳强度分析,为其结构设计提供参考。     

熔锥型光纤耦合器的制作

对耦合波方程推导的熔锥型光纤耦合器两输出端功率变换关系进行了补充,更为准确描述实验结果;对影响拉锥结果的参数进行实验,确定了各个参数的作用,成功制作了3dB耦舍器,插入损耗低于0.1dB。     

定向耦合器与检波器组成等效信号源反射系数的分析

本文主要分析微波功率测量中由定向耦合器与检波器组成的等效信号源的反射系数问题.     

非均匀传输线的宽带3分贝耦合器设计

利用非均匀耦合传输线的奇、偶模S-参数特性,提出了一种宽带3 dB耦合器的设计方法.用级连ABCD矩阵对所设计出的耦合器的分布参数特性进行仿真,结果表明非均匀耦合传输线可以有效适用于宽带方向性耦合器设计.     

齿轮泵压油封工装的改进

本文介绍了一种压装齿轮泵轴头油封的简易工装,该工装的使用,有效避免了由于油封唇口被切而引起的漏油现象。该工装操作简单,提高了工作效率,同时保证了产品质量。     

定向耦合器型4×4光波导开关陈列的研制

LiNbO_3光波导开关陈列是宽带光通信中重要的元器件之一.作者设计并制作了采用阶跃△β方法调制有5个定向耦合器构成的4×4光波导开关陈列.器件性能为插入损耗:-10dB左右,串话:-20dB左右,驱动电压:15V左右,开关响应时间:<1.4ns,工作波长为1.3μm.     

C+L波段熔锥型宽带耦合器的研制与特性分析

报道了熔锥型宽带耦合器的原理及制作工艺,以预拉法造成两光纤在熔锥区域传播常数的偏差从而研制了不同参数配置下的C(1525～1565 nm)和L(1565～1620 nm)波段的宽带2×2光纤耦合器,耦合比变化分别为(50±1.1)%和(50±2.8)%,与理论非常吻合.耦合器的附加损耗值均为0.03 dB,光纤锥体结构特性和两光纤间的差异是造成附加损耗的主要原因.     

降低齿轮泵噪声的方法

<正>齿轮泵是液压泵中结构最简单的一种,它自吸能力好,对油液的污染不敏感,工作可靠,制造容易,体积小,价格便宜,应用广泛。但是由于齿轮泵存在困油现象,不可避免地产生噪声和震动。本文,笔者通过分析齿轮泵困油现象和影响齿轮泵噪声的因素,找到了降低齿轮泵噪声的一般方法     

确定磁流化床磁稳操作区域的理论分析与实验研究

基于颗粒受力分析,运用流化床的基本理论,采用量纲分析法,提出磁流化床的磁稳区域主要取决于雷诺数Re、阿基米德数Ar和磁重势能比Er,并通过实验数据关联,进一步得出确定临界鼓泡流化速度与起始流化速度之比(即磁稳区域)的半经验公式.此公式与实验结果的误差小于8%,与以往文献中的数据基本吻合,这说明在一定场合下,该公式具有较好的适用性.     

矩形有限元分析

本文讨论Poisson方程Dirichlet边值问题并证明了在拟一致矩形剖分下双线性有限元解的超收敛性质与外推估计,井由此得出非协调的Wilson有限元的相应性质。接着本文还证明了双二次有限元在拟一致剖分下超收敛性及高阶误差渐近展开。本文的结果包含了文[5]的结论,同时推广了[1]、[6]的结果。     

基于ANSYS的行星齿轮传动系统有限元分析

应用有限元理论静态分析,对行星齿轮传动系统进行了结构静力学研究.将Pro/Engineer中建立的行星齿轮传动系统的行星架组件的三维实体模型导入ANSYS中生成行星架组件的有限元模型,进行结构静力学分析,得到了行星架组件的应力分布云图和位移分布云图,验证了行星架组件结构设计的合理性和正确性.     

梯级有限元分析及优化

采用有限元分析软件,对梯级进行了静载应力、变形分析,结合试验结果,对设计冗余部分进行了优化,得到了满足设计强度要求与重量要求的轻量化梯级。     

车身骨架变形的有限元分析

对某汽车厢体骨架结构改型后的变形量进行了检验，以极限扭转工况下的吊耳变形数据为输入，通过有限元计算得到顶窗框各角点的变形量，为结构改进设计提供了理论依据。     

压电结构有限元分析的动向

回顾压电结构有限元建模及静动力分析情况，首先简述了压电现象基本原理，推出了压电结构有限元方法的基本公式，然后介绍了国内外这方面的研究情况，包括各种三维单元，壳单元，板单元，梁单元，最后指出了目前研究的不足之处。     

锚具零件的网络化有限元分析系统

针对在锚具制造企业中难以开展有限元分析的现状,提出了一种实现锚具零件网络化有限元分析的基本方法,建立了锚具零件远程有限元分析的体系结构.在此基础上开发了基于Web的锚具零件有限元分析系统,并以锚板零件为例说明锚具零件网络化的有限元分析过程.     

回转窑轮带的ANSYS有限元分析

通过合理模拟轮带的边界条件和受力状况，并采用功能强大的ANSYSY软件，建立了回转窑轮带的有限元分析力学模型，对有限元计算结果进行分析，了解轮带的力学行为，从而实用于回转窑的设计及调整。     

铁路隧道在高地应力作用下的有限元分析

针对设计为两座单线的隧道,其围岩主要为V级围岩,地下水类型以基岩裂隙水为主.通过采用弹塑性理论及ANSYS有限元分析方法,对实际工程铁路隧道开挖及初期支护过程进行三台阶开挖下的三维仿真模拟分析,并对软岩隧道的初期支护施工的优化提供了改进方案.对比模拟数据与各断面实际量测数据,均在15天左右趋于稳定,结果证明该模型的建立是可行的.所得结果对隧道初期支护施工有一定的参考.     

金属基复层材料应变计算有限元分析

本文研究了双金属材料的组织与性能,采用有限元软件建立这类材料与其组分材料力学性能之间的几何模型并进行了应变应力分析;得出试样单向拉伸过程沿宽度方向产生的附加应力及其对这类材料变形的影响应力集中在缺陷处,不锈钢材料侧的应力较大。     

磁力驱动器的有限元分析和优化设计

介绍了磁力驱动器的二维和三维有限元分析的建模过程,通过比较磁力驱动器的二维有限元模型和三维有限元模型以及实验所得到的结果,证明了三维分析的优越性,并结合计算机应用技术,对磁力驱动器进行优化设计.     

灰土桩复合地基有限元分析

应用弹塑性有限元方法,研究了灰土桩复合地基受力机理.结果表明:在固结作用最大位移发生在布桩的位置,沿着桩径的增大,位移逐渐减小;桩顶附近的超静孔隙水压力比较大,桩端下地基上中的超静孔隙水压力较小,且沿着桩身长度方向孔压值呈现一种递减的趋势;下卧层和加固层间水压力差逐渐减小,桩间土的有效应力明显小于桩和桩下端土体的有效应力;荷载作用下整个复合地基桩的位移比桩间土位移小,桩左右边界附近均有一定量的隆起,但是隆起量不大,对工程不会造成太大的影响,在地基稳定性的模拟与计算中,桩左右的隆起所产生的影响也是不可忽视的;在荷载作用下桩的有效应力明显大于桩间土的有效应力,在桩头和桩端有明显的应力集中现象,最大有效应力发生在桩端与土体接触的界面附近.