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故障预测与健康管理系统研究和应用现状综述 总被引:30,自引:0,他引:30
基于视情维修开放体系结构的PHM系统框架,分析了国外尤其是美国在航空航天、国防军事以及工业等领域已逐步开始得到应用的各种PHM系统及其应用技术和方法,主要包括传感器应用、数据传输、故障预测、自动推理决策以及接口等。最后总结了包括基于故障物理模型方法在内的可用于构建电子产品PHM系统的三种方法的研究和应用现状。 相似文献
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网络故障预测与健康管理关键技术综述 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了故障预测与健康管理(PHM)技术在网络维护保障中的重要意义,重点讨论了当前网络PHM所采用的关键技术的研究现状,包括网络管理机制、健康评估、故障预测、故障定位、故障识别以及健康管理等.总结了目前网络PHM关键技术存在的问题, 展望了未来发展的趋势,并以此为基础提出了基于移动代理(MA)的分层分布式PHM体系结构和综合型PHM管理框架. 相似文献
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基于可用度模型的故障预测与健康管理方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为了将故障预测与健康管理(prognostics and health management, PHM)技术应用到工程实践中,提出了基于可用度模型的PHM方法。首先通过广义随机Petri网(generalized stochastic Petri nets, GSPN)和连续马尔科夫链(continuous time Markov chain, CTMC)建立基本单元的软硬件可用度模型和健康状态转换图,通过求解微分方程得到基本单元软硬件的可用度数值。然后综合软硬件之间的故障相关性建立基本单元的完整可用度模型,并利用事件调度仿真机制得到其可用度的解。最后将基本单元故障模型同通用的可修系统稳态可用度模型对比,得到“可用度-故障率-维修率”形式的PHM计算模型,并以此作为工程应用中PHM分析的有效手段。 相似文献
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一种新型数据变换技术及其在GM(1,1)模型中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对灰色系统理论中的数据变换技术进行深入研究,从数据变换的机理入手,提出了数据变换的构造准则,在该准则的基础上构造出一种新型数据变换。通过对该新型数据变换若干性质的讨论验证了其满足数据变换的构造准则,并将该变换应用于GM(1,1)模型。通过具体的实例的计算表明,该变换能够提高GM(1,1)模型的预测精度,具有一定的实用性。 相似文献
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电子政务系统研究(Ⅰ)发展与研究现状 总被引:2,自引:0,他引:2
电子政务是提高政府行政管理和公共服务能力的有效途径 ,中国政府将电子政务的发展作为实现国家信息化的首要任务。作为一项复杂的系统工程 ,电子政务的实施需要系统化的研究作为基础。在综观国内外电子政务发展和研究现状的基础上 ,着重分析中国施行电子政务中存在的问题和研究中出现的不足。 相似文献
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本文介绍了一个基于一类新的模糊推理模型的煤矿生产技术管理专家管理系统。文中详细论述了系统结构、知识表达与知识获取、推理机制、主要功能和分析实例等。 相似文献
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以工程实际中广泛应用的电子产品为案例,对电子产品健康状态监测和故障预测的方法和流程进行了实验验证。实验中采用了性能参数监测法与故障物理模型法相结合的形式,将健康状态监测和故障预测的一般性方法、技术和理论应用到具体的电子产品,对相关的实验流程和实验数据分析结果进行了详细阐述。通过本实验验证案例研究,明确了实现健康状态监测和故障预测在实验上的技术细节问题,为工程中实际构建电子产品的健康状态监测和故障预测能力提供了实践积累。 相似文献
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本文提出基于知识的健康管理系统结构, 实现对对象的健康管理.通过对象领域知识的本体建模, 实现领域知识的共享、重用.建立健康管理领域知识相关推理规则, 通过推理机实现对健康管理领域任务的推理. 依据推理结果, 组成具备相关功能的主体, 通过多主体协作, 实现健康管理任务.本文提出通过主体投票实现数 据融合, 提高诊断准确性与可靠性.以螺钉松动诊断监测过程说明系统工作过程与效能. 相似文献
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手术室是医院的瓶颈资源,其运作管理涉及到多部门、多资源的协调优化.由于其在医院管理中具有重要的地位,手术室运作管理已成为学界的研究热点.本文从管理科学角度阐述了手术调度问题;针对手术室管理模式与运作流程,探讨了目前手术室管理过程中面临的问题与挑战.根据医院的现实场景构建了手术室运作管理的研究框架,进而在这一框架下对现有研究进行系统综述,从问题分类、影响因素、研究方法入手总结了目前研究的热点、难点,并结合目前研究成果指出了研究的空白点及发展方向. 相似文献
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有里程和时间窗约束的一体化车辆调度智能优化 总被引:2,自引:0,他引:2
针对一体化车辆调度问题(vechicle scheduling problem,VSP)提出了一种智能优化方法,采用了基于自然数的配送对路径表示方法,用里程约束来控制车场的插入,以增加惩罚的方式加入时间窗约束,并且设计了里程和时间窗约束的协调系数等措施。用改进的禁忌算法实现了有里程和时间窗约束的集送一体化车辆调度问题。给出了一个具有代表性的算例试验结果和分析,通过试验表明了此方法对优化有里程和时间窗约束的车辆调度问题的有效性。 相似文献
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重复使用运载器末端能量管理段轨迹线设计 总被引:5,自引:0,他引:5
为了研究重复使用运载器末端能量管理段的下滑轨迹线设计,给出了基于高度和动压的质点动力学的设计方法。首先,将基于时间历程的质点动力学方程转化为基于高度剖面的质点动力学方程,同时利用动压代替速度,使轨迹形状直接和动压约束相关。接着,利用基于动压和高度剖面的质点动力学方程,结合末端能量管理段制导与控制的特点,将不同的轨迹设计问题转化为不同的数学优化问题,并且给出了轨迹设计的数学方法和步骤,主要包括:最陡下滑、最大升阻比下滑和参考下滑轨迹剖面的设计。最后利用上述方法,针对所研究的重复使用运载器的对象特性,设计了具体的轨迹剖面和能量走廊。结果表明此方法具有较强的实用性和工程性。 相似文献
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针对行驶时间延迟下配送车辆调度的干扰管理问题,给出了车辆调度人员实际操作中的一系列"救援模式",并将其提炼为计算机可以理解并处理的形式化知识;按照车辆调度人员的"救援路线列举→救援路线选择"两阶段的思维方式,以顾客时间窗偏离程度最小化和配送成本最小化为目标,建立了问题的数学模型及其求解算法. 通过初步的实验,确定了算法的参数配置;在Solomon提出的标准算例上对算法的鲁棒性、求解结果的质量、以及求解性能等几项指标进行了测试及与文献算法的比较;最后对算法进行了实时化的处理. 实验结果表明,本文算法不仅达到了多目标优化的效果, 而且可以满足实时应用的要求. 相似文献
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Dynamic models of technology management capability development based on knowledge diffusion 下载免费PDF全文
Technology management is recognized as a key for organizations to achieve competitiveness.How to promote an organization's technology management capability is of great significance in creating efficiencies and achieving a competitive edge. The knowledge essence of technology management capability is introduced and then the correlation between knowledge diffusion and the development of technology management capability is discussed. Further, the basic and extended dynamic models of the development of technology management capability are constructed, and is applied into an enterprise. The results show that the dynamic models can well explain how the knowledge improves the development of technology management capability, and they can be used as an useful tool by an enterprise to promote technology management capability. Finally, the managerial implications of the models are discussed. 相似文献