面向对象的仿真方法

目前,面向对象一词己经在仿真建模领域形成了新的方法.对于熟悉GPSS和SIMSCRIPT中“进程”的人来说,可以从中看到类似的观点.事实上,早在40年代,在数字仿真中就已经有了对象的雏形,其中许多思想是基于早期的仿真语言SIMULA中描述仿真问题的一些概念.面向对象的系统为仿真软件的设计提供了一种实际的方法,而面向对象的语言则为开发活动提供了一种自然的框架.可以相信,未来的仿真语言将从面向对象的方法中撷取更多的思想,特别是它可以作为拓宽仿真语言应用领域的重要工具.本文简要介绍面向对象仿真的一些基本概念及应用,并对面向对象仿真方法的优势和不足作简单论述.     

一个基于面向对象技术的车间调度仿真软件

本文在分析车间调度和面向对象领域概念、技术的基础上，提出了一个面向对象的调度仿真软件的技术实现方案，详细介绍了系统的五种类库及完整的消息传递机制等设计要点。最后提出了下步工作计划。     

面向对象的仿真综述

面向对象的仿真为人们研究现实世界提供了一种更为自然的框架，它是当前仿真领域最新的研究方向之一，面向对象的观点把系统看作由相互作用的对象组成，它能够以使人们易于理解的形式构造现实系统的仿真模型，并能使人们在一个具有实际含义的层次上观察模型的行为。本文介绍面向对象的仿真的基本观点和研究现状，论述面向对象方法的基础思想和应用于仿真的可能性，讨论面向对象的建模和实现面向对象仿真的方法，以及面向对象仿真的益     

面向对象的飞行器仿真综述

面向对象仿真是当前仿真研究领域最为引人关注的研究方向之一,本文综述了面向对象的飞行器仿真研究。首先阐述了面向对象仿真的概念,分析了飞行器仿真研究的内容及其面临的问题。尔后从设计开发通用仿真类库、发动机仿真、科学工程计算、控制系统仿真、飞行仿真以及飞行器系统仿真等六个方面综述了面向对象技术在飞行器仿真中的应用。最后对面向对象的飞行器仿真的发展前景做了初步展望。     

空间交会GNC仿真系统建模中的设计模式

为实现空间交会仿真系统的快速建模，降低研制成本与风险，采用可复用面向对象设计模式对空间交会GNC仿真系统进行了抽象，讨论了策略模式、生成器模式、抽象工厂模式在积分过程，摄动力对象组合和GNC子系统中的应用。设计模式的应用为GNC系统建模提供了一种基本框架，使得系统更容易维护、扩展和复用。     

混合系统的面向对象仿真

提出了一种新的混合系统自动机模型。该模型把混合系统看作是由系统行为模式集、连续状态空间、外部输入集、演化函数集、转移函数集、外部输入函数集等组成的六元组,对混合系统的行为具有很强的描述能力。在此基础上,利用面向对象思想,把混合系统看作由实体对象、时序对象和界面对象组合而成的对象,建立了混合系统的面向对象仿真模型,并讨论了其仿真逻辑。这一模型为混合系统的仿真提供了通用的框架。     

面向对象的多媒体仿真建模环境

多媒体仿真技术研究的最终目的就是建立一个面向对象的多媒体综合仿真环境。本文从面向对象的建模方法学出发,提出了在多媒体仿真环境中对象模型的概念框架,以及建模环境的概要设计。     

面向对象的FMS仿真软件重用研究

本文就面向对象ＦＭＳ仿真软件的重用进行了深入的研究，建立了ＦＭＳ仿真的对象类库，利用该类库开发了面向对象的ＦＭＳ仿真软件。提出了基于ＦＭＳ仿真软件直接重用的控制软件开发新方法，研制了叶片ＦＭＳ控制系统仿真器，成功地实现了面向对象仿真软件直接重用于控制系统     

运载火箭动力学的面向对象仿真框架

利用面向对象思想和统一建模语言（UML），设计了运载火箭动力学的通用仿真框架。在该框架中，运载火箭、子级火箭、状态变量及对应的右函数、GNC系统、发动机、空气动力、控制执行机构和地球等，都作为独立的对象建模，诸如积分、坐标变换、插值等算法也利用对象技术实现，从而极大地提高了仿真框架的适应性和可扩展性，可以支持不同仿真背景，不同粒度下的仿真要求。利用该框架,基于分布组件技术建立的分布式运载火箭动力学仿真平台，验证了该框架的有效性。     

面向对象的智能仿真系统

当前,面向对象的仿真系统为研究现实世界提供了一种更为自然的框架,更符合人们认识事物的思维模式。这种方法构造的新一代面向对象的建模、仿真系统,将有效协助解决半结构、非结构化的复杂问题。本文针对上述设想,并引入分布人工智能（ＤＡＩ）领域中多Ａｇｅｎｔ概念,探讨面向对象的智能仿真系统构造框架,并初步用于农业智能系统通用开发平台的研制。     

集成化雷达系统整体稳定性仿真分析软件设计

文章采用模块化设计思想,利用面向对象的程序设计,研究了集成化雷达系统整体稳定性仿真分析软件设计的原则和方法,介绍了各模块可视化集成界面的功能和设计,编制了仿真软件并应用到了雷达系统稳定性仿真设计中。     

城市交通仿真实验系统的面向对象开发

依据面向对象软件开发思想，首先对城市道路交通系统进行了实体分析，并由此确定了城市道路交通仿真系统的主要对象类，在此基础上进一步进行了对象建模工作，提出了反映对象类之间静态关系的静态对象模型以及反映仿真系统运转机制和控制结构的动态对象模型，最后，根据对象建模的结果进行了详细的对象设计，确定了各主要对象的属性和功能。     

卫星移动通信系统星座设计仿真软件的研制

星座设计是卫星移动通信系统设计一个非常关键的内容,直接关系到系统的性能与成本,软件仿真是星座设计一个行之有效的方法,本文介绍了卫星移动通信系统星座设计仿真折设计方案,对软件的有关功能进行了介绍,该软件界面友好,具有丰富的地图操作内容,是军用及民用卫星移动通信系统星座设计仿真,演示的有效工具。     

基于Agent的建模与仿真设计模式及软件框架

提出了一种基于Agent的建模与仿真设计模式——ABMS设计模式，阐述了ABMS设计模式的主要内容。该模式的提出有利于在建模与仿真领域以及软件开发界之间建立关于ABMS的对话联系与交流。然后设计了一种包含仿真服务模型和Agent仿真模型的ABMS分布仿真软件框架，该框架将最大限度实现仿真重用，并将支持大规模的基于Agent的复杂系统的分布仿真，包括军事对抗以及空间作战系统的仿真。该框架部分借鉴了HLA的思想，其中的ServerAgent提供底层的通用仿真服务。     

Object-oriented World-view for Discrete-Event Simulation Modelling

Ｏｂｊｅｃｔ－ｏｒｉｅｎｔｅｄＷｏｒｌｄ－ｖｉｅｗｆｏｒＤｉｓｃｒｅｔｅ－ＥｖｅｎｔＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＭｏｄｅｌｌｉｎｇ￥ＬＩＮＪｉａｎ（ＴｈｅＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｃｈｏｏｌＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ＆Ａｓｔｒｏ...     

面向对象的通用粒子系统设计

粒子系统很好的能够实现三维复杂自然景物的模拟,设计一个通用的粒子系统可以大大提高粒子系统的效率,同时在计算机性能允许的条件下表现出逼真的效果以满足虚拟现实中“沉浸感”的要求。使用面向对象的方法设计了一个通用的粒子系统,用通用的用户接口实现了不同物态和同种物体形态的实时切换,讨论了系统设计所需要的若干关键技术,所完成的粒子系统仿真效果逼真并能达到实时性要求。     

高速公路交通仿真软件开发

为能对汽车控制系统进行有效的实地测试,从而设计开发了基于英国典型高速公路路段的交通模型。该模型提供了对英国高速公路交通流量模拟、路面状况模拟、交通规则模拟及路面用户的微观行为模拟。驾驶员模型包括道路汽车跟随模拟和汽车超车模拟。通过对本交通模型微观参数的优化,使所开发的交通模型能与实地测试数据相符合,从而能更真实地仿真实际高速公路的环境。基于该模型所开发出的具有图形用户界面的能为汽车控制系统的测试与评估提供有效的支持。     

基于UML和多线程的AGVS仿真工具设计

基于AGVS的有色时延Petri网和有向图模型，使用面向对象的方法，以基于多线程技术计算机动画仿真功能为目标；以统一建模语言(UML)Rational Rose为工具，Design View和Process View为重点进行了AGVS仿真工具的设计。按照该设计实现的仿真工具已经成功的应用于AGVS的仿真研究当中。     

运载火箭优化设计通用仿真类库设计与开发

在面向对象方法学的指导下，从运载火箭一体化优化设计实际要求出发，针对仿真计算的通用性需求，设计开发了运载火箭一体化优化设计通用仿真类库。首先进行了运载火箭一体化优化设计问题的面向对象建模，然后分析设计了通用仿真类库的主要类，介绍了利用Visual C 平台开发类库的主要技术和方法。基于该仿真类库可以完成针对不同类型火箭、不同设计要求的运载火箭参数优化设计计算，该仿真类库已经成功地应用到一个系列化运载火箭总体优化设计中。     

通用一体化仿真平台软件的设计与实现

主要介绍了一个通用一体化仿真平台的概念模型和设计与实现技术方法。所开发的仿真平台既能对不同的工程和社会应用问题实现建模、仿真、分析和可视化,又能对一般工控过程系统进行实时仿真和监控,并且能支持其它仿真系统或与之进行数据交换和资源共享。 该仿真软件平台已成功地在一些实际工控系统的过程仿真与优化控制、辅助决策分析和教学仿真实验等方面得到应用,获得了较好的经济和社会效益。