科学需要贪玩的人类

很久很久以前，有一个很老很老的老头，他叫亚里士多德。他认为，科学的产生需要具备3个条件：惊异、闲暇和自由。贪玩的人类需要这些，而科学更需要这些贪玩的人类。这年头儿，要是电视广告上说奔驰公司新推出一款百公里耗油不到5升的新车，或者苹果公司又推出一款全新的iPod，当然也包括游戏公司推出的全新电玩“植物大战僵尸”，这简直太棒了!     

本田降价的背后图谋

汽车业打响价格战时下,国产车价格大战可谓硝烟弥漫。被业界评价为“中高档轿车降价第一块多米诺骨牌”的新雅阁下线已经让中因为数不多的中高档车进入一个微妙的境地。富康、红旗、长丰猎豹,奥德赛、昌河北斗星、幸福使者早已在战局中搅做一团。似乎谁也不会料到,价格战的“始作俑者”是去年全国轿车空前的繁荣——汽车行业去年的销售收入6465亿元,同比增长30.8％:利润总额完成431亿元,同比增长60.94％。在拉动工业增长的诸动力之中,汽车产业首次超越电子产业,拔得头筹。在利好的刺激之下,各厂商纷纷扩张产能。来自国家信息中心数字显示。2003年主流轿车厂商的排产量是150万辆以上。2003年将有35款全新车或改型车投放在国内的车市。去年推出的新车包括改进型为32款,其中全新的车为16款。这意味着,今年每个月将有近3款新车问世。新车型的频频下线给原有车型造成相当大的压力,一场小规模的降价之风突袭中国汽车市场。有分析指出,真正意义上的价格战恐怕要等到2005年才会看到,今年的一些降价则只能理解成是暂时的降价而已。     

平台的竞争力

当下,随着汽车在中国由贵族走向平民,那些素有汽车巨子之称的汽车厂商每每在中国推出一款新车,最喜欢使用的一个词汇是“XX车型诞生于XX研发平台”,或者“XX车型与XX车型系共用一个研发平台”。     

哈飞汽车推新款 彰显研发新实力

2006年北京车展，哈飞汽车推出了赛豹5、路尊、路宝、民意M408等5款新车，充分展示了哈飞汽车雄厚的研发实力。     

世界各大汽车厂角逐环保型汽车

低污染车,甚至零污染车,已经是北美国际汽车大展最普遍的环保话题。欧美日等汽车制造厂家几乎不约而同的在新车种的上市宣传中,摆出低污染姿态,以迎合环保风。 车身减重 就低污染车而言,从克莱斯勒提出轻量化换得更多燃油效率的看法,应可看到车辆发展的未来轮廓。就像克莱斯勒在去年法兰克福车展展出的复合材料概念车CCV一样,采用4片热塑料组合的车身,架在铝合金材质的轻量化底盘上,加上镁金属与超高强度的轻量化钢板材料,实现减轻车重的目的。     

卡迪拉克——布什的地面“空军一号”

在美国总统布什来上海参加亚太经合组织领导人非正式会议时,人们在浦东国际机场看到了他的座驾是一款加长卡迪拉克。卡迪拉克为布什制造的新车,在2001年1月20日布什就任时被送到白宫,执行第一项官方使命——总统就职阅兵。这是第一辆配有卡迪拉克新徽标“花环和顶冠”的Cadillac车。新款豪华轿车外观类似2001款Deville型车,但内在独一无二。布什的卡迪拉克使用手工黑色漆抛光,尸寸比一般生产的     

年内将上市的十五款新车

本刊讯近年来,国内新车型、变型车层出不穷,令人应接不暇.中国汽车工业,在不知不觉间摆脱了只有“老三款“的尴尬.有行家认为,今年下半年是中国汽车业“最出彩“的季节.那么下半年会有哪些新车登上舞台,成为最闪亮的明星呢?……     

感受东瀛访日散记(三)

活跃的旧车交易 日本的旧日机动车交易十分活跃,几乎到处都可以看到规模较大的旧车商行、旧车交易市场及汽车交易一条街的景象,仅东京每年的旧车交易量就有近百万辆,占汽车保有量的25—30％,而且经营旧车的利润要比新车高近二分之一,所以旧车商行比较多,如东京就有700家旧车商行。汽车经销商主要有三种形式:一是新车行,多属专卖形     

2006中国杭州国际汽车工业展大盘点

这是一场会聚了40多款新车的大派对,人气关注度最高的凯旋、骐达和君越等悉数到场;这也是一场齐集了劳斯莱斯、法拉利、迈巴赫、奔驰等顶级名车的豪华盛宴,用车诠释速度的奢华;这更是一场深刻阐述车生活的论坛,车的休闲功能、房车的流动生活都将用最现实的手法呈现在你的面前……作为2006年浙江省最大的汽车专业展览会,本次车展商家踊跃,人气十足。在车展结束后,本刊记者对其进行了一次彻底的大盘点。     

中国奇迹,一个了不起的故事

<正>中国崛起,十年中最引人注目的新闻1979年1月,美国亚特兰大,邓小平兴致勃勃地参观福特公司的一家汽车制造厂。这家工厂每小时能生产50辆小汽车,而当时的中国,汽车年产量大约是1.3万辆,也就是说,福特公司一家工厂每个月生产的汽车总量就超过了中国一年的汽车产量。看到此情此景,邓小平意味深长地说:"我们要向你们学习。"     

迷你豪车

<正>看到这些迷你车时,别以为它们只是外表好看的玩具,这些价值10000英镑的迷你汽车是捷豹和保时捷品牌汽车中两个经典款     

买豪车?买好车! 各车入各眼 各有各玩法

正坦诚而言,着墨于这个主题,我想讨论的并非是消费者对汽车本身的消费心理和习惯,也不是在谈论汽车产品本身,而是想和大家交流国人在各个行业的市场消费者的消费心理与国外有什么不同。从某种程度上说,我们讨论的是一种社会心态和民族特质。汽车消费只是相对整个消费市场的一个缩影,所谓从一斑可窥全豹。我清晰记得去年2013款宝马5系上市的时候,有个来自加拿大的乐队接受宝马的邀请来国内表演,我当时也在现场,那个歌手非常兴奋且羡慕地问我这款5系的价格,并说在加拿大很少有个买全新的宝马了,最多也就是买个二手。他对中国有这么多全新的5系感到有点惊讶,这在国外是不可想象的。如奢侈品的销量增速一样,豪车的市场成长速度,足以让老外知道,中国人早已不是黑白电视机的时代。     

“新小户型”,美国人不买账

在每年的国际建筑博览会上,美国《建筑师》杂志都会推出一款紧扣固定主题的＂概念房屋＂。与概念汽车、手机不同,概念房更贴近现实：在展会上,观众可以进入概念房模型参观体验,展会结束后,这种新房就会被少量投放到市场上,以检验是否有人捧场。过去十年,美国房地产业从繁荣走向全线崩盘,概念房的设计也随之而变：头些年,所有的房子都以宏大和豪华为卖点,屋子里装有柱廊、     

奇瑞“亮剑”北京车展四四二阵营再添新丁

秘密向北京调配多达10款新车，5款发动机，1款变速箱，其中部分车型首次亮相，全球首发的概念车型就多达3款——奇瑞汽车以如此豪华阵容亮相北京国际车展，引发中外媒体狂热追逐。[第一段]     

汽车生产线如何打造“个性化”生产流程

竞争的加剧要求汽车生产线不仅要可靠高效,而且“一线多能”2004年,通用汽车公司计划在未来数年里推出60个车型,而20款是针对中国制造的;日本日产公司去年在华生产销售了65000辆汽车,今年计划在中国销售9万辆汽车,这个数字几乎与它在美国市场的数字持平……     

汽车后玻璃窗上的细线有何用

Q:我是一个小车迷,看到新款车总要上上下下仔细打量它一番。最近,我看到不少汽车的后玻璃窗上都有一条条的细线,这些细线有什么用呢?它们是用来装饰的吗?     

从彭宇案看法、道德与社会文明——以社会学法学为视角

2006年11月20日,徐寿兰在南京市水西门广场一公交站台等83路车。其间,徐寿兰被撞倒摔成了骨折,鉴定后构成8级伤残。徐寿兰指认撞人者是刚下车的年轻人彭宇。彭宇表示无辜。认为,当时3辆公交车同时靠站,老太要去赶第3辆车,而自己从第2辆车的后门下来。＂一下车,我就看到一位老太跌倒在地,赶忙去扶她了,不一会儿,另一位中年男子也看到了,也主动过来扶老太。老太不停地说谢谢,后来大家一起将她送到医院。＂从而否认自己是肇事者。以致酿成诉讼。     

楼口汽车的商业模式，请你设计自己的酷车

楼口汽车公司，只有十多名员工。它的模式很酷：车的外形由众多网友设计（众包），公司为之选定发动机等零部件后，组装成车。一款车从图纸到面市只需18个月。     

知识管理铸造企业核心竞争力——记北京长城华冠汽车技术开发有限公司

长城华冠汽车技术有限公司创立于2003年,由国内较早从事汽车设计的10个人,白手起家,组建技术团队,开始了中国自主汽车设计的创业之路。在外资一统天下的中国企业车市场,为数不多的本土品牌硬是挤出一条缝来;而汽车设计是汽车制造的上游,长城华冠也挤出了自己的生存空间。     

中国汽车走俏俄罗斯

<正>乌克兰危机升级以来，中国品牌汽车在俄罗斯市场异军突起，新车销售占据市场半壁江山。除了西方车企因制裁大规模撤离、市场需求强劲、俄本土车企实力相对较弱等原因之外，中国车企多年深耕打下的良好基础和逐渐提升的品牌形象在其中发挥了重要作用。