基于多任务学习的公路隧道支护方案优化分析

为提升公路隧道施工过程中支护设计的实时性和合理性,以浙江省龙丽温高速典型隧道的围岩地质特征和支护方案为研究背景,分析围岩特征与支护参数的相关性,确定了以围岩风化程度、坚硬程度、岩体完整程度、地下水状态、围岩稳定情况为输入围岩特征,锚杆间排距、锚杆长度、喷砼厚度、钢拱架型号为输出支护参数的多任务学习模型结构。针对多任务学习模型预测的支护参数,采用层次分析法对比评价了预测与实际支护参数。结果表明预测支护参数综合得分高于实际支护参数,更为优秀。研究方法及成果为实现公路隧道快速支护方案选型和评估有较大参考价值。     

隆华煤业1501工作面顺槽支护方法的研究

以隆华煤业1501工作面顺槽支护为研究对象,阐述了顺槽巷道的特点、支护参数选择的原则及影响因素,并从理论的角度阐述了锚、网、索等联合支护参数的计算方法,设计出合理的支护方案与参数.不仅为本矿而且可为其他类似条件矿井的支护提供了理论与应用性指导.     

基于多属性效用理论的巷道支护优化

为了使巷道支护参数的决策符合安全经济的目标,通过设计正交实验结合回归分析得出巷道锚喷支护决策指标与支护参数的关系,利用多属性效用理论,将支护参数与决策者对风险的排斥度结合起来,建立锚喷支护的综合效用函数模型,利用MATLAB软件将该模型编程,使用该模型可以方便地求出巷道支护参数的最优方案以及进行多种支护参数的优选。通过实例分析表明,采用该方法对锚喷支护的支护参数设计及优化具有一定的指导意义。现场采用模型求解得出的最优支护参数,巷道发生冒顶片帮现象的次数显著减少,支护效果明显提高。     

单体液压支柱工作面支护参数确定

单体液压支柱工作面的支护参数主要是支护初撑力、支护密度和支护刚度。支柱对单位面积顶板提供的工作阻力为支护强度,支护强度的大小直接反映到矿压显现的程度,为了采场安全而正常生产,必须保证工作面有足够的支护强度。与支护强度密切相关的支护参数有支柱初撑力、支柱密度和     

锚、索、喷支护在破碎岩石中的应用

介绍传统锚喷支护的原理、改革的支护方式,支护参数的选择及支护效果     

袁店一矿101轨道石门支护技术研究

根据袁店矿101轨道石门实际地质条件,对轨道石门掘进过程中的临时支护方式、支护参数及永久支护参数进行了研究,并提出了一些可行的技术措施。     

新方煤矿回采巷道支护参数设计及优化

锚杆支护具有“主动”支护、支护成本低，控制围岩效果好等优点，是当今世界巷道支护技术的主要发展趋势。实践证明，锚杆支护成功的关键是支护形式的合理选择和支护参数的科学设计，以充分发挥围岩自身的承裁能力，进行耦合支护。本文通过对新方煤矿回采巷道特点，在围岩分类和支护选型的基础上进行锚杆支护参数设计。     

近距离煤层巷道锚杆锚索联合支护参数数值模拟研究

基于甘庄煤矿近距离煤层巷道锚杆锚索联合支护参数设计,从近距离煤层巷道围岩实际及本矿巷道支护现状出发,采用MIDAS/GTS数值模拟,分析了近距离煤层巷道围岩位移、应力分布及破坏范围;研究了不同因素对巷道围岩变形与破坏的影响,设计得出合理的支护参数,进而提高锚杆锚索联合支护参数设计的科学合理性及实用可靠性,进一步发挥锚杆支护技术的潜力,为近距离煤层巷道支护提供理论依据及技术支持。     

煤巷顶板锚杆支护及机理研究

从巷道顶板锚杆支护在国内外研究、应用现状出发,基于煤矿巷道顶板稳定性和锚杆支护机理分析,结合对不同锚固方式和杆体材质的评价,对锚杆选择进行了优选。运用锚杆支护理论,对煤巷顶板锚杆支护参数进行了设计计算,并最终确定了煤巷顶板的锚杆支护参数,为矿井煤巷支护设计提供参考。     

高应力破碎围岩回采巷道支护技术研究

为解决高应力破碎围岩回采巷道支护难度大的问题,本文采用试验室试验、理论分析及现场观测的方法,以高河煤矿工作面回采巷道为研究对象,通过研究分析得出该巷道应采取锚网索联合支护手段,确定巷道支护参数,对支护巷道进行表面位移观测,并对比分析原支护设计,结果表明:支护参数优化之后,能有效保证巷道稳定性,为类似条件巷道支护设计提供理论依据。     

薄煤层复杂地质条件下掘进支护技术研究

宝源集团广得资源有限公司因掘进支护方式落后而影响矿井安全高效生产,需改革支护方式。针对该矿薄煤层复杂地质条件的实际,对锚喷网联合支护方式和支护参数进行了研究应用,检测结果证明采用的支护方式和支护参数满足对巷道稳定控制的需要,效益明显。     

双排桩支护结构受力参数影响分析

以武汉时代广场深基坑工程为研究背景,针对门型双排桩支护结构在武汉地区(长江Ⅰ级阶地)的应用,对双排桩支护结构受力机理及其力学参数进行数值模拟分析,研究了桩径、桩长、排距、连梁及旋喷区弹性模量等参数对双排桩支护结构受力及其稳定性的影响,得出一些可供实际工程参考的结论,最后根据分析结论进行双排桩支护参数优化设计.     

利用松动圈原理确定锚杆支护参数的方法

介绍了巷道(隧道)地下工程围岩松动圈支护理论并以此为依据确定了锚杆支护参数的方法.工程实践表明,用巷道围岩松动圈支护理论确定锚杆支护参数,支护效果好,又降低了工程造价,加快了施工速度,具有良好的推广价值.     

叠层厚直接顶回采巷道锚杆支护

对叠层厚直接顶条件下回采巷道的锚杆支护作用机理、支护原则以及参数设计进行了分析和探讨,提出的锚杆支护参数的设计方法、设计方案应用在集贤煤矿16号煤层取得了良好的经济技术效益。     

土钉支护参数优选的正交有限元强度折减试验分析

将有限元强度折减法与正交试验设计相结合,用正交试验设计安排数值模拟,用有限元强度折减法计算的安全系数作为土钉支护稳定性评价指标,对主要支护参数进行正交有限元试验分析,根据不同参数取值水平计算的结果优选最佳的支护参数,为土钉支护定量化设计提供参考.     

长走向大断面顺槽连续快速掘进工艺研究

文章介绍了机掘在走向长、断面大的顺槽中,通过选择适宜的支护形式、支护参数、支护材料以及支护质量,实现快速掘进的工艺流程,提升了掘进效率.     

桁架支护在软煤层沿空巷道中的应用

从桁架支护使用条件、支护原理、支护参数及材料确定、施工工艺、支护效果等几个方面说明了桁架支护在软煤层沿空巷道中可以较好的控制围岩位移,减小巷道变形量,值得大力推广。     

孤岛工作面破碎顶板回采巷道锚网索支护技术应用实践

根据本矿具体条件,结合锚网索支护机理,确定锚网索支护参数并在本矿具体应用,验证了锚网索支护参数的合理性;通过锚网索支护,有效的控制了回采巷道围岩的变形,保障了回采巷道支护的可靠性,保证了工作面的顺利回采。     

基于灰色关联度的深基坑支护敏感因素分析

为系统分析影响深基坑工程安全支护的各类敏感因素,文章以南昌地区深基坑工程为背景,借助有限元数值分析方法对基坑开挖支护过程进行仿真分析,研究支护构件与岩土体在开挖支护状态下的位移与内力发展趋势.另外运用灰色关联度理论,对影响基坑支护稳定的支护结构参数、岩土体参数、降水参数等相关指标进行关联度分析,以探析影响基坑支护变形的各类敏感性因素强弱.由关联度排序表明:1)6项支护结构参数中,影响基坑支护性能强弱的敏感性因素依次为混凝土强度、锚索注浆段长度、桩锚水平间距、锚索预应力、桩径、插入比;2)4项岩土体影响因素中,对基坑支护桩稳定、坑外地表沉降影响程度从大到小依次为土体弹性模量、土体容重、土体粘聚力、土体内摩擦角;3)在基坑降水的4类影响因素中,对基坑支护稳定影响程度从大到小依次为降水井深度、地下水埋深、渗透系数、降水井间距.     

联合支护技术在大跨度煤巷中的应用

从巷道的地质情况出发,重点探讨了锚索支护技术和锚杆、锚索联合支护技术的应用问题,对某煤矿的大跨度煤层巷道支护方案进行了分析,给出了支护参数和支护方案示意图。