标志牌杆在风载作用下的有限元分析

某市政改造工程中计划在现有的公路L型标志牌杆上更换新型标志牌。据此计算分析旧L型标志牌杆是否可以在承载新型标志牌条件下继续使用,以达到降低改造成本的目的。针对改造工程中需要替换标志牌的旧L型标志牌杆,建立了包括面板、悬臂和立柱的几何模型。使用有限元方法进行分析计算了结构的模态、得到了自振频率。计算了结构在自重以及风荷载作用两种工况下的位移、应力响应,并结合规范要求,判别出标志牌杆结构整体的刚度不满足规范要求。因此旧L型标志牌杆必须被替换,同时提出了结构优化意见。     

基于Geodatabase的公路空间数据库设计

公路空间数据是公路信息建设中的重要内容,Geodatabase数据模型是建立在数据库管理系统DBMS之上的统一的、智能化的空间数据库.在分析探讨Geodatabase数据模型的数据组织存储及模型建立的技术方法基础上,进行了公路空间数据库的逻辑设计和详细设计.     

河南省路基路面设计参数研究经济效益分析

研究方案的经济合理性是研究人员和公路建设者共同追求的目的之一。因此，对研究方案进行经济分析是十分重要的。本文结合河南公路实际情况，运用工程经济的方法，对河南省路基路面设计参数研究进行了经济效益分析，指出该项研究将对河南乃至全国公路的发展带来巨大的经济效益。     

公路建设项目可行性研究报告编制中的经济评价

经济评价是项目可行性研究的重要组成部分,随着投资主体的多元化和投资金额的日益扩大,公路建设项目在经济上的合理性,盈利性更显重要。本文阐述了可行性研究的意义,探讨了公路建设项目可行性研究报告的编制依据及可行性研究的关键,分析了公路工程项目经济评价的基本手段,提出了编制公路项目可行性研究报告时应特别注意的事项,从而促进经济评价在公路项目可行性研究中的应用。     

分布式数据库在公路建设项目管理中的应用

在分析分布式数据库对公路建设项目管理的优越特性基础上，提出了公路建设项目管理的分布数据库，其中包括数据分割和冗余问题的解决、并发控制机制设计、系统结构设计和查询处理．     

公路滑坡地段的稳定性评价及工程治理措施研究

公路滑坡已成为严重影响公路交通完好、畅通最主要的灾害之一,本文以江西省一公路滑坡地段为研究对象,对重力挡土墙与环境恢复治理的联合应用进行了分析与评价,肯定它们在公路滑坡地段应用的可行性和合理性,在工程应用上有继续深入研究和开发的价值,具有良好的应用前景。     

基于地理信息系统的公路管理信息系统

针对公路管理信息化中存在的问题，阐述了公路管理信息系统的思想，分析了将GIS(地理信息系统)技术应用在公路MIS(管理信息系统)系统中的优势。从社会大系统出发，对基于GIS的公路管理信息系统的开发进行了需求分析，确定了系统开发的目标。运用系统工程的方法，指出基于GIS的公路MIS系统的建立，关键是以网络技术和GIS技术为平台的数据库的建立；提出了基于GIS的公路管理信息系统的总体结构由数据采集模块、数据库模块等6个模块组成，并给出了各个模块的功能；建立了公路管理信息系统的框架，为进一步的研究奠定了基础。     

公路路域生态环境评价研究——以绵阳至重庆公路绵阳至遂宁段为例

本文基于可持续发展研究中的压力-状态-响应框架模型的构建思路,建立了公路路域生态环境评价指标体系,运用生态学理论对指标进行分析和度量,采用G1法确定各指标间权值,建立了公路生态环境评价定量模型。通过在绵阳-重庆公路绵阳至遂宁段生态环境评价中的应用,显示了该模型具有较好的实用性和合理性。     

试论公路档案管理信息化建设

在信息化高速发展的今天,公路管理也逐渐引入数字化管理这一先进理念,利用信息化数据库完善和管理公路档案,为公路信息全面发展带来革命性的意义。本文从档案管理信息化的基本概念着手,结合公路档案管理的特点,观察和分析其现状,针对其在建设和实施过程中出现的问题提出较为简略的建议和意见。     

基于Multi-Agent的公路仿真系统框架

为了建立公路仿真系统对公路设计的合理性进行评价，研究了公路仿真系统结构问题。公路仿真系统是连续变量动态系统和离散事件动态系统相互作用的混杂系统，通过分析公路仿真系统的特征，建立基于Multi-Agent理论的公路仿真系统框架。将系统划分为3类相互作用的A-gent，即反应Agent、合作Agent和界面Agent，给出了适合公路仿真特点的Agent元定义，建立了各Agent的协商模型，并对其运行机制进行了讨论。该仿真框架的建立，从软件工程的角度解决了仿真过程中混杂性的问题，对于合理设计仿真系统结构具有重要作用。     

基于最短路径Dijkstra算法多尺度道路网中优化路径规划方法的研究

针对路径规划问题,论述了道路层次划分模型和多尺度道路网数据库的建立,提出了构建多级道路网拓扑结构的方法,在研究道路网络特征上,通过建立道路网模型,综合各路段的权值,应用一种改进的Dijkstra算法对道路进行最短路径分析;并给出了道路网络中多源最优路径的选取问题,得到了所要解决的多源最优路径问题.     

高职图书馆数字资源建设的特色化道路

分析了高职图书馆数字资源建设的现状,提出了走特色化道路建立特色数据库的方法;介绍了浙江商业职业技术学院图书馆烹饪专业特色数据库建设的进展情况.     

工程结构试验数据库模型设计研究

从结构试验的特殊性和试验数据的重要性论述了构建结构试验数据库的必要性,结合湖南大学损伤诊断重点试验室特点以及对搭建信息化数据平台的基本要求,且要对远程协同试验系统提供支持,提出了结构试验过程规范化方法、结构试验分类方法以及数据规范化方法,并用XML作为元数据库组织语言以及关系数据库储存底层数据来共同解决试验数据组织问题.     

数据库技术发展的回顾与展望

对数据库技术的发展作了回顾和展望，肯定了第一代数据库的开创性和第二代数据库的基石作用，着重展示了当代数据库技术发展的主要动向，并从对分布或数据库、知识库、面向对象的数据库和多媒体数据库的分析中，探讨了未来数据库发展的基本趋势。     

公路货物运输动态跟踪系统监控中心应用技术

监控中心是公路货物运输动态跟踪系统的中枢,能够实现车辆监控、货物信息查询、货物动态跟踪等功能。在分析监控中心货运信息数据库、公路电子地图数据库建库的基础上,利用VB6.0和MAPOBJECTS2.0控件开发了单机版监控软件的GIS模块和货运信息管理模块,基于实验数据,模拟了车辆单点定位、车辆监控和货物跟踪功能,为进一步完善系统功能奠定了基础,在陕西省公路快速货物运输系统研究应用中取得良好效果。     

论高校学报科学发展之路——构建以人为本的和谐学报文化

在阐述科学发展观内涵的基础上,提出构建以人为本的和谐学报文化是高校学报科学发展之路必然要求。围绕学报编辑的主体和客体之间的关系,指出在编辑、作者、审者、读者四者之间要形成“鱼水关系”、“伙伴关系”、“主客关系”,构建以人为本的和谐学报文化,走科学发展之路。     

“共享工程”中特色数据库建设述略

分析了"共享工程"中特色数据库建设的意义,介绍了"共享工程"中特色数据库建设的实践,阐述了"共享工程"特色数据库建设的原则,探讨了特色数据库建设中的问题.     

基于车道的城市道路仿真数据模型

从满足城市道路仿真需求的角度分析了数据建模的特点,提出了一种能够较真实反映路面的平面剖分方法,结合车道数据模型,能够准确地描述车道的属性信息。该模型突破了传统平面道路描述的局限,能够描述道路系统的非平面部分。将实际道路网络分为多个道路等级,实现不同层次道路网络信息的互操作,为整个道路仿真系统数据库的建立提供了理论基础。同时也可实现基于低层次道路网络生成高层次网络拓扑的算法,为真实反映道路交通状况提供了可能。     

浅谈高校图书馆特色数据库的建设

阐述了高校图书馆建设特色数据库的必要性，探讨了高校图书馆特色数据库的建库原则，并提出了特色数据库建设中应注意的几个问题。     

论西藏高校图书馆藏学文献专题数据库的构建

西藏高校图书馆藏学文献专题数据库的建立,是当前保护和发掘藏族文化遗产,振头西藏经济的重要举措,对加快西藏地区图书馆事业的发展和进步具有积极意义。文章阐述了藏学文献资源的整合过程,对藏学文献专题数据库的建立模式、服务平台的搭建方法及有关措施进行了探讨。