浅谈公路路基土方机械施工和施工机械管理

在现在的公路路基土方施工中,机械化程度越来越高,如何进行机械施工以及对施工机械的管理也是一个很重要的内容.因此,本文主要谈一下公路路基土方机械施工和施工机械管理.     

公路施工企业机械设备管理透视

随着公路交通事业的迅猛发展,特别是国家对建筑施工管理体制改革的不断深入,使公路施工质量和工期对施工机械化程度的要求越来越高,机械设备在公路建设中的地位和作用日益显著和重要.在这种新的紧迫的形势下,公路施工企业必须加强机械设备的管理力度. 一、公路施工企业机械设备现状     

论沥青路面施工机械化管理

随着我国公路建设事业的快速发展,施工水平也来越高,机械化程度已经相当高。但是,施工机械化的效率并不高。因为,公路施工整个过程中,包含着各道工序,每道工序所采用的机械也不相同。如何合理组织施工机械,使各个机械相互配合相互协调,最大程度上提高生产率缩短工期,节约成本是施工企业组织管理的重要目标。本文就沥青路面拌合机械化施工为例阐述一下沥青路面施工机械化管理的重要性。     

预应力高强混凝土管桩施工技术在站房雨棚基础中的应用

在房屋、桥梁、码头等工程施工中,由于地质、水文等条件的限制,对基础工程的施工中,常常采用先张法预应力离心成型工艺制成的高强混凝土管桩,来加强对地基基础工程的加固.高强混凝土管桩因其单桩承载力较高,建就相对低廉,机械亿施工程度相对较高,对施工质量有相当高的保证,故此在施工实践中被广泛应用.     

盾构法隧道施工对周边建筑物影响规律研究

盾构法具有机械化程度高、安全、进度快等特点,已成为城市地铁隧道施工方法的首选.但周边建筑的存在,使得在施工过程中对周边建筑物的影响要严格控制.本文针对盾构法隧道开挖过程中对施工区域周边建筑物沉降的影响,利用三维数值模拟手段,对某在建工程实例进行了分析.仿真分析结果表明:盾构法对周边建筑物的影响与距离和建筑物自重有关.文中分析盾构法隧道施工对周边建筑物的影响规律,对地铁施工建设有一定的指导作用.     

探究市政道路桥梁施工管理

近几年,伴随着我国社会经济的不断发展与进步,道路建设成为了推动社会发展的主要因素.尤其在人们生活水平提高,城市化建设脚步加大的基础上,市政工程施工项目数量越来越多,在一定程度上影响了城市居民的正常生活与出行.与此同时,市政道路桥梁施工管理的要求越来越高.为进一步分析市政道路桥梁施工管理,本论述从多个方面展开讨论与分析,以此推动市政道路桥梁施工管理的有序发展,推动我国道路建设的有序发展与进步.     

液压滑模技术在浅圆仓施工中的应用

滑模施工是一种连续成型的快速施工方法,与常规施工方法相比,它具有施工速度快,机械化程度高,结构整体性能好。本文主要阐述了滑模技术在浅圆仓施工中的应用。     

影响大跨度PC铁路桥悬浇施工挠度因素

大跨度预应力混凝土桥梁广泛采用悬臂法施工,悬臂法施工给桥梁结构带来不断变化的复杂应力和变形,诸多因素的变化影响着桥梁的预抛高.为研究影响施工中预应力混凝土铁路桥梁挠度的结构自重、温度、混凝土收缩徐变、预应力损失、混凝土加载龄期等的程度,结合某大跨径桥梁实际工程,应用MIDAS/Civil软件模拟了各影响因素对桥梁的挠度影响程度,将就温度、混凝土徐变以及预应力损失对桥梁挠度的影响进行敏感性分析研究,得到了混凝土徐变、预应力损失与大跨度铁路桥梁施工挠度的关系曲线,提出了具体可控措施.     

论钻孔灌注桩的施工心得

钻孔灌注桩因其单桩承载力大,适应地质能力强,施工机械化程度高,施工速度快等优点在房屋等工程中得到广泛采用。     

探讨公路施工中的测量放样

近些年,我国国民经济得到了前所未有的迅速发展,而经济的发展对于道路交通系统承载能力的要求也随之变得越来越高,由此对我国的公路建筑工作带来了一系列的挑战.因此,为了进一步保证公路建设的质量,做好公路施工测量工作至关重要.从总体上来看,测量放样工作贯穿于整个公路工程项目的施工过程中,一旦测量出现问题,那么公路工程项目的施工质量势必难以保证.所以,在公路工程施工中,要对放量测量工作足够重视,根据施工的具体情况,科学合理地确定测量方式和测量仪器,不断地完善各个环节的施工作业.鉴于此,本论述将结合我国公路工程发展现状,简要探讨测量放样在公路施工中的应用,以期提高施工人员对测量放样工作的重视程度,最大限度地保证公路工程的施工质量水平.     

汝阳石柱沟水库碾压混凝土施工研究

碾压混凝土施工有着机械化程度高,施工节奏快,施工强度大等特点。而施工现场合理的管理和控制对碾压混凝土施工进度和质量有决定性的影响,因此制定科学的、合理的施工工法显得尤为重要。     

建筑施工中钻孔灌注桩的技术应用

本文针对钻孔灌注桩因其单桩承载力大,适应地质能力强,施工机械化程度高,施工速度快等优点在房屋等工程中得到广泛采用。     

深基坑土钉支护施工技术

土钉支护是近年来发展起来的用于土体开挖和边坡稳定的一种技术。由于施工可靠且施工快速简便,施工机械化程度要求不高,已在许多国家中迅速推广和使用。     

薄壁空心墩翻模施工技术

近年来,高大薄壁空心墩浇筑翻模施工方法在公路建设中被大量采用,翻模施工是指利用达到一定强度的墩身钢筋混凝土体,安装外模板及爬架支承和提升式工作平台,当墩身钢筋混凝土强度达到设计强度的80%以上时将工作平台提升到位后拆卸最底一节模板,安装模板到顶节模板后进行钢筋的安装、校正、绑扎、混凝土灌注等施工,通过循环进行模板翻升、绑扎焊接钢筋、灌注混凝土和提升工作平台等项工作,直到墩顶为止,施工工艺简单高效、安全系数高.翻模施工工艺也成为薄壁空心墩施工的主要方法之一,对于高度超过40m以上的空心薄壁墩墩身,不可能一次或几次立模浇筑成型,故墩身模板使用时间长、周转次数多、质量要求高,正确选择高墩模板施工工艺和施工设备,很大程度上能够节约成本,提高施工效率和施工安全系数,较好较快地完成高墩施工,本论述结合通榜公路高桥墩施工实践,探讨翻模施工在40m以上空心薄壁高墩施工中的应用.     

刍议电力工程建设施工管理的有效性

作为一个单位工程多，体系管理水平要求高的系统工程，电力工程精密设备多，系统的自动化程度高，形成了电力系统对于安全要求高的特点。这就要求电力工程施工时能有效进行管理，保障其施工质量，确保运行安全无事故。     

煤炭仓筒的滑模施工

滑动模板(简称滑模)施工与常规施工方法比较,具有施工速度快,机械化程度高,可以节省支模和搭设脚手架所需的工料等优点。在本工程的煤炭仓筒施工中,由于采用滑模工艺,取得了良好的综合经济效益。     

高心墙堆石坝施工填筑单元划分优化

针对高心墙堆石坝施工填筑单元能否实现科学合理的划分问题,通过对高心墙堆石坝施工特性进行分析,综合考虑各施工环节之间的逻辑关系和各种复杂施工约束条件的影响,建立了高心墙堆石坝施工填筑单元划分优化数学模型,提出了基于数学解析法和施工仿真技术的两种方法对优化模型进行求解,并结合实际工程开展了实例研究.结果表明,所提出的理论方法能够对高心墙堆石坝施工填筑单元的划分进行有效的分析,实现了单元划分方案的优化,为高心墙堆石坝施工组织设计和工程管理决策提供了新的有效途径.     

不等高跨综合试验厂房的设计与分析

轻钢结构具有自重轻、柱网布置灵活、跨度大、工业化程度高、施工周期短、综合经济效益高等诸多优点,在现代工业厂房建筑中得到广泛的应用.以某不等高跨综合试验厂房设计为例,结合整个设计过程,针对该厂房面积大、跨度大、层高高、局部高低跨的特点,介绍了轻钢结构厂房的结构设计分析与计算,以及注意事项、构造措施.     

山区成品油管道边坡防护设计浅谈

山区地形多变,地质条件复杂,自然山体边坡的稳定程度与其自身的工程地质条件及人为改造激烈程度息息相关.在山区成品油管道边坡防护设计时应综合考虑水、地形和地质的影响,确定合理的坡率、坡高和防护方案.结合管道水保维修实际和正在施工的管道设计图纸,对山区成品油管道边坡防护设计进行了初步探讨.     

沥青路面养护路段划分方法研究

在路面维修或进行预防性养护时,通常希望同一处置措施的施工路段尽可能长一些,以避免施工机械的频繁迁移.根据实际调查结果,选取横向裂缝长度、纵向裂缝长度、车辙深度和摩擦系数为分类指标,建立聚类分析模型.以Matlab统计工具箱为基础,对路面状况进行聚类分析,以获得该路段的路面破坏主要模式.结果表明,该模型科学简便,评价结果客观、合理,与实际情况符合程度高.