偶数齿形匀速运动带式烧结机参数研究

对偶数齿形匀速运动带式烧结机的设计参数进行了较全面的研究．给出了中心距、台车、星轮齿及相关的主要设计参数．并把从研究中得到的所有参数通过计算机动态模拟．又应用在两种下同比例的模型上进行了验证．为偶数齿形匀速运动带式烧结机的设计提供了可靠依据．并对旧式烧结机（奇数齿）改造提供了一种前景．     

烧结机星轮变齿距设计与应用

通过分析带式烧结机台车的运行状态,找到其速度不均匀产生的原因,提出星轮的变齿距设计.根据台车列辊轮轮距的交替变化,确定星轮相隔布置的两类齿距和偶数齿数.将啮合原理与星轮同辊轮啮合的具体工况相结合,推导出星轮的基本齿廓曲线方程.此外台车运行时需要转弯,建立分段的星轮实际齿廓曲线,并将该分段曲线用统一方程表达.由此设计制造了双联轮齿和星轮体,并成功应用于生产现场,台车速度的不均性基本消除.     

烧结机星轮包装设计

该文通过对烧结机星轮部产品特点的深入分析,设计出适合该产品运输的包装装置,此装置可以解决该产品的包装并完全满足运输过程中有关稳定性的要求,从而很好保证了产品吊装及运输过程中的安全,使产品免受任何损坏,同时此包装装置还适合于多种运输工具.     

带式输送机传动系统参数化设计研究

在分析带式输送机驱动装置的基础上,应用参数化设计原理,以SolidWorks及其API函数为支撑,以Visual basic 6.0为开发环境,实现了带式输送机传动系统零部件参数化建模及不同组合型式的自动装配,可显著提高设计效率,降低设计成本。     

齿轮轴参数化设计

齿轮轴参数化设计采用SolidWorks 2006为图形平台,Visual C＋＋6.0为主控编程平台,Microsoft Access 2003进行标准件参数数据管理,利用相应SolidWorks API函数进行二次开发,由程序参数化控制,实现了SolidWoks二次开发的齿轮轴系统。     

往复泵主参数的参数化设计

在介绍往复泵主要参数确定方法的基础上,提出了对往复泵主参数的参数化设计的方法和流程,建立了往复泵的参数数据库.这不仅可以减轻往复泵设计人员的设计负担,缩短产品的开发周期,也为往复泵的标准化和系列化设计的发展提供思路.     

偶数齿烧结机星轮的齿形优化与特性分析

以改善烧结机运行稳定性为目的,结合台车的运动特性和工况要求,通过选取合适的运动参数,优化了偶数齿烧结机星轮的复合齿齿形,得到了齿廓曲线统一方程.根据星轮实际尺寸,分析了复合齿廓曲线的速度、加速度、位移曲线特性,讨论了新齿形的几何特性,结果表明优化后的齿廓曲线设计合理,改善了星轮与台车的啮合条件,避免了局部接触冲击,使系统运行平稳,为新型偶数齿烧结机的工业应用提供了理论基础.     

产品级参数化设计方法研究

参数化设计已成为产品设计的重要方法,参数化设计主要分为零件级参数化设计和产品级参数化设计。零件级参数化设计已经在设计中广泛使用了,但是产品级参数化还在探索过程中,本文主要是把杂交思想应用到产品级参数化建模过程中,更够更好的加快产品的设计和更新周期。     

水钢3#烧结机台车截面的烧结矿组织结构分析

应用光学显微镜和X-射线衍射分析水钢3#烧结机台车截面烧结矿的组织结构,结果表明烧结矿以磁铁矿为主,组织结构均匀致密,铁酸钙为主要的粘结相,形成熔蚀和粒状结构,强度较高;而台车边缘和表层烧结矿的组织结构疏松,部分呈蜂窝状,铁酸钙较少,硅酸二钙和玻璃质较多,形成骸晶状和共晶结构,强度较低,致使返矿较高。     

带式输送机托辊的参数化设计

为解决带式输送机托辊设计中的参数化绘图问题,采用VBA对带式输送机托辊进行参数化设计的原理和方法,实现在AutoCAD2004环境下,利用AutoCAD自带的二次开发软件包VBA编制绘图程序,利用此应用程序,设计人员只需输入几个相应的设计参数就可得到托辊完整的零件图和装配图等绘图结果.这种参数化设计方法不仅缩短了对某类零件的设计周期,减轻设计人员绘图劳动强度,同时还提高设计的质量和效率.     

参数化设计及其关键技术

阐明参数化设计的内涵，从不同角度分析参数化设计方法，介绍基于特征的参数化造型技术及商品化软件中的参数化设计模块。同时，指出了参数化设计的关键技术。     

不锈钢90m^2烧结机台车及隔热垫改造初探

烧结机台车和隔热垫能为提高烧结矿产质量提供保证,在烧结车间起到很关键的作用。文章结合唐山不锈钢烧结一车间1#、2#烧结机的目前使用情况,分析了出现隔热垫脱落引起篦条大面积脱落问题的原因,给出了改造的技术方案,得出了较好的经济效益和社会效益。     

参数化设计的研究与应用

参数化设计是目前CAD发展的主流方向,本文通过对各种参数设计方法分析的基础上,提出一个基于几何约束图的参数化设计模型,并给出参数化模型的数据结构和约束求解算法,此算法可以有效地检查系统的过约束和欠约束情况。     

减速器参数化特征设计与虚拟装配研究

通过对减速器参数化特征造型设计过程的分析，建立了基于特征的产品信息模型，研究了以参数化特征造型技术构建产品特征的方法，介绍了在Pro/Engineer环境下实现减速器参数化特征设计的方法和步骤。     

中国古建筑的参数化设计初探

在现代建筑设计过程中计算机的应用已经十分普及，但是在我国古建筑设计上的应用仍然处于非常初级的状态，有没有更好的解决办法呢？本就在古建筑的三维参数化生成上提出一些个人见解和构思，希望能起到抛砖引玉的作用。     

起重机的模块化智能化参数化设计研究

从产品系列的角度,采用逐级分解的方法,进行合理的模块划分,提出了模块化设计与参数化设计相结合的方法,以Solidworks三维CAD为建模平台,以VC/VB和API为开发工具,研究了基于SolidWorks的模块化智能化参数化设计方法,该方法能够成倍提高设计效率,具有一定的实用价值。     

基于SoildWorks的参数化设计

本文以SoildWorks标准件库的开发为技术背景,详尽阐述了尺寸驱动法参数化设计结构,并以螺栓为例介绍了具体的参数化设计过程,最后建立了专用的SoildWorks功能模块．     

模块化设计与参数化绘图

模块化设计是机械产品设计的必然趋势 ,参数化CAD是机械产品CAD的高效快捷方法。建立零部件产品的分类模块图形库 ,通过从图库中调用不同软件模块 ,可实时绘制机械零部件的各种图形 ,进而组合成所需装配图形。通过模块化设计与参数化绘图的结合 ,在简化产品构成 ,丰富产品系列的同时 ,可实现智能化的自动设计     

带式输送机滚筒的三维参数化建模软件设计

基于Solidworks软件环境,利用Viausl Basic语言编程,设计开发了带式输送机滚筒的三维参数化建模软件,可以实现带式输送机滚筒主要零部件参数化建模、滚筒的快速自动装配,具有通用性强和操作方便等特点,大大提高了滚筒的三维实体建模效率。文中对系统软件设计思想和关键技术进行了详细介绍。     

桥式起重机运行机构三维参数化设计研究

以SolidWorks为设计平台,对桥式起重机运行机构进行模块划分,以3种方式对系列零件进行参数化建模;根据SolidWorks提供的API进行二次开发,在Visual C＋＋6．0的ATL模板上进行COM编程,实现了桥式起重机运行机构的参数化设计。