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为了有效解决地铁站台火灾机械排烟中的烟气吸穿问题,本文以侧向地铁站台为例,提出在排烟口底部加装排烟挡板的方法来阻止烟气层吸穿现象的发生。采用火灾模拟软件FDS对不同工况下站台内烟气温度、排烟口流场结构、CO体积流量进行了数值模拟分析。结果表明设置排烟挡板后,能够有效地限制吸穿现象的发生,提高站台机械排烟量。排烟挡板的设置对排烟效果也有显著影响,结果表明挡板在距离排烟口0.35m处时,排烟口处无低温凹陷区域,排烟效果最佳;而增大排烟挡板的尺寸,也能改善机械排烟效果。 相似文献
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IT系统发展至今,已进入海量信息存储的时代。各行各业的IT系统信息数据都呈指数级增长,由此带来对硬件存储空间的海量需求,而IT系统中信息的硬件存储设备就是磁盘阵列。磁盘阵列中有成百上千的磁盘,如何有效的使用所有磁盘,在充分利用硬件资源的同时提高IT系统的效能,已成为摆在各单位IT部门面前的一道难题,本文针对这个问题,对磁盘阵列的原理和使用方式进行了介绍,对磁盘阵列存储空间的最优化使用方法进行了分析,为广大的IT从业人员进行系统规划、系统优化工作提供借鉴。 相似文献
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室内火灾机械排烟过程烟气运动的数值分析 总被引:10,自引:1,他引:10
建筑物发生火灾时,火灾初期室内烟气运动状况直接影响建筑物内受灾人员的疏散,本文运用CFD技术,初步模拟建筑室内机械排烟作用下火灾初期烟气运动过程,分析了室内空气流场和烟气层运动状况。 相似文献
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结合2011年高教杯全国大学生数学建模竞赛题目A,分析了数学建模的理论思想,提出了数学建模的本质特点实际就是一种最优化的思想。并且通过该比赛题目探讨了用最优化的理论求解数学模型的方法。 相似文献
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根据经济学中的投资问题,在合理假设的基础上建立数学模型,利用Lingo数学软件对其进行分析求解,从而得到一个能使投资公司获得最大收益的决策投资方案。 相似文献
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机械排烟条件下建筑火灾烟流特性预测 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了基于网络模型的建筑物火灾烟流特性预测系统的研究背景,发掘了相关技术中存在的主要问题并作出改进.在原有的烟气流动网络模型基础上,对装有送风机或排风机的开口计算式进行改进,利用拟合出的计算式代替原有的负质量源计算式,实现网络模型装有机械排烟系统时烟流特性的联立求解.对重庆大学自主开发的烟气流动模拟软件进行改进后,可以实现建筑物在机械排烟时的火灾烟流特性模拟. 相似文献
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通过风管内气体的连续性方程和能量守恒方程,对影响风管流量的因素进行了理论分析,证明船用压缩风管单位时间流量与风机特性曲线和风管阻力曲线有关。通过实验的方法对影响压缩风管排烟效率的多个因素进行了研究,证明风管的排烟效率随风管直径的增大而增大;随风管长度的增大而减小;随风管转角角度的增大而减小;随风管高差的增大而减小,但其影响因素更多的是由于高差的产生同时产生了两个风管转角。对排烟效率与风管长度和转角角度的关系进行了多项式拟合,证明排烟效率降低速率均随风管长度和转角角度的增大而减小。 相似文献
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高层建筑走廊机械排烟量与排烟口数量的数值模拟与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
排烟量的确定是防排烟系统合理设计的一个重要因素,通过高层建筑内烟气流动的数学模型,采用k-ε双方程三维紊流模型对高层建筑火灾时不同排烟量以及相同排烟量不同排烟口数量情况下走道的烟气状态进行模拟,通过分析满足最大安全疏散时间时,其走道人眼特征高度1.5 m处的烟气的温度以及浓度,得出每平方米排烟量72 m3/h为此典型高层建筑的最合理机械排烟量.且当排烟量不变时,可通过增加排烟口数量来更好地控制走道的烟气状态,为防排烟系统的合理设计提供依据. 相似文献
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俞文 《曲阜师范大学学报》1986,(3)
我们知道,无约束最优化算法是非线性规划的一个重要部分,对其它部分亦有较大的影响。六十年代以来,以DFP方法的提出与理论分析为标志,无约束最优化算法开始系统地被研究,从而不但产生了许多有用的算法,而且也形成了相当丰富的理论基础。这里,结合我们的研究兴趣,我们对无约束最优化的若干理论问题进行分析,以说明这一理论尚需进一步 相似文献
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结合郑州地区气象条件和某住宅典型房间,介绍了房间热平衡方程的具体应用和籍此解决的实际问题,给出了各分析项的求解过程及相应算法,提出了应用房间热平衡方程进行房间热过程的模拟与仿真及CFD应用程序设计的基本方法。 相似文献
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结合郑州地区气象条件和某住宅典型房间,介绍了房间热平衡方程的具体应用和籍此解决的实际问题,给出了各分析项的求解过程及相应算法.提出了应用房间热平衡方程进行房间热过程的模拟与仿真及CFD应用程序设计的基本方法. 相似文献
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所谓最优化就是要从所有可能的方案中选出一种能够达到最优目标的最优方案.这种搜寻最优方案的数学理论就叫最优化理论,它在科学技术领域内有着广泛的应用.在此仅介绍它在数值天气预报中的某些典型应用. 相似文献
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火灾集中排烟模式下,隧道两端射流风机需向隧道内部补充新风,以使排烟区域向火源附近排烟口方向集中,缩小烟气影响范围。从烟气控制效果出发,提出排烟效率、烟气蔓延范围、能见度3个指标作为判定合理机械补风的依据。以某越江隧道工程集中排烟为例,采用火灾动力学模拟软件FDS对-2.8%坡度隧道在不同排烟口开启方案(上游3个/下游3个、上游2个/下游4个、上游1个/下游5个)、不同纵向补风风速(0、1、2、3m/s)下的12 组火灾工况进行模拟计算。结果表明:纵向补风风速对集中排烟效果影响显著,本隧道区段火灾集中排烟时的合理纵向补风风速为2m/s,小于纵向通风时的临界风速值。 相似文献