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根据军用飞机修理厂的要求,针对飞机环境控制系统高温大流量压力调节阀测试过程中,温度高、压力高、流量大的特点,我们设计、制造了以数字计算机、电动控制阀为核心高温空气压力调节阀测试系统。本文介绍该系统的基本组成、工作和技术特点。 相似文献
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传统的飞机结构完整性概念是从飞机正常使用的角度逐步发展起来的。对于军用飞机,其根本职能是作战使用,传统的结构完整性概念存在一定的局限性,不适用于军用飞机的作战阶段。通过对已有的飞机结构完整性概念的扩展和深化,提出了军用飞机作战完整性、修复性和结构作战完整性等基本概念,阐述了军用飞机结构作战完整性的基本内涵,并对军用飞机结构作战完整性的评估方法以及评估中涉及到的试验方法进行了探讨。 相似文献
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飞机液压系统是飞行动力操纵系统的命脉,液压系统的好坏直接影响飞机的飞行安全。本文主要从直八某型机的液压系统产生的异响故障进行原理分析,阐述液压系统产生异响的几种原因,并针对各种原因采取不同的试验方法对故障进行排除,同时应用操纵系统对各种排故方法进行检验,最终排除异响故障。 相似文献
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蓄能器是跳汰机系统的重要组成部分,对于提高效率、减少压力波动、保证系统有良好的动态过程具有重要作用。本文在简要说明气囊式蓄能器在跳汰机交流液压系统中的高、低压两种应用的基础上,对作为气体液压弹簧的高压蓄能器工作容积的选择与充气压力的问题进行研究,并在跳汰机工作参数确定的前提下,合理进行交流液压系统中气体液压弹簧的参数优化。 相似文献
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飞机的液压系统飞机结构中的重要组成系统,它主要对飞机起落架、减速板、襟翼和反推装置的操纵进行控制.CE525飞机主液压系统是一个开放型的中央系统.两台发动机驱动泵在发动机工作时提供源源不断的液压油,若液压系统出现故障则会直接危及飞行安全,该文主要对CE525飞机主液压系统的工作原理、使用、维护和实际工作中的故障情况做一介绍. 相似文献
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针对多电/全电飞机的发展趋势和现代飞机起飞重量大、着陆速度高的特点,提出了飞机刹车系统防滑控制、全电刹车、刹车材料等先进技术的重点研究方向。首先介绍了飞机刹车系统的组成及其基本工作原理,然后分别从刹车控制系统、防滑控制理论、刹车材料技术3个方面对其发展过程及研究现状进行了总结。最后根据现代飞机制动特点,分析了以上3个重要技术目前存在的问题,并对未来飞机刹车系统的发展趋势进行了展望。 相似文献
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液压系统是飞机的关键系统,液压元器件布置的合理性直接影响飞机的安全。本文介绍了液压系统的组成,研究了翼吊喷气客机液压系统元器件布置的基本原则,液压泵吸油特性、轮胎爆破和转子爆破以及维修性对液压系统布置的影响,并对几种飞机的液压系统元器件布置进行了分析和总结。 相似文献
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军用飞机近场噪声特性的测试与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足军用飞机近场噪声的控制和防护需求,对飞机噪声的传播和分布特性进行研究. 建立了某型军用飞机的ANSYS边界元模型,用声学有限元-边界元仿真软件SYSNOISE进行了噪声仿真,获得了飞机噪声在地面附近的辐射结果. 设计了一种可用于机场无人监测的专用无线噪声测试系统. 试验结果表明,该系统可以有效获得飞机的噪声数据,测试结果与仿真结果比较吻合. 相似文献
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《长安大学学报(自然科学版)》2015,(1)
针对GM1 400×800高压辊磨机工作时的振动冲击问题,基于动辊和液压系统力学模型,建立了高压辊磨机液压系统数学模型,计算分析了系统液阻、蓄能器初始压力和容积对系统动态特性的影响,并进行了实例验证,为液压系统的参数设计提供理论依据。研究结果表明:液阻和蓄能器容积是影响高压辊磨机动态特性的主要因素,蓄能器初始压力主要影响对辊工作间隙;液阻增大,系统超调量指数下降,响应时间指数上升;蓄能器容积增大,系统超调量线性减小,响应时间线性上升;蓄能器初始压力对系统动态特性影响不大,它和蓄能器容积共同影响柱塞的平衡位移。经分析,取液阻Cq=4×107 Ns/m5,蓄能器容积v0=0.02m3,蓄能器初始压力p0=17 MPa,系统超调量为8%,响应时间为0.1s,柱塞的平衡位移为10mm。 相似文献
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随着社会科技的不断发展,工程机械液压系统故障监测诊断技术的发展也极为迅速,进而有效保障工程机械液压系统的运行效率。但是,在工程机械液压系统不断发展的过程中,系统故障问题也不断出现,因此,必须要结合科技的发展以及工程机械液压系统的发展趋势.对故障监测诊断技术进行更新和升级。对此,该文主要对工程机械液压系统故障监测诊断技术的现状和发展趋势进行分析。 相似文献
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液压脉冲试验系统是根据不同试验要求,产生不同压力波形如:阻尼波、体型波、正弦波等,对液压系统成附件进行检验,以便提前发现系统成附件在设计或制造上存在的缺陷的系统。液压脉冲试验测控系统的主要功能是通过调节控制元件,使试验件内部产生压力脉冲,再利用压力传感器实时采集压力变化,形成对压力波形闭环控制。本文简要介绍了一种液压脉冲试验台控制系统的设计。 相似文献
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航空发动机是“飞机的心脏”,是实现人类飞行梦想的关键。回顾了发动机技术进步与飞机的发明、喷气式发动机的问世、航空动力领域的持续创新等内容,介绍了高超声速强预冷涡轮发动机、自适应变循环发动机、民用大涵道比发动机、混合电推进技术的发展现状和发展趋势,探讨了国外航空发动机发展的主要经验和重要举措。 相似文献
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1 前言 YJ6X8000型六面顶液压机是用于合成人造金刚石(立方氮化硼)等超硬材料的超高压专用设备。该设备由六个工作面向主机中心加压,其压力均匀、主机工作稳定、承载能力大,可获得优质高产的金刚石。该设备采用PC机控制的液压联动装置,使高压系统的11Mpa的压力通过增压可达到100Mpa的超高压压力。液压系统是设备中的关键部件。如果出现问题,该机就不能工作,甚至出现危险。所以液压系统的可靠程度对主机的可靠性影响极大。本文就六面顶液压机的液压系统的可靠性加以分析及推广。 2 液压系统简介 2.1 液压系统的主要技术参数 工作… 相似文献
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<正>机组氧气系统是为了在客舱紧急释压或当驾驶舱出现烟雾、有毒气体时为机组提供氧气。对于A320飞机,机组氧气系统是主要是由一个位于左电子舱内的高压氧气瓶提供氧气。压力调节器对来自于高压氧气瓶的氧气进行减压调节,将输出压力在65到94PSI之间的氧气送到氧气面罩。在氧气面罩和压力调节器之间有一个低压供气活门控制供氧,该电门由驾驶舱内21VU上的电门人工控制开关。 相似文献