体验新旅程

"尊敬的旅客,欢迎乘坐东航航班,请到2号航站楼办理登机。"旅客李利英在工作人员引导下,走进了太原武宿国际机场新航站楼。2008年9月1日,这是太原机场新旧航站楼转场首日,东航山西分公司进出港航班都转场到2号新航站楼,进出港航班34班,转场顺利。截至9月5日,国航、南航、深航、海航航空公司的航班全部转到新航站楼。     

太原武宿国际机场新航站楼正式启用

2008年9月1日,太原武宿机场新航站楼全面正式启用。为了全力保障北京奥运会备降航班,新建的2号航站楼在今年6月已竣工通过验收,并成为了奥运备降航班的专用候机楼,自9月1日起已全面对公众启用。     

中国速度世界最大

奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼(T3),是目前世界上最大的单体航站楼,历经近4年建成,并于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。3号航站楼总体建筑面积约100万m2,楼内许多设施处于国际领先水平。其地面交通中心车流集中且功能健全;在国内首次采用的旅客捷运系统,是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统;行李处理系统采用国际最     

中国速度世界最大

奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼(T3),是目前世界上最大的单体航站楼,历经近4年建成,并于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营.3号航站楼总体建筑面积约100万m2,楼内许多设施处于国际领先水平.其地面交通中心车流集中且功能健全:在国内首次采用的旅客捷运系统,是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统:行李处理系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统,每小时可处理行李20 000件;国内机场首次使用的单灯引导系统可自动引导地面飞机和车辆安全行驶.3号航站楼启用后,首都机场的旅客吞吐设计总量将达8 200万人次,将大大缓解首都机场目前的运输压力.     

当飞机突然坠落时

当飞机突然坠落时徐俊培编译美国航班旅客死于气流突变导致的事故超过了其他诸多原因。本文报道了如何对驾驶员预报这种隐蔽的威胁１９９４年７月２日，美国航空公司１０１６航班临进北卡罗来纳州夏洛特机场时，天气突变。毛毛细雨忽地变成倾盆大雨，微风一下子变成高达６...     

中国航空业迎来空中WiFi时代

正系好安全带,关闭手机等电子设备,恐怕是很多人在飞机上落座后的习惯动作。不过,从今以后,在一些航空公司执飞的航班上就可以在飞行模式下使用手机,甚至可以连接飞机上的WiFi了。虽然相较于国外航空公司,我国机上互联网正式起步较晚,但随着2018年初政策红利进一步释放,空中WiFi将踏上"中国速度"。"开机模式"备受旅客欢迎2018年1月18日,在HU7781航班上,众多旅客纷纷拿起手机、平板电脑等机上便携式电子设备(PED)体验。许多乘客通过机上WiFi连接互联网,第一时间用微博、微信朋友圈等社交媒体晒     

到太空旅游去

“欢迎您乘坐火星飞船555航班,我是本次航班的船长。我们向本次航班的所有乘客表示感谢,尤其对火星旅游俱乐部成员们表示敬意。本次航班的行程约为5470万千米,在飞行过程中、我们将在月球基地加燃料,还将在几家太空旅馆作短期停留。正点飞行时间约为9个月。几分钟之后,我们将向一等舱的旅客提供餐饮服务一无论您飘浮于何处。都能享受到宾至如归的招待。二等舱的旅客将得到花生仁和清洁水、请到指定地点领取。到目前为止,上面的描述仍只是科幻,到火星旅游与我们还有相当长的距离。但科学家们认为．几乎可以肯定,到月球休假（尤其是到…     

武宿国际机场新航站楼:"数字化机场"全新展现

新技术 行李分拣系统(旅客生物智能系统)如何使旅客快速正确地领取到行李,对于机场和航空公司而言至关重要.在这种情况下,考虑到安全的因素,比较适宜的做法是在登机服务台处获取旅客的生物信息,并将其输入到行李标签中,而IATARFID运输光谱中的字段空白提供了这种便利.当航班工作人员想通知某位旅客时,他们能够通过机场闭路电视系统看到乘客的面部图像,并且将这副图像传送给相关的工作人员和乘客.在行李未能通过安检并且包内被确认有危险物品,譬如炸药的情况下,安全部门将会得到行李所有人的面部图像,并将其逮捕.     

“凤凰”展翅 开启新“国门”

正北京大兴国际机场位于北京大兴区与河北廊坊市之间,航站楼的设计取"凤凰展翅"之意,从高空俯瞰,大兴机场犹如一只浴火重生的凤凰,与首都机场形成"龙凤呈祥"的双枢纽格局。2019年6月30日,大兴机场全面建成竣工;7月1日,大兴机场高速公路正式通车;9月底,这座达到机场保障等级最高标准4F级的     

在亚马孙雨林闯过鬼门关

圣诞节的前一天,“洛克希德号”飞机从秘鲁首都——利马的机场腾空而起,直向秘鲁北部的普卡尔帕飞去. 机上有90名旅客,还有机组人员.空中小姐用甜美的声音响起:“本次航班只需飞行1h,但由于中途会穿过安第斯山,大家可以欣赏到飞机下安第斯山的壮丽景象……”16岁的德国姑娘米利安妮和她的妈妈坐在窗口,却无心朝窗外看一眼.她俩都激动不已.     

中东呼吸综合征疫情由韩国传入中国不同城市风险的回顾性评估与探讨

2015年5月20日,韩国报告了首例实验室确诊的中东呼吸综合征(MERS)病例,并发生了中东地区之外最大规模的MERS暴发疫情,导致中国出现了由韩国传入的首例MERS病例.为了解中国不同城市的MERS疫情传入风险,本研究分析了全球和韩国的MERS疫情流行情况,并基于2014年6月韩国民用航空客运数据,回顾性评估了韩国来华旅客的目的地城市和可能出现输入性疫情的相对概率.截至2015年9月2日,全球26个国家共报告了1542例实验室确诊的MERS病例,其中韩国报告185例.2014年6月从韩国离境的民航旅客为1978647人次,其中697992人(35.3%)抵达中国内地和香港、澳门特别行政区.入境主要机场分布在上海、香港、北京和青岛等城市.假设韩国MERS疫情发生期间的人群出行模式与2014年6月相同且来自疫区的民航旅客人数与MERS疫情从韩国传入中国的可能性存在关联,则韩国MERS暴发期间有1例MERS病毒感染者乘民航班机来华,其出现在中国珠三角地区城市(香港、广州、深圳和澳门)的概率最高(23.2%),其次为长三角地区(21.6%)以及北京周边(15.5%)和山东境内(12.2%)的城市.研究表明,中国不同地区出现通过民航客运传入的MERS疫情的风险有所不同,中国可有针对性地在重点入境口岸和主要目的地城市加强监测,以尽早发现病例.     

武宿国际机场新航站楼:专用系统实现高效

行李系统 新航站楼的行李系统是根据国际航空运输协会的导则,以及机场客流量的特点来设计的,以求达到高效、灵活和低成本的目的.应用中的行李安检模式能够为出发行李提供100%的安全检查,与当前全国所采用的系统相一致.同时,系统的设计采用最为简洁的方式,以保证系统的可靠性.     

波罗的海上的悲剧

1994年9月28日凌晨1时24分,波罗的海海面暴风骤雨。从塔林驶往斯德哥尔摩的"爱沙尼亚"号客轮却在离瑞典海岸约100公里的南芬兰海域(北纬59度21分,东经21度42分)沉没,酿成了和平时期波罗的海最惨重的海难事故。触目惊心"爱沙尼亚"号客轮上共载有867人,其中679名旅客,188名船员;旅客中444名瑞典人,约200名爱沙尼亚人,还有挪威、芬兰、拉脱维亚、俄罗斯、立陶宛、德国、白俄罗斯和加拿大等国的人。船员全为爱沙尼亚人。仅126人死里逃     

科学解读襄汾尾矿库溃坝事件

"顶了十多年的'悬湖',还是垮了……"2008年9月8日7时50分,山西省临汾市襄汾县陶寺乡临汾新塔矿业有限公司(下称"新塔")尾矿库溃坝后,一位幸存者这样喃喃自语.这是今年死亡人数最多的安全事故,截至9月19日有268人死亡和失踪,1000多人受灾……     

西非埃博拉病毒病传入中国的可能航线和风险估计

2014年8月8日,世界卫生组织宣布西非埃博拉病毒病疫情为"国际公共卫生紧急事件".为评估西非埃博拉病毒病传入中国的可能航线和风险,本研究基于2013年10~12月的国际民用航空客运数据,分析疫情最严重的3个西非国家(几内亚、利比里亚和塞拉利昂)来华旅客传入疫情的风险.2013年第4季度从西非三国离境旅客为107113人次,其中3167人(3.0%)将主要通过法国、比利时和阿联酋等8个国家的机场转机后,抵达中国大陆.入境机场分布在北京、广州、上海、杭州、武汉、重庆和大连,目的地城市为北京、广州、武汉、上海、杭州、重庆和温州等.假设2014年第4季度与2013年同期出行方式和人数不变,估计相关机场口岸平均每入境和查验国际旅客2235名就有1名来自疫区的旅客;预测2014年10~12月可能传入的埃博拉病毒感染者旅客为0.54人次,其中利比里亚0.35人次、塞拉利昂0.16人次、几内亚0.03人次.若疫区发病水平上升或来华旅客人数减少,则传入的感染者人数呈现相应程度地增加或减少.研究表明,埃博拉病毒病疫情通过民航旅客传入我国的可能性是存在的,但风险较低.我国可支持西非疫区国家开展离境病例筛查,及早发现病例,并有针对性地在我国重点入境口岸开展高风险人群的查验,在主要目的地城市加强监测.     

防止重蹈"9·11"覆辙欧洲研发"不可劫飞机"

防劫机新装置有效反恐 欧洲研究人员正争取在2008年前研发出"不可劫飞机".新研发的系统将全程监视可疑旅客,并自动操纵飞机避免撞击建筑物和大山.这一系统可能在2010年-2012年间投入商业应用.     

奥运火种灯空运之谜

3月31日,"奥运圣火"号专机经过9h 10min的飞行,航行8100 km后,在北京首都国际机场着陆.北京奥运组委会主席刘琪步出机舱,走下舷梯,他手提着奥运圣火火种灯,灯内的明火火苗清晰可见.从此,北京奥运火种灯开始了奥运圣火传遍五大洲的空中之旅.紧接着,中国民用航空局宣布:根据航空安全需要,"2008年4月7日规定,自即日起禁止旅客携带打火机、火柴乘坐民航飞机".为什么同是空运,民航禁止旅客携带打火机、火柴登机,而"奥运圣火"号飞机却可以空运"明火"呢?     

徘徊在梭卢草的死亡边缘

2006年9月的一个夜晚,加拿大魁北克城大山深处的一家旅店里,一个名叫亨利的旅客被神秘地"化"掉了:房间一股异腥味,地上、床上一摊黄水,枕头上只留下一撮黑白相间的短头发.后经警方将黄水化验,那竟是人的尸水.而死者的另一名同伴比尔则吓得疯掉了.     

马航MH370残骸漂移轨迹分析和预测

2014年3月8日,马航MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失联.2015年7月29日,位于南印度洋西侧的法属留尼汪岛发现疑似属于该航班的残骸,后经法国检方证实该残骸来自失联的MH370航班.首先从观测数据入手,对印度洋表面漂流浮标数据进行分析,发现有11个经过南印度洋疑似坠机海域的表面漂流浮标最终经过留尼汪岛海域,其中有2个向西北方向漂移的浮标耗时500 d左右,与残骸实际漂移时间相近,从观测事实的角度证实了飞机残骸漂移至留尼汪岛的可能性.基于Leeway海上漂移理论和蒙特卡洛方法,建立了南印度洋海上目标漂移轨迹预测模式.分析处理了南印度洋的再分析风场、流场数据作为动力强迫场,在疑似坠机海域设置大量的漂移目标,设置相隔5 d不同初始时刻的3组实验,每组实验包括风漂系数为1.2%,1.5%和1.8%三种情况,对目标进行500 d的漂移轨迹预测,预测结果与表面漂流浮标轨迹分析结果基本一致,说明漂移轨迹预测模式性能是可靠的.结果显示,不同初始时刻3组实验的目标大部分最终位于印度洋10°~35°S之间,且都有一定数量的目标能够漂移到留尼汪岛海域,平均概率为16‰.这些漂移到留尼汪岛海域的浮标轨迹类型可分成三类:第一类是先向东北漂移,到达澳大利亚西部海域时再向西北漂移,在15°S附近受南赤道流的影响再向西漂移;第二类为先向北再向西漂移;第三类为向西北漂移.这也从侧面验证了之前相关部门推算的MH370航班在南印度洋的坠落区域及搜寻区域大致正确.     

长途飞行综合征

乘坐飞机比乘坐铁路客车或轮船要舒服得多,但长时间乘坐飞机也会出现一些不适症状。这些症状包括头晕、头痛、恶心、呼吸不畅、食欲下降、烦躁不安、颈腰酸痛、疲劳等,在医学上称之为“飞机征候群”,常见于乘坐远程航班的人们,特别是出国人员。出现这些不透症状的原因比较多,与机舱内环境条件不理想、时差、低血糖、旅客身体素质不佳等都有一定关系。 在高空飞行,机舱内的空气往往得不到充分的更换,而在长途航