城乡一体化视角下中原城市群产业结构研究

运用"区位熵的灰色关联分析"方法对2008年中原城市群各市的产业结构从19个细分产业进行测算,结合三次产业结构数据进行分析,认为中原城市群各市产业结构同构性不明显,各市主导产业已有初步分化.并在城乡一体化背景下分析了中原城市群城乡间产业结构优化的限制性因素,提出了相应对策.     

中原经济区建设中河南省产业发展现状及对策初探

依据有关统计资料及河南省投入产业表(2007),对河南省的产业结构和发展水平进行了统计分析和投入产出系数的计算等分析.结果表明,当前河南省的产业结构不能满足经济社会发展要求,工业化和城镇化水平不相匹配,中原城市群内各市之间的产业结构趋同现象依然明显.建议采取以中原城市群为依托承接产业转移,选择科学的城镇化道路,促进第三产业发展为相应措施.     

中原城市群产业现状分析

本文分别从城市化与工业化的协调性和中原城市群产业结构两个方面对中原城市群产业现状进行了分析。     

中原城市群九市旅游资源比较研究

针对目前中原城市群区域旅游资源整体优劣定量评价不足的情况,以中原城市群2003年4月-2004年1月完成的全省旅游资源普查所确定的各市旅游资源单体数为对象,以中原城市群9市为单位,主要从旅游资源的丰度、综合密度、资源的组合以及整体优势度等方面进行了定量综合评价和各市间的横向比较,阐述了中原城市群旅游资源赋存的地区差异,这种差异影响中原城市群旅游资源的开发与旅游事业发展.     

中原城市群产业现状分析

本文分别从城市化与工业化的协调性和中原城市群产业结构两个方面对中原城市群产业现状进行了分析。     

中原城市群发展特征及空间焦点

从城市群的概念入手,论述了中原城市群的五个特征,提出城市格局不均衡与一体化程度低是中原城市群所面临的最突出的问题。建设惠及全省人民的小康社会,需要河南省的全面发展。在全省的总体发展布局上,适当加强中原城市群的发展对增强全省的综合实力意义重大。而在中原城市群建设过程中,宜优先发展龙头城市郑州。郑州是中原城市群发展的空间焦点,其成功构建与发展对中原城市群内部其它城市,尤其是复合型大城市的形成具有示范意义。     

基于新型城镇化战略下中原城市群崛起策略研究

随着地区经济发展进程的加快,城市群已成为带动区域发展的重要因素。在国家推进新型城镇化发展战略的带动下,中原城市群的发展也成为中原地区崛起的关键。本文针对其在发展过程中存在的核心城市带动力不强、交通网络体系建设不完备、产业结构不优化、新兴产业软化程度低等问题,探索了中原城市群发展路径,并提出了城市群崛起需要在内部规划上形成空间集散内核的格局、强化交通网络设施的空间流通并创新功能新区的空间域等策略。     

中原城市群产业分工与经济联系研究

运用产业区位熵,研究发现目前中原城市群:①在19大类产业上的分工不明朗,各城市的专业化产业相似程度高;②在2位数工业产业上的分工层次也不高,各城市的主要专业化产业大多以当地矿产或农产品资源为基础.运用加入反映两城市产业分工的克鲁格曼指数的引力模型,研究发现:①2000年以来,中原城市群的内部经济联系不断加强,网络型城市开始浮现;②目前,以郑州市为中心的中原城市群的经济联系空间可分为4个不同等级;③在城市群经济联系中,尽管"距离衰减"规律仍在起作用,但城市间的产业分工可能也是一个重要影响因素.     

中原城市群服务业水平空间格局演变

以中原城市群县域服务业为研究对象,通过空间自相关、插值分析和标准离差椭圆方法,对2002—2013年中原城市群服务业水平空间格局特征进行分析.结果表明:1中原城市群服务业空间集聚程度由强减弱,高水平区与低水平区呈分散的集中分布趋势.2总体上服务业空间差异较大,中心外围结构明显,形成了以郑州、洛阳、新乡为核心的多中心空间结构;东部和南部地区服务业发展较慢,核心城市服务业带动作用不显著,要加快其辐射引领作用.3中原城市群服务业以郑州为中心,呈现沿长轴方向扩张,短轴方向收缩的趋势,呈较小的西南—东北分布模式,主要向洛阳、新乡、开封方向扩张,反映了郑—汴—洛及郑—新一体化进程的加快.     

论郑州航空港建设对中原崛起的促进作用

随着经济全球化的深入发展,航空经济逐步成为既陆路经济、海洋经济之后又一新的经济增长点,对区域经济的发展也将产生深远的影响。郑州航空港区的建设不仅提升了我国航空运输的竞争力,同时也将打开中原城市群发展的突破口,使中原城市群的发展出现新的经济增长极,促进中原城市群整体产业结构的升级和经济发展方式的转变,提高中原城市群的发展水平,对于中原崛起具有重要的促进作用。