深基坑施工地下水位监测技术研究

随着城市用地面积的日益紧张,各种高层、超高层建筑物拔地而起。尤其是经济发达、地势低平的珠三角地带,大部分地基为滨海相与河湖相交互沉积的软弱粘性土,工程地质和水文地质条件都较为复杂,地下水问题十分突出,对工程建设产生了较大影响,容易引发工程事故。文章针对深基坑工程监测的目的及要求,对深基坑施工过程中不同监测项目的测点布设及其监测方法进行了分析,对地下水位监测作了系统的研究,并论述了地下水位监测指标警戒值的设定,监测数据的处理分析及结果评价。文章以佛山某高层建筑的地下水位监测为例,对该基坑水位情况进行了监测与分析,为基坑的下一步设计提供理论与实践依据。     

上海人民大舞台商厦深基坑监测与分析

介绍了上海人民大舞台商厦深基坑监测方案，分析了监测结果，可以为类似工程的设计，施工和监测提供了有价值的资料。     

地下水位高度对深基坑稳定性的影响规律研究

文章针对深基坑,较系统地研究了降水深度对基坑稳定性的影响规律,包括连续墙水平位移、横向支撑压应力和基坑周围土体位移分布,并考虑不同水位条件下土层粘结力、摩擦角、变形模量、泊松比和侧压力系数等力学参数的变化.结果显示,地下水位高度对基坑的稳定性有较大影响,研究结论对类似工程具有一定的参考价值.     

湿陷性黄土地区桩基础设计心得

该文分析了湿陷性黄土地区高层建筑常用基础形式-桩基础的受力特点,并对黄土湿陷性对其的影响进行了详细阐述,同时结合地区施工特点提出了解决方案.     

某深基坑工程监测实例分析

结合贵阳某深基坑工程,介绍其深基坑监控量测方法,根据深基坑支护结构位移、锚索预应力以及周边建筑物的监测数据,综合分析其影响因素,提出建议,为类似工程提供技术参考。     

隧道深基坑施工分析与监测方案设计

本文结合隧道工程的施工案例,对隧道深基坑施工过程中的监测问题进行探讨,并提出详细的方案设计。     

深基坑变形监测方法

深基坑施工中通过准确及时的监测,全面准确地反映基坑、支护结构及周边环境的安全状况,如发现异常情况立即采取应急措施,防止发生工程事故,有利于及时指导工程的施工。文章叙述了某地铁车站风道基坑变形监测方法。     

探究湿陷性黄土地区地基处理方法

我国北方大部分为黄土所覆盖,尤其是在山西、陕西,甘肃等省,几乎全境均是黄土高原。由于黄土的流动性强、硬度低、致密性差,在其上修筑建筑物地基时,很容易出现湿陷现象,严重危害建筑物的稳定性,因此必须采取一定的施工技术对这类湿陷性黄土地区地基进行处理,以满足施工要求。     

基于地下水位动态监测系统的研究

水资源是人们能够正常生活生产的最重要的因素。由于生态环境处于一个动态变化的状态,这就致使了水资源的相关参数也在不断的变化。在水资源的各项参数值中,对人们影响最大的因素之一就是水位,加强对水位动态的监测对于人们生活、生产都有着重要意义。     

黄土地区深基坑土压力监测与分析

针对黄土地区深基坑的特点,结合具体土压力监测的工程实例,以西安市南门外某深基坑工程的长期监测数据为例,分析深基坑在施工过程中土压力的变化规律,得到一定的经验性规律:黄土基坑开挖具有一定的时间和空间效应,土压力变化在空间上与监测点埋深有关,埋深越大土压力值越大,在时间上与监测周期有关,呈先减小再增大再减小后趋于稳定的趋势,坑壁位移变化与监测点所处位置有关,基坑边角及坑角密集处监测点位移要明显大于远离坑角处位移,随时间保持增长,其增长率逐渐较小,最终趋于稳定。坑壁位移变化与土压力变化整体保持一致。     

某基坑支护工程安全监测技术分析

结合工程实例,对一深基坑开挖过程中北部区域的土体位移及水位进行跟踪监测。介绍土体位移及水位监测所需的仪器及方法,对监测成果进行科学分析,并提出预警值和相应的一些处理措施,以保证深基础工程施工安全和工程建设。     

深大基坑自动化监测及智能预警平台

针对深大基坑人工监测中监测不及时、监测数据精度低、监测数据少等问题,以武汉某基坑工程为依托,利用自动化监测与采集设备获得了基坑变形、受力等监测数据,利用前端开发工具Visual Studio Code和后端开发工具IntelliJ构建了深基坑自动化监测与智能预警云平台。研究结果表明,支护桩最大水平位移在0.4倍支护桩长位置处,地表沉降随基坑开挖深度增加而增大,支撑轴力随基坑开挖深度增加而线性增大且轴力增长速率随后续支撑施加而降低。深大基坑自动化监测及智能预警平台实现了基坑施工全过程中自动化监测、智能动态预测与风险评估。     

土岩组合地层深基坑桩撑体系变形及受力分析

以青岛地铁1号线胜利桥站施工为工程依托,对土岩组合复杂地质条件下深基坑开挖过程中围护结构桩撑体系的变形及受力特性进行研究,采用现场监测数据分析和有限元软件建模分析方法,研究上软下硬地层条件下基坑开挖土体受力及变形分布规律和基坑围护结构变形规律及受力机理.得出的结论:①桩体位移峰值位置随开挖过程不断下移,且围护桩桩体变形...     

上海某基坑降水三维渗流模拟

根据降水试验反演得到的含水层水文地质参数,采取按需降水的方法对工程开挖过程中所需降水水位进行设计计算以减小降水对基坑周边环境的影响,通过三维数值模拟方法得到水位随时间的变化与实际监测数据进行对比,得到较好结果。     

基于复杂环境下软土基坑开挖阶段的变形监测与分析

为研究软土地区城市中心区域基坑开挖对临近道路地表沉降的影响,围护结构顶部变形规律,内支撑轴力变化趋势以及内支撑对道路地表沉降和围护顶部变形的影响性状,以上海地区陶家宅深基坑工程为背景,通过对该深基坑开挖过程中围护结构顶部水平位移、垂直沉降,临近道路地表沉降,内支撑轴力进行信息化监测,并对实测数据进行了分析。结果表明:位于基坑中部位置的围护结构,其顶部水平位移的变化速率及最终位移量都要比处于坑角位置处的围护结构相应的值要大,且二者差值较大。基坑临近道路地表在不同的工序下不是以单一沉降特征进行沉降,而是不同特征交替出现。由此可见:内支撑可较好的约束围护结构顶部变形以及道路地表沉降,在开挖时要缩短暴露时间及时加设支撑。基坑中部的变形及沉降均要大于角部位置处的变形与沉降,在施工时要对该位置做好防护工作。     

浅谈基坑支护工程变形监测方案

针对基坑支护围护结构顶部沉降与水平位移监测技术与变形方法进行研究。通过对基坑支护围护结构顶部沉降与水平位移监测数据进行分析,解算各监测点的累积沉降和总体位移变化量,从而及时掌握基坑的变形状况。根据监测点的变形限值标准,确定可能出现预警的变形点,并分析基坑不同部位发生沉降和偏移的原因。     

深基坑工程事故分析及防范措施

随着深基坑工程数量的增多，基坑工程安全问题也显得日益重要。本文在对大量基坑工程事故调查、分析的基础上，从基坑工程自身因素和勘查、设计、施工等外在因素方面总结了常见的引发工程事故的各种因素，给出了应注重勘查、设计及施工监测等内容的防范措施，以期能对工程设计和施工有所帮助。     

地铁深基坑围护结构安全监测与数值模拟分析

为了研究地铁基坑开挖过程中围护结构的安全性,以广东省某地铁车站为工程实例.介绍了基坑开挖方法,利用MIDAS/GTS对基坑开挖过程进行了模拟,并与不同工况下的桩身位移变化和支护轴力监测进行了比较.结果表明,围护桩顶和桩底位移较小,围护桩的最大位移位置随开挖深度的变化而移动,最大位移位置逐渐下降,最大位移接近第三梁内支撑的顶部.模拟轴力结果显示:标准段距离盾构井约50 m内冠梁呈受拉状态.模拟和现场轴力监测数据显示:第一道标准段内支撑轴力大于盾构井内支撑轴力,随着开挖深度的增加,轴力最大值内支撑位置也在下移,最终出现在盾构井第三道内支撑上.