发动机动力舱冷却风扇噪声研究

针对小型挖掘机动力舱冷却风扇噪声较大的问题,采用计算流体动力学技术联合无限元的方法对其远场噪声进行分析并改进.基于计算流体动力学方法获得动力舱流场特性,通过流场特性分析得到气动声源;运用Lighthill声类比和无限元法,获得无限大空间的动力舱声场结果;在对原始风扇分析的基础上,重新优选一款新的低噪声风扇,进行计算分析,结果表明可降低风扇噪声1.3dB.将原机改进前后计算所得远场噪声频谱与试验结果进行对比,其变化趋势基本一致,且实测结果表明:新型风扇噪声得以改善,降低了1.7dB.     

火力发电厂DTM 350/600型球磨机噪声治理技术

钢球磨煤机噪声是电站锅炉的主要噪声源之一,噪声超过100dB（A）.通过对DTM 350/600型球磨机筒体噪声进行测试分析,利用吸声、隔声和阻尼减隔振的降噪原理,开发设计了多层结构隔声套.该隔声套应用于DTM 350/600型球磨机简体噪声治理,治理后的磨煤机噪声降低了15.8dB（A）,取得了较满意的降噪效果.     

透水型沥青路面材料的降噪性能

以透水型路面为研究主体,利用驻波法测试材料的吸声系数,研究空隙率、粒径和厚度等因素对材料吸声系数的影响规律,探讨多孔路面结构的吸声降噪机理,并结合试验路段的噪声测试结果,评价路面现场降噪性能。研究结果表明:透水型路面中大量的连通孔隙能够有效地吸收路面噪声,随着厚度的增加,其吸声系数峰值向低频移动,小粒径透水型沥青路面材料具有更佳的吸声性能;当采用20%空隙率、40 mm厚的OGFC-13混合料时,吸声系数均值达到0.402,吸声系数峰值达到0.669;透水型沥青路面与普通AC-13C路面相比,路面现场噪声降低了4.7 dB(A);透水型沥青路面材料是一种降噪功能优异的路面材料。     

噪声和混响对儿童视觉短时记忆的影响

通过对小学三、六年级儿童在2种不同混响时间和3种不同干扰噪声级条件下进行汉语双音节词语的视觉短时记忆行为的测试,探讨了噪声和混响时间对不同年龄段儿童对汉语词语的视觉短时记忆的影响,并比较了混响和噪声条件下儿童听觉记忆和视觉记忆行为之间的差异.结果表明:干扰噪声级和儿童年龄对儿童在教室内的视觉短时记忆行为均有显著影响;随着干扰噪声级的降低、混响时间的缩短以及儿童年龄的增大,儿童对汉语词语的视觉短时记忆得分增加;噪声和混响对听觉记忆的影响较视觉记忆的影响大,但随着噪声级的降低和混响时间的缩短,视觉记忆和听觉记忆的记忆得分差异减小.     

混响感的因素分析

混响时间是影响混响感的重要因素,但并不是唯一因素.为探讨不同因素对混响感的影响,首先用问卷调查的方法对混响感的影响因素进行了汉语语义调查,根据语意调查结果针对对混响感具有较大影响的几种因素采用尺度估计法设计了一系列主观听感实验,实验结果表明除混响时间外,声压级、频率、感知距离、平均吸声系数和反射声方向等因素也对混响感具有显著影响,除上述因素外,被试者所聆听的声音内容对混响感也会产生不同程度的影响.     

50kW静音型电源车车厢降噪设计与试验分析

针对50 kW电源车噪声较高的问题,测量并分析了车厢内柴油发电机组的噪声频谱特性,将电源车车厢结构设计成了由操作舱、机组舱和消声舱组成的封闭式三舱结构。通过设计进排气消声器对进排气噪声进行控制。车厢各舱内壁设计了吸声隔声结构来控制各舱内噪声。消声舱内设计了三角形吸声立柱对机组舱传出的风扇噪声、振动噪声和其他各类噪声消声。通过试验测试发现,柴油发电机组安装于静音型电源车车厢后,噪声下降了25~30 dB,使得整车噪声75 dB。所设计噪声控制方案可以满足电源车噪声控制的要求。     

室内吸声降噪的实验教学研究

在建筑室内增加大量吸声,可显著降低室内混响时间和噪声声压级,从而改善室内声环境。该文利用四川大学可变混响时间声学实验室,创设了室内吸声降噪的实验教学。首先介绍了该实验教学的实验原理、教学环境和教学过程,然后辅以一个实验案例,着重分析了该实验教学的价值。在该实验教学中,学生除了定量地测试声学参数外,还将真切地感受到同一空间同一声源在不同的吸声状况下产生的不同声环境效果和不同的噪声水平。该实验教学加深了学生对抽象的室内吸声降噪原理和公式、室内声环境的影响因素和控制方法的理解。     

羊毛吸声材料声学性能分析

通过对羊毛吸声材料的吸声系数与声衰减能力的测试,发现其吸声性能优良.羊毛吸声材料的吸声系数和声衰减能力随着频率的增大而逐渐增强,羊毛毡的厚度越厚,吸声系数和声衰减能力越大.在羊毛毡表面覆有铝箔,不仅方便使用和运输,而且可以明显地提高其吸声的能力.厚度为20 mm的羊毛毡就可以降低约20 dB的噪声.     

离心风机吸声蜗壳结构的数学物理模型及实验验证

为了降低离心风机气动噪声,设计了一种由穿孔蜗板、吸声材料、微穿孔板和空腔组成的吸声蜗壳结构,并采用声电类比方法建立了吸声蜗壳的数学物理模型.基于该模型分析发现:采用一定厚度的吸声材料可以在大约1～8 kHz频率范围内对气动噪声取得较好的吸声效果,适当增加吸声材料厚度可使得具有较高吸声系数的频率范围向低频方向适当拓宽,加...     

刨床噪声的频谱分析

本文通过对刨床噪声的测试、频谱分析、寻找主要噪声源,论述主运动是直线运动的噪声测试方法,并对主要噪声源——滑动噪声进行分析,从而提出降低刨床噪声的途径。