基于更高质量一体化要求的长三角交通发展路径

为研究长三角交通更高质量一体化发展的路径,从设施网络、枢纽效能、运输服务、科技创新、交产融合、治理能力6个方面,分析了长三角交通运输一体化取得的成效;对标打造世界级城市群的发展定位,发现长三角交通运输实现更高质量一体化还面临方式与地区间发展不平衡、设施互联互通不足、枢纽国际竞争力不够、协作治理体系不完善等突出问题;提出...     

长三角一体化背景下安徽现代服务业发展策略研究

分析长三角四省市现代服务业发展现状,利用2008—2018年面板数据对长三角现代服务业发展影响因素进行实证分析,并通过对比分析找出安徽短板与问题,在此基础上,提出安徽现代服务业深度融入长三角一体化发展策略,包括提高经济发展水平、推动城镇化建设、优化产业结构、加强科技创新、构建产业联盟、促进要素流动等。     

长三角生产性服务业与制造业非一体化的经济增长效应研究

长三角地区出现了明显的生产性服务业与制造业非一体化现象。借助分工程度指标对长三角地区各城市两部门的非一体化现状进行了定量分析,并从影响机制和实证研究两方面分析了生产性服务业与制造业的非一体化对经济增长的影响。研究结果表明:非一体化可以通过提高创新效率和降低生产成本等机制对经济增长产生正向溢出效应;在短时间内,由于生产性服务业与制造业存在较大的知识差距,两部门的非一体化会导致当地劳动力市场和产业不匹配进而降低生产效率;在此基础上,提出了扩大非一体化经济增长效应的意见建议。     

长三角地区“医养结合”一体化养老服务差异化研究：重点关注中心区城市

长三角地区人口老龄化的社会养老问题凸显,“医养结合”养老模式可以作为缓解老年人口养老压力的有效手段。若要积极推行长三角地区“医养结合”一体化新型养老服务,应明确长三角地区“医养结合”养老服务差异。长三角地区典型代表的中心区城市的生产力发展水平不平衡,导致养老医疗服务需求的差异化。借鉴国内外经验做法,对各地区如何因地制宜地开展“医养结合”养老模式进行具体规划,并提出相关的对策建议。     

长三角经济发展与环境质量关系研究

本文基于环境库兹涅茨曲线（EKC）理论,根据长三角地区（上海、江苏、浙江）1995-2008年的经济和环境相关数据,对各类典型环境指标与GDP增长的关系进行实证分析研究发现,环境污染与人均GDP的3次曲线比2次曲线的拟合程度更高,人均GDP与废水和废气、固废的3次曲线分别为倒N型、N型与倒N型。随着经济的继续发展,长三角的环境污染还可能进一步恶化。因此,有必要对环境污染控制的投入保持较高水平。     

"长三角"功能定位与发展趋势

无论经济总量还是发展速度,长三角区域都已成为中国经济快速发展的典范,被认为是未来世界经济增长的“发动机”之一。长三角的特点在于区位同构,同时又形成城市定位和产业上的优势互补。而在此基础上,如何打造更具全国性、乃至全球性的区域功能定位,也值得我们关注和思考。[编者按]     

长三角地区与中部地区发展差距问题研究

本文以“Williamson假说”与“Amos假说”为基础,利用区域发展差距方程式,对长三角地区和中部地区的区域发展差距格式进行实证分析。分析结果发现在1962年至2006年期间中国区域发展差距呈“Amos假说”的格式,而1996-2006区域差距呈现Ⅵ类型,就是“倒U字型”格式。     

长三角一体化经济对农业的影响和应对策略

一、长三角地区农业的现状分析 沪苏浙一带气候温和，土壤肥沃．水资源丰富，素有“鱼米之乡”的美誉，近年来，长三角地区的农业发展比较快，农业生产结构正逐步调整，外向型农业、特色主导产业正逐步形成。同时，随着农业和农村经济发展新阶段特征的日益明显，资源和市场的双重约束日趋加重．传统农业的发展优势逐步丧失．现代农业初见端倪。2001年中国加入WTO，     

第七届中国民营经济科学发展论坛在杭举行

第七届中国民营经济科学发展论坛近日在杭举行。全国人大常委会副委员长路甬祥、全国政协副主席黄孟复发来贺信。全国政协原副主席杨汝岱出席。浙江省委副书记、省长夏宝龙,省政协主席乔传秀致辞。全国政协经济委员会副主任李德水,省委常委、秘书长赵一德,省政协副主席黄旭明,老同志刘枫、龙安定、李青、张蔚文、王玉娣、虞荣仁,上海市政协原副主席王荣华等出席。全国政协人口资源环境委员会副主任、长三角(浙江)民营经济研究会会长李金明主持开幕式。     

第二届“港澳与粤东北县域经济论坛”汕头举行

第二届“港澳与粤东北县域经济投资论坛”于9月20日至21日在汕头举办。来自北京、广东、港澳地区及海外的政、商、学各界人士共600多人，齐聚汕头，共商港澳与粤东北的合作发展大计。     

国务院总理温家宝在主持长江三角洲地区经济社会发展座谈会时强调:发挥区域优势实现长三角地区率先发展

随着工业化、城市化步伐的加快，长三角正在成为中国乃至世界最具活力的地区之一。但是，工业的快速发展和城市的急剧膨胀，在给太湖流域广大人民群众带来实际利益的同时，也给太湖带来了一系列不容忽视的问题，可持续发展面临许多新的挑战。在此背景下，5月10日11日，苏州市政协与北京决策咨询中心共同举办了第二届“长三角（太湖）发展论坛”，以“保护环境，发展旅游，共创和谐太湖”为主题，来自北京、上海、江苏、浙江近百名专家、学者和嘉宾相约太湖，共商发展大计。本刊专题特选登部分专家的发言。虽是一家之言．希望给读者一些启示和借鉴。 太湖的保护与发展，与长三角地区经济社会的协调发展密不可分．而长三角地区的率先发展将对全国区域共同发展具有重要意义、历年来，党中央高度重视长三角地区的率先发展。令人可喜的是，论坛之后不久，长江三角洲地区经济社会发展座谈会于上海召开，国务院总理温家宝亲临会议，并发表重要讲话，本刊将温总理的此次讲话内容刊登于整个专题之首，以期能对长三角经济一体化、长三角地区的率先发展引起足够的重视和关注。可以预见，长三角各城市将进一步加强交流，扩大合作，共同开创长三角区域发展的美好明天。[编者按]     

“中国城市市长论坛”于6月下旬在南京举行

历经四年多的建设，南京地铁一号线于5月15日开通观光试运营，并于今年9月1日正式开通，成为中国内地第6个拥有地铁的城市。     

让"长三角"成为物流信息化的峰值坐标--长江三角洲物流信息一体化专题会侧记

一直以来,长三角地区领衔中国经济、沟通国际的平台。那么,在物流信息化高度发展的今天,上海及其所带动的长三角地区能否依然独领风骚?这是一个被全国乃至国际关注的问题。     

共同打造“信用长三角” 营造一流发展环境

上海和江苏、浙江两省一市最近在宁波共同拟订了一份《沪苏浙信用体系建设区域合作推进方案》，明确年内将实现长三角地区企业信用信息的异地查询，并定下苏浙沪统一信用信息标准的时间表。     

长三角信息法律政策联动机制研究（一）

近日,随着长三角区域规划的正式获批,长三角地区联动发展和一体化发展也上升为国家战略。在长三角一体化的时代背景下,上海市信息法律协会受市经济信息化委的委托,承办“长三角信息法律政策联动机制”调研项目,成立了包括长三角区域经济一体化专家、信息法律专家以及部分企业、行业协会代表在内的课题组,就建立长三角区域两省一市信息法律政策联动机制进行了调研,并最终形成了较为客观、翔实和权威的调研报告。本刊将分3期连载这一调研报告,以飨读者。     

长三角生态绿色一体化发展先行启动区生态环境现状分析

以长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区为研究对象,利用2013—2019年Landsat 8遥感影像,基于遥感生态指数（RSEI）模型定量分析研究区生态环境特征,并结合气候数据和统计数据对研究区的生态环境变化进行分析与评估.结果表明：2013—2019年先行启动区RSEI均值为0.71,生态环境质量整体较好;将结果分为差、较差、一般、良、优5个等级,优良区域面积平均超过60%,而一般区域面积平均占比约25%,差和较差区域平均占比约15%,生态环境质量还有很大的提升空间;RSEI在空间上呈南高北低分布,时间上呈上升-下降-上升趋势,导致区域生态环境质量整体下降的主要影响因子是植被覆盖率和湿度的下降,2019年生态环境质量得到明显改善,这与区域水系面积不断提高和植被覆盖总面积增加带来的生态效应直接相关.从整体上来看,研究区生态环境质量变坏区域减少,好转趋势明显,为区域生态绿色一体化发展打下了良好的基础.     

长三角信息法律政策联动机制研究（三）

近日,随着长三角区域规划的正式获批,长三角地区联动发展和一体化发展也上升为国家战略。在长三角一体化的时代背景下,上海市信息法律协会受原市信息委（机构改革后为市经济信息化委）的委托,承办＂长三角信息法律政策联动机制＂调研项目,成立了包括长三角区域经济一体化专家、信息法律专家以及部分企业、行业协会代表在内的课题组,就建立长三角区域两省一市信息法律政策联动机制进行了调研,并最终形成了较为客观、翔实和权威的调研报告。本刊将分3期连载这一调研报告,以飨读者。本文为调研报告的最后一部分,将在前面两期内容的基础上,着重探讨如何建立长三角信息法律政策联动机制,敬请关注。