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21世纪的汽车清洁燃料 总被引:1,自引:0,他引:1
进入21世纪,随着能源问题和环境问题的日趋严重,开发和利用新型清洁燃料成为一个重要课题.介绍了气态烃、醇类、生物柴油、合成燃料、氢、二甲醚、燃料电池等目前正在开发的清洁燃料,并对其研究发展状况进行探讨. 相似文献
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利用实验室固定式流化床反应装置,考察了将孤岛渣油的超临界溶剂脱沥青油(DAO)掺入到孤岛减压瓦斯油(VGO)中对其催化裂化反应结果的影响。 相似文献
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随着炼油化工企业的发展,也带来了化工废水的处理难题,本文从炼油化工废水的处理技术分析,介绍有关废水的处理技术与方法,更好地为今后废水处理带来参考意见。 相似文献
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纳米科学和技术,其真正的蓬勃发展,始于本世纪90年代。1990年和1991年,学术界专门创办了《纳米技术》和《纳米生物学》两个刊物,西方政府对纳米科学和技术研究的投入逐年增加,竞争愈益激烈,美国自1991年以来,把纳米技术列入了“政府关键技术”、“本世纪末下世纪初的重大研究方向”、“2005年的战略技术”,美国国防部每年为此拨款3500万美元;日本1995年开始实 相似文献
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分析了国内车用汽油和车用轻柴油燃料的现状及存在的问题,提出了相应的对策;指出了“十五”期间国内重点发展的炼油技术和燃料生产路线。 相似文献
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全球有150万留学生和学者在异国他乡留学或从事研究,其中约50万集中在美国。随着科学技术日新月异和知识经济时代的到来,很多国家的就业结构正在发生重大变化,一方面普通劳动力供过于求、失业问题日趋严重;另一方面高科技研究开发和操作人才越来越短缺。世界著名的管理咨询公司——麦肯锡公司预言:世界将陷入一场“人才争夺战”。 相似文献
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磁浮列车是21世纪轨道交通的革命性飞跃 总被引:4,自引:0,他引:4
自1825年铁路在英国问世,170多年来铁路上各种列车都是以车轮和钢轨来解决支承、导向和运行的。但因轮轨粘着的限制,时速300-320公里可能已达极限。设计时速350公里,至今未能实现。有人说铁路试验速度已达515.3公里。必须指出,这是1990年5月18日10点06分,法国在大西洋线试验运行时的瞬间速度,并不能持续运行。磁浮列车则是利用电磁场的同性相斥、异性相吸的作用使列车上浮,不用轮轨,以悬浮磁铁与导向磁铁,无接触地紧靠地面高速运行,时速可达500公里以上,而且速度还可适当提高。 相似文献
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迈向21世纪的中国海洋开发 总被引:3,自引:0,他引:3
许启望 《科技导报(北京)》1995,(9):16-19
迈向21世纪的中国海洋开发China'sMarineDevelopmenttowardsthe21stCentury许启望(国家海洋信息中心海洋经济研究室主任,研究员天津300171)一、国际海洋开发形势海洋对于人类的生存与发展具有极大的重要性。海洋... 相似文献
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刘丹 《中国高校科技与产业化》2009,(9):84-85
当今世界最大的经济体都依赖于煤炭美国和德国能源的50%几乎都来自煤炭.印度70%、中国80%的能源也都源自于此。但与此同时,煤炭也是制造污染最多的化石燃料,燃烧产生的二氧化碳是天然气的两倍.是全球变暖的主要原因,美国科学家詹姆斯·汉森甚至将煤炭发电厂称为“死亡工厂”。如何在煤炭加工、燃烧、转化和污染控制等新技术上减少污染并提高效率.已经成为世界各国亟待解决的重要问题。 相似文献
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何希吾 《科技导报(北京)》1991,(8):24-27
我国蕴藏着丰富的水资源,但人均水资源占有量只有世界平均水平的1/4,因此应把建立资源节约型社会作为我国的一项基本国策。现有水利工程的挖潜和节约用水是近中期合理开发利用水资源的战略重点;增加水利投入是解决水资源供求矛盾的基本战略措施;区域性水资源开发利用管理应建立在防治干旱洪涝灾害和区域国土开发整治总体规划基础之上,并根据区域水资源条件的变化,不断调整产业结构和布局。 相似文献