隧道通风与噪声检测

隧道内车辆通行会产生大量油、汽、烟等对人体健康有害的气体和噪音,所以,保持隧道的通风顺畅和低噪音,是必须要考虑的问题。     

超细改性AlOOH在PVC塑料中的应用研究

本文研究了超细改性AlOOH阻燃剂在PVC塑料中的应用效果,考察了阻燃剂含量对材料的阻燃和力学性能的影响.实验结果表明,超细改性AlOOH有显著的抑烟作用,材料的阻燃性能达到难燃材料FV—0级,而且其力学性能有所改善.     

怎样防范窒息性气体侵害人体

窒息性气体是工农业生产中常见的有害气体，如氯气、甲烷、二氧化碳和惰性气体、一氧化碳、氰化物、硫化物等。其中，一氧化碳是工业生产中分布最广的有害气体，一旦含碳物质不完全燃烧时就会产生。     

超细改性A1OOH在PVC塑料中的应用研究

本文研究了超细改性AlOOH阻燃剂在PVC塑料中的应用效果，考察了阻燃剂含量对材料的阻煤和力学性能的影响．实验结果表明，超细改性AlOOH有显著的抑烟作用，材料的阻燃性能达到难燃材料FY—0级，而且其力学性能有所改善．     

新型阻燃剂—低水合硼酸锌

阻燃剂是塑料、橡胶、纤维、造纸、涂料等工业中不可缺少的助剂。美国是世界上阻燃剂消耗量最大的国家,至今已有100多个品种,年产量约20多万吨。国内阻燃剂的开发和生产起步较晚,近年来有所发展,但年产量仅为1000吨左右,品种也只有十几个。国家每年不得不耗用大量外汇进口阻燃剂,以满足国内合成材料工业的需要。因此,阻燃剂的开发生产在我国是一个急待解决的问题。     

爆破炮烟与汽车尾气毒害成分相似性研究

本文就工业炸药爆炸产生炮烟中的有毒有害气体和汽车排放尾气中的有毒有害气体的种类、危害性、产生的原因的相似性以及为减少其产生量所采取的有效措施等进行了简单的分析研究。     

可降解性塑料简介

自本世纪三十年代塑料首次问世以来,由于它具有良好的成型、成膜性、绝缘性、耐酸碱耐腐蚀性,低透气透水性以及易于着色、外观鲜艳等特点,随着石油化工的发展得到了迅速发展,成为一类不可代替与生活息息相关的材料,被誉为“万能材料”.塑料在合成材料生产中占70%,世界塑料工业年总产值高达2000亿美元,仅八九年全世界就消耗掉1.2亿吨塑料.我国每年产量也超过500万吨.然而随着塑料产量增大、成本降低,大量的商品包装袋、液体容器以及农膜等,人们已经不再重复使用,作为垃圾的废弃塑料日益增多.仅美国、欧共体和日本每年倾倒的塑料垃圾就达2400万吨.我国仅北京市日产塑料垃圾也超过200吨.塑料最大弱点是难以降解,塑料垃圾污染环境问题越来越突出.回收利用困难很大,埋掉不行,燃烧掉会产生大量有害气体,塑料垃圾正在严重     

生物和光双降解塑料薄膜

塑料地膜覆盖技术对提高农作物质量和产量有巨大作用。但是,在自然环境中,塑料本身很难自行分解,散落在土壤和田间,破坏了土壤的耕作条件和土壤结构,造成对环境的污染,严重影响生态平衡。同时,大量生活用塑料薄膜的使用,使上述后果更趋严重。从70年代起,国外有不少研究人员从事研究能迅速溶解或自行分解或燃烧时不产生有害气体的塑料。而目前,消除塑料垃圾的方法主要是回收,经二次加工成低档次     

阻燃剂氢氧化镁改性研究进展

<正>1氢氧化镁阻燃剂的特点氢氧化镁(MH)是目前公认的在橡塑行业中具有阻燃、抑烟、填充三重功能的优秀阻燃剂。其无卤、低烟、无毒、阻滴、耐酸、无味、稳定性好、不挥发、分解温度高、不腐蚀设备、高效促基材成碳等特点,是有机高分子聚合物实现无卤阻燃的首选材料。氢氧化镁阻燃剂通过受热分解时释放出结合水,吸收大量的潜热来降低它所填充的合成材料在火     

非煤系地层隧道围岩有害气体形成机制

大量在建和拟建隧道面临非煤系地层有害气体的挑战,厘清非煤系地层隧道围岩有害气体形成机制是解决该问题的基础。基于此,综述了我国非煤系地层隧道围岩有害气体形成机制研究的最新进展,总结了非煤系地层有害气体主要类型,探讨了地质条件对于有害气体形成的影响机理,分析了有害气体的孕育机制,展望了非煤系地层隧道有害气体问题的研究方向。研究表明：非煤系地层隧道有害气体大体可按照成因分为构造连通型、围岩变质型和综合成因型;大型断裂、褶皱及深部循环的水热型高温导热带等地质构造对非煤系地层隧道围岩有害气体的形成、赋存和溢出起到关键作用;CH4、H2S和CO2等的来源相似,但物理化学性质的差异导致其形成机制不同;复杂地质构造、复合组分隧道围岩有害气体的孕育及运移模式、固-液-热-力多场耦合机制等方面值得进一步研究。研究对于非煤系地层隧道围岩有害气体防治的实践和研究具有积极意义。     

改性FB包覆红磷的研制及应用

红磷是塑料、橡胶、树脂和合成纤维等高聚物的高效阻燃剂。但是将红磷直接作为阻燃剂存在许多弊端。例如,着火点低而易燃,粉尘易爆;易吸湿氧化成酸,并放出剧毒气体磷化氢(PH_3);在高聚物中不易分散等。因此,对红磷必须加以改性包覆处理。 对红磷表面改性和包覆方法多种,也各有特点。用FB阻燃剂包     

聚乙烯塑料无卤阻燃技术进展

卤系阻燃剂阻燃效果较好，但是阻燃过程中发烟量大，并且会产生有毒、腐蚀性气体。相比较而言，无卤阻燃剂由于发烟量小，无毒等优点，显示出良好的发展前景。综述了近年来聚乙烯塑料无卤阻燃技术的阻燃机理及应用进展，比较了各种无卤阻燃技术的优缺点，并综述了不同阻燃手段的改善途径。     

典型阻燃材料火灾毒性烟气释放规律研究进展

对可燃材料进行阻燃处理,可以在一定程度上提高材料抵抗被引燃和火焰蔓延的能力,降低热释放速率和总热释放量,减小材料在火灾条件下的热危害。但是对材料进行阻燃处理并不是万全之策,在较高的热辐射或环境温度下,阻燃材料仍然能够发生燃烧,同时由于阻燃剂的填加,会引入一些毒性元素,加之阻燃剂的燃烧抑制作用和燃烧时环境氧浓度相对较低,使材料燃烧不完全,因此阻燃材料燃烧时毒性气体的产量可能比非阻燃材料高,给火灾中未能及时疏散的人员带来更大的生命危险。综合分析了常见材料的阻燃技术及应用领域,综述了阻燃材料火灾烟气毒性的相关研究,并在此基础上提出了典型阻燃材料火灾毒性烟气释放规律研究方面存在的有待进一步研究的问题和可行的方法。以期为科学、全面的评价材料的火灾危险性提供研究参考。     

单机变换喷射器辅助通风数值模拟

为解决爆破后产生的大量有害气体对巷道的污染问题,提出喷射器辅助单机变换通风方式。即正常情况下采用压入式通风,爆破时变压入式为抽出式并用喷射器辅助通风,形成喷射器压入、风机抽出的混合式通风方式,使污浊气体由风筒排出。利用流体软件模拟50和100 m炮掘巷道通风情况,结果表明：喷射器辅助单机变换通风分别在40和50 s排出炮烟,与压入式通风相比,该方法排烟时间短,炮烟污染巷道轻,对于长距离巷道,效果更加明显。喷射器辅助单机变换通风方式对炮掘巷道是可行的。该研究为解决爆破后通风提供了理论依据。     

大型土石方机械与车辆柴油机排放控制研究

针对大型土石方机械与车辆柴油机的碳烟、NOx等有害气体排放，尝试着用排放后处理措施及燃油乳化等化学方法进行控制，并在6110型柴油机车辆上进行了台车试验，试验结果显示，NOx等有害气体均有一定程度的降低。     

密闭空间有害气体的吸附材料研究

吸附剂的发展是制约吸附技术运用的重要因素.在分析目前国内外吸附材料的特性的基础上,针对其存在的问题,研制出了新型的有害气体吸附材料,通过实验证明,这种吸附材料能够有效地去除密闭空间中较典型的有害气体,对CO2、H2S、NH3以及NO2的消除率均达到了82%以上.重点介绍了净化材料的工业化制备方法,通过多次试验,优化了材料的制备方法,解决了制备净化材料的关键技术.     

油气场站隔离防护动火作业三场耦合数值模拟研究

隔离防护系统是油气场所进行动火维修作业的一种重要隔离防护手段,针对该系统排除作业过程产生的可燃性气体和焊接作业所产生焊烟的能力进行了大量工况数值模拟,分析了其可燃性气体、焊烟和温度分布规律,总结了各因素对系统通风性能的影响,得到了不同工况条件下的可燃性气体允许泄漏量、系统供风量、允许工作温度与工作时间等动火作业参数。结果表明,采用隔离防护系统进行动火作业能有效排除作业产生的可燃气体、焊烟与余热,保证作业人员的安全与健康。     

生物质阻燃剂的研究进展

生物质高分子材料具有绿色、环境友好、可再生和生物可降解的特性,可替代传统的不可降解塑料,缓解能源危机,减少环境污染,在塑料业、包装业、制造业和医药行业等领域应用前景广泛.并且不少生物质高分子都是天然的炭源,可作为阻燃成炭剂应用于膨胀型阻燃体系.本文综述了木质素、壳聚糖、淀粉、环糊精、衣康酸等天然可降解生物质高分子材料作为阻燃剂的应用和研究现状,展望了生物质阻燃材料未来的发展方向.改善生物质高分子材料的相容性、绿色环保的同时提高阻燃效率是生物质高分子材料走向应用必须解决的问题.     

大气污染对植物的影响

影响植物的有害气体有 SO_2、SO~3、HF、CI_2、HCI、NH_3、H_2S、NO_2等。其中 SO_2漂白力强而且许多工厂都有排出,故占植物烟害的大部分。除 SO_2、SO_3、NO_2以外,其余几种气体基本上只是局部地区才有危害。次于 SO_2而成问题的是 HF。对植物的有害浓度,虽然因气体种类,接触时间,接触时的光线、温度、湿度、土壤水     

复杂地形下有害气体泄漏的模拟预测与输运规律

从近几年国内外发生的几起重大气体泄漏事故的情况来看,由于缺乏对有害气体迁移和输运规律的把握,频频发生人员疏散延误和盲目疏散等现象,因此对有毒有害气体迁移和输运规律的研究显得尤为重要。现有研究方法大多使用经验模型预测气体泄漏过程,但是这些模型无法模拟在存在建筑物、山体等复杂地形条件下的气体泄漏输运时产生的低洼积聚、地形导向等重要现象。该文利用计算流体力学方法求解Navier-Stokes方程,对泄漏发生后的流场内的有害气体组分流动进行了研究。在对开县天然气井喷过程的数值模拟中,成功模拟了有害气体输运的积聚、导向等现象,模拟结果和事故现场的定性和部分定量结果进行比较,得到较为一致的结论。